‘壹’ 马自达3怎么样哪款性价比最高
你好，新车最大的不同是采用Z6V-1.6L全铝合金发动机，配搭四速手自一体/五速手动变速器，最大功率79Kw，最大扭矩为146Nm，0~100公里加速时间为12秒。和2.0L一样，这款发动机同样带有S-VT可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统等新技术，并采用电子油门。4000-
6000转是它最佳发力区间，所以驾驶的时候要拉高下转速，以便获得更多的动力。
发动机舱没有隔热垫，过了5000转以后噪音明显增大，对于喜欢舒适的人来说，这是再糟糕不过的缺点，但对很多喜欢驾驶的年轻人来说，却再好不过，因为有战斗感。轮胎用的是固特异NCT5，一款抓地力很强的中级车轮胎，但是缺点是路噪很大，当速度提上来以后，噪音也随之增大，压都压不住。前后轮都采用碟刹，制动的反应、效能都十分理想。
实际驾驶，1.6L的动力不像2.0L那样迅捷有力，深踩油门也不会有往前冲的感觉，速度是慢慢提上来，车重达1200Kg，1.6L拉起来有点费力。不过，方向盘依旧保持轻巧敏锐，挡杆大小高低适中，三个大圆形仪表以及超强的过弯能力让你很有驾驶跑车的感觉。
不过，离合器踏板相当重，市区堵车时左脚的劳动强度不低，并且，悬挂硬得出奇，将减速带或者水泥地面的坑洼接缝等震动十分直接地传到车厢，过减速带时，车身的弹跳感相当直接，顿挫感很明显，极大地影响了舒适性。
马自达3的悬挂、底盘设定，发动机的调教都很“跑车”，但令人尴尬的是，它并不是一款真正的跑车，而是一款四门三厢小轿车，主打家用市场，但作为一款家用轿车，它的缺点就十分明显：后排空间小、行李厢小、配置普通、噪音大、悬挂硬。厂家也意识到这些问题，在马自达3
1.6L身上，看得出厂家试图“家庭化”、“大众化”的倾向，但效果还不是那么明显。所以，整体来说，马自达3
1.6L依旧是一款玩味十足的车型，但未必是一款令人很满意的日常生活使用的家庭轿车，适合年轻人，但不一定适合家庭用户。
马自达3
报价
|
图片
|
视频
厂商指导价
经销商报价
进入论坛
09款
1.6
AT天窗版
12.88万
11.83万-12.88万
发动机：L4 排量：1.6
经销商报价
|
图片
|
参数配置
马力：107 变速箱：4挡手自一体
07款
1.6
MT标准型
11.80万
10.08万-11.80万
发动机：L4 排量：1.6
经销商报价
|
图片
|
参数配置
马力：107 变速箱：5挡手动
07款
1.6
AT标准型
12.80万
11.08万-12.80万
发动机：L4 排量：1.6
经销商报价
|
图片
|
参数配置
马力：107 变速箱：4挡手自一体
06款
2.0
MT标准型
13.48万
11.38万-13.48万
发动机：L4 排量：2.0
经销商报价
|
图片
|
参数配置
马力：150 变速箱：5挡手动
06款
2.0
AT标准型
14.48万
12.38万-14.48万
发动机：L4 排量：2.0
经销商报价
|
图片
|
参数配置
马力：150 变速箱：4挡手自一体
06款
2.0
MT豪华型
15.48万
13.38万-15.48万
发动机：L4 排量：2.0
经销商报价
|
图片
|
参数配置
马力：150 变速箱：5挡手动
06款
2.0
AT豪华型
16.48万
14.38万-16.48万
发动机：L4 排量：2.0
经销商报价
|
图片
|
参数配置
马力：150 变速箱：4挡手自一体
‘贰’ 售价12.99-13.99万元，马自达3 昂克赛拉两款新车型正式上市
