㈠ 丰田全新陆巡v6发动机+10AT，却被网友说像国产车
自从丰田汽车在国内市场与大众正面“打响战争”后，丰田旗下的一些高端越野车就开始逐渐退出合资的国产舞台，去年6月，一汽丰田成都工厂就停止了对普拉多（霸道）的生产支持，四川一汽丰田将霸道挡在了合资国产丰田之外。
还有一点就是在国内的市场，SUV的车型本就不太吃香，在城市道路无需太快的提速，大排量的发动机也是显得没那么必要，所以网友对陆巡的评价还是比较客观的。
㈡ 丰田陆巡v6整备质量是多少
丰田陆巡v6整备质量是1520kg的，希望能够对你有所帮助
㈢ 丐版陆巡配置有多差“低”到颠覆你认知！
提到丰田兰德酷路泽，相信无人不知、无人不晓。没错，作为地球上最可靠的越野车，它在越野车迷心中，有着极高的地位。不过，对于一般消费者来说，兰德酷路泽给他们的第一印象，可能除了大、粗犷之外，并没有太多的好感。
拥有如此强大的越野配置，再加上一台丰田经典的1GR4.0LV6自然吸气发动机（最大马力275匹，最大扭矩381牛·米），以及可靠性出色的6AT变速箱，相信即便是丐版兰德酷路泽，也能够成为众多越野迷心中的终极座驾。
车叔总结
尽管中东版丐版兰德酷路泽在配置方面非常吝啬，例如钢轮毂，无倒车雷达，仅有双安全气囊，无真皮座椅/真皮方向盘等等……但是，凭借出色越野性能、可靠的产品品质，以及多年来产品极佳的口碑，它依旧能俘获不少越野迷的心。其实一款出色产品，并不能单看配置多少这一方面，而是要看这款车所拥有的这些配置能不能帮助你应对各种出行场景。毫无疑问，兰德酷路泽在这方面做的很好。?
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㈣ 入门级丰田陆巡到店实拍，简配到只剩手动挡，尾门对开设计超霸气
入门级丰田陆巡到店实拍，简配到只剩手动挡，尾箱对开门超霸气
丰田兰德酷路泽一直都是越野爱好者的最爱。既能吃粗粮又能翻山越岭，保养维修便宜，保值率还高，大家能不喜欢吗？唯一的缺点就是价格有点小贵。根据丰田相关经销商最新消息，最近到港一批乞丐版丰田陆巡，动力依旧是V6大排量自吸，简配到只剩手动挡。估计一般人很难驾驭！
外观方面：入门级丰田陆巡当然没有过多的抢眼装饰，全塑料进气格栅代替镀铬饰条，看起来不再霸道凶猛。大灯组也回归到最原始的卤素大灯。备胎悬挂也都是采用铁质设计。唯一抢眼的设计仅有尾门对开设计。
内饰方面：陆巡内饰一直都是比较原始朴实，基本上看不到豪华装饰，当然这款入门级陆巡硬塑料感就会更强，甚至看起来还比不过丰田普拉多内饰。
动力方面：依旧搭载4.0L V6自吸发动机，传动系统匹配5速手动变速箱。标配陆巡的非承载式车身以及全时四驱，越野性能依旧强悍。美中不足的是手动挡让人望而却步，不好驾驭啊！
最后总结：对于喜欢丰田陆巡，有比较在乎价格的朋友们来说，这无疑是一款好车，前提是要能忍受手动挡。大家觉得手动挡陆巡值得购买吗？欢迎大家关注留言交流！
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㈤ 3.5T V6引擎，或50万起售，新一代陆巡依然风华犹存
"车到山前必有路，有路必有丰田车"，丰田的这句广告语不仅简单粗暴好记，而且和丰田十分耐造的汽车品质一样深入人心。即使后来丰田汽车多次修改Slogan，但留存在中国一代人心中的还是那句话。很多人都在研究究竟是说的哪款车型，但个人觉得，应该是多款车型，尤其是像进藏神器霸道、陆巡这样的硬派越野车更具代表性。
写在最后
由此来看，虽然换代陆巡免不了的受到排放标准的限制而换成V6，还是混动，但不要忘记丰田的终极信仰光环。
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㈥ 3.5L+V6的全新陆巡，能否和全新途乐一较高下
在硬派越野车市场中，丰田"陆巡"、日产途乐和丰田"霸道"这几款车型一直都是硬派越野车中标杆级的存在，方方正正的造型设计和其超强的越野能力，都受到越野迷们的狂热追捧。而随着国内严查环保和国六排放标准的施行，这些经典车型也都到了要停产的地步。这就使得厂家不得不加快对这些车型的更新换代。
