1. 吉利帝豪GL哪个配置最值得购买，同价位那款车比他好。
1.4T精英版配置就够用，1.4T动力、油耗表现稍好于1.8，至于选手动还是自动精英，看你那堵不堵车了
2. 外观配置都变了些啥！2020款吉利帝豪GL哪一款值得买
新冠肺炎疫情尚未完全结束，而国内的疫情基本得到了很好的控制，且逐渐往良性的趋势发展，虽然疫情同样影响着汽车行业，导致部分新车延迟发布上市，但这也丝毫影响不了车企的新车更新迭代。
这不，就在3月25日2020款吉利帝豪GL正式上市（以下简称：新款帝豪GL），推出共8款车型，官方指导价为7.78-11.58万元。新车采用了全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色，动力层面保持不变。不得不说在10万级这个紧凑型轿车价位中，越来越多的消费者开始选择中国品牌轿车，相比同级别合资品牌产品，它们往往在价格、配置、动力等方面都有着不小的优势。话不多说，接下来咖哥就给大家介绍下新款帝豪GL有哪些亮点变化？哪一款值得大家购买呢？
咖哥点评
很显然，2020款帝豪GL的变化更多的体现在内外设计层面，它的外观变得更加年轻个性，而内饰在科技配置上也更显一个档次。从颜值上来说更符合当下消费者的审美喜好，而作为一款10万级家用轿车，其自身产品力得到了进一步加强，加之丰富的动力匹配，行驶质感也能得到保证。咖哥觉得，如果你正好想买一台10万级家用经济型轿车，新款帝豪GL还是很值得关注的一款车型！
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3. 帝豪GL1.4T的哪个配置的性价比最高
帝豪GL1.4T的，个人认为还是自动挡中配车型性价比相对高一些，不过问题在于，该车子的双离合变速器可靠性一般
4. 帝豪和帝豪gl哪个性价比更高
帝豪GL比帝豪的定位更高一点，安全性和舒适性更好。
帝豪可选手动高配版。这个车最低配车型配置过低无需考虑，自动挡车型价格高了但是实用配置和驾驶体验增加有限，所以选择手动高配比较合适。
帝豪GL可选1.4T 次顶配，这一款基本该有的都有了。1.4T顶配增加的实用配置有限，比如ACC不跑高速或长途基本用不到。另外这个车的顶配车型1.5T是L3三缸机所以不太推荐。
5. 吉利帝豪GL，到底买哪款最值
2019款 1.4T CVT 尊贵智联型。
尊贵智联型配备ACC自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统，更是让帝豪GL具备了大多同级别合资车型难以匹敌优势。
在主动安全，诸如博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置，在帝豪GL上也均有配备。
帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。
6. 预算十万左右，高配吉利帝豪GL与低配卡罗拉，买哪个好
所谓宁买鸡头不买凤尾，论配置，帝豪GL非常丰富，卡罗拉各方面技术比较成熟，品牌知名度也在这，主要是省油，省心，帝豪GL出来不久，建议购买手动1.8的发动机，因为自动是双离合，双离合大众都玩不好可想自主的技术会谦逊，安全性方面帝豪GL高于卡罗拉，开车不是儿戏，三大件出现问题的概率和行车过程出现安全事故概率真不知道哪一个先到，安全性最重要，就算两车油耗一公里相差2毛钱，一般人一年跑10000公里，折算下来一年也就多2000块，差别不大，但是一年使用过程中，你所享受到的配置会给你带来很多方便，现在的国产车不错的，不是前几年的技术了。
建议买帝豪GL，1.3丅六档双离合手自一体9.78万。配置有电子驻车、主副驾驶安全气气囊、前后排则气囊、胎压监测、儿童坐椅接口、车身稳定控制、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、自动泊车入位、行车电脑里示屏、多功能上下调节方向盘等不多说了，而且外观好看，前控台用料实在，前不久进行了首例车对车碰撞试验侧碰得满分，正面得97.77分。并给到白金评价。至于卡罗拉2017款1.6L手动厂家指导价9.78万，徐了主副驾驶和前排侧气囊外什么配置都没有。不用比了一看就明白。
7. 帝豪GL哪个配置最值得买
1.4T精英版配置就够用，1.4T动力、油耗表现稍好于1.8，至于选手动还是自动精英，看你那堵不堵车了
8. 【车主点评:国产吉利帝豪GL 性价比超高的一款车】
#选车理由 当时打算提车时，手里也没有多少钱，就打算买一辆日常上下班代步车，也考虑过其他品牌，但是最后还是决定购买这款吉利帝豪GL，价格不贵，性价比非常高，另外它的外观颜值非常符合我的审美。
