1. 买新还是买旧雪佛兰探界者到底应该怎么挑
最近雪佛兰探界者是进行了中期改款，相比于老款，最大的变化有两个方面，第一个方面是重新设计的前脸。采用分体式大灯设计的前脸，相比于老款来说，看起来会显得更精致。第二个变化是2.0t发动机的车型新增加了一款两驱版本，进一步拉低了2.0t车型的价格门槛。
近期呢，也有很多车友向大饼咨询雪佛兰探界者这款车，主要呢是集中在一个方面，就是在目前换代的初期，到底是应该选择老款呢，还是选择优惠幅度更大的新款车型？
如果确实在意价格上面新款没有老款那么大的话，大饼，觉得完全可以再等上一个多月，等到11月底或者12月份的时候，在老款车型库存清空之后，大饼觉得改款的全新探界者优惠幅度应该会达到目前老款的水平。
而且那个时候，对于仅存的少量老款车型，应该会有非常大的优惠幅度，那个时候再抄底，其实很可能更划算。
不知道各位车友对此怎么看呢？
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2. 雪佛兰探界者选择哪一款性价比比较高
您好，探界者是雪佛兰旗下的一款中型SUV，官方指导价为17.49-24.99万。从配置价格以及动力三方面考虑，535T拓界版最有性价比。
3. 性价比突出的美式SUV！体验2021款雪佛兰探界者
探界者Equinox是雪佛兰推出比较早的SUV车型，也是目前上汽通用旗下极少数与北美市场保持同步的车型。2017年刚推出时，其实各方面都不错，并没有明显短板，但是优点同样不够突出，很难给大家留下深刻的印象。2020年，探界者的改款车型几乎是同步来到国内，这一次，它能否让大家记住它呢！
?探界者是一款美系特征很鲜明的车型，这一点哪怕在目前上汽通用旗下也是很少见的。2021款车型改款后的外观更容易让人记住它，但是平平无奇的内饰和配置水平注定缺乏对年轻用户的吸引力。好在雪佛兰还有一项强有力的武器，那就是相当给力的优惠幅度。所以，看完价钱以后，别急着走，和销售多聊聊，一定会有惊喜的发现！
推荐两款车型，首先是指导价为19.49万元和535T驭界版，配置均衡，舒适性配置提升较多，再配合给力的优惠和金融政策，对于预算有限的消费者是非常合适的。其次是顶配车型550TRS四驱捍界版，作为探界者的代表车型，各方面的配置更加完备，而且都有着不错的实用性，优惠后的价钱比日系对手的两驱高配车型还便宜，性价比优势很大。
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4. 雪佛兰2021款探界者怎么样
2021款的雪佛兰探界者，不管是颜值也好，还是配置三大件，都有着不错的表现。
首先，就拿它的外观来说，新款的探界者，在外观上使用的是全新的设计理念，前脸部分采用了这种黑化处理的进气格栅，搭配镀铬包边的点缀，让其看来精致又时尚。两侧大灯的话，使用的是LED光源，结合犀利的造型，为其营造出了更加强烈的攻击性。
车身侧面的话，整体的线条感非常流畅。加上明显的肌肉轮毂，让新车的造型看起来会更加硬朗，霸气。车身尺寸为4646mm，加上2725mm的轴距，这个数据让车内的空间得到了更加宽敞的效果，所以真的没有必要担心，它会不够坐。
2021款的探界者，在动力上提供了两种不同排量的发动机，它们分别是1.5T跟2.0T，传动匹配的则是6挡手自一体跟9挡手自一体变速箱。虽说这款车的品牌溢价比不上本田的CRV，但是用过的车主都知道，这车在家用方面，要比CRV更合适。
5. 雪佛兰探界者选择哪一款性价比最高
那么对于探界者的6款车型，究竟选择哪一款性价比最高呢？
首先我们来看2.0T车型。
7秒出头的百公里加速时间，绝对是傲视群雄，如果你很在意动力，那么2.0T是毫无疑问的选择。而9AT变速箱至少在挡位数上很有噱头，而实际表现也符合主流水准，至少你不必超速就可以挂上第九挡，实用性也有保证。
