㈠ 马自达阿特兹蓝天运动版，在小排涡轮时代，这款大自吸还香吗
提到运动型合资中级轿车，来自马自达的阿特兹绝对是无法无法忽视的一员，从老马六开始便一直有着前驱弯道王者、平民宝马等称号。相比一些追求大马力直线加速的车型而言，马自达更倾向于自吸发动机平顺的动力输出，以及扎实底盘和悬架带来的优秀操控表现，同时配合着其经典的造型设计，积攒了相当不错的口碑。或许是过于运动化的定位，以及对大排量自吸发动机的执着，让阿特兹无法像同级别的大众双雄和日系三强那样照顾到大部分消费者人群，以至于国内销量表现相对一般。今天要介绍的是2020款阿特兹2.5L蓝天运动版，属于2.5L车型中的入门版本，19.98万元的指导价与2.0L蓝天尊贵版一致，区别在于动力和部分配置上，目前部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看表现如何。
动力方面，2020款阿特兹分别搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，均满足国六排放标准；其中2.5L发动机最大功率141kW/192Ps，最大扭矩252Nm，支持双可变气门正时控制，匹配6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂。
㈡ 【车主点评:喜欢马自达阿特兹的气质最重要】
#选车理由 选择这款车的时候也是经过仔细的对比分析才做出决定的，不过回想起自己买车的这个过程，能够选择这辆车我个人感觉最大的因素就是喜欢。看了那么多车，让我记忆比较深刻的就是这辆阿特兹，无论是内在和外在，都还是挺符合我的用车标准，而且它价格在我的预算中刚好，没有让我有压力，所以我就觉得挺喜欢的。我老婆也挺支持我这个决定的，所以后面就直接定了这款马自达阿特兹。
#最满意 提车不知不觉已经有一个月的时间了，通过这段时间的接触，我对它有了比较深入的了解，最能让我满意的地方主要是它的外观，配置和性价比，这三个方面还是挺符合我的用车需求。
#最不满意 内最不满意的地方就是内饰，我是觉得它的内饰稍微显得有点塑料感，而且有些地方的手感并没有那么好，没有那么细腻，但是作为家庭的代步使用来说，我是觉得还挺好的。
#空间 空间来讲的话，我是觉得对于我们一家三口来讲的话还是足够用的，后备箱在生活当中也是挺方便的。容纳能力还是挺强的。
#外观 这辆车我觉得它的外观设计还是挺让我满意的，也是挺吸引我的。特别它的造型是非常的时尚漂亮，我和我老婆开出去都还是挺有气质的。
#内饰 内饰的话，我是觉得它的内饰稍微显得有点塑料感，而且有些地方的手感并没有那么好，没有那么细腻，但是作为家庭的代步使用来说，我是觉得还挺好的。
#动力 我觉得我选择了这辆车，阿特兹蓝天运动版搭载的是2.5L的发动机，这个动力还是挺棒的，比我原有之前车子的动力强了不少，这个在起步提速的时候是感觉非常明显的。
#操控 操控来讲的话，我是觉得好开就好，毕竟这是我的第二辆车，提车的时候也没有感觉有什么陌生感和不满意，在我的印象当中还是挺好的，提车之后有了更多的时间相处，我就觉得现在还是算很好的。
#舒适性 舒适性来讲的话，我是觉得这辆车它的悬挂调校的有点偏硬，在开车的时候减震的效果没有那么的理想，甚至会带有一点点的颠簸感，不过整体来讲还是算挺不错的，我个人是觉得挺满意的。
#油耗 油耗来讲的话，因为我大部分时间是在市区上下班开，所以很少跑远的路程，那目前的油耗基本是在8.5个油左右，所以这个油耗我觉得还是能接受的，而且自驾代步使用也还可以。
㈢ 新款阿特兹怎么样，值得买吗
值得买。它不同于以往的两代马自达6，更多流畅的曲线在它的身上得以体现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来，那么ATENZA则没有半点马自达6的影子，厂家把这种设计理念称之为“魂动”。
驾车省油技巧：
根据实时路况预先规划行驶路线，现在的智能手机导航应用都能看到实时路况，哪里拥堵哪里不拥堵，晚高峰时间一目了然，尽量错峰出行，避开这些拥堵的时间。如果要赶时间必须马上走，也要尽量规划好路径，有些情况下哪怕是走带红绿灯的一些小路也比堵在环路上要快得多。
㈣ 马自达阿特兹这款车怎么样都有哪些优缺点
