A. 公路上白色虛線什麼意思
白色虛線:可用來變更車道，但不要在道路擁堵時隨意變道，這種做法易導致擦掛事故。
道路交通標線主要劃設於道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求乾燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度, 以保證行車安全和使用壽命。
(1)靠最前端的白色虛線是什麼擴展閱讀
（一）其它標線類型如下：
1、白色實線
畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。
2、黃色虛線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
3、黃色實線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
4、雙白虛線
畫於路口時，作為減速讓行線；畫於路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
5、雙黃實線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
6、黃色虛實線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或回轉。
（二）道路交通標線按功能可分為以下3類：
1、指示標線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。
2、 禁止標線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線。
3、警告標線，促使車輛駕駛人及行人了解道路的特殊情況，提高警覺，准備防範或採取應變措施的標線。
B. 在交通道路上，有白色雙實線，有黃色單實線，有白色虛線，黃色虛線等等，它們分別代表什麼意思啊
1、白色雙實線
白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。
2、黃色單實線
單實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單實線通常施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。
3、白色虛線
白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作。
4、黃色虛線
黃色虛實線通常施劃在橋梁前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。
(2)靠最前端的白色虛線是什麼擴展閱讀
《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：
第四十條交通警察對於當場發現的違法行為，認為情節輕微、未影響道路通行和安全的，口頭告知其違法行為的基本事實、依據，向違法行為人提出口頭警告，糾正違法行為後放行。
《交通警察道路執勤執法工作規范》中規定：
第四十三條 對《道路交通安全法》規定可以給予警告、無記分的違法行為、未造成影響道路通行和安全的後果且違法行為人已經消除違法狀態的，可以認定為輕微違法行為。
第四十五條 交通警察在指揮交通、巡邏管控過程中發現的違法行為，在不具備違法車輛停車接受處理的條件或者交通堵塞時，可以通過手勢、喊話等方式糾正違法行為。
第四十六條 對交通技術監控設備記錄的輕微違法行為，可以通過手機簡訊、郵寄違法行為提示、通知車輛所屬單位等方式，提醒機動車駕駛人遵守交通法律法規。
C. 人行橫道前的白色實線虛線分別代表什麼
單實線或單虛線是指同向只有一股車道的；雙實線是指同向有二股車道以上的。
一,
區分車道實線
一般劃單實線的馬路不是很寬.如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側再劃一條區分機動車道與非機動車道的白色實線.主要目的就是告戒車輛不準越線超車....而劃雙黃實線的馬路一般比較寬敞.最起碼是單邊兩車道再加一條區分機動車道與非機動車道的白色實線.馬路寬.造成司機轉彎或者過路口時區分車道難度加大....如果在這樣的路段使用單黃線.很可能會開錯道,使用雙黃線就很容易區分了。
二,
區分可左轉彎區域
單黃線有的地方劃了虛線的話我們都知道這表示此區域允許車輛左轉彎或者調頭.同樣,對面行使過來的車輛在此區域也有左轉彎和調頭的權力.
但雙黃線就不一樣了。有的路段同一個地方,一邊畫虛線,一邊劃實線.這就表示劃虛線邊行使的車輛在此區域可以左轉彎.而對向的車輛在此區域不準許左轉彎.
D. 高速路上的虛線標志是什麼意思
這種線是以前那種密橫條線變化來的，在彎道和下坡的時候提醒減速用。內在確保安全的情況下只要虛線中容間不是實線就可以變道。
具體標線類型如下：
1、白色虛線
畫於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫於路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線
畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣;畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;畫於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
(4)靠最前端的白色虛線是什麼擴展閱讀：
高速路駕駛要注意：
1、上高速前仔細檢查輪胎和制動系統情況。
2、高速路行駛最關鍵的是要選用適當的速度。
3、高速路行駛時，可以觀察前面6輛車的行駛狀態和動向，採取相應的、有預見性的措施。
4、上高速路以後，要慢慢加速至預定速度（比如120KM時速），對車子的各個系統是一種熱身（因為沒上高速時可能時速僅僅50－60KM），對駕駛員的眼睛也給一段時間，使之適應高速目標的觀察和判斷。
5、並線動作要小，要慢。打多少回多少。
E. 交叉路口兩條平行白色虛線是什麼
減速讓行線。
交叉路口最前端的平行的雙白虛線是減速讓行線。它通常設置在距離人行斑馬線100cm-300cm處或視線良好的交叉道路次要道路路口，用以告示駕駛人在此路口應注意減速讓幹道車輛先行。
減速讓行線一般與減速讓行標志共同使用。減速讓行線表示車輛在此路口應減速讓幹道車輛先行，經過施劃有減速讓行線的路口車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察幹路行車情況。
車行道中心線：車行道中心線用來分隔對向行駛的交通流。
只要是實線就不可以穿越的，尤其是黃色實線，白色實線是用來分隔車道的，也就是所謂的導向車道線，車輛在駛入導向車道線後禁止變換車道，而道路中間的黃色實線更是不可以穿越或者侵犯的，因為對面就是逆向車道了。
單黃色虛線就是分隔車道用的，在保證對向來車安全和自己的安全的前提下，是可以壓線超車、轉彎等的，不是違章。橫向減速標線車道橫向減速標線為一組平行的白色虛線，用於提醒駕駛員注意減速。
F. 路口最前端的「雙白虛線」是什麼含義
路口最前端的雙白虛線含義是：左彎待轉線
「左轉彎待轉區」，當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉區，等待信號燈。
左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的「左轉彎待轉區」，供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的范圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。
G. 路中白色虛線是什麼標志
路中白色虛線是可以穿過同一車道的中心線。汽車在道路上行駛時，如果道路中央有虛線，則表示汽車可以過馬路。如果是實線，車過不去。一般來說，道路上的線分為白線和黃線，白線和黃線又分為實線和虛線。道路上的黃線通常容易引起人們的注意。如果路上有黃線，在開車的過程中是不能越過黃線的。如果黃線是虛線，說明車可以過。白線是我們平時開車遇到最多的線，代表著同方向不同車道的區分。開車時，我們不能越過白色實線。如果是白色虛線，我們可以穿過去。白色虛線一般出現在匝道和大橋匯入主幹道的地方。
H. 路中白色虛線是什麼標線
是可跨越同向車道的中心線，也就是說在這種道路上，機動車輛是可以跨越車道行駛的，並且不會受到懲罰。機動車在道路上行駛需要注意，無論是白顏色的實線還是黃顏色的實線，都是不允許跨壓的，只有虛線才可以跨壓。
其它標線類型如下：
1、白色實線
畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。
2、黃色實線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
3、雙白虛線
畫於路口時，作為減速讓行線；畫於路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
I. 交叉路口兩條平行白色虛線是什麼
路口最前端的雙白虛線是減速讓行線。
減速讓行線表示車輛在此路口應減速讓幹道車輛先行，經過施劃有減速讓行線的路口，車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察幹路行車情況。
在行駛至減速讓行線時，需要注意的地方：
當駕駛人行駛至設有減速讓行線的路段時，要注意提前減速慢行，停車禮讓行人或觀察幹道行車情況，在確保幹道車輛優先通行的前提下，確認安全後方可通過。