㈠ RAV4荣放比大众巍然好吗它的隔音差吗
这款车我还是挺满意的，车的配置多，空间也能满足我们家，而且油耗也不算高，用车舒心又省心，不过就是觉得价格这方面是不是能回调一下呢？毕竟这款车上市的试驾也有一段时间了，一直都不肯有优惠，确实让我挺不喜欢的，要是加上这点的话，这车的性价比就挺一般的了。
这款车是我们一家人共同挑选的，一起去看的车，后面我爸妈看不动了，我就自己一个人看了，挑选了几款车回来让他们看，不过说实话，这么多车里，我是挺满意这款荣放的，它的配置和外观我都是满意的，而且空间也够大，我们家这么多人用车的话也够，没想到我家人也跟我一样的眼光吧，都是喜欢这款荣放，虽然他们喜欢的点都跟我不一样，但最终也算是不谋而合了，是一款能满足我们全家人需求的车了，后面带他们去试驾体验，谈好价格就订车了。
内饰的风格比较现代，居家风中又带有时尚感，所用的材质也不错，触感很好，摸着不廉价，看起来也有档次。
点评：
优点：
我选车买车到现在一直最满意的，就是荣放这款车的配置，在配置上相比较于其他的合资车来说，确实是非常的有诚意。哪怕是低配就开始标配安排上多个安全气囊，主动刹车，车道保持辅助系统，全速的自适应巡航，自己买的两驱风尚版也就是比丐中丐的版本高一个版本而已，就多了360度的全景影像，电动车窗跟无钥匙进入这些配置了，非常的实用，用着方便有安全感，可以说按这个价位来说的话，这款荣放的配置是真的很让我满意。
缺点：
其实在配置这方面其实这款荣放做的很好，但是就是这款车的价格不能稍微便宜一点，跟销售谈价格的时候，真的一点退步都没有，都是按指导价买的，送的东西也是普通的保养跟脚垫什么的，稍微值钱点的东西都没有，是真的不怎么满意这点了。
㈡ 【车主点评:家用最好的选择丰田RAV4荣放】
#选车理由 我选车的时候还是比较纠结的，毕竟一辆车怎么也要开十几年左右吧，决定买CRV还是为了以后家里出行方便，外观方面，比较喜欢方正，有棱角一些的，奇骏和途观感觉太圆润了，于是都pass掉了，最后看了荣放，外观比较符合我的口味，技术上也是比较新一点，于是决定买荣放，其实最纠结的就是配置了，想要的全都上的话真就超预算了，低配双擎版的动力不错，但是没有真皮内饰，油版又没有2.5t的排量，最后还是选择了汽油的PLUS版，那是一步到位省的折腾。#最满意 外观和空间都是比较满意的，先说说外观，个人是比较喜欢有棱角一点的SUV，荣放比较符合我的审美观，设计上也很年轻化，开着不会觉得显老气。别外空间很大，不管是乘坐空间还是储物空间都比较满意。#最不满意 汽油版的没有2.5排量，上双引擎的又觉得太贵了，油版和双引擎的当时都试驾了一下，动力感觉差了不少，能出个价格居中的2.5油版就好咯，没得选比较遗憾。#空间 空间真的是挺大的，乘坐空间和储物空间都是大的，带孩子出去放婴儿车没什么问题。#外观 外观是我最中意的点之一，棱角分明，比较有气势。#内饰 内饰设计上没有太多花里胡哨的东西，特别选的plus版，有真皮座椅和真皮方向盘，档次一下子就上来了。#动力 动力上，2.0的足够用了，提速表现也不错，但是试驾双引擎版一比感觉出了很大的差距。#操控 在操作上给我感觉是挺惊喜的，开起来比较稳，别外还有倒车影响和360度影像，这对于新手简直就是福音。#舒适性 舒适度很高，主要是太稳了，车子的减震是真的棒，隔音也做的很不错。#油耗 油耗是真的低，我还以为SUV都比较费油呢，没想到现在开下来油耗才7.9
㈢ 荣放和探岳隔音效果
探岳的隔音效果是非常不错的。
探岳凭借着大众的MQB平台在市场上迅速得站稳了脚跟，上市后便持续热卖。在尺寸方面，探岳的长宽高尺寸分别为4589mm、1860mm和1660mm，轴距达到了2731mm，属于中型SUV主流尺寸水准。
新款探岳在外观和内饰造型上也和老款保持一致，前脸采用了大众家族式设计语言，中网设计较为复杂，配合上蜂窝状进气格栅，让前脸气势十足。更重要的是，探岳还具备敢于打破陈规的勇气和引领潮流的实力，突出了力量感和现代感，例如，前引擎盖的八条棱线形成聚合态势，带来强劲的力量感。
车型亮点
一汽－大众探岳诞生于大众先进的MQB A2平台技术，在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。
TAYRON探岳的车身处处彰显着SUV的力量感；此外，TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感；其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，强烈的表达出车主自信和勇敢。
㈣ 丰田荣放的优缺点是什么
1、配置设置
作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，性价比不高。
