1. 速腾2021款与2022年款区别
大众速腾最近几年在中国混得可谓是风生水起，它在2019年和2020年的销量纷纷突破了30万辆，速腾在中国消费者心中的口碑也是非常优秀，车辆扎实稳重、驾驶质感可靠，每一个速腾车主都忍不住为它点赞，基于速腾这么优秀的口碑，如果不去4S店试驾一番，对不起“大众粉”这个称号。刚刚试驾完新款速腾之后，迫不及待地写下了本篇文章，新款速腾虽然优秀，但总体来说，我更怀念老款速腾1.6L自吸+6AT，可惜该动力系统已经成为了绝唱。
1.4T/1.2T和1.6L发动机
新款大众速腾匹配了全新的动力系统，1.2T7DSG和1.4T7DSG动力系统，大众最近几年的高端车型都使用了涡轮增压发动机+双离合变速器动力系统，1.2T发动机分为高低功率版本，高功率版的最大扭矩为200Nm，低功率版最大扭矩为175Nm，1.4T发动机的规格比较统一，最大扭矩均为250Nm，最大功率为150Ps，该发动机已经被应用至大众各个车型中，像朗逸、迈腾、帕萨特、途观L、探岳等车型。
就新款动力总成而言，其账面参数非常优秀，匹配到速腾这款车上可谓是绰绰有余，1.4T车辆应答性较好，加速潜力充沛，不存在加速不足或动力不够的情况，只要舍得踩油门，它就能带给你惊喜；1.2T发动机相对差一些，在低速条件下行驶时，该发动机的加速能力有限，且有一定的加速延迟现象，这是涡轮增压发动机的弊端，但在中高速行驶时，车辆的加速能力还可以，满足家用代步还是没有问题的。关于大众速腾，大家比较认可的还是它的1.4T发动机，但相比于大众的1.6L自吸发动机，我认为有些不足。
老款速腾1.6L发动机虽然没有澎湃的动力，但该发动机的性能更为稳定，无论怎样驾驶，都可以保持始终如一的动力输出水准。起步加速行驶时，车辆的加速感更为线性，车辆的加速能力随着油门的增加而增大，没有任何延迟现象。最关键的是，大众1.6L发动机非常经典，它的耐久性及稳定性可谓是超级出色，很多出租车驾驶了上百万公里，发动机的状态依旧良好，如果买车家用，1.6L发动机比1.4T、1.2T更优秀。这款1.6L发动机承载着一代“大众人”的记忆，对于“大众粉”来说，它是无敌的存在。
DSG变速器和AT变速器
DSG变速器的换挡速度极快，车主几乎感觉不到变速器换挡时的动力中断现象。人家4S店是这么介绍这款变速器的，DSG变速器来源于赛车，只有比较高端的车型才使用DSG变速器，像保时捷、比较知名的赛车等，而该变速器匹配至速腾这款车上，带来了更为高大上的驾驶体验。但很可惜，该变速器在低速行驶时还是能够感觉到顿挫、异响等现象，虽然很轻微，但随着车辆行驶里程的增加，这种现象会越发明显，双离合变速器的坑不能轻易踩
2. 21款速腾使用说明
摘要 双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。
3. 大众速腾操控和配置怎样
优点：做工精细，很多细节处理得很到位，钣金间隙均匀又小，门板缝隙还有密封胶条，减少空气阻力；用料实在，真皮的方向盘和座椅，很有档次，手刹都是真皮包裹的，比起捷达的塑料感简直好太多，新车开几天就没有异味了，说明材质还是好货，之前坐过一个国产的SUV，一年多的车了，还能闻到那种新车的气味，国产SUV这些年卖的很好，我不是说国产不行，肯定大家的眼睛是雪亮了，有它的优势所在才会有如此大的销量；驾驶感受佳，体现在底盘车身稳，方向盘稳，加速很线性，减震效果好，一般小坑包都没有太大的抖动。号称的A+级轿车标杆名副其实。
缺点：1.2T还是不适合我的驾驶习惯，动力弱了点，开出来的油耗和1.4一样了，一般平均在7个以上，适合温柔驾驶的人群。倒车影像没有，自己买了一个原装扣手摄像头装上花费200多。前雷达没有，这个直接导致新手几次刮花前保险杠。胎压监测不是想象的那种显示胎压数值的，而是一种电脑判断胎压异常的报警功能。大灯是卤素的不是很亮，还好基本夜间不开车，有时候进隧道由于是自动大灯，都看不出来开没开。
后来才发现是自己驾驶问题，专门拿了几天早上上班测试了一下，用那种温柔的驾驶方式，大概就是轻轻地一脚油门开到60的速度，然后就滑行，等一下又轻轻加点油，就这样开，基本也不踩刹车，测试下来确实能再开到5.5，但是车是拿来开的，不能为了省油而省油，到现在基本油耗都在7-8，其实油费也差不了多少，激烈驾驶一个月也就多几十元钱，这个还是能接受。最初买这台车有很大的原因就是看中低油耗，所以这个就感受比较多一点了，现在1.6万公里了，发现一个问题，我们几个同事有买1.6的速腾，也有1.4T的速腾，我们三个不同排量的发动机一个月下来的平均油耗折算成每公里的费用居然是差不多都是5毛多
