『壹』 發動機艙內零部件都有什麼 各部件初認識
1、首先打開汽車的引擎蓋，先看看這個雨刮水加註口，這個是我們平時自己動手都可以加註的雨刮水，就是用來噴到前擋風玻璃上的清潔水，每當用完時，我們可以在超市買搭配好的成品玻璃水，也可以自己自製，把蓋子打開就可以加註，記住這上面的標識。
2、動力轉向油是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而動力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用。
3、冷卻液是用來冷卻發動機的溫度達到一個恆定值，汽車發動機分大循環和小循環，都是冷卻液在管道里冷卻發熱的發動機，它還有防銹，防凍，防水垢的好處。這個補液罐就是用來補充冷卻液不足的，當這個壺里的冷卻液下降到最低線，就要及時的補充加註。
4、蓄電池不用說是汽車最重要的部件之一，汽車的啟動離不開它，一旦蓄電池虧電或是無電，汽車啟動機不運轉導致發動機不工作，也就是啟動不了。同時它也間接的供給一些常通電路的電器，如：小燈，閱讀燈，喇叭等。到了一定年限需要及時更換。
5、空氣濾芯同樣重要，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。保險絲盒是一個電器線路的保護裝置，在線路出故障的時候便於判斷問題所在，是電路的樞紐站。
6、制動液是通過液體壓力由剎車主泵將剎車液體增加，使四個車輪上的分泵上的活塞在密封皮碗的作用下使活塞頂出，利用杠桿的原理作用在剎車盤以及剎車片上起到剎車的目的。制動液在2年或5萬公里後就應更換。
7、自動變速器油尺是來檢查自動變速器油的，變速箱油是2年或行駛6萬公里更換一次，就是說車輛用了2年多，但只行駛了2萬多公里；或車輛只用了不到1年，而行駛的公里數達到了6萬公里，這兩種情況都應該更換變速箱油。
8、機油加註口無疑是用來加機油的，保養的時候就需要打開加機油。機油標尺用來檢查機油高度的。發電機在汽車發動的情況下是用來給全車電器送電，另外給蓄電池充電。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做工。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體是汽車發動機的咽喉，節氣門需要定期清洗，因為長時間的開車在任何環境影響，都會導致節氣門出現非常多的積碳，這些積碳會阻礙空氣的正常流通，從而導致車主發動汽車的時候出現發動困難。
『貳』 汽車前蓋下面的那些部件叫什麼 汽車前蓋下面的那些部件叫什麼名稱
1、汽車前蓋下面的那些部件叫發動機、燃油噴射系統、進氣系統、排氣系統、助力轉向系統、電力和燈光控制系統、轉向系統、發動機溫度控制系統、傳動系統前端、風擋清洗器等等。
2、如果你想知道可能要接觸的部件，諸如各種液體儲存罐、機油塞等，請看看說明書，廠家在說明書里標注很清楚，對照看一下就明白了。
『叄』 汽車前引擎蓋裡面都有什麼部件啊詳細點的喲
那得看車是什麼車了，有的車是發動機前置，有的是發動機後置，前置的引擎蓋里有：發動機，水箱，防凍液，還有電路
『肆』 汽車發動機各部位詳細名稱，以及零部件的作用。
發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。
汽缸內表面為圓柱形。在汽缸內作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內轉動，構成曲柄連桿機構。
汽缸的頂端用汽缸蓋封閉。汽缸蓋上裝有進氣門和排氣門。通過進、排氣門的開閉實現向汽缸內充氣和向汽缸外排氣。進、排氣門的開閉由凸輪軸驅動。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪驅動。
(4)發動機前端蓋零部件擴展閱讀
汽車發動機根據車輛的不同，有的在車輛的車頭部，有的在車的中間，還有的在車輛的尾部。
發動機在車輛的前部。這是最常見的發動機擺放方式，發動機前置前橋驅動時，發動機可以橫置也可以縱置，也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。
汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
『伍』 發動機前端蓋屬於主要零件嗎
不是主要零部件，只是起到密封作用。
『陸』 汽車發動機的氣缸蓋有哪些部件組成
汽車發動機的汽缸蓋安裝在氣缸體上部，與氣缸壁活塞頂部構成燃燒室
氣缸蓋上設有進排氣道氣門座氣門導管承孔，加工有冷卻水道和潤滑油道，汽油機缸蓋上設有火花塞孔，柴油機缸蓋上有噴油器孔，如果發動機為頂置凸輪軸發動機，那麼剛蓋上裝有凸輪軸軸承孔座
『柒』 汽車前引擎蓋裡面都有什麼部件啊詳細點的喲
前置的引擎蓋里有：發動機，水箱，防凍液，還有電路等。
1、空氣濾清器
作用是過濾空氣中的灰塵雜質，讓潔凈的空氣進入發動機，這對發動機的壽命和正常工作很重要。空濾吸附的灰塵雜質多了就會堵塞，影響發動機工作，所以必須定期更換。如果在灰塵較大的地方開車，比如有沙塵暴的地方，更換空濾的周期還要縮短。
『捌』 汽車前段都有什麼部件詳細點！
前端模塊，簡稱FEM，是集成汽車前端零部件的系統零件。主要通過專門的骨架，集成諸如機艙鎖、散熱器、冷凝器、中冷器、防撞梁、緩沖塊、感測器、前大燈、保險杠甚至翼子板等零件。
傳統意義上的汽車前端通常由100多個散部件組成。各部件交付至主機廠，在總裝線上按工序逐一裝配。 塑料前端模塊的出現實現了主體部件的一體化。主體成型後由供應商裝配其他附件，直接總成供貨。或者由主機廠單獨開小線組裝成總成後上總裝線。節省了總裝線長度，提升了產品品質。
基本結構
發動機
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、啟動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
汽車一般冷卻系
1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
2．潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3．燃油供給系：
汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。