『壹』 走在路上，一女在前男在後，二男女並肩走，三男在前女在後，各代表什麼呢
這啥問題
『貳』 中國在航天領域走在了世界前端有什麼重大意義
一：用實力證明社會主義的優越性，證明了我們自己的道路自信，制度自信和理論自信，還有文化自信。
二：用事實告訴世界中國人民正從站起來走向強起來！
三：有力證明我們中國人民不比別人差。能造多大的航空飛行器就需要造多大的風洞，一個國家如果沒有風洞，就別想研製屬於自己的各式戰機、與太空梭。一直以來，中國在風洞領域長期處於默默無聞的狀態，但近幾年取得的成就則是飛速的，中國已經擁有幾十座各類風洞組成的世界一流風洞群。目前中科院正在研製新的風洞，這個風洞模擬馬赫數可以達到 10-25。這意味著它和目前美國最先進 HYPULSE 風洞的測試速度不相上下，所以中科院正研究的這個風洞是全世界最高水平的風洞！中國的這一重大科技成果讓美國寢食難安。
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然而中國風洞技術能夠發展到今天，離不開一個人的貢獻，這個人就是馬明德教授。從1953年到1965年, 他開創性地建成了中國第一個包含亞、跨和超音速風洞的配套的大型風洞群，從而使中國提前進入了能夠自行研製新型超音速飛機的時代。馬明德教授曾在美國求學，並且在美國獲得了很好的發展機會，不過馬明德教授並未因為美國的優渥待遇，而打算留在美國，他在國家最需要人才的時候，選擇回到祖國，幫助祖國進行發展。
馬明德教授剛剛回國建立風洞的時候，美、德等國家已經擁有了超音速風洞。中國和美德的差距相差懸殊，馬明德帶領助教及實驗員在沒有其他任何資料可參考的情況下設計出圖紙400多張，並為風洞設計了專用的三分量天平。當年12個在大水槽里煮、經過三星期烘乾，又經過一刀刀雕刻、一挫挫修磨的核桃木板製成的風扇葉片現在仍然在使用。在馬明德的指導下，哈軍工將一座從民主德國購進近音速風洞改造成為跨音速，成為中國高等院校的第一座大型跨音速風洞。
沒有馬明德教授當年毅然決然回國發展，就沒有中國風洞的今天。在娛樂至死的當今社會，我們可能會隨口說出很多明星的名字，但是很少有人知道馬明德是誰，這無不反應了當今社會現狀的悲哀。對於科學家的工作和他們的奉獻，有關方面也要加大宣傳的力度，有必要讓更多的人們，特別是青少年一代，對科學有更多的了解與認知。作為中國人，我們也應該記住這個偉大的「中國風洞之父」，記住他當年為報效祖國，毅然拒絕美國優厚待遇的奉獻精神！
『叄』 武川愛的在遙遠的道路前端歌詞的中文
在遙遠的道路前端歌詞：
你的事還在一直思念著
昨天那樣的感覺
不會忘記的相會
到遙遠的道路前端
你也在這里 相遇 凝視
守護不變的愛情 是的
也不會忘記詢問幾句
啊 這么寂寞
雖然是在轉角的時候
啊 哪條道路都
與你從這里開始
即刻舍掉悲傷
在這里的顏色
連眼淚色的你 也無法看見
現在存在的只有我的樣子
希望可以告訴你
之後一定會回來
兩個人的步伐越來越遠
為了連結 相遇
現在還不能告訴你
在遙遠的街道前端
一直在思念著你的事情
你與我兩個人間沒有謊言
創造一片新天地 一定
羅馬音：（跟中文拼音很像，可以照著唱）
to o i mi chi no sa ki de
a na ta no ko to wo zuu to o mo u
ki noo no yoo ni kan ji ru
