A. 新款别克GL8 ES哪款值得买653T 尊享型性价比最高！
日前，行车视线从上汽通用别克官方了解到，旗下MPV车型——别克GL8 ES正式上市。新车共计推出4款车型，官方指导价格区间为29.99-39.99万元。新车全系搭载2.0T发动机，并匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
那么这四款车型哪款最值得购买呢?接下来让我们为您解析。
配置方面，售价为29.99万元的653T 舒适型标配17英寸轮圈、eConnect 3.0互联技术、OnStar安吉星全时在线助理、双12.3英寸连屏(全液晶仪表与中控屏)、前/后LED大灯、电动天窗、第二排座椅调节、驻车雷达(后)、电子防眩目内后视镜等配置。
而售价为33.99万元的653T 尊享型则在前者的基础上增加了外后视镜加热/折叠、真皮方向盘、前排储物箱、车内氛围灯、前排座椅电动调节、前/后排座椅加热、第二排小桌板、第二排真皮座椅、驻车雷达、倒车影像以及包括自适应续航、车道保持、盲目预警等功能的智能驾驶辅助系统等配置。
至于两款高配车型，其在前者基础上增加了18英寸轮圈、全景天窗、后排电动遮阳帘、第二排座椅加热/通风、电动腿托、打孔真皮座椅、360度全景影像、驾驶侧外后视镜电子防炫目、环绕式车身镀铬饰条、照明迎宾踏板、第二排座椅按摩、电动腰托、第三排中央扶手、前排膝部气囊等配置。
整体来看，我们认为653T 尊享型是全系性价比最高的车型，虽然相比两款高配车型缺少部分豪华配置，但在舒适性与智能辅助配置方面表现较为均衡，售价最为适中。
回顾新款别克GL8家族，别克GL8 Avenir车型在今年4月12日率先上市，新车推出4座/6座/7座版本共计3款车型，官方指导价格区间为45.99-52.99万元。随着新款GL8和GL8 ES车型的正式上市，别克GL8家族也实现了对MPV市场的全面布局。
? 外观方面，别克GL8家族的3款新车均采用了最新的家族式设计，相较于老款车型更加犀利、动感。尺寸方面，3款新车也较为接近，在车身宽度与轴距方面保持一致，分别为1878mm和3088mm，仅在车身长度与高度上有小幅差异。
动力方面，3款新车均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。传动系统方面，3款新车均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 新款别克GL8Avenir艾维亚/GL8 ES陆尊正式上市 配置升级
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于别克的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，别克官方宣布旗下2021款别克GL8Avenir艾维亚/GL8ES陆尊正式上市，新车主要在智能化方面进行优化升级。
选车君观点：
别克GL8本身外观就自带光环，辨识度非常高。此次推出年度改款车型，重点在于内在配置的优化和升级，增加产品竞争力。
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C. 别克gl8有哪几款车型其中哪款性价比最高
别克gl8有哪几款车型？其中哪款性价比最高？高德真实导航系统，驾驶座椅8到电动调整，智能手机地图，前座椅加热功能，全车真皮座椅，大全景双天窗，单件式安全气体幕，固定速度巡航，停车雷达，后窗防紫外线隐私玻璃，高清360°全景停车图像，奢华照明，APA自动停车系统，12英寸高清触摸屏，电动尾，6 USB接口和右电侧滑动门带防离合器保护，这些配置不仅是实用的，而且还要注意偶尔可以使用的业务需求，它可以描述适合宜家。
D. 别克gl 8 es低配和中配哪个好
肯定是中配好了，但是个人建议你买低配，在自己加装些东西，价格比中配便宜
E. gl8es数据最高配吗
你是要问：gl8es只有高配吗，有两种配置一个是低配，一个是高配。
GL8作为家用型的MPV，名头不用多说。GL8后面如果带有ES，代表这款车是豪华商旅版车型。ES代表的含义是前驱豪华中级车。
别克GL8ES，外观采用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅设计，车头是变化最明显的部分，中网四周以镀铬装饰条装饰，并于两侧大灯相连，使之形成更强的整体性。同时，中网沿用了家族化风格的横向饰条装饰。采用了展翼型全LED自动感应晶钻大灯，可提供7种智能照明模式。车身尺寸上，长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距为3088mm。侧面线条简洁而饱满，第二排车窗为隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理，但车窗为非玻璃材质。并引入了智能防夹双侧电动滑移门，并还搭配有专属动态礼宾灯等配置。尾部最明显的变化便是增加了一道横贯式镀铬饰条，尾灯组造型也经过重新设计，转向灯支持动态流水显示效果。总得来说，如果你看过新款别克GL8Avenir，那相信你对GL8ES的外观也并不陌生，两者仅在细节上有些许差别。
