① 差价2万买顶配还是买低配凯迪拉克CT4哪一款值得买
随着国内疫情的逐渐好转，北京车展和成都车展虽然时间有所调整，但目前看并未被取消，北京车展已经调整为9月底正式举办，而原定在8月底举办的成都车展将时间提前了一个月，更改为7月24日开幕。这对于关注新车的消费者来说，咖哥觉得的确是一个好消息。
不过这也不妨碍国内各大车企以线上发布新车以及线上车展形式来传播报道，上周重磅新车扎堆上市，今天咖哥就再给大家介绍另外一款重磅车型，那就是在4月8日上市的国产凯迪拉克CT4，新车共推出2款配置车型，售价区间为23.97-25.97万元。作为凯迪拉克ATS标轴版车型的继任者，也是同级别中唯一的后驱车型，该车无论在外观还是内饰方面都主打年轻、运动风格，动力标配2.0T+8AT+后驱组合。那么这款车型实力究竟如何？顶配车型和顶配车型仅差价2万元，买哪一款又最合适呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
此款发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间切换，工信部综合最低油耗6.7L/100km。
买顶配还是买低配？咖哥首推顶配
至于两款车型买哪一款好呢？综合对比来看，咖哥首推售价为25.97万元的顶配28T精英型，这款配置比低配28T时尚型售价贵了20000元，但是车内的安全性、舒适性、豪华性配置的确增加了不少，例如：前驻车雷达、倒车影像、18英寸轮圈、真皮座椅、主/副座椅更多的调节功能，主驾驶座椅记忆。其次，最重要的是装备了14喇叭的BOSE音响，并带有ANC主动降噪功能。这一系列配置虽不是什么必要装备，但咖哥觉得它们都可以大大提升驾乘舒适度。
次推售价为23.97万元的28T时尚型，虽然是入门版车型，但配置也已经够用了，已经可以满足日常的用车需求，例如：安全气囊、主动刹车、LED大灯、电动天窗、自动空调、8英寸中控大屏等都均为标配。所以如果你预算有限，并且不在乎仿皮座椅、没有倒车影像、对车内音响质感没有过高追求，那么购买入门版28T时尚型还是很划算的。
咖哥点评
作为一款主打运动的车型，凯迪拉克CT4全系配备2.0T+8AT的动力总成，且在功率、扭矩均大幅领先于奔驰长轴距A级、奥迪A3、宝马1系等运动轿车同排量产品，并且，其它豪华品牌的入门级轿车基本仅提供前置前驱的产品，这也意味着在运动性这方面，凯迪拉克CT4暂时还没有对手。如果未来终端价格能降到20万出头的水平，咖哥觉得它绝对是一款值得推荐购买的车型！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 请问，我们门诊，看CT，电脑什么配置阿，
看CT只要软件能运行就行了
电脑是个目前的新主机都够用
带个固态硬盘能让你体验快很多
看你预算了。
③ 凯迪拉克CT5顶配和低配差别大吗
凯迪拉克CT5共推出了6款车型，售价区间为27.97-33.97万元，虽然顶配车型和低配车型的差价并不小，但笔者认为最值得购买的还是顶配车型。
首先需要肯定的是，凯迪拉克CT5全系标配了2.0T发动机+10AT变速箱，动力系统一视同仁，并且发动机的动力很强，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，符合其运动轿车的定位，也能满足消费者的动力需求。
所以，如果你追求更高的驾驶乐趣，CT5顶配是更好的选择，虽然多花了6万块，但绝对物有所值。更何况，CT5顶配在安全配置、智能配置、舒适性配置等方面也要比其余车型丰富得多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 凯迪拉克CT4买哪款最划算
4月8日凯迪拉克旗下全新中型轿车凯迪拉克CT4正式上市，本次上市共有两款车型，厂商指导价区间为23.97-25.97万元。该车定位为中型车，主打年轻运动感。发动机方面两款车型均搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的的组合，那么高配和低配车型差价2万差距在哪里呢？到底买哪款更合适？我们一起来看看吧。
