❶ 哪家公司是華為鯤鵬和鴻蒙的認證方,並參與華為機器視為好望的研發
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
❷ 如何評價華為存儲的顏值
用顏值來評價華為存儲，是一個很新鮮的提法。
不可否認，這是個拼顏值的時代！
企業也不例外，顏值就是生產力，比如蘋果產品就憑顏值爆「表」深受熱捧。
小編問了下度娘：顏值，源自日語「臉」的漢字，顏值表示人物顏容英俊或靚麗的數值，用來評價人物容貌。
如何用科學方法來測算華為存儲這種抽象的看不見摸不著的顏值，小編私以為可以先看看華為存儲的成績單。
因為有記者這么評價華為存儲2014的成績，漂~亮~！這就是企業的顏值！
漂亮到什麼程度?有三件大事可以證明：
第一件：華為存儲2014年成功躋身Gartner魔力象限挑戰者象限（提Gartner，小夥伴們都懂得）
第二件：根據IDC 2014Q3數據，2014年華為存儲收入增速、發貨套數增速和發貨容量增速都位居中國第一。通俗點說：華為存儲從增長速度來看，無論是國內市場還是國外市場，華為存儲位列第一無可爭議。
第三件：2014年，華為存儲奪走競爭對手31.7%市場份額。（好膩害！）
談到這里，小編忍不住要來段人人都愛的大~爆~料~！
CeBIT2015馬上要開展了（3月16-20日在德國漢諾威），很多小夥伴從微信後台發來信息問，華為IT即將在CeBIT上投放什麼秘密武器！答案就是：
愛看電視愛追劇的都懂的~現在巴不得所有的視頻都是4K的，最好逼真到看《深夜食堂》就跟自己在那兒坐著吃美食似的，看《超能陸戰隊》就跟自己擁有了暖男胖大白，看《奔跑吧兄弟》就跟自己在那裡參戰。
所以，4K技術絕對是讓顏值爆表的利器！
但想要獲得4K超高清體驗，卻很難，因為片源少？沒片方願意拍4K的？
NO~NO~NO~，其實最根本的原因是：存儲系統跟不上！
4K技術對於帶寬和容量的極高要求，不是什麼存儲系統都能撐得住！
那麼，問題來了，到底什麼存儲系統能夠滿足4K要求？
必然是媒資界明星：
華為OceanStor 9000！
對媒資行業而言，顏值尤為重要，他們的終極目標就是要讓節目「好看」！
所以，4K超高清視頻製作的需求尤為迫切，誰能幫助他們？
就是TA，具備業界第一的288節點，60PB容量擴展能力。更是具有400GB的帶寬能力，可隨業務增長在線擴展，構建彈性媒體在線資源池，支持向4K業務的平滑演進，同時藉助高密節能的系統設計，使空間節省200%，功耗降低32%，進一步降低媒體庫運營成本。以首創的全融合架構，OceanStor 9000實現一套存儲系統支持媒體全流程業務，可在單一數據資源池實現采、編、播、管、存全流程共享，使數據智能流動，消除傳統媒體架構的存儲孤島，提升全流程業務效率。
❸ 華為不造整車，但願共享智能汽車解決方案。
「造整車，華為差得還太遠了」。日前，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在接受蓋世汽車等媒體采訪時直言。
因被曝欲將汽車業務劃歸消費者業務，加之此前華為消費者業務CEO余承東頻頻為汽車業務「站台」，給華為汽車BU業務方向從toB轉向toC增添了諸多想像空間，近日關於「華為造車」的言論再度甚囂塵上。華為的否認也是一如既往地乾脆。
王軍認為，對於一輛整車，無論車輛的布置，還是製造以及工藝，都非常復雜，要造這樣一輛車，華為的能力還遠遠不夠。「所以我們的理想是：把數字世界帶入每一輛車。」王軍表示。更具體一點，就是通過剛剛於10月30日發布的智能汽車解決方案品牌HI，給予汽車行業全棧智能解決方案的加持，實現HuaweiInside。
像IntelInside一樣，把Huawei裝進每一輛車