结语：日产2021款途乐现已于国外上市销售，或将于明年以进口的方式引入国内，从这一方面来说，日产途乐可谓领先一步，将提前占领一部分市场。
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㈦ 15款陆巡v6和霸道v6怎么选
其实都不差，看个人经济能力。
在这两款车的配置方面，肯定是丰田陆巡比，霸道的配置还要高了。霸道的配置和外观方面还是保持在十年前。和丰田陆巡一直在改款。这也是差别。在两款车的售价方面，丰田陆巡是超过百万了，而丰田霸道的价格才50万出头。
㈧ 丰田将于八月推出陆巡混动车型，改为3.5升V6引擎，八座+CVT
丰田近日宣布即将发售的2020款陆巡，早在2008年就已经首度亮相，之后在进行多次改款之后，也让这台SUV在越来越多的竞争对手之中，始终保持着自己的特色与竞争力，虽然目前陆巡的老龄并不影响车型的销售成绩，不过，近日就有外媒发现，下一代的陆巡很有可能会在今年八月份推出更新的混动车型。
至于推出的时间点，外媒指出，虽然目前都还没看到测试车，而且仍保持神秘，不过，还是很有可能在今年夏季，就能看到这台全新陆巡油电车型；另外，即将推出的似乎也不只有下一代陆巡，在今年年初，更有外媒指出，丰田有意重启威飒系列、推出混动车型，同时，也有望推出下一代塞纳的混动车型，不过，官方当然是还没证实一定会上述这些车型。
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㈨ 定了！陆巡明年4月上市，V6配TNGA，不把奥迪Q7放眼里
从历史定调上来说，陆地巡洋舰的优势在于更强的安全、可靠、越野性，虽然强化了城市属性，但其长处依然是无法被抹杀的越野标签。
这意味着，事实上陆地巡洋舰并没有把奥迪Q7、宝马X5等车型当成对手，毕竟服务不是一个圈子的群体。
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㈩ 2020款丰田“陆巡”正式亮相，外观霸气，3.5T V6混合动力
国产版陆巡之所以停产，归根结底就是因为国产车比平行进口车定价还高，再加上环保要求越来越严，而该车搭载的大排量发动机又难以符合最新的环保标准，所以是大排量和较高的定价拖了后腿，最终导致国产陆巡销量低迷，只能停产。随着自驾游兴起，再加上混动车的技术越来越先进，将大排量发动机换上混合动力后，就符合了国六6排放要求。今天，为大家介绍的就是2020款丰田陆巡。
当我看到新款陆巡第一眼的时候，就被他硬朗大气的外观吸引了，与老款车型对比新款陆巡变得更加有力量感。车头部分，新车换上尺寸更大的进气口，内部填充的金属线条，让车头呈现出更强的层次感，边缘的金属线条与两侧大灯连接后，让车头更有野性的感觉。车头下部分，新车也有着明显的变化，新设计的内凹式雾灯区，加入的LED日行灯让车头看起来年轻很多。
从侧面看，新款陆巡的车身看起来依然硬朗，平直的车顶和硕大的车身，与普拉多的造型有些相似，为这款车提供了较高的辨识度。由于这款车离地间隙较大，所以新增加了固定上车踏板，搭配车顶行李架，为车身营造出更丰富的层次。车尾部分，可以看出来新车的尾灯设计得更长、更宽，与下方力量感十足的线条搭配，让尾部显得足够霸气。
尺寸方面，新款陆巡的长/宽/高分别是5170×1975×1630mm，轴距2850mm。从尺寸上看，新车没有进行大幅度的调整，不过作为7座车型来说，这样的空间能够应对日常自驾游出行的需求。进入车内后发现，该车融入了不少时尚化的设计元素。比如说，淡棕色的车顶，与深灰色的搪塑材料搭配，让内饰变得更时尚。另外，新车的座椅设计得更加宽大，内部填充了柔软的面料，配合座椅按摩、加热、通风等功能，实用性更强。
动力方面，新车换上了3.5T V6发动机，与双电机搭配成混合动力，动力参数分别是295kw、515nm，匹配8at变速箱。另外，该车的越野配置保留了非承载车身和差速锁。综上所述：新款丰田陆巡的外观造型更狂野；内饰设计更有档次，全新的造型更符合国人的要求。根据国外亮相的车型价格看，新车如果引入国内市场，价格可能会在60万上下，看到新车如此突出的表现，车友表示等不及了。
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