Ⅰ 四驱豪华6座途昂提车，说一说我的订车经过
先说一下换车的原因吗？我以前的车那是一台众泰提600。16年5月份的车。今年夏天这台车压缩机坏掉了。本着坑一个算一个的想法。就没打算修。所以说那就准备换一台车，因为我现在两个孩子，我老婆到年底还要生第三胎。所以说选车呢就奔着是六座或者七座的去选。和大家看车的经过应该是差不多的，我从最开始看的途观L7座的再到锐界，再到这个汉兰达，还有就是最近刚上市的这个昂科奇。现在就说一下这个途昂的订车经过吧，其实也挺反复的。本来订车是在我们县城，我们县城的最开始答应我的是3650000落地。然后呢是送电动踏板送360全景影像。无奈我十月底因为资金没到位，我没有交定金，到了11月1号我过去的时候，我的销售顾问啊，问的他们销售经理，他说是这个政策没法给我了，只能给我365000，而且没有置换补贴。无奈他们临时变卦什么也没了，置换补贴也不给了，没办法那就重新找吧，然后又转到我们市里就是菏泽市。菏泽市呢，在这个交通集团的众望去看了一下，他那个价格太高了，就直接不说了，然后又到了润华上汽大众，我把在郓城谈的这个价格，给他说了一下，他说是只能是比他低，然后就给我报了一个363000。然后送我想要的东西。嗯，其实这个价格我是满意的，落地这个价格我是挺满意的。所以说当天我就交了定金。一切还算顺利吧，从11月3号交定金到我12月9号提车。不到40天的时间。我的车呢是12月9号到的，我当天去提那因为合格证没有到，交了钱之后没有提走，没有提回去。12月10号上午又过去又继续办手续，昨天提车的时候车是跑了8km现在我开回来跑了130km了，我感觉啊这个2.0t的高功率性能还可以，不管是超车啦还是起步我感觉不肉，所以说我开这个车。嗯，没有感觉出来太肉，今天那我有时间去外面拍了一些图片，主要是针对于这个大家对这个六座的质疑，或者六坐这个座椅能不能放倒，还有就是这个六座靠背能靠到什么角度，其实它靠背的角度不算很大。待会儿来我发几个照片，大家大家看一会儿看一下吧，仅供参考。
写的太乱
Ⅱ 途昂是什么级别的车型有没有五座的
没有，途昂X有5座。大众途昂的都是7座或者6/7座，现款只能在六座和七座中进行选择。途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV。
途昂前脸采用了简洁的家族式设计，但一点也不缺少SUV的气势，连接车标粗壮的两条镀铬使前脸更为健壮，下进气格栅的银色装饰板让前脸的气势更加磅礴。
途昂采用平底式三辐多功能方向盘，方向盘上的缝线十分细腻，双圆机械仪表盘中间还有液晶屏，内嵌式液晶屏周边都加以钢琴烤漆装饰凸显质感，右侧的银色钢琴烤漆板使中控台更加上档次。
座椅方面，途昂是7座SUV,采用2+3+2的座椅布局，皮质座椅加以密集的条纹设计，使其透气性更好。冠道也采用皮质材质座椅，坐垫向内倾斜的幅度加以腰部调节功能，身体能更好的和椅背贴合。
Ⅲ 途昂车怎么样呢
途昂，是来自上汽大众的全新旗舰大型SUV，于2017年3月29日正式上市，共有2.0T和2.5T两种排量9款车型，售价区间为30.89-51.89万元。
写在最后：
途昂之所以热销，是与其拥有极强的产品力分不开的。从外到内，从设计到配置，从驾乘到动力等，无不彰显出同级标杆的实力。
Ⅳ 途昂迎来最强对手，轴距近3米配V6动力，5/7座任你选，就差价格了
最近一段时间确实没有什么新车型上市，本来很多打算在2月份上市的新车也进行了推迟，所以我们只能从海外车展来和大家分享一下新车消息。今天要说的是前几天刚召开的芝加哥车展，而在本届车展上我们也确实见到了很多车型，它们很多都和国内市场有关系，比如今天的主角——捷尼赛思GV80。作为首次公开正式和大家见面，我们还是对它充满期待，因为这将是现代最旗舰的SUV，未来也将引进国内市场销售。
总结：按照途昂目前售价，它的四驱车型已经跌至30万起，所以GV80作为豪华中大型SUV，我们觉得它40万起比较合理，毕竟同级BBA的低配车型起售价也不过55万左右，再说消费者也不能只选最低配，这么一来比BBA便宜数十万，GV80才有生存的空间，我们拭目以待吧。
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Ⅳ 大空间7座SUV 上汽大众途昂购车指南
撰文/David视界图片/汽车之家
最近几年来，7座SUV的话题可谓是越来越火热，很多人哪怕没有刚需也都在购买SUV车型时多少考虑过7座SUV，上汽大众途昂正是在这种需求下诞生的产物，途昂在2017年正式上市，它不仅是大众品牌旗下的首款7座SUV车型，也在当时让很多人体会到了什么是真正的大空间7座SUV。