IntelInside，指的是在計算機領域，Intel在消費者心中建立的一種品牌認知——一台好的電腦就應該用Intel公司所生產的處理器，以至於很多消費者在購買電腦時都傾向於含有Intel處理器的產品，許多電腦品牌則因為採用了英特爾的中央處理機而大受歡迎。
在汽車領域，華為也有這樣一個「Inside夢」，即讓HI品牌成為汽車行業「要素品牌」的代表，被各大車企廣泛採用，車內用華為的技術，車身印上HI品牌的LOGO，給予車企品牌加持、背書。同時在HI品牌的賦能下，消費者也能夠信賴華為的科技，信賴與華為合作的車企，信賴華為和車企共同「造」的車，以及共同「打造」的「品牌」。
華為智能駕駛解決方案，圖片來源：華為
「整體來看，在自動駕駛領域我們希望基於單車智能路線，面向乘用車市場在可泛化的市區場景中解決廣大用戶每日通勤途中的連續性問題。」華為智能汽車解決方案BUADS智能駕駛產品線總裁和首席架構師蘇箐表示。
在蘇箐看來，目前自動駕駛領域雖然路線眾多，但真正適合中國駕駛場景的卻少之又少，即使是目前走在行業前列的特斯拉，考慮更多的其實也是高速場景，而在國內比較高頻的城區通勤場景基本不能用。「更別說Waymo的Robotaxi，系統雖然比較高階，但ODD卻嚴重受損，所以這么多年一直待在鳳凰城出不來」。
那麼具體怎麼做呢？蘇箐認為如果想讓自動駕駛發展更快，第一件事情就是要讓技術等級和法規等級脫鉤和解耦，至少未來五年內，自動駕駛的主要任務還是解決技術問題，而非做倫理選擇，否則導致的後果是：在推一個更高等級的自動駕駛系統時，企業為了不承擔法律風險，會刻意把系統的ODD限制在非常小的區域，這樣的系統對用戶是沒有意義的。
「所以我比較推崇的一種技術路線是在功能上面盡量向L4靠攏，能夠幫助解決每日通勤的問題，但在法規上面，就是一個L2的系統，很長時間需要駕駛員或者安全員承擔這個法律責任，這樣才可以讓整個行業循環起來，不然沒有人願意買單。」蘇箐表示。從這一點上來講，如果有企業和華為在思維上有點像的話，蘇箐指出肯定是特斯拉。
值得一提的是，此前在談及華為的自動駕駛戰略選擇時，華為輪值董事長徐直軍也明確指出華為不做低等級的智能駕駛，而是寧願多加幾個激光雷達，再配合毫米波雷達、視覺計算，融合起來走向自動駕駛，來解決中國路況場景的問題。這無疑是一個非常高的起點。
「所以這就要求企業在技術構建上必須足夠扎實，從底層的計算系統到演算法棧再到數據平台能夠具備一個完整的端到端的全棧流程，甚至包括一部分地圖系統，以保證系統快速迭代。並至少保持10倍投入的隊伍來支撐未來15年持續迭代，只有這樣才可能活下來，甚至脫穎而出。」蘇箐表示。
在他看來，這也是華為無線和手機產品線成功的經驗，自動駕駛也需要這樣才能成功，一開始幾百人，然後數千人，然後需要上萬人，持續投入十幾年。華為也確實是這樣做的。據悉，今年華為的目標是在城市道路上做到1000公里無干預，目前研發團隊正全力打造這樣一個自動駕駛系統。最快2022年初，用戶就可以在公開市場上買到搭載華為自動駕駛系統的汽車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 女兒要去華為工作，資料庫、大數據、分布式存儲三個部門選一，哪一個發展前景比較好
開發崗，女的去了堅持不了幾年。特別有了孩子以後。哪個方向出來好找工作就去哪個，還有就是哪個產品線利潤高去哪個，因為獎金高。
❺ 華為機器視覺股票代碼
摘要 華為公司屬於未上市公司，目前沒有股票代碼華為技術有限公司是一家生產銷售通信設備的民營通信科技公司，總部位於中國廣東省深圳市龍崗區坂田華為基地。華為的產品主要涉及通信網路中的交換網路、傳輸網路、無線及有線固定接入網路和數據通信網路及無線終端產品，為世界各地通信運營商及專業網路擁有者提供硬體設備、軟體、服務和解決方案。