探界者2.0T共有2款车型，售价分别是22.99万的自动四驱拓界版和24.99万的自动四驱捍界版，差价为2万元。对于2万元的差价，主要相差了以下的配置。
除了以上多出了的配置外，顶配版本还标配了原厂LED大灯，主副驾驶位的电动调节也由8向变为了10向，音响系统也得到了提升。
综合来看，2万元对于增加的这么多配置还是很划断的，再者考虑到顶配不过24.99万的价格，才刚刚到途观L次低配的售价，总体而言还是值得选购的。
所以对于2.0T车型的选购意见，要上就上顶配版。当然2.0T低配的四驱拓界版也不是没有优势，相比于21.99万的1.5T四驱拓界版，只有1万元的差价却可以换装2.0T+9AT的动力，所以对于目标车型是21.99万的四驱拓界版的消费者，不如直接选购22.99万的2.0T四驱拓界版。
探界者选择比较纠结的主要是1.5T车型，也是厂家的主推车型。1.5T共有4款车型，分别是17.49万的两驱领界版、18.99万的两驱驰界版（+1.5）、19.99万的两驱驭界版（+2.5）和21.99万的两驱拓界版（+4.5）。（括号中为相比于乞丐版的价格差）
对于17.49万的探界者乞丐版，配置绝对也不算差。标配了无钥匙进入和启动、后排空调出风口、6安全气囊、7英寸中控彩屏、多功能方向盘、esp车身稳定系统、胎压监测。
而差价1.5万的驰界版相比于乞丐版则只多出了：车顶行李架、全景天窗、定速巡航、自动大灯、电动后视镜和主驾驶电动座椅这些配置，总体来看1.5万元的差价并不划算。而且驰界版的中控和门板内饰也是和乞丐版一样的织物、硬塑料双拼，显得不伦不类，也是全系唯一两款用了7寸小屏幕，仪表盘是黑白液晶屏的车型。而相比于乞丐版却有1.5万的差价，性价比很低。
而相比于乞丐版2.5万差价的驭界版，相比于乞丐版主要多出了以下的配置。
2.5万差价增加的配置，除了自动空调、定速巡航、倒车影像、更大的中控屏幕、全景天窗和真皮座椅，皮质内饰比较实用外，其他配置的实用性也一般，但毕竟不是人人可以接受乞丐版的寒酸内饰，总体来看2.5万的差价虽然性价比不高，但对于探界者整车品质的提升还是立竿见影的，所以说对于不准备选择乞丐版的消费者，1.5T车型中19.99万的驭界版是最值得推荐的。
而21.99万的四驱拓界版，是1.5T车型中唯一的一款四驱车型，相比于驭界版最大的区别就在于四驱系统，对于1.5T的四驱拓界版，如果看中4驱系统的话，不如再加1万元，选择22.99万的2.0T四驱拓界版，2.0T发动机和9AT变速箱绝对对得起1万元的差价。
最后做一个总结：
对于探界者的6款车型，最推荐的是3款，选购意见分别如下。
17.49万的乞丐版
不低的配置，使探界者乞丐版不再是委曲求全的选择，当然在全景天窗流行的当下，乞丐版却只有一个小天窗，织布和硬塑料双拼的内饰也有一种说不出来的奇怪，中控的单色液晶屏也没有什么科技感，中控的7寸彩屏虽然之比高配版本小了1寸，但却有一种翻天覆地的差别，也是全系唯一不带电动的座椅，一切都靠自己的双手来解决。
6. 雪佛兰探界者属低配还是高配
雪佛兰探界者有两驱的，有四驱的，很多人把两驱的叫低配，四驱的叫高配。535都是两驱，550都是四驱。看图
7. 雪佛兰探界者怎么样
雪佛兰探界者是中端合资品牌里相当不错的一款产品，优点主要是没有合资车的普遍缺点，缺点是有些配置在国外实用但并不符合国内实际路况。
探界者指导价17.49-25.09万，平均优惠2.5~3万之间，实际价格并不算高，这是与别克的品牌定位布局有关，上汽旗下的合资品牌里雪佛兰的性价比和诚意是高于别克的。
8. 2021款雪佛兰探界者，能否成为你的购车选择呢
今天为大家带来的是上汽通用旗下2021款雪佛兰探界者，该车共提供六款车型，官方指导售价区间为16.99-23.99万元，接下来让我们一起了解一下这款车的详情。
