『壹』 MG領航的儲物空間怎樣
你好，MG領航車內儲物空間非常實用，前排放手機，飲料瓶都有相關的空間，後排後備箱空間強大，需要的時候還能把後排座椅放下，空間從463L可以拓展到1287L。
『貳』 名爵6的空間大不大
很大了，而且低價高配說的就是名爵6，這個車子承受了十多萬價位不該承受的顏值和配置，我是挺看好這個車子的。
『叄』 上汽名爵好還是上汽D60好
先來看啟辰D60的外觀，外觀霸氣，和思域有的一比，有沒有感覺b車的那種感覺呢。我個人覺得是比軒日要好看，主要是流線型和車頭比較大氣和流暢。車子有點臟，將就看一下，LED的日行燈很亮很好看。全系沒前霧燈，三區路比較危險的。
11萬左右怎麼選？啟辰D60、名爵6誰檔次高？懂車人說了心裡話名爵6 點擊了解詳情
名爵6
名爵6
9.38-14.28萬元2.50萬
詢底價
啟辰D60
啟辰D60
6.98-9.88萬元
詢底價
軒逸
軒逸
9.98-14.30萬元1.77萬
詢底價
再看名爵6，外觀是吸引我購買名爵6一個特別重要的點。車頭很長，車尾微收，簡簡單單的樣子。外觀真的很漂亮大燈的辨識度很高，回頭率也很高吸睛的存在。而且他除了顏值很高，車漆的亮度也非常不錯。
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進入啟辰D60車內，內飾風格本人很喜歡。在線聽很多歌，也能導航，不會影響電話接聽。方向盤是D型方面盤，挺有運動風的。後排帶空調出風口，這很多同品牌的都沒有的。空間大，可以放很多東西。前排後排空間都很充足，後排坐三個人沒有問題，不過我不喜歡滿載。車里也有很多儲物格，放小東西方便。空間足夠大，我一一給你們看看，後排副駕，後備箱。
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再看名爵6，其實不考慮舒適性的話對內飾也就沒有太大的要求了。中控台的操作感很強，功能很豐富。塑料感太強，比較符合年輕人的風格。新車的異味是有一些的，處理起來很簡單，不算什麼事情。雖然他是掀背的設計，但是沒有影響到內部空間，不是甲殼蟲那樣。小6的軸距達到2715毫米，比很多緊湊型轎車都要更大，車內的空間也非常寬敞。前面駕駛位儲物太少了放個手機就沒有什麼空間了。大掀背的後備箱裝大件物品非常的方便，存儲空間很可以。
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先開啟辰D60，我最滿意的就是這輛車的操控，除了前面說的。方向盤輕，轉向很舒適，不用大力氣。日產軒逸 (配置|詢價)共線生產，底盤調教比軒逸稍硬。檔位也很輕，不用費力。舒適性跟空間成正比。懸架比較硬，因為非獨立懸架的原因，總體可以接受。隔音尚可，但可以做得更好。乘坐的感覺真的很棒，家裡人跟我都很滿意，有點居家型感覺。
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再開名爵6，這款車子的一個操控性確實是可以的。操作感挺好的，拐彎。底盤很扎實，而且前後用的都是獨立懸架。只是有時候起步不太平順，這個有點吐槽。舒適性比起外觀設計，差了不少。這個車子的懸架調教是偏軟的，所以坐在車內也是比較舒服的。舒適度高，就是隔音效果抵抗能力強，聽歌很享受。舒適性有兩個不太滿意的地方，一是座椅比較硬。
11萬左右怎麼選？啟辰D60、名爵6誰檔次高？懂車人說了心裡話
結語：我給啟辰D60 91分，名爵6 94分，雖說我更喜歡名爵6，但通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，對於啟辰D60，名爵6，大家都覺得怎麼樣呢？