❻ 杭州順其軟體科技有限公司在企業信息化行業內的口碑怎麼樣
2020年的安防圈，彷彿被按下了暫停鍵，項目停滯、融資緩慢、研發縮減，沒有人能預料到，中國安防的新十年，是以這樣的狀態開始，不少企業也以這樣的方式結束。
過去十年裡，近千家安防產業鏈廠商，經過無數次物競與天擇，僅留下數十家企業，擁有充沛的資金和技術儲備，迎接新十年。
站在安防新十年的這個節點之上，9月5日，由雷鋒網 & AI 掘金志主辦的第三屆中國人工智慧安防峰會，在杭州正式召開。
本屆峰會以「洗牌結束，格局重塑」為主題，會上代表未來新十年的15家企業，為現場1000餘位聽眾和線上幾十萬觀眾，分享迎接安防新十年的經營理念與技術應用方法論。
以下是本次大會的精彩回顧：
國際人工智慧聯合會首位華人理事會主席楊強：「聯邦學習下的數據價值與模型安全」
楊強在大會中指出，目前很多行業並沒有真正意義上的大數據，產學兩界都缺乏高質量、有標注、不斷更新的數據。
如何保證各方數據私密不外傳，又能保證數據更新？這就是分布性數據隱私保護、聯合建模的挑戰和需求——把小數據聚合起來成為大數據。
加上現在人們愈發重視隱私，政府紛紛立法，對技術的監管趨嚴，聯邦學習正為保護隱私帶來了技術上的新思路。
如何理解聯邦學習？「邦」是指每個實體參與者地位相同，無論大小，提供的價值才是他們存在的意義；「聯」是用一種方式把它們聯合起來，保護隱私，一起做有意義的事情。
聯邦學習的宗旨是「數據不動模型動」，目標是「數據可用不可見」。數據可以用，但是這些原始數據是合作方彼此之間見不到的，所以一些散亂的小數據就可以成為虛擬的大數據。
楊強教授介紹稱，目前聯邦學習主要有橫向聯邦（樣本不同、特徵重疊）和縱向聯邦（樣本重疊、特徵不同）兩種做法，前者更適用於to C場景，後者適合to B場景。
他強調，聯邦學習和分布式AI、聯邦資料庫的區別在於：過去這二者的數據形態、分布、表徵皆為同類，但在聯邦學習里它們可以是異構的；且過去聯邦資料庫目的是並行計算、增加效率，但現在數據本身屬於不同的屬主，所以需要做加密情況下保護隱私的計算。
隨後，楊強也談到了聯邦學習在安防等領域的應用。此外，楊強團隊還推動制定世界上第一個聯邦學習國際標准，同時也發布了開源平台FATE，並且積極籌措聯邦學習聯盟，共建聯邦學習生態。
海康威視EBG解決方案部總裁李亞亞：「賦能數字轉型，服務千行百業」
李亞亞介紹，海康目前的業務主要分為三塊：綜合安防、大數據服務和智慧業務。
數字經濟和數字化轉型成為必然趨勢下，人工智慧交付問題依然面臨挑戰，難點有三：一是泛在需求，這是場景碎片化、需求差異化必然帶來落地難問題；二是復雜交付，涉及產品、施工、演算法優化、信息系統打通、業務流程轉型等諸多問題。三是成本可控，關注投入產出比非常必要。
李亞亞認為，解決落地難，仍然是要回歸商業本質。要從產品的品質抓起，目的是讓各行業都享受到技術革新的紅利，通過場景化、差異化的問題解決，提升用戶的業務價值回報。
數字化轉型是一個逐步進階的過程，場景化是路徑，因此要通過系統的產品體系去支撐場景化應用。面向企業領域的數字化業務的開展和落地，海康威視從拉近管理距離，提升業務效率，規范作業行為，防範安全隱患四個維度出發為行業賦能。
海康威視秉持開放融合的合作理念，攜手合作夥伴，共同實踐數字化轉型之路；秉善篤行，不斷創新技術和產品賦能千行百業，為社會的安全和發展開拓新視界。
大華股份先進技術研究院院長殷俊：「AI 行業應用，產業升級」
殷俊認為，AI經歷了理論研究的1.0、智能落地的2.0，目前處於行業智能的3.0階段。