上汽大众途昂从2017年上市距今已有3年，在经历过几次年度改款之后，如今的途昂在配置丰富度和价格方面已经比较稳定了，而且通过配置对比我们可以发现，在考虑到目前终端市场上有着相当不错的经销商优惠力度的前提下，令330TSI、380TSI和530V6三种动力级别中的高配甚至顶配车型显得颇具性价比，如果您正有意购买途昂，不妨考虑下我们所推荐的这三款车型。
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Ⅵ 大众途昂车怎么样四驱旗舰六座值得入手吗
大众途昂四驱版本的车型价格在35万元左右，小编觉得这款车型在各方面的表现还是比较不错的，最大的优势就是空间表现力非常出色。四驱版本的大众途昂，有着很强的脱困能力，对于路况不好的道路也可以轻松通过，如果对于空间有需求的话，这款车子是非常合适的选择。大众途昂本身就有着很明显的优点，无论是储物空间还是驾乘空间都非常的宽敞，6座版本的大众途昂完全可以让乘坐者感觉到舒适。在同价位车型当中，也是其他车型无法相比的，这款车型在市场上的销量非常高，而且也获得了一致好评。
大众途昂这款车型的辨识度非常高，都是非常具有科技感的，座椅的舒适度也比较高，搭载的是2.0T的发动机，在提速的过程中反应也非常的迅速。综合来看，这款车子的性价比是比较高的，如果预算比较充足的话，也非常值得入手。
Ⅶ 途昂有5座吗
有5坐，后期推出2.0T的五座车型，据说2.0T低功两驱是5座版，2.0T高功有五座和七座可选。
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV--Teramont，其正式定名为途昂。
拓展资料：
首先看定位高端的SUV，在空间上必然是要对得起自己的定位，途昂的长宽高分别是5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，要说尺寸必然是满足了，长达5m的车身在天朝拥堵的道路上开起来肯定是十分费劲。
对比一下奥迪Q7的长宽高分别是5069/1968/1716mm，而轴距是3001mm，可以说途昂的这个空间绝对是满足了你的所有奢侈需求，而且途昂的设定是可以提供5/6/7座三种选择，直接突击这个市场的所有车型，5座可以给你提供广阔的后备箱空间，而7座又能满足你对居家旅行的所有要求，直接切中中国消费者的最大需求，在这一点上，途昂的确是不会让我们失望。
1、外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。
2、尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。
3、内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
4、中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。
5、平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。
Ⅷ 大众途昂车怎么样四驱旗舰六座值得入手吗原因是什么
大众途昂这款车型在市场上的口碑一直都是比较不错的，四驱旗舰6座版本也比较值得入手，这款车型的内部乘坐空间非常的宽敞，而且储物空间也是比较充足。在同价位当中也有着非常出色的表现。很多消费者之所以喜欢大众途昂，这款车子也是因为外观非常的霸气，而且在行驶的过程中也有着非常高的辨识度。四驱版本的大众途昂，在脱困能力方面要比驱动版本的更强一些，虽然越野能力不是特别的出色，但是在颠簸路况下也是有着很强通过性的。如果只是日常通勤的话，380t的版本是比较合适的选择，有着非常高的性价比。
每一个消费者在购买车子的过程中也有着不同的需求，最好是根据自己的实际情况来选择合适的版本。大众途昂的官方指导价在19万到45万左右，不同的版本在配置方面也有着一定的差异，价格也是会有所不同的，在购买之前一定要了解清楚。
Ⅸ 途昂是选6座还是7座好
建议当然是选7坐了，7坐是家庭用车，再说途昂空间很大，选7坐更实用
Ⅹ 福特探险者赤身肉搏大众途昂，选起来真是左右为男（难）
前不久，全新一代福特探险者在国内正式上市，售价30.98-39.98万元，共5个车款，由长安福特生产并销售。
作为中大型7座SUV，探险者与途昂在空间上都没有让人失望。动力方面，两者也各有千秋，探险者全系2.3T+10AT，并且纵置后驱布局，颇有运动感；途昂动力选择丰富，更有V6可选，稳中求胜。至于配置方面，作为后来者的探险者更有优势，但就目前市场来看，探险者毕竟才刚上市，优惠力度不及途昂。综上，两者差距不大，抛开优惠行情，喜欢运动，钟情于大开大合的美系车型的朋友，可以选择探险者；如果你更加追求舒适以及高品质用车生活，那么途昂或许会更合适。
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