『肆』 各位，名爵6的空間怎麼樣
名爵6的車內空間怎麼樣？
問：名爵6的車內空間怎麼樣？
答：您好！空間表現挺好的，不管是腿部空間還是橫向空間，但是因為是斜背性車輛，頭部的空間會有壓力，頭部空間比較低！ 希望對您有幫助！
2021-03-21回答者:福州萬通汽車學校2個回答
大家感覺名爵6的車內空間夠用嗎？
問：大家感覺名爵6的車內空間夠用嗎？
答：名爵6身為一個緊湊型轎跑車內空間略顯緊湊，不過我感覺夠用，前段時間我買的車子，車子拉5個人完全沒問題，也不是顯得很擁擠，車內高度也可以，駕駛位挺舒適的，如果是家用的話名爵6的車內空間完全夠用。
2021-03-22回答者:兩節課緩解1個回答
名爵6的空間大不大？
答：很大了，而且低價高配說的就是名爵6，這個車子承受了十多萬價位不該承受的顏值和配置，我是挺看好這個車子的。
2021-11-24回答者:凶巧副主任4個回答1
MG6的空間怎麼樣啊？
問：MG6的空間怎麼樣啊？
答：你好，我是榮威MG官方購車顧問。 創新1：1：2廂式比例造型，突破傳統車型的廂體劃分，令修長車身與開闊空間合二為一。 你可以點擊這里對MG6進行咨詢或預約試駕。
2014-12-03回答者:蔡明波0022個回答
名爵6的乘坐空間怎麼樣？主要是後排坐著舒服嗎？
問：名爵6的乘坐空間怎麼樣？主要是後排坐著舒服嗎？
答：名爵6的乘坐空間怎麼樣？主要是後排坐著舒服嗎？這款車後排乘坐空間非常大，我試駕了一次，坐後面非常舒服，感覺
『伍』 名爵領航的空間咋樣，夠用嗎
名爵作為性價比之王，擁有全新的設計風格和動感的外觀。名爵領航一經發布，就受到年輕消費者的廣泛關注。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4610/1876/1685mm，軸距為2720mm。
外觀方面，名爵領航採用了家族的第三代設計語言，前臉看起來非常給力。類似鯊魚嘴式的進氣格柵，特別搶眼；同時，格柵向側面延伸，整體線條簡潔。車尾造型設計簡潔，沒有犀利的線條，但充滿層次感。同時，沒有人為地對車頂施加向下壓力來影響頭部空間。
內飾方面，名爵領航採用了我們熟悉的設計風格，與HS相似，但在細節上有所不同。對稱的中控台設計，加上大型中控面板和液晶儀表，凸顯科技感。真皮方向盤和真皮中控台實現了360°全真皮包裹效果，滿足了駕駛員和乘客的觸摸體驗。
在配置方面，性價比之王的稱號並非白取的。全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、中控屏、LED大燈都是整個系統的標准配置。目前比較流行的無線充電功能也由領航中高配置車型提供。在頂級配置車型中，還推出了19英寸輪轂、360°全景影像、全速自適應巡航等功能。
動力方面，新車提供了兩款發動機可供選擇：1.5T發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩275n·m；2.0T發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩370n·m，在戰利品車型上還有一款叫做SuperSport的賽道模式。在這種模式下，發動機和變速箱的響應更加靈敏，轉向變得沉重，車內揚聲器會發出排氣噪音，這將使整車非常「性能」。
名爵領航借鑒了名爵品牌的最新設計理念。運動、個性和時尚是這個品牌現在的標簽。從產品本身來看，外觀沖擊力大，配置豐富，都很有誠意。它可以滿足大多數消費者的需求。
『陸』 名爵怎麼樣，值得買嗎