#最满意 满意这款车的外观颜值非常的时尚，很适合年轻人看，运动气息十足，另外它的内饰配置也比较不错，最主要的是它非常的省油，很经济。
#最不满意 这款车最让人不满意的就是它的减震效果不是特别好，在市区内开还好，但是走凹凸不平路面时就会有些颠簸，车内感受不是特别好。
#空间 这款车的空间表现很不错，平时都是我自己一个人开，放假回老家的时候拉着家人也完全够用了，坐在后排也非常的宽敞，另外后备箱的容积也比较大，买年货能放下一大堆。
#外观 这款车的外观我很喜欢，买它的时候也是比较了其他的车型，最终还是觉得这款车最好看，前脸造型非常的时尚动感，很有运动气息，侧颜也非常的完美，很符合我的审美。
#内饰 在这个价位来说，内饰这一块我觉得非常不错，中控台的造型非常的人性化，很方便操控，另外中控显示屏功能也比较齐全，这辆车的内饰感受还是很不错的。
#动力 这款车搭配的是1.4t的涡轮增压发动机，动力表现还是很不错的，踩动油门速度提得很快，跑高速非常的有信心，整体感觉非常好。
#操控 在操控性方面，这款车的表现也很不错，方向盘比较轻盈，长时间开车也不会觉得累，另外底盘调教的非常稳定，很扎实，车辆开起来不会有飘的感觉。
#舒适性 这款车的总体舒适性也还可以，就是在悬架方面稍微有些硬，影响舒适感，其他方面还是很不错的，座椅坐着比较舒服，音响的质感也很好。
#油耗 整体的油耗表现我非常的满意，平时就是日常上下班代步开，要知道早晚高峰还是比较堵车的，目前的综合油耗在7左右，我觉得非常棒了，很经济。
9. 【车主点评:十万出头的性价比之选，吉利帝豪GL】
#选车理由 10万块可以买到空间大、颜值高、动力强、配置丰富的车吗？当然！飙车张小姐今天就给大家带来了一辆满足以上所有需求的车！吉利帝豪GL！为什么选择这辆车?因为只要十万出头，就可以买到2米7轴距的空间、1.5T的动力、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动分区空调、座椅加热、远程启动、10.25寸液晶屏等等一应俱全的配置！这些配置堆在一辆合资车上面，多少钱应该不用我说了吧？有人可能说国产车怎么怎么样，我想说的是，如今国产车不管是品质还是工艺，已经完全不输任何合资品牌了，而且作为国产品牌的佼佼者吉利，更是在自家的车型中做足了诚意！经过这几天的试驾，也感受到了吉利帝豪GL这款车在驾驶品质方面给我带了的惊喜，侧向支撑、动力以及指向性都非常不错。这个价位可以说很难找到第二辆配置如此高的车型了，不服留言区来辩？#最满意 在我看来当然是性价比，上面就说到了吉利帝豪GL的各种丰富配置了，而拥有这些配置集于一车只需要十万出头，这性价比不高还什么高呢？肯定有人说国产车不保值，国产车油耗高！第一，飙车张小姐想说的是，对于一辆十来万的车来说，保不保值真的有那么重要吗？开个三五年之后卖二手车真正能差多少呢？这三五年间你享受到的功能又比那些所谓的“保值车”多了多少？这个账应该都会算吧！第二，国产车油耗高的问题大多已经是过去式了，现在看大街上跑滴滴的国产车可不在少数，难道网约车、出租车司机喜欢开高油耗的车去赚钱吗？所以说，选车，性价比一定是我所追求的，而这辆车让我最满意的地方，也正是它的性价比很高！#最不满意 这辆车虽然优点多多，但是缺点还是有的，最明显的就是启动时抖动！这款车搭配的三缸机在驾驶过程中你是完全感觉不出来的，唯独在启动和熄火的时候，在驾驶室可以明显感觉到有抖动的存在，大概时间不过2秒钟。另外就是后备箱关闭时的摔铁皮声非常掉价，虽然本来价格就不高，但是每次关后备箱的时候，那声音真的是啪啪的…#外观 我们这次借到的车是一辆红色的，非常惹眼。修长的车身搭配完美的比例，走到哪里都会让人多看一眼。个人觉得吉利熏黑LOGO要比原始的好看的多，搭配在这俩车上更是如此。车侧面有非常犀利的线条设计，尾部微微上扬，层次分明。唯一有些缺陷的是前脸在我看来显得有些小气，缺少一些霸气的感觉。中网其实尺寸设计的更大一些的话，就更显战斗了！#动力 动力不能说用澎湃来形容，但是家用绝对完全够用了，涡轮在1750转的时候开始介入，推力明显并且加速非常线性。变速箱换挡平顺，一点儿也不拖沓。最让我惊喜的是提速没有一点儿延迟，不像我之前试驾的捷达VS5，在急加速的时候会有大概1秒钟的延迟，动力才会响应。#舒适性 座椅非常舒服，腰部支撑也很到位，音响效果一般，隔音一般。悬架调节的偏软，过一些沟坎儿的话滤震效果还是不错的，所以总的来说舒适性符合这个价位的设定。没有太多惊喜，但是也不会那么失望。中规中矩吧！#油耗 这辆车接手的时候已经驾驶了接近1万公里了，表显综合油耗7个，我们试驾的这几天里实际计算了一下，大概也是6.8-7.4个油，30%拥堵路况，40%行驶缓慢，30%畅通。我们在场地急加速各种造的情况下到了9.1个油。油耗表现对于1.5T这样的车型来说还是不错的。