所以总结下来，多花2万元多出了一些锦上添花的豪华舒适性配置，虽然可能实用性并不大，但绝对提升格调。另外BOSE音箱和18英寸的轮圈可以说是2万元中提升最明显的配置。最后给大家的建议是时尚版配置完全够用，如果不在意音箱和轮圈的效果，购买这款车型性价比更高。至于高配版精英型，现在多花2万其实也不亏，不过如果等后期市场上有了优惠后的价格再入手，可能性价比更高一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ ct5顶配和低配差别大吗
凯迪拉克ct5车型是一款经典的美式中型车，作为一款经典商务车，这款车的外观设计和内饰以及动力配置都成为了消费者选车时关注的重点。
从你的问题看，首先凯迪拉克ct5有一点做得非常厚道，就是从低配到顶配，在动力系统方面是一致的，所以在动力系统方面，你无需纠结低配和顶配的差别。
首先顶配多了
1、可变悬架
2、后桥差速器
这两项配置使得车辆的行驶极限和安全性得到提升，同时，有更多的驾驶模式可以选择
3、全景影像
4、并线辅助
5、车道保持 偏离预警
6、交通标示识别
这些属于智能化的辅助驾驶功能，相对来说能够提升驾驶的便利性
另外
就是一些其他的提示品质的配置了
比如自适应远光灯等配置。
所以相对于低配车，顶配车的升级还是蛮大的，主要的关注点在于可变悬架和后桥差速器方面，由于美式车的一贯传统，顶配车型相对更加保值，所以爷说车推荐顶配车型。
如果喜欢以上内容可以关注爷说车，带你了解更多汽车资讯。
⑥ 凯迪拉克CT4哪个配置更值得购买
你好，看个人情况，经济实力允许，直接上高配。如果追求性价不，买中配。
⑦ 凯迪拉克CT5哪款最值
外观上，CT5表现出家族最 新的风格，从命名上其实也能感受到CT5想成为一个全新的自己，而并不想让自己成为某某款车型的继任者。
动力方面，CT5全系标配纵置2.0T涡轮增压发动机，最 大功率241马力，最 大扭矩350牛·米；这台发动机的亮点在于带有变缸技术，可以根据不同的的驾驶模式改变发动机工作的气缸数量。与其搭配的是一台10速手自一体变速箱，并采用当下主流的电子挡杆。
我们先来看看CT5的最 低配版本，售价27.97万元的28T技术型，虽然是最 低配，但是它依然还是使用了在尺寸上与中高配版本一样的18英寸轮圈，并且标配全LED大灯等。
安全配置方面，标配前排侧气囊，前后头部气帘、主动刹车等，保持着比较高的水准。其它配置还包括换挡拨片、无钥匙进入/启动、ANC主动降噪、定速巡航、10英寸中控大屏（车联网、CarPlay和CarLife）、自动空调和后排出风口等。整体表现还是很不错的，至于不足，我觉得虽然是最 低配，但是基于接近30万的一款中型车，没有倒车影像也就算了，连后倒车雷达都没有，确实有些说不过去了。
28T时尚型是CT5的次低配版本，售价28.97万元，价格比最 低配提升一万元。配置上可以换来的有后倒车雷达（终于给了，但还是没有倒车影像，唉！），全景天窗，皮质座椅（低配是皮革和织物混搭），丰富的后视镜功能（电动折叠、倒车自动下翻、自动防眩目等）和车内自动防眩目后视镜。
⑧ 27.97万起，2022款凯迪拉克CT5哪款配置最划算
在豪华中型轿车中，宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级（简称34C）的地位可以说是非常稳固，虽然这3款车在性价比方面并没有什么优势，但毕竟是一线豪华品牌，开出去还是有面子的。不过如果你想入手豪华品牌的同时还对车辆的性价比和实用性有一定要求，那么凯迪拉克CT5一定是值得考虑的一款。
顶配的28T铂金型配备了19英寸铝合金轮圈，配置上多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘电动调节/记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、前排座椅通风/按摩/加热、卫星导航系统、导航路况信息显示、流媒体后视镜等功能，配置可以说是达到了相当丰富的水平，并且新增的勒芒橙外观也是顶配独有的，不过价格同样较高，如果预算充足打算一步到位，顶配版同样值得考虑。
总结：新款凯迪拉克CT5整体的变化并不大，可以预见新车上市对该车型的销量也不会产生太大的影响，再加上新能源时代不断加快的步伐，或许凯迪拉克更愿意将主要精力放在LYRIQ等纯电车型身上，毕竟在传统燃油车领域想要超越BBA的难度很大，新能源赛道或许能成为其弯道超车的最好时机。
【本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】