de a i wa su re wa shi na i
to o i mi chi no sa ki ni
a na ta ga i re ba mi tsu me a e ru
ka wa ra nu a i ma mo ru soo
do wa re wa su re wa shi na i
a sa bi shi sa de
to ki ga ma ga re yu ku aa te mo
a do no mi chi mo
a na ta to tsu zu i te ru ka ra
ka na shi mi wa su gu ni su te ru no
ko ko ni i ro na mi da i ro no ki mi
u tsu re na i ke do
i ma wa i ki ru wa ta shi no su ka ta da ke
to to i te ho shi i
to ri ka e re ba ki i to
fu ta ri no ho ha ba to o no ku ka ra
mi su bi a a ta so ta me yo
i ma wa to to ki wa shi na i
to o i mi chi no sa ki de
a na ta no ko to o zu u to o mo u
a na ta to fu ta ri u so no na i
se ka i ki tsu ke ru ki i to
『肆』 新手該如何比較精確地判斷車的最前端，在狹窄空間內避免剮蹭前方物體呢
可以通過行車記錄儀來精準的判斷車的最前端，在狹窄的空間內避免剮蹭前方物品，當然也可以帶，開車的時候使用遠光燈，通過遠光燈在前方障礙物的投影來判斷距離。
我的個人看法是什麼？
我認為作為新手司機，在駕駛車輛的過程中一定要保持平和的心態，無論是在高速公路上駕車還是在普通道路上行駛，都應該學會及時調整車輛方向盤，避免汽車偏離原來的道路產生危險事故，當然在停車的過程中也應該熟練掌握一些小技巧。在並線掉頭的過程中，一定要提前觀察路況一方其他車輛突然匯入兒產生刮蹭現象，在駕駛車輛的過程中，不僅要小心謹慎，還應該注重車輛的日常保養。
『伍』 為什麼TFBOYS只有王源選音樂
三個人當中為什麼只有他選擇的音樂呢?因為每個人都有自己的願望，所以對於他們的自己水平的選擇都需要慎重的考慮，放棄這些也是他自己的選擇，是追求夢想的選擇。我會耐心地等著他回來，希望他能讓我們看到更好、更耀眼的王源!當然，其他兩個人也希望在各自的領域努力工作。
我們把一切都交給時間吧，它可以證明一切。現在三個弟弟都非常年輕，才十八歲，他們已經是很出名的三小隻了，CCTV也把他們視為積極的正能量偶像。很多人18歲還沒有出道，但他們已經走在了最前端。
『陸』 「在那遙遠的道路的前端」用日文怎麼讀
『柒』 感覺自己每天在走下坡路，該怎麼辦
如果感覺自己每天在走下坡路的話，應該想想自己的夢想，想想自己的家人，自己如果不努力，不求上進，對得起他們嗎？學如逆水行舟，不進則退，樹立一個目標，並為之鍥而不舍的努力前進，哪怕每天進步一點點，但成功就這么簡單。你每一天，都走在自己人生的最前端。
『捌』 初學者如何在前端的道路上成長，成為一個前端工程師的知識圖譜是什麼拜託各位了 3Q