舒适：上了高速就能感受到这车的底盘扎实，稳稳的，120的速度基本是如履平地，估计跑个180也不会飘，保养的时候看过底盘，下面有一层护板，还比较紧密，应该是利用空气动力学什么的设计的，一般路就不用说了，四轮独立悬挂不是盖的，另外座椅包裹性和软度适中，都还不错
4. 21款大众速腾卓越手动模式发动机多少转速可以升档怎么用
正常行驶下手动档的换档区间在2000--2500转之间。
自动档车辆的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的(现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能),若你重踩油门,变速箱会自动延迟换档时机,以获得长时间的大功率输出,一般会在3000转以后才会升档。
5. 全新一代速腾，生为强者，浅谈一下速腾的配置
紧凑型轿车的市场体量目前看依然是比较庞大的，竞争也很激烈，而随着国内汽车市场趋于成熟，消费者愈发理性，这时候，一辆车的真正产品力就成了主导消费者购车的最核心@因素。那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？外观及内饰亮点解析作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。
在车内噪音控制上表现的还算出色，发动机噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航时，风噪会比较明显。全新一代速腾的改变是显而易见的，外观更加大气、更丰富的车内配置以及诸多细节质感上的提升，都提升了整车的竞争实力。
6. 速腾2021款和20款有什么区别
2020款大众速腾最低配车型的指导价为12.89万，经销商处给出3.2万元的优惠，就是因为大众速腾这款车在价格方面很有诚意，所以才取得了不错的销量，在每个月销量排行榜前5名中都能看到这款车的身影。
大众速腾上市了2021款新车，尽管新款车型全系标配液晶仪表盘，并升级了车联网系统，使得这款车的科技感有了明显进步，但是让人意外的是2021款车型的价格比老款车型全系贵了1000元。
7. 全新一代速腾21款1.4t智联版的用哪个档省油
自动挡的使用很简单，
第一：前进使用D档。
第二：后退使用R档。
第三：停车是P档。
第四：空挡使用N档。
8. 2021款速腾1.4T舒适型于2020款有什么区别
在众多车型中，我挑选了一汽大众速腾，一方面是因为这车销量不错，另一方面是因为这车的价格优惠有些“特殊”，第一次买速腾的小伙伴在汽车网站上看优惠价格可能不太准确，所以，我就到我们当地的一汽大众4S店走访了下。
动力方面，该车所搭载的是一台1.4T的发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，并且是需要加95号汽油的，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.6L。
9. 21款速腾如何激活语音功能
摘要 语音识别控制系统是一项便利性配置，若速腾有语音识别控制系统，速腾车主可以按下方向盘上的语音按键或直接呼出，可以实现呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线等功能。
10. 大众速腾怎么样 大众速腾最新配置/性能/参数
外观方面：唯有不断改变，方可完美蜕变。新速腾，全新X型帅气前脸沉稳大气。 向两侧延伸的镀铬进气格栅，与前大灯浑然一体，让前脸造型更加硬 朗炫酷，动感气息，不彰自显。新速腾设计时尚大气，风范卓尔不群，帅气硬朗的X型前脸， 简洁唯美的车身腰线，流畅之美一气呵成，充满肌肉感的俊 朗英姿，散发出无与伦比的动感张力.新颖时尚的LED耀目尾灯，棱角分明、明亮闪耀，与前大灯遥相呼应， 犀利灵动，即使瞬间划过暗夜，亦让人过目不忘；首次使用LED倒车灯， 极大地降低功耗，且更加白亮，大大提高安全性。
内饰方面：后排943mm的头部空间，863mm的腿部空间，头部、膝部 皆可自如舒展，乘坐空间更为宽敞，让您释放拘束，尽享尊贵。炮筒型3D仪表盘，配合简洁独特的液晶显示，动感时尚，充满科技感；搭配智能科技的行车电脑，显示丰富实用的行车信息，让人车交流更加直观清晰。内置SD卡插槽，支持MP3和WMA等多种音频文件播放，配备外接Aux-in、USB接口，轻松便捷，畅享多媒体视听感受。后排中央扶手可折叠，空间更宽敞舒适，身体可尽情舒展放松，享受从容乘坐空间。