❶ 汽車剛剛啟動幾分鍾排氣管就會發紅是什麼原因
排氣管燒紅一般有三種情況：
一、是混合氣太濃，沒有完全燃燒的混合氣在排氣管中2次燃燒，再加上與三元催化器的反應是放熱反應，放出大量熱量。
二、混合氣太稀，燃燒緩慢，在排氣門打開時還在燃燒，火焰沖進排氣管。
三、是點火正時與配氣相位的錯誤造成排氣門打開瞬間火焰沖入排氣管，造成排氣管燒紅。
總之，這個問題是個技術活，建議去技術實力強的修理廠或者4S店。
❷ 發動機排氣管發紅什麼原因
摘要 一個有可能是燃燒不好，或混合氣過濃，在檢查一下排氣管是否有堵塞現象。
❸ 汽車發動機排氣管發紅的原因
汽車排氣管發紅應該是混合氣過濃，導致混合氣從缸體中排出時仍然在燃燒，導致排氣管過熱發紅。
❹ 汽車著車排氣管通紅是什麼原因
排氣管燒紅一般有三種情況：
一是混合氣太濃，沒有完全燃燒的混合氣在排氣管中2次燃燒，再加上與三元催化器的反應是放熱反應，放出大量熱量。
第二混合氣太稀，燃燒緩慢，在排氣門打開時還在燃燒，火焰沖進排氣管。
第三是點火正時與配氣相位的錯誤造成排氣門打開瞬間火焰沖入排氣管，造成排氣管燒紅。
總之，這個問題是個技術活，建議去技術實力強的修理廠或者4S店。
❺ 發動機排氣管發紅是什麼原因
排氣管變紅的原因故障現象:發動機動力不足,進氣管回火,試車跑一段路後排氣管被燒紅。
故障分析：要排除發動機任何類型的故障，首先要掌握故障的外觀特徵，然後再分析外 觀特徵的實質， 最後再根據發動機的原理分析出現這種現象的主要原因， 進而結合發動機的 構造進行檢查和排除。 我們要修的故障外觀特徵是排氣管被燒紅， 根據發動機的工作原理可知道， 排氣管被燒 紅的唯一原因是氣缸內的混合氣在排氣管內燃燒， 將排氣管加熱到灼熱狀態。 因此要想排除 此故障， 首先要分析混合氣在什麼情況下會進入排氣管。
從四行程汽油發動機的工作過程中 不難得知，氣缸內正在燃燒的可燃氣體在沒有燃燒完的情況下就進入排氣管的主要原因有：
（1）混合氣稀。混合氣過稀會導致作功行程中混合氣燃燒速度慢，以致在排氣行程中 仍在燃燒，燃燒的氣體進入排氣管，將排氣管燒紅。
（2）點火時間過晚。點火過晚會造成可燃混合氣在排氣門已經打開的情況下，仍在燃 燒，使正在燃燒的可燃氣體通過排氣門沖入排氣管，在排氣管內繼續燃燒，將排氣管加 熱燒紅。
（3）排氣門關閉不嚴。排氣門若關閉不嚴，在作功行程中燃燒的氣體從密封不嚴的排 氣門泄漏至排氣管，將排氣管加熱燒紅，嚴重時會把氣門燒壞。
（4）電控系統配合失調，造成混合氣空燃比失調，使混合氣過稀。
❻ 汽車排氣岐管發紅是什麼原因
汽車排氣岐管發紅有幾下原因：
1：發動機的點火時間不準確。點火時間晚了，油氣混合物沒有完全燃燒就被排到排氣管了。造成汽油二次燃燒。
2：三元催化堵了。也會導致排氣岐管發紅的。因為廢氣沒有完全排出。
3：火花塞不好，導致某個氣缸不工作。然後油氣混合物排到了排氣管，二次燃燒。
綜合上述的原因，都會造成發動機動力下降，油耗增高。也會造成發動機抖動。然後對故障進行排除。維修或更換。