F. GL8家族全解析（五） 别克GL8 ES陆尊 新老款哪个值得买
说起MPV车型，不论你是三十万预算还是五十万预算，我相信你终究逃不过一个选择，就是GL8，这台车可以说在MPV界是一个全能选手，不论是商务出行还是家庭休旅，都是一个不错的选择，而发展到现在，GL8已经不单单是一个车型，而是一个车系，让人选择的范围也更广，前四篇文章已经单独介绍过了新上市的四个车系，这篇文章就来解读一下别克GL8 ES陆尊新老款哪个值得买。
首先两车的不同是名字的改变，2020款ES车型全名叫GL8 ES陆尊 653T车型，是2018款2018款 ES 28T车型的升级版，这样的命名方式似乎也是致敬第一代GL8陆尊，2020款车型的外观内饰都有了很大的改变，接下来咱们仔细分析。
首先车头部分的改变最大，虽然还是这一套设计语言，但每个部位都不相同，车灯方面，老款车型的造型更加柔美，像是一片柳叶，新款车型则是将车灯变得更加厚重，同时内部的光源也进行了升级，中网部分改变了之前的直瀑式造型，变为展翼一样向两侧延伸，更加突出了中间的镀铬饰条，下包围换位弓字形，老款则是一字型展开。
侧面轮廓并未发生改变，还是营造出悬浮式车顶的感觉，GL8的离地间隙并不算高，并且车头位置还带有橡胶材质导流板，驾驶时也要注意。新老款车型在轮毂方面有所不同，以各自的旗舰版车型来看，2020款车型升级为了18英寸双色多辐轮毂，车身尺寸方面，2020款的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，新老款的尺寸虽然有些差别，但只是因为前后包围的改变才导致，轴距都一致，可以忽略不计。
车尾部分，2020款车型最大的不同就是增加了一条镀铬饰条贯穿车尾，一直延伸到尾灯上部，尾部车标向下移动，让尾窗形成了纯平的线条，老款车型则是侵入尾窗，同时新款车型的尾灯也经过了重新设计，看起来有些熏黑效果，下包围也发生了些许变化，尾部造型来看，编辑并不觉得老款车型过时，两者都比较耐看。
内饰的变化相比外观则是翻天覆地，新款车型除了方向盘都发生了改变，新款车型采用了双12.3英寸仪表盘及中控联屏，视觉观感以及科技感有了质的提升，是2020年上市车型应有的表现，同时中控台的层次划分也比较明显，屏幕下方的黑色饰板将控制区域与副驾驶区域划分出来。
2018款车型虽然是传统的造型，但整体也不算太落后，依旧是比较端庄。
2020款车型的更大改变就是采用了电子挡把，挡把周围的空调控制区域造型有些改变，但逻辑并没有变化。双12.3英寸屏幕的画面细腻程度比较高，内部的UI设计也很有科技感，这次别克做的还算不错。
2020款车型的第二排座椅采用了固定式座椅扶手，更加突出第二排座椅的个人空间，其余配置方面，都以旗舰型做对比的话，2020款车型增加了第二排的小桌板，比较不错。
同时别克GL8以前最让人诟病的左侧电动侧滑门也配备上了，以往别克以安全为理由并未配备左侧电动侧滑门，这次来看似乎官方也间接承认简配的事实了。
第三排座椅方面，新老款车型表现一致，后备箱空间方面同样一致。
动力方面，2020款别克GL8 ES陆尊搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力（174千瓦），峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱。满足国六b排放标准，标配发动机自动启停功能。新车0-100km/h加速9.8秒；综合百公里油耗7.9L/100km。
2018款车型同样搭载2.0T发动机，最大马力260匹，最大扭矩350牛·米，搭配6速手自一体变速箱，工信部综合油耗为8.6L/100km，对比来看，老款车型在功率上更胜一筹，官方加速成绩更快，而新款车型则搭载了可变气门管理技术，油耗上有所降低。
总结：对于别克GL8 ES陆尊 新老款车型对比来看，新款车型在外观内饰以及动力上有所升级，编辑的建议还是购买新款车型，但是一切都是建立在价格的基础上，部分地区新款车型有一些加装饰的现象，如果这样的话，可以等一等，再如果急用车的情况，以同样的价格提一台配置高一个级别的2018款车型也是一个不错的选择，在实用性方面，2018款车型也足够日常使用，只是新款车型的内饰方面更加炫酷一些。
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G. 试驾别克GL8 ES陆尊 635T 智慧旗舰型，科技配置武装到牙齿！