作为紧凑级家用轿车市场最具个性并兼顾不俗驾驶感受的车型，新一代马自达3昂克赛拉在外观以及驾控层面良好延续了此前马自达3家族的优良传统。新的魂动设计语言更是牢牢抓住了年轻消费者的心。虽没有如很多人期待的那样，引入两厢掀背车型来扩充产品线，但细看销量，不难发现新一代昂克赛拉已经成为了长安马自达国内在售车型销量的中流砥柱。在此基础之上，长安马自达正式推出两款搭载不同动力的全新细分车型，给予消费者更多的选择。这其中，售价为12.99万元的1.5LAT质悦天窗版为全新车型，而售价为13.99万元的2.0LAT质尚版则是在此前的质炫版的基础上升级而来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘叁’ 全新马自达3究竟值不值得买看完这3个优点3个遗憾后再做决定
马自达3一直是长安马自达的王牌车型，其几乎以一己之力撑起了长安马自达大半的销量。作为王牌车型，长安马自达在引进马自达3的时候自然不会怠慢，2019年9月，长安马自达全新马自达3正式在国内上市。马自达3之所以能够获得成功主要得益于在国内年轻消费者心中有着相当高的热度，主打运动、操控也十分符合年轻消费者的胃口，东瀛宝马这个代号就是这么来的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘肆’ 马自达3买哪个型号比较适合
马自达现在有两厢和三厢,两厢为新款,而三厢为旧款
看你喜欢哪种.如果是两厢,建议买1.6升手排版,但如果介意要有天窗和自排的话,买1.6自排版较好
如果考虑买三厢版的话,1.6升可买精英型,2.0升自排建议买豪华版,因为配置上比运动款好得多,而且价格差不多
本人认为两厢好,因为两厢是新款,不管是安全性,设计感,性能,世代,还是车身的刚性都较好(毕竟是进口的！）
ps:希望我能够帮助到你,希望你能够参考一下,谢谢！
‘伍’ 关于新马自达3的几个问题
千万不可以自加天窗，这不仅属于违法行为而且在没有没有加强汽车安全设计的情况下安装天窗会带来很大的安全隐患！
根据最新的《道路交通安全法》，车主擅自改装车辆可能会跟该法案抵触，因此改装天窗可能会有验不了车的风险。
‘陆’ 马自达3，2.5T+四驱！
那么问题来了，如果全系只有手动挡的2.5T全新马3未来引入国产，你会买单吗？
本文作者为踢车帮抠哥
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘柒’ 长安马自达3的性价比怎么样
★ 行情
价格从上面的表格已经可以一览无余，目前马自达3的2.0L车型在调低了指导价的基础上还有2000元的优惠，1.6L车型大概是因为卖得好一些所以没有任何优惠，但是手动挡车型颜色不全，而自动挡车型则没有现车，均需要预订，订金为3000元。但是，从马自达3的销售并入长安马自达的渠道后，2.0车型的官方指导价统一下调了5000元，所以虽然目前优惠幅度很小，但是性价比还是有所提升的。
● 1.6和2.0排量车型差异分析
★ 发动机差异
马自达3与福克斯同出于福特C1底盘（还包括VOLVO S40），从发动机结构上看，1.6和2.0的发动机都同样是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴，压缩比均为10，是倾向于高转速表现的调教。而1.6的发动机与2.0相比，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，不仅在动力上与2.0发动机有明显差距，燃油经济性方面当然也有差别。
配置的差异：