中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，有些小了，再加之摄像头的成像质量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，最终的实际效果和参考价值自然是差强人意。
副驾驶座椅依然是手动调节，四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能，后排也没有空调出风口，电子手刹、双出排气，荣放全系也都没有装备。
总结：高科技配置不实用、不好用，而常用的便利性配置不完备、不合理。
2、动力水准一般
荣放2.5L自然吸气发动机拥有180马力、234牛·米的账面数据，日常用车动力当然够用。但深究其实际的发力特性，却是比较平庸。
3、底盘高级感不够
在面对连续的颠簸路面时，这幅悬挂有些露怯了，滤震动作不够利索，感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动。若是再碰上较大的坑洼，还会发现悬挂在大行程压缩时有些缺少韧性，质感比较轻薄零散，欠缺一些这个级别应有的高级感。
(4)荣放哪个配置隔音效果好扩展阅读：
丰田RAV4汽车特点：
1、兼备SUV的“强劲动感”和都市中的“简练”，具有动感、时尚的设计；
2、采用乘用车使用P/F·E/G,实现越野和城市路面的所有高动力性能he乘坐舒适性；
3、车身布局，兼备了SUV专有的出色车内空间和乘用车专有的灵活性；
4、实用性高：大容量储物盒、6:4分割座椅、基于人体工学的中控台设计(自发光仪表盘)。设定中国专用配备：增设 E/G的级别(CBU只有)；
5、分别增设M/T(CBU只有A/T)。
㈤ 很多人买SUV，隔音最好的SUV是哪款车
给你推荐几款：福特锐界，丰田汉兰达，别克昂科威，本田冠道。
个人觉得要根据自身环境看，如果长期在北方，到了冬天就是冰雪路面，这种情况下，买斯巴鲁觉得是正确的，这个品牌的四驱不是吹的，如果你是在南方，我相信大多数的人都会比较喜欢汉兰达
㈥ 丰田RAV4荣放配置空调过滤+麦弗逊式独立悬架，搭载10速CVT
20W级刚需家用车选购指南：汽车已经成为人们代步重要工具。强劲的需求导致了汽车市场的激烈竞争。随着许多制造商的激烈竞争，汽车工业的发展与时俱进，人们对购买汽车的需求也不断增加。如果只有一个亮点，那么汽车无法赢得消费者的认可。RAV4荣放是丰田生产的SUV。它的实力不可低估。凭借其宽敞舒适的空间尺寸，它满足了对驾驶空间有很高要求的消费群体的需求，因此RAV4荣放受到人们的好评。
总的来说，RAV4荣放之所以今天取得卓越的成绩，不仅在于它的空间，而且在外观，油耗和操控性等方面都有出色的表现，真正满足了用户的购车需求。不可否认的是，RAV4荣放的整体性价比非常高。那么，除了空间上的优势，丰田RAV4荣放的优势还包括获得车主的认可吗?你怎么看?
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㈦ 荣放，CRV，奇骏，哪个隔音好
60万级别以下的日系车，隔音效果都好不了哪里去，这里边，本田车型又是比较差的代表，所以新CRV的隔音效果是最差的。
但是，新CRV的配置水平是最丰富的，且也是这三款车当中提速最快的，虽然它有机油增多的隐患。世界上没有十全十美的车，这一点实话实说。
奇骏和荣放的隔音效果差不多，隔音方面，它俩属于半斤八两的水平。
荣放的质量比较稳定，但其外形有很多人不能接受，奇骏的外观中庸，看着还行，但最近因为日产自家那cvt变速箱的关系，奇骏连续几个月都向客户投诉排行榜的冠军位置，发出了最强力的冲击。
还是那句话，世界上没有十全十美的车，看你更侧重哪一点吧？
㈧ 全新RAV4车内噪音大吗，行驶的时候整体隔音怎么样
相比而言CRV行驶噪音更大一些。
本田CR-V是自1996年以来由本田公司生产的紧凑型跨界车，并于1997年在北美市场推出。它使用本田思域平台的SUV车身设计。crv - v是本田的中档多功能车，在较小的HR-V和更大的飞行员之间开槽。
本田州的“CR-V”代表“舒适的Runabout Vehicle”，而“紧凑型休闲车”一词在英国汽车评论文章中使用，该文章被本田重新发布。
丰田RAV4(日语:トヨタ丰田RAV4 Ravufō)是一个紧凑型跨界SUV(运动型多功能车)产生的日本汽车制造商丰田。这是第一款紧凑型跨界越野车;于1994年在日本和欧洲首次亮相，1995年在北美亮相。
这款车是为消费者设计的，他们想要的是suv的大部分好处，比如增加的货舱，更高的能见度，以及全天候四轮驱动的选择，以及一辆小型汽车的机动性和燃油经济性。虽然不是所有的RAV4都是四轮驱动，RAV4代表“休闲活动车辆:四轮驱动”，因为上述设备是选择国家的一种选择。