‘壹’ 日系车冬天加什么型号机油最好 德系车冬天加什么型号机油最好
现代的机油都是复合的，特别是全合成，并没有明显的冬夏之分。一些顶级机油，如0w50的，能在零下50度着车，能在零上50度跑长途和高速。
在冬天很冷的地方，日系车常年可以用0w30机油，德系车常年可以用0w40机油。但是0w系列的机油贵，都是全合成的。矿物油是做不出来这个标号的，矿物油都是5w30,10w30,10w40,15w40,20w50。
‘贰’ 汽车哪些配置最实用老司机精心挑选6大配置，车主买车不盲目！
汽车在中国已经不是一件稀罕物件，现在家家户户都有自己的车辆，即便如此，车主们在买车时，都会遇到一些困难，最初是，面对眼花缭乱的车型，不知道选择哪一款，之后是，确定好车型，又不知道选择哪些配置。对于10万级的家用车，由于配置不同，车辆的价格也大相径庭，以卡罗拉为例，最高配价格为15.98万，最低配价格为11.98万，两者之间相差4万。为了让车主花最少的钱，买到最实用的配置，“汽车概况FLY”赠予大家最实用的六大配置，老司机用起来爱不释手！
以上六大配置，乃是性价比最高，车主最喜欢使用，使用频次最高的配置，如果你打算买车，以上几种配置必须要有。至于车主们经常说的真皮座椅，多功能方向盘，自适应大灯，自动空调等功能，我认为这些不是必须的功能，它们只是加分项，并不是必备项。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘叁’ 汽车的哪些配置是比较实用的
说到汽车的配置呢，有高有低，贵的车子配置肯定是比较高的，但是便宜的车系配置就不一定会低，光有高配置还是不够的，最主要的是实用性得强。
1.后方/前方/侧方雷达or摄像头
这种倒车辅助配置一般来说是传感器越多，倒车越简单。倒车雷达对于非技术大牛来说可以算必装配置了，若加上其他方向的雷达/摄像头，可以大大降低低速状态下擦车撞车的几率，还有那个360°全景摄像头简直是作弊好么！
5.后座出风口
车子小还好，一般A+级别以上的轿车，要是没有后座出风口，大夏天就会出现“前排冻死，后排热死”的情况，光靠前排的出风口那是得到猴年马月才能把清爽的凉风吹到后面去啊。
6.胎压监测
为了安全，夏天上高速前最担心的就是胎压不正常导致爆胎，有了胎压监测，无论是出远门前还是日常检测都方便了很多，不用拿脚去踢了，有时候踢轮胎也可能会引发爆胎，之前就是一朋友拿脚去踢，结果轮胎爆了，脚也残了。
‘肆’ 新能源汽车冬天取暖用什么
普通汽车取暖大多是利用发动机的冷却液的热量通过热交换的方式来实现的。而电动汽车取暖是用发热管代替汽油车的暖风水箱，效果一样，但是加热管却是耗电。这无疑给电动车的电池系统增加了压力，对电动汽车的续航里程也是有影响的。
‘伍’ 什么配置车比较好 合适
准备买车的时候，需要考虑的比较多，如果说你已经想好了要买一辆车，那么到底需要什么样的配置才能算得上是一辆好车呢?其实一辆车需要有什么配置，不是说越多越多好，也不是价格越高越好，其实归根到底就是我们用不用得到，能不能满足你的驾驶需求。
下面给大家介绍下一辆比较合格的车辆需要有哪些配置。
1、安全气囊
首先第一个当然是安全气囊了，安全气囊现在是五花八门的很多，除了方向盘，仪表台上的，现在一般来说十万以上的车子，这个主驾驶的那个靠背座椅边上，他会有个侧气囊，或者说是有侧气帘，其实这个也是非常关键的。
在侧面碰撞的时候，我们并没有车头或者车尾有很大的一块缓冲区，直接撞过来就是门了对吧，那你说是生命安全，这个是车子它会有设计的。但是受伤很有可能是难免的，你这个头左右一晃的时候撞在玻璃上啊，撞在B柱上，其实对人的影响还是比较大的。你说不至于致命，但是你说脑震荡，晕乎乎，都有可能，那么侧气帘或者是侧部气囊是非常的有必要的。
2、ESP
然后，就是一个老生常谈了，车辆有个ESP还是很关键的。在雨雪天，紧急制动变线、紧急避险的这种时候，有ESP和没ESP，有可能就撞上和没撞上了。说的土一点，一个会转圈打滑，一个看起来滋滋几下，但是，可以顺利的让你避开障碍物，这个还是蛮有意义的一个配置。
3、儿童安全座椅的接口