AI 1.0時期是「兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書」，計算力不夠，數據有限，演算法不成熟；2.0階段是「紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行」，演算法、算力有了突破，成熟的演算法尋找落地場景；3.0階段是「忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開」，行業最需要的不僅是一套演算法、一套系統，而是企業解決客戶痛點和需求的能力。
在行業智能背景下，人工智慧需要具備的基礎能力包括：一是AI技術泛化、快速遷移新應用的能力；二是應用牽引，快速適配新需求的能力。
殷俊認為在3.0階段是應用主導個性化和AI解決方案的敏捷交付。在這個過程中，首先要構建人工智慧解決方案的端到端體系化能力，大華已經在四個方向做了重點布局：系統架構、數據智能、智能工程化、智能技術。
除了構建以上核心能力，大華還開放全棧能力，賦能行業生態，並在實戰中持續積累人工智慧核心技術，針對全場景理解、小規模數據、泛化能力、多任務學習和AutoML等人工智慧的五大技術挑戰，開展實踐探索，並已取得實戰應用成果。
最後，殷俊強調，AI目前還是依賴人工為主，大華希望未來在行業共同努力下，能夠真正轉向AI的自我智能，推動行業智慧化落地。
西部數據智慧視頻產品首席技術官孫煜：「AI安防與存儲的變革」
孫煜提到人工智慧在監控行業的應用四個主要要素：晶元、軟體、存儲和廠商。
晶元不斷提升算力，並降低成本，軟體提供高效實用的演算法，海量數據需要被存儲才能被利用，廠商集成以上要素並落地。這個生態中，各方要素一起合作才能使得AI真正落地。
AI應用，使得視頻監控的存儲架構從以前的端和邊，變為現在的端、邊、雲，連接方式雲化，其中，存儲器需要更高順序讀寫性能、更大的存儲容量、更高地隨機讀寫性能、更快地響應時間。
西部數據通過提供視頻監控行業從終端到核心的存儲產品組合，協助視頻監控行業的AI落地。
孫煜演示了西部數據專門為整個視頻監控行業打造的從端、邊、雲的各個產品組合，以及專門隨時檢測硬碟監控狀態的軟體WDDA，Western Digital 設備分析 (WDDA) 是 Western Digital 的監控優化存儲產品系列支持的全新設備分析功能。WDDA使管理員能前瞻式地管理存儲設備並保持性能優化，防止意外故障。
孫煜強調AI進入後傳統監控盤力不從心，系統廠商通過合並通道單碼流，順序地寫入，大大減少了硬碟的飛行時間和次數，把飛行機會轉移到資料庫訪問，提升存儲系統的性能。
西部數據認為提高數據利用率的關鍵，是告別簡單粗放模式，進行精細化的分層存儲策略，他們還建立起一套四層存儲架構體系：熱存儲、溫存儲、冷存儲、極冷存儲，分而治之，極大地提高數據利用效率。
商湯科技智慧城市事業群產品副總裁朱鑫：「AI 驅動城市智能化變革」
數字化轉型的核心技術是雲計算、移動互聯網、物聯網以及大數據，更多是在於更高效的信息組織，更順暢的一些信息流動，以及更便捷的信息訪問，從而去改善企業以及行業的效率，生產力是百分比提升。
智能化變革，機器將取代人工，如此會形成一個自主的組織生產，最關鍵的是，隨著數字技術、晶元、摩爾定律以及雲計算能力相關規律影響，機器成本會持續下降，規模化後機器成本會趨向極低的成本。彼時對生產力的提升不是百分比，可能是倍數，甚至是指數級。
大量的城市物聯設備、規劃的城市群，以及城市裡形成的大量人流、物流、車流、金融流、數據流，組成了城市互聯網。
朱鑫總結了城市互聯網市場下，真正推動一個城市智能化變革的三大支柱系統。
