A. 汽車發動機的歷史故障碼是什麼意思是不是表示發動機以前曾經發生故障
汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般經常的故障碼為感測器故障感測器工作不良引起的。
汽車儀表盤上會有一些基本的故障顯示，但那隻是很小的一部分，主要的還是需要藉助儀器—解碼儀來讀取，解碼儀有很多種，比如X—431、KT300，不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的。還有一點就是故障碼分為真實碼、歷史碼和偶發碼，真實碼好檢測，歷史就其字面意思就是以前遺留的未清除的故障碼，但是偶發故障碼是不固定的。
對具有靜態讀碼（只打開點火開關，不啟動發動機）和動態讀碼（需啟動發動機）的電子控制系統而言，應注意二者讀碼的先後順序以及有關的轉換程序，否則會造成讀取故障碼的失敗，許多車型對這兩種讀碼轉換都有嚴格的程序要求。首先，必須先讀靜態碼（即KOEO模式），如果靜態碼讀完後，系統未輸出代碼為「11」的正常故障碼，就去讀取動態碼（即KOER模式），則會出現故障失真，進而造成檢修時的誤判。這時往往會給維修人員造成一種錯覺，好像故障碼派不上用場似的。同時，應注意，在讀動態碼之前，一般需要先清除靜態碼。在進行動態碼自診斷之前，應拆下讀靜態碼時在診斷插座上所連接的跨接線，然後清除靜態故障碼。
B. 汽車故障碼當前和歷史沒有故障,故障碼庫有故障是怎麼回事
此類故障碼為之前發生過的故障，將故障信息以代碼的形式存儲在故障存儲器，便於維修人員查詢歷史故障，車輛需要運行 40 次以上暖機工況才會自動清除故障信息。
C. 汽車的故障代碼分為哪幾類
汽車的故障代碼分為一下六個
1、損壞型故障模式
2、退化型故障模式
3、松脫型故障模式
4、失調型故障模式
5、堵塞與滲漏型故障模式
6、性能衰退或者功能失效型故障模式
希望我的回答您能滿意！ 望採納~ 謝謝
D. 汽車故障除了,故障代碼是不是自動消失為什麼
對於現在的車來講，必須用儀器把他清掉，這個和電腦有關，現在基本上沒有那種自動消失故障碼的電腦了。
這個問題要看你的汽車是什麼類型的ECU，有沒有故障自動清除功能。
汽車常見故障
不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。
起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。
E. 哪些原因會導致歷史性故障碼
產生歷史故障碼的原因主要有兩個:第一是故障已排除只是未清除故障碼，該故障碼能被清除後就不會再被出現。第二故障並未排除知識，當前沒有發生該故障，故障碼被清除後再次發生故障時故障碼還會出現所以只有在徹底排除故障後才能完全清除故障碼。
F. 汽車在進行故障檢測是時，按故障碼的性質分類都有哪些
汽車在進行故障檢測是時，按故障碼的性質分類
（1）按汽車喪失工作能力的程度可分為局部故障和完全故障。
（2）按故障發生的後果可分為輕微故障、一般故障、嚴重故障和致命故障。
（3）按故障發生的性質可分為自然故障和人為故障。
（4）按故障發生的速度可分為突發性故障和漸進性故障。
（5）按故障表現的穩定程度可分為持續性故障和間歇性故障。
故障碼分類：
故障碼分為永久性故障碼和瞬時性故障碼兩種。當出現永久性故障碼時黃色故障燈常亮、出現瞬時性故障碼時黃色的故障燈不常亮，但會存儲。
有些車主在開車時會發現黃色的故障燈亮過，後來不亮了，那就是瞬時性故障碼。比如說感測器的接觸不好，導致的故障。一般此類故障維修之後，也要啟動五十次後故障碼才會自動消除。而永久性故障碼不用多說了，當部件確實存在故障時才會出現。
G. 淺析車輛出現的故障碼的含義和作用
使用電控系統的車輛的ECU具有故障自診斷的功能，在我們打開點火開關（不啟動）的情況下，發動機ECU會向每個感測器和執行器發送電流進行一次通信，查看這些元件（包括ECU本身）是否處於正常工作的狀態。
一旦某個元件或某根線路出現故障，ECU就指令發動機故障指示燈點亮，如下圖所示，通過這樣的方式告訴開車的人要盡快開到修理廠或4S店進行維修，同時把故障情況以故障代碼的形式存儲在內部的存儲器內，以便維修人員縮小維修的范圍，更快的找到故障點。
總結：汽車的故障碼表示汽車的電控系統是否出現故障，在我們使用診斷儀讀取的故障代碼有歷史的、真實的和偶發的，我們要學會正確的區分和使用。汽車故障碼不是萬能的，也有一定的局限性，只是為我們提供了一個大致的維修方向，並不能很准確的告訴我們車輛故障所在的位置，我們應該是把故障代碼、數據流和故障現象結合起來進行分析，這樣才能有效排除故障。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 汽車歷史故障碼能查出來嗎
故障碼一般會存儲下來，是可以查出來的。
汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ECU是讀不出來的。
汽車發動機出現故障，用檢測電腦檢測後，電腦會顯示出故障代碼，通過這個代碼，維修人員能准確的找到出現故障的零件，然後維修。
汽車故障碼可分兩種: 一種是偶發故障。
另一種為實際故障 通常偶發故障只要不在出現是可以被清除掉的 但如果是實際故障就必須得經過維修之後才能被清除掉。
I. 汽車故障碼是什麼意思
幾個方面的原因：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。