还有一个比较重要的配置是这几年我自己才慢慢开始重视起来了，就是儿童安全座椅的接口。这个接口以前的车子我发现不是每辆车都有的，但是现在我们买车往往是家用，要带孩子了，所以才要考虑买一个车子了。那这个接口是一个还是两个，他是ISOFIX还是LATCH的，这两种标准，一种是欧洲的，一种是美国的。
买之前一定要确认清楚，一般建议，如果你买MPV的话，那往往是坐人比较多的。这种考虑的话，接口最好是要有两个，如果你是普通的家教，带一个孩子的话，那这两种标准接口至少得有一种。
4、倒车雷达
我们也不说什么高大上的什么环车影像，倒车影像，一辆车子里面倒车雷达你总要有的。你自己装雷达，有时候其实性能比原厂的雷达会更好，但是会碰到的一个问题，就是说它有个适配性的问题，兼容好不好?电路好不好?而且装倒车雷达往往要把你后保险杠给拆下来，要打洞，然后还有布线。
如果你要布到前面去的话，有可能是从保险杠走到你的后备箱，然后，再沿着你的侧门这一条线通到前面，在绕过中控台，然后再连到你最前面。很有可能，这个装的时候你看，这就非常的心疼，感觉车子好像被拆了一遍一样。虽然都是塑料件，像手机壳一样拆下来放回去就可以，这感觉总不是很好。
5、雾灯
雾灯的话，后雾灯比前雾灯还要重要，当然前后都有自然是最好了，后雾灯的作用就是可以让后方的车子在很远的地方，雨雾天也依然能够很清晰的知道有你这么一辆车子在。不然被他追一下真是非常刺激的。往前看的时候的话，你多少还是可以通过车速的控制，一定灯光的辅助还是有点帮助的。后雾灯我觉得比前雾灯还得来的重要一点，如果只能选一个的话，后雾灯得有。
6、胎压监测
那我还要看看是不是轮胎漏气了，说到轮胎有胎压监测的话，我觉得是很棒。不管它是实时胎压监测，还是它根据轮胎滚动的那个转数来判断你是否漏气，只要有这个监测或者是警报，我觉得对行车帮助还是非常大。
毕竟很少很少有人早上出门之前我还测一下我轮胎这个胎压是有多少，但是真的在开车的时候，轮胎缺气或者是爆胎之类的问题，其实对安全是有直接的影响的。
7、仪表台的功能
什么百公里油耗啊，瞬时油耗，这些意义其实都不是很大的，都不太准。而且开车三天两头看这个东西，感觉心态不好，开车是要开心，开车是要安全，而不是一味的省钱，对不对?但有一些参数还是比较重要的，如果他有的话，觉得是一个不错的车子。首先第一个就是平均车速，这个对很多综合的判断很有帮助。
平均车速加上你的发动机运转里程才是最真实的换油时间，做保养的时间。然后的话，就是你平均车速也可以判断出来，这油耗大概是属于比较良好的，还是属于比较扯淡的，对吧?你平均时速只有10码的这个时候。你油耗哪怕看起来是14，说不定这个车子也不是很费油的。平均速度在70，油耗还有十几。
8、后排座椅4:6翻折
还有一个配置或者叫做功能，也是很重要的，就是你的后排座椅是可以4:6翻折的。4:6翻折是什么意思?就是说一般是一个座位你可以翻下来，还有一个是中间的座位，再加上侧边的座位，两个粘在一块也可以翻下来，刚好是4比6这么一个宽度。
好处就是你翻一个座位下来的时候，你可以放一根长长的管子，比如说是家里的这些墙纸什么，你要带回去的时候，后排可以坐两个人，依然可以把东西顺顺利利带回去。又或者说，就是你前排坐两个，后排坐一个人，你把这个大块的座椅翻倒之后，后面的装载空间基本上也可以保持和所有的座椅翻倒差不多，能够有比较好的这种运载能力，这非常实用。
如果你是一个两厢车，那再来一个爽一点的功能的话，就是后排的座椅可以前后滑动，我要装货的时候，后排座椅往前面一点，后备箱就变大。我要坐人的时候，我这个座椅就往后面移一点，后备箱小一点没事，后面人坐得舒服，这个我觉得是非常好的一个功能。而且现在有的车子也是比较多，往往日系车和法系车会比较多，各位朋友在挑车的时候可以多少去看一下。
以上这些配置不是什么特别高级的配置，但是买车的时候基本上都可以做到满足或者有的，ESP稍微会难一点点。但是这些配置在我们实际生活中的实用性是非常高的，也是比较容易被疏忽掉，所以在买车的时候可以参考参考。
‘陆’ 汽车最有用的几个配置
1、ESP车身稳定控制系续:
