❶ 新君威到底买哪款好
您好：对于上述别克车型配置选择，从技术上来讲，1.6t是不错的动力性选择，相对技术和性价比都是不错的选择。而对于2.4和2.0排量来讲，其燃油消耗主要看使用环境，然后还要看其质量功率比、扭矩爆发点，如果在市区或低速行驶2.4排量的不一定费用，因此，如果选择排量大的，则建议选择2.4l。
❷ 别克新君威哪款最好
新君威是上海通用2009年的主力车型，自上市后，其出色的做工与精致的外观重塑了上海通用别克品牌的产品形象。新君威源自欧洲的设计理念本土用户的特殊需求完美的结合在一起，打造出中高级运动轿车的新标准。相比同类车型，新君威俊朗的外观、时尚的与运动的内饰都堪称精品中的精品，为了方便网友在君威在售车型中寻找到适合自己的产品，我们在这里对君威全系车型加以整理，推荐出最具性价比的车型。新君威上市时包含了两款四缸引擎，这两款引擎继承自上一代君越，排量为2.0和2.4升，但都根据用户的反馈进行了新的调校，功率和扭矩有所增加，经济性也有所提升，与这两款引擎匹配的是一款6速手自一体变速器，在高配车型上配有手动模式。在调校上，2.4引擎和2.0引擎拥有不错的升功率和燃油经济性表现，同时在上市数月后，新君威也推出了共用萨博2.0T汽油直喷涡轮增压引擎的君威2.0T豪华运动版，其惊人的功率与扭矩表现，是当之无愧的同类国产车之最。目前在售的新君威车型包含了2.0升两款车型，2.0T版本一款车型，以及2.4升三款车型，售价从17.99万到25.99万，全系标配自动变速器，但由于扭矩差异，其2.0T版本与其他两款引擎所匹配的变速箱有所差异。以下为新君威全系六款车型在售价格表：车型售价新君威2.0L舒适版17.99万元新君威2.0L精英版19.99万元新君威2.4L舒适版19.99万元新君威2.4L精英版22.59万元新君威2.4L旗舰版24.59万元新君威2.0T豪华运动版25.59万元 在动力的选择上，新君威旗下三款引擎可以说是各有特点，2.0引擎动力稍逊但是性价比出色，2.4引擎性价比出色，动力可以满足一般家庭的城市驾驶需求，而2.0T引擎动力性能最为出色，堪称同级车的性能之王。 但是以一般家用为导向，选择车型时，不应单纯的考虑参数性能，各款引擎的保养周期和单次保养费用也是非常重要的。新君威所配备的2.O、2.4、2.0T引擎保养周期同为7500公里，但是出于国内路况与油品情况不佳的考量，4S的建议保养周期为5000公里至7500公里之间。经过调查，新君威2.4车型的单次保养费用为人民币500元，而使用由于自身性能的需要使用金美孚1号机油的新君威2.0T单次保养费用高达800元，堪比宝马、奔驰等豪华车。 对于一般家庭用户来说，单次800元的小保养的确是一笔不小的开支，所以出于使用成本与性价比的考虑，我们推荐家庭用户优先考虑新君威2.4升车型。君威2.0君威2.4君威2.0T排量(ml)199823841998功率108kw/6200rpm125kw/6400rpm162kw/5300rpm扭矩190N.m/4600rpm225N.m/4800rpm350N.m/2000-4000rpm0-100km/h加速时间11.4秒9.8秒7.7秒保养周期5000-7500km5000-7500km5000-7500km小保养费用500元500元800元 新君威家族配置比较丰富，其中尤其以2.4旗舰型和2.0T豪华运动版配置最全，标配主动转向式氙气大灯、无钥匙进入系统、导航系统、电子手刹等豪华配置。其舒适型配置较低，天窗等都不在标配名单中，而精英型的配置标准处在二者之间，天窗等都在标配名单内，但缺少无钥匙进入系统等顶级配置。新君威家族其亮点归纳为： 优势1：外观设计动感时尚，轴距较大，车身坚固。 优势2：前麦弗逊后多连杆式悬挂采用了大量铝合金材料，结构合理，带有浓郁欧系车风格。 优势3：全系标配17寸以上铝合金轮毂，高配车型标配18寸轮毂堪称同级车之最。 