‘壹’ 【车主点评:好看性价比也不错的创界】
#选车理由 车子看了大半年，看车试驾，然后每天接到各个4S店的人打电话问我车子看的怎么样了。那时候真的是烦的要死。因为车子看的太多，都不知道要买什么车子了。那个时候真的是，随便说一个品牌，我都能说出这个价位什么车子。后来有一天在公司旁边开车展，就蛮过去逛逛，看到了创界，觉得外观很好看。了解了下价格很便宜，配置又很高，过两天去店里试驾，感觉很满意，索性就定了创界了。
#最满意 创界的外观最让我满意，和配置、动力相比的话，我觉得外观是最让我喜欢的地方，全景天窗，加上悬浮式的车顶，都是同级车中领先般的存在。
#最不满意 避震太差，经过一些颠簸路面的时候，感觉比较明显，偏硬一些，而且后轮是非独立悬挂的。
#空间 车子的空间我觉得只能说是一般，这个类别的SUV，空间都差不多，创界没有什么太大的优势，只能说因为SUV的原因，高度会比较好，乘坐在车里的人，头部空间会比较好。不会顶到车顶。后排的头部空间也是一样，不会顶到，还有一拳多的距离。只是横向的空间比较小，坐三个大人的话略显拥挤，两个人的话怎么坐都可以了。
#外观 外观是我最喜欢的一部分。首先我想大部分人看到创界的外观应该都是会喜欢的吧。毕竟这个外观个性分明，青春有活力。我很喜欢车顶的设计，红色的创界，搭配上黑色的车顶，黑色的行李架，车顶顶采用悬浮式的设计，从侧面看车顶有点幅度，很有个性。
#内饰 买车前就听说美系车的内饰很难看，很粗糙。但创界的内饰我觉得看上去还挺顺眼的，起码看着不会难看。黑色的内饰加上红色元素的搭配，从清洁的角度来看，还是可以的。而且红黑的搭配还是很不错的。就是塑料硬邦邦的，摸上去不是很好。
#动力 创界的发动机很给力的。发动机的表现也很积极。当油门踏板踩下的那一刻，发动机就很快的做出反应。结合涡轮增压让发动机爆发出最大的动力。
#操控 车子操控性能很强，毕竟是运动类型的车子，车身的把控性做的很好，控制很轻松。而且底盘的调校很适合各种路况的驾驶。
#舒适性 如果单单说座椅的话，那填充物多，软硬适中，应该也有隔绝颠簸震动的作用，对人体的支撑很到位。但是如果说整车的避震，那就不行了。有点差。
#油耗 基本在市区开，偶尔开一开高速。综合油耗7.6升，这个油耗不高，我接受的了。
‘贰’ 搭载1.3T发动机，推出六种配置，创界售价13.99-17.99万元
雪佛兰创界官方售价为13.99-17.99万元，采用“生命力美学”为核心的全新一代家族设计语言，借鉴了概念版SUVFNR-CarryAll的设计元素，共推出六种配置选择，下面就来看看这款车的具体表现。
动力方面，雪佛兰创界搭载1.3T智能直喷涡轮发动机，匹配9速手自一体变速箱与CVT智能无级变速箱。最大功率为121kW，峰值扭矩为240牛?米。创界9AT车型配备智能四驱系统，可在0.2秒内快速响应切换，减少四驱与前驱模式切换中产生的能耗损失。其中9速手自一体变速箱百公里加速9.3秒、百公里油耗6.7L。
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‘叁’ 个性十足 雪佛兰创界帮您选
如果你年轻时尚，如果你追求个性，那么今天介绍的雪佛兰创界就非常适合你，作为雪佛兰紧凑级的首款SUV，它就是来“创界”的。新车一共6款车型，售价区间为13.99-17.99万元，因为已经上市几个月了，目前店内还有不错的优惠。接下来随我一起看车。
创界一共有两种外观，分为Redline和RS版，无论哪种版本它的外观都足以个性十足。首先车灯采用分体式设计，上方为转向灯和LED日行灯，下方则为远近光灯。不光大灯分体，中网造型也采用多边形分体样式，RS与Redline在中网和前杠有明显的不同，并且RS在中网上有红色的标识，整体来说RS的设计更加运动。而Redline版本在整车都会有红色饰条作为装饰。因为采用最新的家族设计语言，所以前脸给人非常运动的感觉，甚至找到了一些大黄蜂科迈罗的感觉。
车身侧面造型则较为硬朗，车顶线条也比较平直，整体感觉有棱有角，并且腰线的设计更体现了力量感。车顶采用悬浮式设计，车门底部也有黑色包围，让侧面很有层次感。轮毂方面RS版本采用了18寸双色运动轮毂，相对之下Redline的17寸轮毂则显得简单了一些。
尾部造型两个车则有不小的差别，RS尾部造型更加强调运动感，更大尺寸的扰流板，以及后杠的层次感更强，最下方还有很突出的双边共双出排气系统，让整个尾部更有力量。而Redline的线条则低调了很多，排气也采用了隐藏式设计，尽管如此但它依然很酷。