马自达3 1.6L车型除了在动力上换装了1.6L发动机外，在外观上也与2.0L车型有很大区别，其中包括前脸为黑色网状格栅，没有前雾灯和镀铬排气管，后尾灯由透明灯罩改为红色灯罩并取消了运动天线，而在配置上则缺失了随速助力转向、真皮挡把等。
● 4AT变速箱和5MT变速箱差异
马自达3的1.6和2.0车型上均包括手动挡和自动挡车箱，使用的是相同的5MT手动变速箱和4AT手自一体变速箱。
手动挡（5MT）：
在马自达3上市时，厂家的宣传资料称该车配备的5挡手动变速箱是曾经在马自达一款非常畅销的敞篷跑车MX5上面使用过的，性能表现很好。尽管这次我们没有找到该款变速箱的型号，但是通过论坛里的车主反馈，马自达3的5挡手动变速箱在动力传输与换挡的平顺性上表现都不错。
自动挡（4AT）：
马自达3所使用的4AT手自一体变速箱，型号为4F27E，源自Mazda的FN4A-EL，而且与福克斯自动挡车型上搭载的4AT手自一体变速箱应该是相同的，均由日本最大的变速箱生产厂商之一JATCO在北美的工厂生产的，但技术应该是来自德国的ZF。这款变速箱之前也在福美来323等马自达系列车型上使用过，但是在福克斯和马自达3上经过多次改进，技术上更加稳定。
而关于马自达3二挡即可突破时速百公里，最主要的原因是2.0发动机调教为纯粹的高转速发动机，7250转为它的最高转速，比一般的6000多转高出了差不多1000转，而且4AT变速箱三挡齿比为1，即经过最终传动比齿轮改变扭矩之前，由3挡齿轮传递的扭矩跟发动机本身输出的扭矩理论上是一样的，实际上还有所降低，因为存在一定的机械损耗，也就是说二挡不拉高的话三挡加速感会明显下降，而二挡破百也不是随便破的，前提是全油门。这一技术特点说明马自达3是强调运动性能的，与此同时就必然牺牲了经济性，就此而言5MT在兼顾提速与经济性方面要更好一些。
● 购买建议
时下，许多年轻人中意马自达的动感造型与运动传说，当然不管是国外还是国内的媒体都对这款车型进行过性能测试，所谓的“2挡破百”并不是谣传，但是，这个说的是2.0发动机。如果你听了这个故事，便追寻马自达3的影子，然后买了马自达3 1.6车型，就等于给了这个故事一个错误的结局。
★ 运动且最值得购买车型——2.0MT标准型
理由：首先，通过前面的分析我们已经能够看出，马自达3真正谈得上运动性能的心脏是2.0L发动机，除了动力上差距甚大，这款发动机在技术含量上也要高于1.6车型。
而对于2.0排量的车型来说，5挡手动变速箱的动力输出更符合运动性车型的需求。本来一般来说，与手动变速箱相比，自动变速箱的动力传输损耗就要高出7%，响应也相对要慢，会使车辆的运动特性无法很好的发挥，并不是很适合这种排量并不大，而又采用运动定位的车型，再加上马自达3的自动挡变速箱仅为4AT，从技术先进性上还要相差一筹。
★ 最不值得购买车型——1.6AT豪华型
理由：价格比2.0MT车型的价格还要高出3200元，尽管一般车型都是自动挡价格要高出手动挡，但是对于马自达3这样标榜运动性能的车型来说，1.6的发动机再搭配这样一款4AT变速箱，实在是与车型本身的特点和定位相去甚远。 同时，1.6AT豪华型虽然多出了一些真皮座椅、多碟CD这样的配置，但却缺少了随速助力转向这样有实用性和技术性的配置，还不具备运动包围、205宽胎这样的运动装备。
★ 有钱的话可以购买——2.0MT豪华型
理由：2.0MT豪华型比2.0MT标准型多出了不少配置，其中不乏象天窗、真皮座椅、侧气囊等这样实用的配置，在性价比方面也还是物有所值的，如果银子比较宽绰，当然可以考虑更高配置的豪华型。
通过分析我们可以得到这样的结论，即使是出于价格的考虑，最便宜的1.6MT标准型也只比2.0MT标准型低16800元，既然要买一辆十万元以上的车型，何不咬咬牙买一款最值的车