首先，我来说说缺点。缺点一：后备箱内部深度和宽度都不错，只是开口有点小。原因是为了好看。想买马自达阿特兹的朋友，先要知道利弊。缺点二：噪音控制：轮胎的噪音比较大，然后是发动机的噪音。说实话，很多人喜欢这种声音，但说实话，真的很吵，有点吵。缺点三：一个存储空间阻碍了操作的小细节。我们会发现中控的杯架离手套箱很近，很大，但是中控的控制旋钮在杯架前面，所以如果放的高一点，任何人都会发现触摸旋钮控制中控很困难，也很舒服。
阿特兹，如果我们追求的是一点点的驾驶激情，不需要那么多的舒适，那么我们买就对了。如果是追求舒适，买凯美瑞比较好。购买建议方面，个人推荐买2.5L蓝天运动版，是2.5L的低端版，相比低端版，座椅加热、BOSS音、主动降噪都比较少，但是价格差一万多。如果我们把钱换成音响然后主动降噪，其实我感受到的差别并不大。
㈤ 马自达阿特兹2019款2.5蓝天运动版配置
摘要 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 参数配置
㈥ 2020款阿特兹针在外观，内饰上都进行了升级，哪个配置适合购买
2020款阿特兹哪个配置适合购买？
2020款阿特兹针对车型在外观、内饰上都进行了升级，同时配置也更全面，上市之后取得了不错的销量。如果是目前全新阿特兹的6款车型的话，个人认为2.5L的入门版车型-蓝天运动版是性价比最高的车型。
首先从车辆的终端价格来看，2.5L的蓝天运动版是性价比最高的。由于 一汽马自达采用了全国统一的售价机制，所以阿特兹车型的定价及优惠幅度是全国统一的。而从价格上看，2.5L蓝天运动版的价格只比2.0L入门版车型贵了1.8万。并且同2.0L顶配车型相比较的话，两车的售价完全相同，而蓝天运动版的配置与2.0L车型的配置几乎完全一样。升级的动力确实实实在在的提升了体验，所以就性价比来说，个人认为2.5L蓝天运动版是最高的。
其次，阿特兹作为一款定位于运动性的中级车，更建议选择高动力版本。从动力参数上来看，阿特兹2.0L的发动机6400转能爆发出158匹的马力，4000转可以达到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的发动机则在6100转能爆发出192匹马力，3250转就能爆发出最大的252N.m的扭矩。所以单从发动机参数来看，2.5L车型不仅动力更足，并且动力来的更早。所以如果是选择阿特兹的话，个人建议选择2.5L车型。
最后不得不说一下配置。阿特兹2.0L车型全系匹配的是17英寸轮毂，而2.5L车型则全部标配19英寸，在轮胎的选择上更得喜欢运动的消费者喜欢。而在安全及舒适性配置上，2.5L的蓝天运动版车型也与比2.0L的几款车型更高或相同，所以就配置上，个人认为蓝天运动版车型完全够用，是最具性价比的。
综合来说，个人认为无论是动力还是配置，2020款阿特兹的蓝天运动版车型都是性价比最高的，如果实在众车型中选择的话，个人认为这个配置是最值得选的。
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㈦ 蓝天技术加持的马自达阿特兹怎么样
马自达是世界着名的汽车品牌，阿特兹是马自达新一代中高端运动旗舰车型。今天我将把这辆车介绍给大家。
外观：
阿特兹赢得了很多国际奖项，很多消费者对阿特兹评价很高。如果你想买一辆20万左右的车，不妨试试这辆车。
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㈧ 阿特兹性价比最高的款型是哪个大多数最后都选了它
马自达旗下的阿特兹一直以来的口碑都比较不错，这些年在国内也积攒了不少忠实用户。全新马自达阿特兹上市之后，也给大家留下了更丰富的印象，不仅保持了以往的运动性和操控性，还在舒适感和高级感上做足了文章，让车迷朋友们比较欣喜。这是一台销量比较好的车子，但它有2.5L和2.0L两种动力多种款型在售，很多小伙伴也不知道怎么选，我们从网上梳理和车主口碑来看，其实2.5L蓝天运动版是性价比最高且最多人选择的款型，接下来就一起来看看2.5L蓝天运动版的实力如何。
品车识味：
总体来看，阿特兹全系车型当中还是最推荐2.5L的蓝天运动版，它不仅搭载了强劲的2.5L蓝天发动机以及同级少见的19寸轮圈。还搭配了换挡拨片、前后泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航、座椅加热、自动大灯等等较为实用的功能。这些加在一起也没到18万，在合资品牌当中绝对是很值得的选择。
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