来到内饰，中控均以黑色调为主，整体设计比较简洁有层次，而RS版更多使用了红色进行点缀，例如空调出风口、座椅、挡把等等，整体感觉更加运动。仪表盘RS也同样具有红色装饰并且有RS字样，确实更具运动感。而方向盘两个车则截然不同，RS版本采用真皮红色缝线的平底方向盘，运动感十足，而Redline则低调了很多。在内饰用料方面，乘客常接触的区域都采用了软包裹处理，而其他区域则是硬塑料，整体质感还算不错。
动力方面，创界全系搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力165匹，最大扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱，而RS顶配版本使用的是9速自动变速箱。虽然排量不大，但是这台发动机作为通用的主打机型搭载了很多车型，动力表现和节油性完全不用担心，既然主打运动那当然不只是样子货，油门响应还是很快的并且后段力量也很充足。不光动力充足并且舒适驾驶的节油性也表现不错。而悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，悬架调教则是以舒适为主，毕竟日常驾驶的舒适性还是非常重要的。
最后为大家推荐车型，首先最低配车型并不推荐，配置相对较低，并且没有中控大屏，会让车内显得过于朴素了。那么Redline版本车型更为推荐驰锐版，安全配置具备前后排安全气帘表现不错。此外，并线辅助和倒车车侧预警系统可以为日常驾驶提供不错的便利，而全景天窗和皮/织物座椅、前后排扶手和自动空调让车内舒适度也有不错的提升，整体性价比表现不错。
而RS版本最低配车型是比较个性的新款，只有蓝色可选，并且增加了定速巡航、电动后备厢、无钥匙进入/启动以及真皮方向盘，价格只贵了6000元，个人感觉还是非常值得的，不过前提是你可以接受这个足够个性张扬的蓝色，我倒是觉得非常好看。另外偷偷告诉你，针对在雪佛兰App上下单的用户，可享受14.19万元的实际售价，真的超值。
如果实在接受不了这个颜色，那么劲锐版是最佳的选择，它则是更为纯正的RS版本，轮毂换成了更为好看的18寸，并且增加了车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车，安全性上有不错的提升。此外，真皮方向盘和真皮座椅，并且座椅是带有加热功能的，车内质感和舒适度提升一个档次。
而顶配版本的主要区别是采用了9速变速箱并且具备适时四驱能力，如果常走些烂路的朋友可以考虑这个版本，当然越野能力仅限于初级程度，过于复杂的越野环境肯定是无法满足的。所以个人并不是非常推荐，此外这个车还有电动后备厢和主动降噪，在舒适性上有所提升。
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‘肆’ 创界有哪些安全性配置
创界拥有10项智能安全功能，包括AHBA自适应远光辅助、FDI 前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB 碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA 车道保持辅助、LDW 车道偏离预警、LCA 车道变更辅助 、SBZA侧盲区报警及RCTA后方通过交通警报，轻松应对各种复杂路况。同时，创界全系标配含20项子功能的ESC电子稳定系统、胎压监测功能、儿童安全座椅接口等安全配备，为驾乘人员提供全方位悉心守护。
‘伍’ 18万以内入门级SUV怎么选对比评测逍客/XR-V/创界
对于这些落地价在15到18万元的入门级SUV，其实消费者的需求还是比较务实的，更多是关注这种实际的体验感，比如空间大不大，配置高不高，开起来顺不顺手，所以这对于每款车来说就非常公平，并不牵扯到品牌溢价的问题。我觉得三款车都有各自所擅长的方面，但如果综合评断的话，好像逍客是要稍微领先一点点的，表现要更全面一些，然后是XR-V表现也不错，但是在细节上还需要再打磨打磨，最后是创界，作为一款新车杀入战场，可能更多的还是收集一些市场反馈，等待改款再决雌雄了。所以回到开篇的那个问题，答案也就迎刃而解了。
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‘陆’ 雪佛兰创界各方面都很不错，有什么车能与之媲美
说到合资入门级紧凑型SUV，是处于细分市场的车型，无论价格还是尺寸都介于小型SUV与主流紧凑型SUV之间，最有代表性的选手就是日产逍客，由于来到中国市场的时间比较早，抢占了先机，又凭借着稳定的质控积攒了很多好口碑，所以备受年轻消费者喜爱！其实同级别中，有些选手的实力并不输给逍客，并且价格还要实惠很多，可就是销量上不温不火，比如雪佛兰--创界！