名爵是一個老牌汽車品牌，它的車主要是操控性和動力很能打，還是非常值得入手的。
關於名爵：名爵的歷史比較悠久，創立於1910年的英國，距離現在已經擁有百年歷史了。它最開始的時候做的是敞篷跑車，在英國銷量很好地位也很高一，一度成為英國皇室的專用座駕，之後轎車SUV什麼都有涉及。自身基礎扎實的它和日本豐田有過合作，然後被德國BMW接管，最後由我們中國企業南京汽車集團有限公司買下，後面的後面又被一汽連著南京汽車一汽買下，成為名爵這個品牌的持有者，名爵有資歷技術，上汽有錢有廠有渠道，它們的強強聯手還是打造出了幾款銷量和口碑都還不錯的車型。
總結：名爵報價不高，顏值和內飾表現都很不錯，動力也比較突出，屬於國產汽車中比較能打的一款，非常值得入手。
『柒』 儲物空間的話，名爵6pro怎麼樣
作為百年英倫品牌，名爵汽車一向以運動著稱。在品牌歷史長河中，創造了諸多第一。其推出的MG TF，採用中置發動機和後輪驅動系統，是一輛專為年輕人打造的跑車，風靡歐洲。
進入21世紀，在上汽集團經營之下，品牌煥發新的生機，已開枝散葉推出多款熱銷車型。其中，名爵6定位A級轎車，在同級有著不俗的運動性。近日，小編有幸體驗到升級之作-名爵6 Pro，其產品亮點有哪些呢？
大量空氣套件上身，「氣泡橙」色漆惹人注目
對於一台運動型車來說，搶眼的外觀無疑顯得非常重要。此次體驗的名爵6 Pro，相比普通版，造型可謂激進不少。
首先是車身顏色，採用名為「氣泡橙」的專屬色漆，散發出強烈的運動氣息。一般來說，只在國際品牌的高性能車型上才能看到。除特別的色漆外，設計師還為名爵6 Pro打造了諸多的空氣動力學套件。
其中，前包圍看上去非常誇張，搭配銳利的大燈造型，顯得極為運動。不光樣式犀利，據車廠透露，前包圍兩側的進氣口還具備導流的功能性，可為前車輪提供散熱，並非單純的裝飾。
來到側面，名爵6 Pro的輪圈無疑成為視覺焦點。採用18英寸黑色設計，並配備紅色卡鉗。在同價位車型中，可謂非常少見。整個車頂的線條也相當流暢，採用溜背設計，完全是一副轎跑車的觀感。
整輛車最出彩的部分，無疑是名爵6 Pro的尾部。車廠為其配備超大尺寸的黑色尾翼，凸顯新車的高性能氣質。保險杠下方的擾流板，尺寸也相當巨大，彷彿像一台高性能跑車一般。
除好看外，還能有效提升名爵6 Pro高速行駛的穩定性。不得不說，這款名爵6 Pro在設計方面，精準把握了喜愛運動車消費者的口味。
車廂運動氛圍強烈，斑馬系統擁有上佳操作體驗
毫無疑問，名爵在打造運動型車方面，有著深厚的造詣。與外觀一樣，名爵6 Pro的車廂也透露出強烈運動氣息。
首先吸引眼光的就是方向盤，採用A級車罕見的Alcantara材質，不僅觸感不錯，還能提升摩擦力。尤其對於手心容易出汗的消費者，是一個更為適宜的選擇。
除方向盤外，名爵還為這款新車採用異色安全帶，這個細節，讓人不禁想起保時捷。所不同的是，名爵品牌可不需要承受那昂貴的選配價格。座椅也非常考究，採用雙色的設計，並在頭枕處運用刺綉處理，視覺效果上佳。材質則為真皮，觸感細膩，且有不錯的乘坐體驗。
10.1英寸的中控屏幕並不稀奇，但內藏玄機。由於背靠上汽集團，名爵在智能化方面擁有不小優勢。其配備的是大名鼎鼎的斑馬系統，體驗過程中能發現，其功能菜單的邏輯非常清晰，且操作流暢。
尤其是語音助理，可實現90秒連續對話，在識別的精準度方面可圈可點。斑馬系統另一大優勢就是接入了阿里的生態服務，意味著大多數常用功能都可以在屏幕實現，例如查違章、買電影票、找購物折扣等等。
動力和底盤表現不俗，皆為運動化調校
相信任何人看到名爵6 Pro如此運動的外形和內飾，都會頓時點燃駕駛的慾望。