在动力方面，新车将提供两种动力版本，一种搭载1.5T置顶直喷涡轮发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速手自一体变速箱，另一种则搭配第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，悬架上，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在路面过滤性上表现较为优秀，综合油耗百公里6.8L，部分车型则达到了百公里7.3L，燃油经济表现较为一般。
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9. 雪佛兰探界者哪个配置的性价比最高探界者质量有保障吗
雪佛兰探界者共有三大系列：535T、550T、RS550T，动力共有两种：1.5T和2.0T，1.5T又分两驱和四驱。
两驱1.5T最具性价比车型为：535T自动驰界版 。
四驱1.5T最具性价比车型为：RS535T自动拓界版 。
2.0T都是四驱，最具性价比车型为：550T自动悍界版和RS550T自动悍界版。
这台车之前我也关注过，还是很不错的。
10. 雪佛兰探界者买1.5T还是2.0T
作为近期热门中型suv新车，对于探界者的1.5T车型，相信大家最关心动力是否够用，会不会小马拉大车，这同样也是我试驾前最关心的问题。
如果说2.0T+9AT更多属于逼格，那么1.5T+6AT则带来实用和实惠。开起来真没有小马拉大车的感觉，四人满载也加速轻松，发动机没有一点声嘶力竭的狼狈，100时速以上的转速也不高，发动机的转速和噪音都抑制得非常出色，大家可以看我开到120和140时速时，让媒体同行拍的照片，120时不到2500转，140时也没超过3000转(匀速情况下)。
如果硬要挑瑕疵，那是在起步时有那么一瞬间，一丁点的顿挫，毕竟转速要拉高一点(但音和震动真的抑制得很好);有其他媒体朋友说时速100以上，地板有一些震动，也许是每个人的体验敏感度不同，反正我是没感觉到，我车上后排的同行倒是感觉到了。
按理说，1.5T车型因为更小排量，发动机变速箱更小的重量，油耗会有降低，但这次试驾时间较短，且因为拍摄需要，怠速和停停走走时间较长，算是比较耗油的工况。这样情况下，仪表显示百公里油耗在接近10升，但我们看到仪表上的最低油耗记录显示是5升多，我估计日常市区综合油耗也在9个左右，跑高速会比较省油，应该能在6-7个左右。对一款中型suv来说，其实已很优秀了。
除了价位更亲民，更低油耗，1.5T车型更高扁平比轮胎虽然没有拉风的大轮毂，但更适应国内路况。操控方面，底盘比较坚实很欧洲车的感觉，还有刹车很灵敏，需要小适应下。整个车开起来，扎实沉稳顺畅好开的性格，既没有忽忽悠悠的感觉，也没有多什么激情和乐趣。
其他优点自然和2.0T车型一样，无论乘坐还是储物空间都很充裕，后排地板完全平整，后排座椅放倒后也是纯平的空间，外面过夜连搭帐篷的麻烦都省了。你说什么车震？纯洁的我表示不懂。
还有一个优点，则是油品实用性：
要说遗憾和不足的地方，整体内饰用料、做工不够精致考究，也许和雪佛兰和别克的定位有关，这一点很类似斯柯达柯迪亚克(参数|图片)之于途观L的区别。
而结合1.5T车型17-22万的定价区间，性价比已然很出色，尤其是20万以内的那三款两驱版本。20万以内的合资suv，要么是紧凑型的中低配，要么是小型suv，探界者的尺寸、空间可谓完全碾压，而配置上也不落下风，该有的都有。动力表现，更比这价位能买到2.0L日系紧凑suv好了太多。
特别是1.5T探界者还有一款22万的四驱版本，这也是其他合资紧凑型的四驱车款的入门价位，以国人买车买大的普遍喜好来说，探界者以大打小的优势十分明显。