优势4：上海通用4S店售后保养水准让人满意，服务一流。 优势5：内饰配色丰富，除传统浅色内饰外，也有全黑色内饰供车主选择。 推荐车型：新君威2.4精英版 通过对配置的全面考虑，我们建议您优先考虑售价为22.59万元的新君威2.4精英版，其与2.4旗舰版的差价为2万元，与2.0T豪华运动版的差价为3万元，其具体配置差异参见下表：比新君威2.4精英版增加配置差价2.4旗舰版Bi-Xenon HID大灯，自动水平调整，大灯清洗、前LED示宽灯、外后视镜电动折叠/记忆功能、车身镀铬门把手、带防夹功能天窗、雨量感应雨刷、驾驶员8向电动座椅+4向主动安全头枕+4向电动腰托、驾驶员电动记忆座椅、副驾驶员8向电动座椅+4向主动安全头枕+4向电动腰托、前排加热座椅、前排通风座椅、电子防眩目内后视镜、Harman Kardon 11扬声器系统5.1声道、硬盘式导航系统（内置40G硬盘）、支持语音命令，单DVD格式光驱，支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸WVGA高精细度显示屏、别克E-Touch多媒体控制系统、无钥匙进入一键启动系统、电子手刹车。2万2.0T豪华运动版Bi-Xenon HID大灯、自动水平调整，大灯清洗前LED示宽灯、雨量感应雨刷、黑色（打孔真皮）内饰、2.0T涡轮增压汽油直喷。3万 具体车型分析，新君威2.4精英版目前配置已经非常全面，相比最低配置的舒适型，增加了车身镀铬门把手、带防夹功能天窗、驾驶员8向电动座椅+4向主动安全头枕+4向电动腰托、副驾驶员8向电动座椅+4向主动安全头枕+4向电动腰托、前排加热座椅、米色（高级真皮）内饰、内存式导航系统（内置2G内存）、单DVD格式光驱支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸QVGA显示屏、蓝牙电话系统、USB优盘MP3曲目读取功能。车型热点配置新君威2.4L精英版带防夹功能天窗、驾驶员8向电动座椅+4向主动安全头枕+4向电动腰托、副驾驶员8向电动座椅+4向主动安全头枕+4向电动腰托、前排加热座椅、米色（高级真皮）内饰、内存式导航系统（内置2G内存）、单DVD格式光驱支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸QVGA显示屏、蓝牙电话系统、USB优盘MP3曲目读取功能、后倒车雷达(4探头)、TCS 牵引力控制系统 ESC 电子稳定控制系统 TPMS智能胎压监测系统、双区自动空调等。 也就是说，新君威2.4精英版其也配有导航功能，但没有装备旗舰型上的40G车载硬盘。目前北京地区新君威全系车型大约有5000元左右的现金优惠，经过优惠新君威2.4精英型无疑更为适合家用用户的使用需求。http://auto.sina.com.cn/news/2009-08-03/0841513070.shtml
❸ 别克新款君威上市，四款车型/18.88万起，适合年轻的你！
[汽车之家新车上市]?日前，别克新款君威正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为18.88-21.68万元。新车外观造型较现款车型进行了升级，动力上搭载了1.5T四缸和2.0T两款发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。官方表示，新车将为消费者提供50%首付24期0息的金融礼遇。
此外，新车还支持无线AppleCarPlay智能手机映射以及新一代OnStar安吉星全时在线助理，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
