A. 新本田NS110Q和NS125D有什么区别
首先，两款车型价格相差近千块。结合排量的差异，选择NS125D的可能性进一步增加，但其实作为110cc的小踏板，既然它的价格高于125，肯定会有不一般的东西。
外观方面，这两款车型没有太大区别。两者都是比较常规的代步车设计，但E-韵110在配置上有明显的优势。比如除了一些常规配置外，还配备了实用的刹车联动装置。该装置对这类滑板车将非常有用，在实际使用中可以有效缩短制动距离。
这款车的发动机性能也不错。虽然在动力性能上会逊色于NS125D，但110cc排量结合本田的PGM-FI电喷系统，会降低后期的油耗，这也是注重油耗表现的骑手的一大亮点。
E韵110所谓的优势主要是配置，而NS125D相比E韵110最大的优势是价格和动力性能。因此，在这两种模式之间进行选择会更容易。想要简单实用，可以选择NS125D。如果想提升骑行性能，可以选择E韵110，因为动力要求不是很强。
B. 雅马哈旭鹰125和新大洲本田NS125D那个好
对女生来说，雅马哈旭鹰125较好。
雅马哈旭鹰125作为一款日常通勤车型，受制于成本限制，仪表盘采用简单的机械布局，仪表尺寸较大，功能明确通俗易懂。作为一台日常代步车型，充足的储物空间必不可少，除了传统的挂钩之外，左边储物格更大更深，右边储物格则只能放一些零碎物品。虽然加大了座桶容积，但是受制于车身尺寸，也难以放下一顶全尺寸头盔，想要提升储物空间只能加装尾箱。车身方面，这款车依然采用的是紧凑小巧型设计，并且轻量化控制不错，它整备质量95kg，轴距1275mm，油箱容积5.1L，座椅高度745mm，最小离地间隙110mm。
新大洲本田NS125D的外观颜值表现不是很高，也可以称之为“万年不变”的外壳。配置对于国内的合资车型所搭载的配置都不是很高，并且所投放的最大排量也是只有190，配备的abs也是只有前轮单通道。但在发动机稳定上确实非常不错，毕竟有着多年来的口碑。功率表现比较常规，最大功率6.6kw在7500转速时爆发，而扭矩则是在6000转速时爆发9.87Nm。
综上所述，雅马哈旭鹰125较好一些。其一主要还是以通勤代步为主，尤其将会比较适合女生，其二将是外卖从业人员不错的选择。
C. 为什么新大洲本田NS125D比五羊本田喜鲨125贵18元
摘要 本田NSC125发动机，单缸风冷两气门，排量为125cc，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87NM，也配置了本田的PGM-Fi电喷系统。NSC125发动机与“鲨TECH”发动机是本田主推的125cc排量发动机，其实是一个机器，叫法不同而已，五羊本田叫做“鲨TECH”，新大洲本田则叫做NSC125发动机，技术含量与运行品质，动力输出都相同
D. qs125-5a和ns125d
推荐NS125D，性价比更高。
NS125D是新大洲本田推出的一款抢占低端市场的车型，在这个段位内这款车的优势非常明显，它因为搭载了裂行125的同款发动机和本田的PGM-FI电喷系统，所以在性能表现方面会有绝对优势。
轻骑铃木瑞梦QS125T-5A踏板摩托车的销量也很不错，定位于通勤小排量踏板车,在性价比上有一定的优势，可以酌情选择。
E. 新大洲本田125踏板哪一款配置好
摘要 新大洲本田踏板哪款好？
F. 丽梦125与ns125d相比
看自己的需要选择哪一个比较好。
发动机对比：NS125D采用的发动机是本田NSC发动机（鲨TECH发动机一样一个机子），最大扭矩9.87Nm，最大功率6.6kW，压缩比9.8:1。瑞梦125采用的发动机是UM动力平台的UM125经典发动机，最大扭矩9.3Nm，最大功率6.4kW，压缩比9.56:1。NS125D的发动机各项数据都比瑞梦125高。
震动感对比：瑞梦125的振动抑制相比NS125D来说做的很好，怠速时和骑行过程中瑞梦125的振动幅度比较小，感觉不是很明显，不容易产生疲劳。
G. 新大洲本田ns125d与新大洲本田DiO哪个性价比高
新大洲本田NS125D和DIO
U+两款踏板车的发动机及电喷系统等主要部分是一样的，DIO
U+的配置丰富和高端一点，其他方面基本没有什么大的差别，但NS125D的价格要明显低一些，如果DIO
U+的那些配置对你没有大的吸引力，那么NS125D的性价比就高一些。
H. 新大洲本田NS125D刹车怎么样
Ns125D号称7000以下最具性价比的车.配置丰富.高端车上常用的USB充电器都配了.刹车全系配备古刹.但配备的是大型古刹盘..刹车效果自然不用说.后期保养成本也低.很实用.现在一般也不会骑行很快速度.古刹够用.
I. 新大洲本田ns125d是直流电还是交流电
新大洲本田ns125d是直流电。
外观上，新大洲本田NS125D保留了本田家族式的设计语言，车头采用莲花造型，对于时下追求潮流的年轻人来说，造型简约却又不失时尚，而经典的转向灯，除了耐看之外，灯光的照明效果好，而机车的仪表方面，采用传统是的机械指针仪表盘，读书直观清晰，而且非常实用。
动力上，这踏板车搭载实际排量为为125cc的单缸风冷两气发动机，最大功率为6.6kw，最大扭矩为9.87N.m，最高时速可达92km/h，配上容积为6L的邮箱，续航能力在同级别的摩托车当中属于中等水平。
车身尺寸上，新大洲本田NS125D离地间隙为132mm，整车质量为104kg，身材轻盈小巧，特别适合女性消费者骑行。配置上，新大洲本田NS125D制动采用前后鼓刹和前碟后刹两种公供消费者自己选择，另外，还增加了USB充电接口，即便是在外面手机没有电，有它也不用担心充电问题。
缺点：
1、外观不够动感，新大洲本田NS125D的外观就长着一副普通买菜车的样子，虽然算不上难看，但也很难吸引到消费者的目光，在如今年轻消费者崛起的时代里，摩托车有一个炫酷的外观必然是非常重要的。
2、大灯照明效果差，可能是受到制造成本的限制，新大洲本田NS125D的大灯采用的是卤素灯泡，这种灯泡亮度远不及LED大灯，不少车主都吐槽这车的大灯形同虚设，在提车后的第一件事就是要把灯给换掉。
3、怠速抖动，这个问题几乎成为千元踏板车的通病了，新大洲本田NS125D在日常行驶的时候表现车身还算平稳，但当遇到红绿灯或者其他情况需要停车等待的时候，车身就会产生比较大的振动，影响消费者的用车体验。
4、刹车效果不好，由于这款车前后轮采用的均为鼓式刹车，制动效果比不上碟刹，所以当车辆行驶速度较快的时候刹车会显得相对疲软，用户在跑快车的时候会显得有些缺乏安全感。