『壹』 汽車座椅能不能調高度（主駕）
汽車座椅可以調整高低。但是不同品牌不同配置的車輛是不一樣的，雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。
上車之後，首先先調座椅高低，坐下之後能舒服的看到前面。
接著是調整座椅前後，根據體型，右腳適應一下油門和剎車的位置，保證右腳可以自然舒服輕松將油門和剎車踩到底的情況下，同時調整座椅的前後。
接下來調整靠背，身體稍微後仰，坐墊向前翹一點，臀部在靠背和坐墊的夾角里，不往前滑就可以了。
最後雙手握住方向盤，3點和9點的位置，手臂自然彎曲，看轉動順不順手，不要擋住儀表盤。
再調好三個後視鏡，確保前後都能看清楚。
『貳』 主駕駛座位怎麼調高低
主駕駛座位配有專用的座椅高低調節開關，可以根據駕駛員不同的身高來調節出適合的位置，保證駕駛員的安全駕駛，具體操作步驟如下：
1、打開汽車的駕駛員車門。
『叄』 零跑t03主駕座椅怎麼升高
駕駛座椅的左側那個扳手調整
主駕駛座椅的調節很簡單。調節開關就在駕駛座椅的左側那個扳手，往上一扳即可啟動座椅靠背調節模式，往後靠可以使座椅靠背逐漸向後。
座椅下方的一個金屬拉環那裡，拉環向上一拉即可自由調節座椅的前後方位。
『肆』 主駕駛座椅怎麼調高低
一般分為手動和電動調節兩種，可以對座椅前後、高低、靠背、腰部、肩部、腿拖等進行調節，可以將座椅調整到最佳的位置上，獲得最好視野，以易於操縱方向盤、踏板、擋桿等。
關於駕駛坐姿，大多數人都覺得怎麼坐著舒服怎麼來，甚至有不少人在調整座椅時毫無頭緒，經常是一頓調整後仍然覺得別扭，草草了事便發動汽車上路了。
其實，不正確的駕駛坐姿不僅舒適度不高，而且也會影響駕駛員對車輛的控制，造成一定的安全隱患。而正確的駕駛坐姿不僅能夠預防事故的發生，同時還能加強事故當中對自身的保護，並提高駕駛的舒適度。
究竟該怎樣調節座椅呢？一起來看看↓↓↓1保證身體與座椅充分接觸在進行座椅調節之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現空隙。
這樣有助於避免後背受傷以及提升長時間駕駛時的舒適、穩定性。如果車輛座椅配備腿部支撐、傾斜角度調節等功能的話，主要以與身體更多的接觸和舒適為首要。
2座椅高度以及座椅靠背的調節進入車內後，不要急於調節座椅的前後距離，應先調節座椅高度（如可調）以及靠背角度來為後面的調整打好基礎。
座椅高度的調節，需要保證眼部高度位於車輛前風擋垂向距離的中心偏上位置（此時大多車型頭頂距車頂之間有五指寬），此時的視野最佳，且能夠保證對車輛前方路況的良好觀察。此時，如果打開遮陽板不應該對視線產生大面積遮擋。
座椅靠背的調節並沒有明確的調節依據，主要以舒適為主（角度在100-120度之間），但無論何種角度，長時間的駕駛下都有可能產生腰部的酸痛感，但靠背角度不應該過於傾斜（大於120度）也不應該過於垂直（小於100度），需要保證與背部之間有盡可能大的接觸面積，可以在長時間的駕駛下偶爾切換靠背角度來緩解腰部壓力。
頭枕的調節同樣重要，不正確的頭枕位置會在發生危險時以更大的沖擊拍打不正確的頭部位置造成傷害。
首先，頭枕與頭部的接觸位置應該在相對於眼部高度偏上一些的位置。此外，頭枕與頭部之間的距離要盡可能的貼近，最遠不要超過7厘米（三指寬左右），否則在碰撞時頭枕會對頭部產生嚴重的撞擊，如果頭枕前後距離無法調節，需要盡可能的通過座椅靠背角度來輔助調節。
3調節座椅前後距離座椅的前後調節主要是根據車輛踏板所處的位置。首先，用右腳完全踩下制動踏板，左腳完全踩下離合器踏板（手動檔車型）或放置於左腳休息踏板上（自動檔車型）。
此時，進行座椅前後距離的調整，在完全踩踏踏板的情況下，駕駛員的膝蓋應有一定的彎曲，大約120度為宜。整個調節過程應啟動發動機，否則頻繁踩踏制動踏板可能出現踩不到底的情況，影響調節准確性。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
『伍』 捷達車的駕駛座椅如何調高
捷達車的駕駛座椅高低調整隻需要搬動座椅左側的前部扳手，向上搬動是座椅升高，向下搬動是座椅降低，具體操作步驟如下：
1、打開一汽大眾捷達汽車的駕駛員車門。
『陸』 2012款伊蘭特駕駛座椅怎麼升高
點擊2012款伊蘭特駕駛座椅左下方的二個旋鈕就可以升高了。伊蘭特手動擋座位調高的按鈕，一般在主駕駛座椅的左側，坐在主駕駛座椅上，左手摸一下左側，會有很多按鈕，一般包括座椅高低調節、靠背角度調節等，根據車型的不同，位置可能會有所差別，建議查看車輛使用說明書，上面都會有講解，以說明書上寫的為准。
注意事項
調整座椅高低的時候，保證頭部與車頂保持1拳到2拳的距離最好，這是因為這個距離可以保證視野最寬闊，清晰，伊蘭特手動擋調節座椅的高低比較麻煩，需要駕駛員手動調節，一般手動座椅都是通過把手進行調節的。
調節座椅不僅僅要調節高低，還要調節前後位置，調整到駕駛員最佳駕駛狀態就可以，不宜過長也不宜過短，調整的太遠，駕駛員踩剎車時不能及時剎住，調整的太近，駕駛員的身體靠方向盤太近會很難受，同時也不方便操控。
『柒』 汽車座椅改裝 主副駕駛座椅 增高加高墊塊 升高配件有用嗎
好！對於您說的問題，建議您在加高後主要保證其穩定性，主要在行車過程中加速、剎車、轉向過程中容易產生錯位，受力會出現變形的情況發生，且產生的切力容易使螺栓切斷。主要要保證墊片及螺栓的強度，螺栓選擇好適合的長度，以上建議僅供您參考。