动力方面，新车搭载了1.5T四缸和2.0T发动机，最大功率分别为169马力（124千瓦）和237马力（174千瓦），峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米，传统系统与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
编辑点评：
别克新款君威已经正式上市，这样的价格可以说是在意料之中。新车除了在外观上进行升级外，内饰换装了按钮式换挡机构，进一步增强科技感。作为一款定位偏运动取向的家用中型车，凭借时尚的外观，更加适合年轻的消费者们。（文/汽车之家李娜）
❹ 君威买哪个配置好
君威车型比较推荐1.5t中配的，车型整体表现还可以，配置合理，性价比高
❺ 我想买一量别克新君威的车子，不知道哪款比较合适！
个人建议在2.4L发动机车型中选择，详解如下：
家庭使用及市内行驶，不建议使用涡轮增压车型。涡轮的工作温度在700-1000度，且对空气质量、启动时充压、熄火前卸压等都有一定的要求，若不遵循，则会影响涡轮的寿命，且保养费用要比传统发动机高。城市内的走走停停对涡轮增压器也是一种折磨。
另，不推荐使用2.0L发动机车型，因为2.0L发动机仅有147匹马力，而且配合的是6档变速箱，但新君威的自身车重有1.55吨+，这就意味着除了动力过小外，长时间在市内行驶，特别是在拥堵路段时，会频繁换档，且动力输出过小，容易造成发动机积炭和油泥形成。
综上所述，2.4L车型是最经济实用的。2.4L的车型主要差别在氙气灯、座椅、导航、人性化配置等处，这个可以去4S店看一下实车，让销售做一下介绍，针对自己需要的做决定，个人认为导航和触摸屏没有太大需要，GPS买外置便携的，可以自己更新，也可以给自己的其他车辆使用，车内的配置，越简单越实用越好，也能杜绝高精密设备日后可能出现的问题，不要被那些华而不实的功能蒙蔽了。
❻ 选车纠结|2021款别克君威买1.5T还是2.0T好
别克一直是美系车里扎根中国市场时间比较长的品牌之一，在各个级别的细分市场也都有自己的代表作，它整体的产品实力在近些年来也是通过销量得到验证。
我们先来看一组数据。两款车都是配置9AT的变速箱。1.5T最大功率124千瓦，扭矩250牛米。2.0T最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。
从外观上来说，1.5T配备的是17寸的轮圈，2.0T配备的是18寸轮圈。2.0T的排气筒是双进双出，1.5T是单出排气筒。内饰上1.5T没有全景天窗。
别克君威总的来说是一款各方面都表现均衡的车，没有大的硬伤。我们再来看一些1.5T的动力表现。9AT的变速箱可以说是通用汽车表现最好的变速箱了，因为齿比密所以换挡也较平顺。1.5T的百公里加速是9秒，这样的动力应付日常城市行车完全没有问题。1.5T的发动机在深踩油门的时候会有一点迟疑，没怎么跟脚。还有一点就是在汽车时速达到100公里后，再踩油门加速，就没怎么给力了。
所以小编还是建议买2.0T的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❼ 新款别克君威正式上市 四款配置18.88万元起售
近日，新款别克正式上市，新车共推出四款配置，售价区间在18.88-21.68万元。
新款君威在动力上搭载了一台1.5T四缸与2.0T四缸发动机，匹配的是9速智能变速箱，最大功率分别为124kW和174kW，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❽ 别克新君威买什么型的适合家用
2.4旗舰版式新君威系列配置最高的，2.0T是动力最高价格最高但配置不是最高的。从家用的角度出发，再考虑君威几款车型中的性价比来说，2.0精英版是比较合适的。2.0舒适版和2.0精英版价格只相差了2万，但从配置上来说却相差比较大。所以，建议2.0精英版的。动力合适，配置合适，价格也合适!