【结语】
从以上的介绍中，可以看出来，雪佛兰创界有着很多让人喜欢的地方，按说价格都这么便宜了应该成为爆款才对，但并不是消费者不懂车，而是因为通用对三缸机太痴迷了，创界的1.3T性能虽好，也被广泛使用在别克车型上，可它是三缸技术，再好的三缸机它还是三缸机，怠速状态下还是能够察觉到一些抖动的，其它时候感受和四缸机没有太大区别，但很多人担心会越开越抖，而大家自然是更愿意选择有着好口碑的逍客了，毕竟从心里上让人放心，在我看来，创界还是尽快增加四缸机车型，继续保持这么大的优惠的话，销量肯定会有明显增长！
‘柒’ 入门级紧凑SUV怎么选雪佛兰创界RS运动时尚范
随着SUV车型在汽车时尚的火热，各大车企为了提高竞争力，一部分车企甚至还会在细分市场，比如雪佛兰创界RS作为一款紧凑型SUV，?车长4411mm，轴距2640mm。下面我们一起来看看创界RS表现如何。
动力方面，雪佛兰创界RS搭载第八代Ecotec435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率为165马力（121千瓦），峰值扭矩240牛米。传动方面匹配9速手自一体变速箱与CVT无级变速箱。
雪佛兰创界RS作为一款年轻动感的SUV，外观方面符合年轻消费者的审美标准。舒适和高科技配置上配置了主动刹车/主动安全系统这样的亮点配置，还是比较值得考虑的。
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‘捌’ 【车主点评:很不错的性价比，雪佛兰创界很好】
#选车理由 预算之内，德系，美系，日系，法系和韩系基本就这么多，该看的都看了，该感受的都感受了，最后选择雪佛兰创界主要就是性价比，顶配车型落地十七万左右，对于我来讲很满意。
#最满意 要说最满意的当然是雪佛兰创界的性价比，当时选车的时候我很纠结，但是选配置的时候我直接就选择了顶配，因为价格差距不大而且还是适时四驱系统，所以是毫不犹豫的。
#最不满意 我对这辆车的舒适性是不太满意，后轮配置的是扭力梁非独立悬挂，两侧车轮的减震弹簧是由一根横梁连接的，有一侧车轮发生震动就会通过横梁传达到另一侧，影响整体的舒适性，滤震效果不好。
#空间 前排的空间和后排的空间是按照一定比例设计的，坐在前面和坐在后面的感受都很好，我就是后备箱的空间也挺大的。
#外观 外形很漂亮，当时一眼就相中它了，外观体积大小合适，颜色还有我中意的，力量感十足，线条又很犀利。
#内饰 内饰中规中矩，背景颜色以深色为主，材料多半都是皮革包裹的，摸起来很有质感，坐在车里面也觉得挺温馨的，只是细节方面需要再加强一些。
#动力 马力是足够用的，特别是选择了运动模式，发动机就变得很暴躁，响应更快，动力输出更充足，只要踩油门，动力马上送达，加速超车的时候，那种感觉是无法形容的，听着发动机的声音就觉得很爽。
#操控 操控方面让我很满意，主要是功能配置全面，真皮的多功能方向盘，后驻车雷达，倒车影像
#舒适性 后排的扭力梁非独立悬挂配置的问题，已经是顶配车型了，我无从选择，哪怕是个多连杆的独立悬挂也会比这个好一些，真皮座椅很舒服，坐在上面很体贴，感觉身体就像被包裹一样，空调是自动的对温度控制很好。
#油耗 到现在为止一共行驶了不到五千公里，百公里平均油耗7.7升，还加的是92号汽油，油耗真不高。
‘玖’ 经济实惠配置高 三款高性价比紧凑级SUV横评
现在许多消费者都喜欢选择购买SUV作为家用车，同时近几年SUV市场也十分火热，所以选择一台适合自己的SUV格外重要，但目前市场上的SUV车型质量参差不齐，因此小编带来三款经济实惠高性价比的紧凑级SUV。
上汽通用雪佛兰创界（指导价13.99-17.99万元）
外观
从汽车之家口碑数据的反馈，目前逍客的售价约有两万元的优惠，由于只有三款车型，小编更加推荐中配车型，因为大部分实用配置都有了。
总结
这三台车无论是尺寸还是配置都属于实用顾家一类的车型，而且各项配置也能够满足大部分家庭购车的需求。创界的外观设计比较时尚，而且也是上市不久的车型，外观套件的设计也比较吸引消费者的喜爱。奕歌的配置最为全面，并且空间拓展性也很强，并且奕歌的外观设计非常大胆，对于喜欢追求个性的消费者也有优势。逍客的设计比较耐看，整体销售时间也比较长，并且多年以来积攒的口碑也比较好。可以说它们都是高性价比的紧凑级SUV。
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