‘壹’ 荣放对比同价位的车，它的性能、内饰算不算上乘的
1、这两款车分别卖的怎么样？两位销售的店都在县级城市，其中一丰销售家的业绩也……低于行业水平，用他的话说，公司管理有点作。
福特的窘境大家都了解，不过本文福特销售的收入还可以，因为他的同事大多数都辞职了。
一丰：平均每天进店量5批客户，每10批客户里有3批是专门看荣放的，上个月交了22台车，其中有6台荣放。卖裸车提成300元，如果能做分期和全险，整车提成能有600。
这两款车相比，注重观感、配置性价比的客户会选择翼虎，而注重经济性、实用性的客户会选择荣放。
‘贰’ 丰田RAV4和途胜哪个好
RAV-4油耗相对低些 其实没什么可比的RAV-4比途胜强多了 RAV-4后悬挂是双叉杆式悬架 电动助力 还有电子油门 更加关键的是还有ESP 空间还大 RAV-4的缺点是油门有些神经质稍微大点油车就往前冲 前半段刹车比较软 100码以后胎噪比较大 可能是因为邓禄普轮胎的原因吧·
‘叁’ 韩日世界杯！20万的紧凑级SUV，现代途胜/本田CR-V/丰田RAV4咋选
文/磊磊
SUV品类，正走入越来越多的中国家庭，相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天，就由小编为大家一探究竟。
操控层面，途胜底盘的设定偏舒适，能够很好地处理起伏路面的波动，对于细小的振动的过滤性也不错。舒适之余，还保留一定的韧性，配合虚位小的方向盘，在日常路况下能够带来不错的操控感。不过，在那种坑洼比较多的路段上，还是会有一些可感知的震动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘肆’ 丰田2.0rav4和现代途胜1.6T哪个好
丰田2.0rav4和现代途胜1.6T相比个人认为还是丰田2.0rav4好一些，车子品牌知名度，做工，保值性方面丰田rav4相对更有优势。
‘伍’ 现代全新途胜和新丰田RAV4荣放哪个好
对于途胜作为韩系的现代车型来说，配置绝对是丰富的，但是除了配置在动态驾驶感受上不理想，双离合变速箱换挡逻辑很不好，换挡拖沓，顿挫感很强，建议考虑丰田RAV4荣放。
‘陆’ 20多万选中配还是顶配 荣放与第五代途胜L怎么选
购买一款紧凑型SUV，国内绝大多数消费者还是会选择合资品牌。 那么问题来了，如果花同样的钱买车，是买一款配置中端的车型还是选择一款更具性价比的旗舰车型？两款SUV配置之间的差距到底能有多大？ 其它方面还有没有明显的差距？以20余万的价格而言，就有丰田RAV4荣放2.0L 两驱风尚Plus版（下文简称荣放）和北京现代第五代途胜L旗舰版 1.5T TOP（下文简称第五代途胜L）可选，到底应该怎么选，就为消费者们来对比一下。
通过全面的对比，售价20.08万的荣放仅仅算是车系中的中配车型，而20.18万的第五代途胜L则直
‘柒’ 新途胜，丰田荣放，本田crv选哪个车好
丰田荣放和日产奇骏还有本田crv三款suv各有优势，在乎车子的四驱还有越野性能方面日产奇骏好一些，车子的空间，舒适性方面本田crv好一些，丰田荣放兼顾奇骏和本田crv的特点，不过更方面相对平庸。
‘捌’ 途观和荣放那个好
如果要论性价比和燃油经济性的话，荣放会更好。
不过如果你对操控和动力有要求的话，尽量选择2.0T版本的途观，在驾驶感受上会更加爽快，在隔音上也会比荣放做得好。在可靠性上两者相差不大，相比下荣放会更优秀。
外观对比
荣放的颜值重回正轨，这是我对全新RAV4外观的评价，整车的设计相比老款车型好了不少，有一种美式SUV的感觉，更加肌肉感和年轻化，双边共两出排气、黑色轮圈等等元素的加入也更加讨喜。
从外观来看，如果说探岳是偏向于年轻消费者那么途观L就是偏向于中年消费者。整个外观的设计是套用了海外车型Tiguan的风格语言，这看似并没有问题。但你总觉得途观L看起来就是没有Tiguan来得顺眼。
内饰对比
内饰方面，威兰达的内饰设计与全新RAV4荣放并无明显的区别,这也很好地印证了这两款姐妹车型的关系。10英寸触控大屏采用悬浮式设计，能够有效避免驾驶员视线离开路面有利于提升驾驶安全。
进入到车内，途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的，都是大众那套万年不变的风格。用手去摸一摸方向盘仪表台这些位置，感觉出途观L的做工用料还是不错的，符合这个级别价格的水平。不过这种没有太多花里胡哨的设计确实挺耐看。
驾驶体验
荣放的2.0L燃油版车型没有明显的加速推背感，动力勉强够用，平缓的出力令这两台车都有较高的舒适性。
CVT变速箱与发动机配合的“天衣无缝”，虽然可以模拟换挡，但是实际在全油门加速时还是和普通的CVT变速箱没有太大差别，车速会和转速一起攀升起来。2.5L混动版在全力加速时动力表现要比前者更好。
开起来以后，途观L给人的感觉并没有太过的笨重，毕竟这也不是一辆纯粹的中型SUV。但是在过弯的时候它也给不了人很干脆的感觉，并且方向盘的虚位有点大。
底盘悬架的调教是典型的MQB平台硬中带韧的感觉，对于颠簸的过滤能力还算不错。不过可能是车辆重心变高了，侧倾的幅度有点大。
‘玖’ 争夺20万合资紧凑型SUV市场份额 途胜L能否力战CR-V、荣放
在当下的SUV市场中，国产自主品牌依靠性价比和年轻化的设计优势，通过一系列的攻城略地，已经牢牢把控着大半个15万元以内的SUV市场。而今在自主车企不断向上的背景之下，也亦有不少品牌开启了进阶之路，开始向20万甚至30万区间的市场进军。
而传统合资这边，以往“固若金汤”的20万区间市场，如今在自主品牌的挑战下，城池也开始动摇。但若想保住销量，只依靠往日的口碑是远远不够的，“老本”总会吃完的，只有不断的求强图变，才会立于不败之地。
综合来看，作为中国最成功的合资紧凑型城市SUV，CR-V和RAV4荣放无疑在消费者心中占据一定的分量。虽然，两款车近些年也对产品升级下了些功夫，但在如今市场竞争愈发白热化的当下，其产品更新的步伐还是有些滞后。
得益于深耕中国市场近20年的积累，北京现代品牌从产品研发到销售环节，都更了解中国消费者的需求。途胜L不管是车身硬实力，还是年轻化的设计与智能科技程度，都在向未来布局。而近期周年特惠综合优惠2万元等福利，对于消费者而言更是实惠到家。综合来看，途胜L无疑就是广大消费者最值得选择的那一款紧凑型SUV。