2020年1-4月，别克GL8总销量为20088辆，比奥德赛和艾力绅的销量总和还多不少，成为中高端MPV绝对的销量冠军，霸主地位无比巩固。这款车的畅销并非偶然，除了深耕中高端MPV细分领域多年，充分读懂中国消费者以外，丰富的车型分布也是捍卫其销冠地位的重要战略。
目前，别克GL8售价区间为23.29-52.99万元，座椅布局分别有4座、6座以及7座选择，能覆盖家庭用车以及高端商务出行的需求。对比起竞争对手，别克GL8是价格跨度最大，选择最丰富的中高端MPV车型，正因如此，目前这款车型在该细分领域的重要性不言而喻。
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H. 商务出行最佳选择，别克GL8/GL8 ES上市，23.29万元起售
提到别克GL8，想必大家都会自然的把它与商务出行紧密联系在一起。诚然，作为国内MPV市场里面首屈一指的“明星”产品，此次别克品牌将推出别克新款GL8和别克新款GL8 ES两款产品。想知道它们的产品力到底有何区别吗？一起来看看吧。
在刚刚过去的4月份，上汽通用别克品牌实现了零售销量累计68827辆的成绩，同比增长29.5%，环比增长44%。其中别克品牌旗下的别克GL8车系累计销量9150辆，同比增长6.6%，并持续占据国内MPV市场的王者地位。
自从别克GL8上市以来，其在MPV市场里面就一直处于领先地位，并且已经是众多公司接待贵宾的首选车型。今年4月份，别克新款GL8 Avenir（艾维亚）正式以45.99万元的价格上市销售，而今晚别克新款GL8陆上公务舱（以下简称：别克GL8）/别克GL8 ES陆尊（以下简称：别克GL8 ES）也将上市销售，其中别克GL8售价区间为：23.29万元~32.99万元，别克GL8 ES售价区间为：29.99万元~39.99万元。
作为上汽通用在国内布局的重磅MPV车型，别克GL8除了推出艾维亚版本之外，也将推出别克GL8 ES和别克GL8两款车型。首先别克GL8是基于现款车型打造，车身尺寸为：长5238mm*宽1878mm*高1800mm，轴距3088mm。而别克GL8 ES则是基于新一代车型打造而来，车身尺寸为：长5219mm*宽1878mm*高1799mm，轴距3088mm。从尺寸上来看，别克GL8是要比别克GL8 ES更大一些的。
从车身造型来看，别克GL8在前格栅上延续了上汽通用最新的家族式设计，并且中网与前大灯组进行了贯穿式设计，下包围处也增加了侧面的通风孔设计，整体看上去会更加的年轻动感许多。侧面则依旧是别克GL8经典的造型设计，B柱之后的车窗下沿会有一个下降的设计。轮圈匹配17寸多幅双色设计，突出了一些豪华气息。车尾与老款车型变化并不大，但是尾灯设计更加的修长且精致，内部光源也做出了一些改变。
内饰方面，别克GL8依旧是家族式的设计风格，包括四幅式多功能方向盘、重新升级的12英寸悬浮式中控屏以及8英寸的液晶显示屏等等。另外别克品牌还基于该车型首次推出了福祉版车型，用户可以对第二排右侧的座椅进行操作，从而提升行为不便用户的上下车动作。
除了别克GL8之外，别克GL8 ES也将进行升级。首先就是外观方面，别克GL8 ES增加了全新的灯组设计，并且内部加入了8颗“钻石晶体”的LED灯组，科技感得到了很大程度的升级。如果说正面是为了凸显它的科技感，那侧面则是为了显示它的豪华气息，我个人还是非常青睐别克GL8 ES的侧面设计，给人一种很舒展且更豪华的视觉享受，并且轮毂也采用的是18寸双色多幅设计。尾部变化并不大，只是灯组布局上有一些改动。
相比于别克GL8来说，别克GL8 ES的内饰会更显科技效果和豪华气息。首先就是双联屏设计，将仪表盘与中控屏幕进行了相连，尺寸均采用12.3英寸规格，另外HUD抬头显示的加入也让它更加高级。在配置方面，别克GL8 ES还将提供流媒体后视镜、360°全景影像以及双侧电动滑门等等，安全方面的配置也将超过20项，实现了科技、豪华和安全的完美结合。
动力方面，两款车型都将搭配通用第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机，可以输出174千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩，传动系统匹配9速手自一体变速器，百公里加速时间低于10秒。
最后总结：作为国内MPV市场里的“明星”产品，别克GL8一直都是商务出行里面的最佳代表。而此次随着别克GL8以及别克新款GL8 ES的上市，它将与别克GL8 Avenir形成高低领域的不同覆盖，从而进一步扩大受众群体。
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