xhtml css js,一個都不能生疏，而且要看就看新書，這樣符合w3c 標准。要是自己練，ie8一下的就不用管兼容性了，畢竟佔有率很少很少。
學的差不多了再html5，css3
如果走高端路線，就css3多用，像樓上說的，切圖什麼的，一邊玩蛋去把。前端看的是用戶體驗，不是漂亮的風景畫和浮誇的按鈕
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『玖』 為什麼葡萄牙和西班牙走在新航路開辟前端
當時的造船大國
1 領土擴張和對東方產品的需求
資源短缺促使葡萄牙最早進行海外探險，進而帶動了西班牙的航海事業，這是傑里，本特利和赫伯特，齊格勒的《新全球史》的觀點。葡萄牙王國偏居伊比利亞半島一隅，土地貧瘠，葡萄牙人熱衷於尋找新資源和肥沃的土地，早在13世紀初，就遠離海岸來到大西洋的深海，尋找魚、原木和可以種植小麥的土地，以彌補國內資源的短缺。15世紀初期，葡萄牙佔有了馬德拉群島、亞速爾群島和維德角群島，西班牙佔有了加那利群島。在得到這幾個群島作為海上據點之後，葡萄牙、西班牙向海外發展更為積極。
葡萄牙、西班牙的擴張，還得之於當時東西方的經濟關系，即西方人對東方商品的依賴。也就是說。葡萄牙和西班牙的擴張，不能只靠它們本身的情況來說明。對十四五世紀的西方人來說，他們最需要的是東方的香料。因為肉食在中世紀西歐人的飲食中占較大比重，肉的儲藏主要靠鹽腌制。而香料(丁香、胡椒、肉桂、肉豆蔻、姜、辣椒等來自東方物產的總稱)則是很好的防腐劑和調味品。香料從東方運來經過許多中間環節，運到西歐後價格非常昂貴，這就促使西方人千方』百計地想另闢新的航路，直接到東方購買。當時的東方對西方人的吸引力，當然不限於香料。在西方人的心目中，東方是天堂般的、迷人的樂土，是他們追求黃金和發財的目的地。馬可，波羅寫下的游記在十四五世紀的西歐激起了人們對東方極其美好的想像，許多人都想到東方淘金。
2 各階層都捲入擴張，殖民探險成為舉國一致的追求
15世紀以來，伊比利亞國家的航海有一個基本特點，即航海並不是少數幾個人的活動，而是舉國一致的追求，因為對外擴張能夠給社會各個階層帶來利益，葡萄牙和西班牙的國王們可以藉此擴大領土，獲得更多財富，也可以把社會上那些心態不滿的人引向國外；貴族們可以得到搶劫、掠奪的機會；商人可以擴大市場，增加貿易量；普通百姓希望獲得一塊屬於自己的土地。教皇也支持擴張，希望在新征服的土地上擴大天主教的地盤和影響。在西歐諸國中，葡萄牙、西班牙的宗教熱情特別強烈，因為半島的大部分地區曾長期處於穆斯林的統治之下，即便到15世紀，南部的格拉納達仍是穆斯林的據點，穆斯林還控制著附近的北非海岸，於是，西歐基督教世界試圖聯合東方的非穆斯林國家，對穆斯林勢力形成夾擊之勢。
當時葡萄牙和西班牙的統治階級為什麼不通過加重剝削的手段增加自己的收入呢?這是因為歐洲中世紀各個階級之間的權利與義務比較固定，統治階級隨便加重下屬的負擔和對百姓的壓榨，往往會受到強有力地抵制和反抗。在這種情況下，統治階級要想獲得額外的好處，就得主要通過對外擴張的方式。葡萄牙歷史學家薩拉依瓦就曾提到，擴張運動是由於國內找不到有理想報酬的機會而引起的一場向國外遷移的運動。
『拾』 有人認為，世界上最痛苦的人有兩種：一種是走在最前面的人，一種是走在最後面的人。你同意這種觀點嗎...