❾ 别克君威哪个车型性价比最高，精英还是豪华现在入手要多少钱
别克君威算是目前美系B级车中，销量和口碑最好的车型了。近日有一个网友就在后台给我们咨询，说他想买一辆别克君威。2019款的别克君威中精英型卖的最好，2020年2月君威又新增加了一个豪华型，感觉这款车的性价比也不错。问这几个版本哪一个最值得购买？以及目前别克君威的优惠行情如何，多少钱才值得入手？
针对网友的这个问题，今天我们就来简单聊一聊别克君威这款车。君威虽然定义为豪华中级车，但实际他在老百姓心中的形象已经无法与主流的中级车抗衡，尤其是跟凯美瑞和迈腾这些车型相比。买君威主要是追求性价比，高端紧凑级别车型的价格，中级车的级别，这就是消费者目前买别克君威的主要原因。
别克君威最入门的版本叫做领先型，这款车的官方指导价是17.28万。最低配车型的销量不是特别好，4s店也没有多少存车，只要不是预算特别低，本人都推荐你直接买精英型。精英型比领先型贵了1万块钱，指导价18.28万。但是却多出了氛围灯，前排6项电动座椅，前排座椅加热，麂皮绒面座椅，定速巡航，安吉星和17寸运动轮毂这几个配置。
这些配置真的可谓实用又好用。作为一款中级车，如果没有氛围灯，没有前排电动座椅调节，多少感觉差点味道。而且君威的麂皮绒面座椅确实很上档次，感觉比纯真皮的更有质感，定速巡航也是高速神器，双色轮毂也更运动一点。1万块钱的差价真不多，更何况最低配车型的优惠力度不如精英型多，实际两款车型的差价可能都不到1万块。
2020年2月又新加了一个豪华型，这个版本比精英型贵了1.4万元，指导价19.68万。比精英型多了并线辅助，前雷达，倒车影像，自动泊车，LED远近光灯，转向辅助灯。增加了很多方便停车的配置，对新手司机比较友好。但我却感觉这些配置中就led远近光灯比较有用，倒车影像买精英型一般也会送，自己安装的话也不贵。除非是新手女司机，否则买这个豪华型意义不大。
更关键的一个原因，大部分人买别克君威就是图便宜。很多人都是因为君威的价格已经和速腾差不多，所以才决定入手的。豪华型新款上市优惠价格也就3万多，实际裸车价在16万左右，落地价格十七八万。这价格很多人就会跳出去，再看天籁或者低配雅阁了。所以本人并不太推荐，感觉君威还是要买精英型。
而且绝大多数4S店内接到的君威订单也都是精英型。我们当地每卖出10辆君威，最少有8辆是精英型，通过汽车软件查询我们也可以看出，有超过95%的人关注君威都是关注的精英型，群众的眼睛是雪亮的。
前段时间我们这里就有一位朋友买的别克君威。当时全款他最多优惠谈到了3.9万，贷款的话能优惠4.2万。但是他不喜欢贷款，感觉各种条条框框太多，最终全款购车，强制店内上牌和买保险，送了贴膜，倒车影像。指导价为18.28万的君威精英型，优惠完的裸车成交价是14.38万。购置税12,726元，保险费用6805元，上牌费用1000元，总落地价164,331元。贷款两年买的话，总落地价大约是16.9万，比全款总价格贵了5000块钱。此价格供您参考。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为别克君威哪个车型最值得购买？
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❿ 别克君威全能潮流家轿配置是什么
君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，通过ECU实现对CDC主动减震系统、助力转向、变速箱换挡逻辑等多个系统的协调控制，自动适应不同的驾驶风格，提供NORMAL自动模式、TOUR舒适模式、SPORT运动模式三种驾驶模式。
而CDC主动减震系统同样是同级少有的配置，传感器以每秒100次的频率监测减震器的工作状态，判断路面的状态并实时调整减震器阻尼，确保车辆舒适性和操控性。当车辆急加速、急刹车或转向时，减震器也会自动调整悬挂阻尼，尽可能保持车身的平稳。
别克君威的动力
别克新君威在动力系统方面，君威采用的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱的组合，起步转速可以达到2500rpm，但发动机没什么爆发力，整个加速过程都很平淡。它的加速度一直很均匀，变速箱对于动力的传送也到位，体感上很像CVT车型。
加速过程它经过三次换挡，最后冲线时已经是四挡了，最终用时9.47秒，即使算上多换一挡的时间，这个加速成绩在同级别里也是偏慢的了。新款君威发动机型号从老款的LDK变成了新一代的LTG，同样搭配6速手自一体变速箱。