啟動車輛，輕點油門，能發現車輛有著不錯的動力響應。車廠為名爵6 Pro搭載一台1.5L渦輪增壓發動機，可以迸發出最大功率181馬力和峰值扭矩285牛·米。對於這個排量的發動機來說，數據已算得上一流。
傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。眾所周知，其具有換擋快的特性，這與新車的定位也非常相符。
當車輛行駛到高速路段時，右腳立馬就變得不安分起來。油門深踩能發現，變速箱很聰明領會到了駕駛員的意圖，立馬執行降檔操作，此時，車輛的加速力道顯得源源不絕。雖然並沒有特別強的推背感，但在A級車中，已經相當不錯。
底盤方面，名爵6 Pro採用前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，在同級競品中屬於規格較高的一類。當行駛到一些年久失修的路面時，懸掛可以很好吸引多餘震動，給人一定的高級感。
一鍵進入運動模式，營造強烈的駕駛氛圍
值得一提的是，車廠還為名爵6 Pro設計了一鍵切換運動模式的按鈕，位於方向盤右側，採用鮮艷的紅色設計。一旦按下之後，儀表盤便會切換成運動模式的專屬界面，此時轉速和時速的讀取會更為方便。
同時，中控屏幕還會顯示機油壓力、進氣溫度、冷卻液溫度和渦輪增壓的壓力。此外，變速箱也更願意執行降檔指令。可以說，運動模式開啟之後，名爵6 Pro為駕駛員營造了刺激的駕駛氛圍。
那麼，名爵6 Pro燃油經濟性如何呢？
從官方了解到，其在NEDC工況下，百公里綜合油耗為6.2L。而此次一路駕駛下來，途徑城市、高速路和郊外山路，表顯綜合油耗也僅為7L左右。對於一台整備質量在1.35噸上下的轎車來說，已屬相當不錯。
而在購買建議方面，強烈推薦指導價為13.38萬的1.5T 自動Trophy旗艦版本，其外形最能展現這款車的個性，並且在功能配置方面一應俱全，省去很多後期加裝配置的煩惱。而對於預算有限的消費者，則推薦1.5T自動領潮豪華版，指導價為11.58萬元，盡管外形沒有那麼炫酷，但常用的配置均有配備。
全民輿車：名爵6 Pro詮釋了品牌的運動精神
經過此番體驗，不得不說，名爵6 Pro的產品表現相當驚艷。尤其是在營造運動氛圍方面，可以說是全方位的，不僅體現在犀利的外觀和動感的內飾，還有著出眾的動態性能，可謂表裡如一。對於一款10萬出頭的A級車來說，實屬難得。橫向對比，這個價格在合資品牌中，僅僅只能買到一款各方面較為平庸的車型。因此，對於喜愛運動型車的消費者而言，名爵6 Pro不失為一款你值得多加關注的新車。
『捌』 名爵5的空間夠用嗎
名爵5的空間挺大的，家用完全夠用了
『玖』 全新名爵6的儲物空間怎麼樣，日常用車夠用嗎
名爵6數碼人旗艦版和現金名爵6的乘坐空間相同，數碼人限定特別版是以6款普通版名爵為基礎製作的，主要具備特殊塗裝的變更，乘坐空間沒有任何變化。 雖然爵士樂6作為緊湊型轎車的車內空間有點緊湊，但是我覺得足夠了。 前幾天我買的車，拉五個人車也沒問題，也不擁擠，車內高度也很好，駕駛座位很舒服，家用的話，爵士樂6的車內空間足夠了。
在操縱上，我覺得是同級別中王者的地位。 當然，這個方向盤的喜好因人而異。 減速帶不太偏移，底盤懸掛很好。 高速轉向會變重，可以在低速和靜止狀態下輕便靈活地使用。 在油耗方面，現在的平均油耗為8.9L/100公里左右，還很滿意。 目前油價約為6.7元/升，每公斤約6角。 各種各樣的寫真想向大家展示其美麗的一面，但eMG6的運動和美麗無法用語言來表達。 看圖就好了。 遠近光一體型的LED頭燈，看著頭燈雕刻得很深，有從哪裡看都不知道的力量感。 這種力量是保證夜晚光線的穿透力好，照亮明亮。