有人認為，世界上最痛苦的人有兩種：一種是走在最前面的人，一種是走在最後面的人。你同意這種觀點嗎？請根據你對這段文字的感悟，自定立意、自選文體、自擬標題，寫一篇不少於800字的文章。
寫作思路點撥：
立意的角度可以有多種：
角度一：正面立意，同意材料中的觀點，走在最前與最後是痛苦的。因為走在最前的人要面臨各種從未見過的艱難險阻，他們在身體上和心理上承受著壓力，他們是痛苦的。走在最後面的人則要面對別人鄙棄的眼光，而對強者欺凌的危險，他們也是痛苦的。要舉事例，分析要言之有理。
角度二：從反面立意，即不贊成材料中的觀點。走在最前面的人和最後的人從某種意義上說應該是幸福的。他們是精神上的富有者，他們是偉大的人。可贊頌他們的開創精神。他們發現了真理，創造了歷史，改變了世界。可贊其在後方為前面的人做好後盾，同樣可貴。
角度三：辯證立意。可辯證分析，多贊頌他們是物質上的最後者，卻是精神上的最前者。他們有痛苦的一面，但最主要的是享受快樂。
角度四：走在最前面和走在最後面的人，都是痛苦的，只有走在中間的人最幸福，因為他們不用承受那些痛苦。前面的人開拓道路，後面的人為其斷後，中間的人簡單而幸福。
角度五：心態決定一切，走在最前面和走在最後面的人覺得痛苦，主要是由心態決定的。只要保持良好的心態、樂觀的精神，無論走在最前還是走在最後，我們都會感覺到幸福。
當然，說到底，高考作文是一種驗證，驗證學生對社會人生認識的層次和水準，驗證學生面對考題的機智與沉穩。態度決定高度，思想決定出路。同樣，創新決定分數。高考作文的本質是炫示和吸引，高考作文的重心是製造亮點，高考作文的基礎是模仿和借鑒，高考作文的關鍵是考場表現。在特定條件下，在有限時間內，考生如何審題，如何選材，如何構思，如何撰寫，如何調動已有的生活積累，如何借鑒讀過的文章，如何大題化小，如何勾連與論說，如何控制字數，如何安排段落，如何盡力炫示，含英咀華，高屋建瓴，只有在滿分作文中梳理獲得滿分的規律，才能破解它們獲取成功的密碼。明辨之，慎思之，筆端定會洋溢一片芬芳。
範文：放好心的位置
痛苦與幸福是對立的，但他們的差別就在於你是否能放好自己的心的位置。
有人認為世界上最痛苦的人有兩種：一種是走在最前面的人，一種是走在最後面的人。其實這種觀點是片面的。他們不懂得如何放好自己心的位置，以致於產生這種片面見解。放好心的位置，你會發現最前與最後都是很美的，很幸福的。
愛迪生——一個偉大的發明家。他一生發明上千種東西，他可謂是在這些領域走在最前的人。但是他卻不感到痛苦，在他千百次失敗後，他依然面帶笑容地去全身心地研究。當他看到世界上第一盞電燈亮起來的時候，他忘記了自己的失敗的痛苦，臉上洋溢的是成功後幸福的微笑。這就是走在最前面的人。他們不以自己走在最前面而痛苦，相反他們感到的卻是欣慰幸福的微笑。他們能為人類作出貢獻，他們以自己是最勇敢的先鋒而感到驕傲而體會到幸福。他們放對了自己的心的位置。
在中國古代作戰中時常出現這樣一種現象，在他們撤退時有一部分人在後面阻擋敵人，讓大部隊撤退。這一部分軍人便是走在最後面的人。然而，他們不為他們是最後的隊伍而感到痛苦。他們認為將軍讓他們在後面阻擋是對他們的一種信任。曾經有人說過，世界上最幸福的事莫過於別人對自己的信任。的確他們感到很幸福，他們寧願犧牲自己也要完成任務——保護大部隊安全撤離。他們以自己勝利完成任務而感到幸福。因為他們也學會了如何放置自己的心，如何讓心放在正確的位置上。
做任何事情都會有人走在最前面，也必然會有人走在最後面。我們不應該因為位置的好壞而去衡量自己的利害得失。我們應該為我們能夠 處在這兩個特殊的位置而感到欣慰，而不是所謂的痛苦。我們不能純粹地用眼去衡量這個世界，而應該學會用心去衡量它。
領頭雁為自己是隊伍的領軍者而幸福；雄鷹為自己是墊後者而欣慰。我們人類同樣要學會去正確看待它。我們要放好自己心的位置，洗去那痛苦的愁容，煥發出幸福的微笑。