一般ESP车身稳定控制系绞是汽车的标配，属于主动安全配置，一般没有ESP车身稳定控制系续的车，建议消费者惧重购买，ESP车身稳定控制系统在雨雪天、路面湿滑，爆胎等紧急情况能很好的挖制汽车，降低车辆失控的风险，也是在买车时必须要选择的。
2、倒车影像:
倒车影像也是在开车时常用的配置，尤其是对于新手司机兼说，倒车影像和驻车雷达的灵活使用可以让车主在倒车时更加安全，倒车影像可以更直观的了解后方的交通情况，驻车雷达可以在倒车影像的误区危围之内进行预警，避免在倒车过程中出现碰撞。
‘柒’ 买车时选哪些配置最为实用
怎么样买车，我相信都是先了解品牌，再者就是看车子的外观内饰是否符合自己的审美要求，同时车辆的配置能够满足自己的用车需求，只有具备这些条件，才会让消费者有消费的欲望。一辆车的配置尤为重要，在日常用车过程中，时时刻刻都要用到汽车的配置。好的配置，实用的配置，可以让汽车的安全性、舒适性等大大提高。当然也有汽车厂商为了噱头，提高车价，在一辆车上堆积配置，不实用又浪费钱。
四、总结汽车的配置，现在是越来越多元化，越来越丰富，真正超级实用的配置，无非也就是那几样。当然锦上添花的配置越多越好。
‘捌’ 买车选什么样的配置好
1、发动机目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。3、变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。
‘玖’ 冬季用车小窍门，车上这几个功能，让你轻松过个温暖的冬天！
眼看就要立冬了，北方有些城市也已经下过今年的第一场雪了，而作为车主的你，如何才能过个温暖的冬天呢？车上的这些过冬配置你都会用了么？今天我们就来和大家简单科普一下，冬天时最常用到的一些车载配置。自动空调冬天使用频率最高的一定就是空调系统了，欧蓝德上配备的是自动空调系统，所以只需要设定好想要的温度，剩下的就都交给电脑就行了。不过冬天使用空调和夏天的时候还是有些差别的，压缩机是只能进行制冷的，所以冬天的暖风都是来自于发动机的热量。因此，我们在刚上车的时候，千万不要着急打开空调，因为这时候吹出来的都是凉风。正确的做法就是先开一段时间，等水温到了正常温度后，再打开空调，这样就可以享受暖风了。特别要提示一点，就是冬天时一定要进行开窗通风，哪怕一分钟的时间也可以。一、座椅加热除了空调使用频率高之外，车辆上的座椅加热功能也是很多消费者非常喜欢的配置，在每次上车启动车辆后，只要打开座椅加热开关，差不多只需要1-2分钟时间，就能感觉到座椅不再那么凉了。二、后视镜加热其实很多人都不知道自己的车有这个功能，而且也不太知道什么时候该用，该怎么去使用这个功能。这个功能其实很好理解，当我们在冬天刚洗完车或者刚从地库开出来时，后视镜镜片因为温度急剧变化，所以会产生雾气。左边的后视镜还好说，可以打开窗户擦干净，但是过一会雾气可能还会继续出来，右边则很难自己去擦干净。这时就需要用到我们的后视镜加热功能了，只要打开以后，短短几秒钟时间，后视镜上的雾气就消散了，而且还能保证雾气不会再出现。而在遇到极端天气需要加热后视镜的时候，只需要点击中控面板上面的后挡风除雾即可完成操作。三、空调除雾和后风挡加热如果我们长时间开着车内空调的话，因为车内外的温差缘故，车内的玻璃上会出现很多雾气，非常影响我们的驾驶安全。某些车的空调系统就配备了一键除雾功能，只要轻轻一按，前挡上的雾气瞬间就会消散，操作起来特别简单和顺手。后风挡则是使用了电加热进行除雾，虽然一些车配备了360度全景倒车影像系统，但是在倒车时，还是要进行观察的。除了倒车时需要除雾，开车时也要进行除雾，从而保证驾驶者可以更加清楚地观察到后方来车情况。四、胎压监测轮胎是车辆唯一与地面接触的部位，现在的轮胎都是橡胶制品，虽然技术都比较成熟了，但是橡胶自身的特质却不会发生改变。高温和高寒对于橡胶的考验是非常大的，所以胎压监测非常重要。车辆配备了胎压监测系统，可随时对车辆轮胎的状态进行监测，一旦发现有轮胎亏气的情况，系统就能进行提示，从而尽早排除安全隐患。现在的汽车在配置上已经非常丰富了，它们的存在其实就是为了让使用者拥有一个更好的用车环境。一些车在配置方面做得也是比较到位的，基本上常用的功能它都一应俱全了。