一是新一代的聯網匯聚平台。視覺數據是城市最豐富的數據資源，前端設備收集的數據通過聯網匯聚，形成城市動態的數據資源池，動態數據經過AI系統處理後，成為城市數據資產。二是超級計算底座。每個城市需要一個新型的超算中心。三是城市級演算法系統。系統有三大板塊：城市的主演算法系統、城市級場景演算法系統和通過融合、關聯、決策，形成一個完整的城市的演算法系統。
商湯在這幾個支柱下面形成了一整套體系與方案，從最底層的基礎建設開始，從數據中心基礎設施到城市智能的計算中心，再到城市智能雲賦能中心，把整體演算法系統能力都放在雲賦能中心。
宇視副總裁、首席架構師姚華：「AI 如何得到人民的好口碑」
姚華回顧了2018年提出的AI與安防的七座大山，並指出如今視圖數據全鏈路計算邏輯已經形成，AI在安防已經從0跨越過1。宇視的AI部署已經在從城市到郊區、鄉村，解決群眾的小事和瑣事。
業務狀態出現新挑戰，比如動態人口服務和管理難、案件有效線索率低。姚華列舉「宇視追影系統」應用的三個案例：疫情期間24小時找回出走口罩少女，男子沿街威脅案件，合夥扒竊案，以上成功案例中，最關鍵的技術是ReID（跨鏡追蹤）。
姚華指出，ReID應用有七大技術難點：第一，不同姿態、角度、解析度下的人體之間的匹配；第二，復雜場景、有遮擋，密集人群等場景下的匹配；第三，不同交通工具上的人體的匹配；第四，不同時間段以及著裝變化後的行人匹配；第五，跨攝像頭模態行人匹配；第六，目標行人著裝發生變化後的匹配問題；第七，在較小訓練集上匹配演算法訓練較為受限問題。
宇視聯合博觀（擁有國際三大主流ReID數據集、Vehicle ReID等世界紀錄的演算法公司），設計了基於現有樣本的GAN對抗網路，較好地模擬了人體的多角度、多姿態特徵。同時，輔以多種預處理演算法，極大地擴充了原始樣本基數，使得在較小訓練集上匹配演算法訓練受限的問題迎刃而解。
其次，宇視在演算法中採取結合全局特徵和多尺度局部特徵的混合向量提取解決方案，並在訓練中採用遷移學習，再者，對每個人體的局部特徵進行重定位的匹配訓練，通過實現對人體局部位置的精準定位，可將人臉識別與ReID聯動結合，解決跨鏡追蹤應用的諸多難點。
宇視追影系統發布一周年，實戰應用落地中國百餘個城市和地區，實戰案例超1000個，找回走失人口100餘人，小微案件偵破率提升50%。最後，姚華用「好AI，為人民服務」結束：小案件是群眾的「天」，無論鄉村還是城市，AI幫助解決小案件難題，能讓我們尊重每一個微小的個體。
360城市安全集團副總裁、360視覺科技總經理邱召強：「360 以安全為基礎的 AI 技術與應用 」
邱召強表示，當行業在享受技術帶來當先進性時，360通常用逆向思維思考：一個新的技術產生的同時會帶來哪些安全隱患。
邱召強指出了數字時代的四個特徵：第一，一切皆可編程，也造成漏洞無處不在；第二萬物均需互聯，虛擬世界的操作帶來了物理真實世界巨大的災難；第三大數據驅動業務，數據一旦匯總，安全性難以保證；第四軟體定義世界，世界架構在軟體之上，脆弱性前所未有。
360在過去15年，總結和打造出了一套雲端的安全平台。360安全架構是以安全大腦為核心，六大板塊，一個安全大腦，十個安全基礎設施，和一個運營的所發，一個專家的團隊，一個實戰演練機制和一個安全互通的標准。
背靠360城市安全集團，360視覺科技專注於人臉識別產品的開發和應用，打造出以大數據為基礎的視覺安全產品，包括了人臉識別門禁、人臉識別通道閘機、人證核驗設備等智能終端及針對辦公樓宇、酒店、商超、社區、學校，交通樞紐等場景解決方案，構建以安全為核心的智能生態。
360安全賦予了360視覺科技獨特的競爭力。針對人臉識別終端設備的安全，對核心庫和可執行性文件進行核心加固、對代碼加固、對應用程序加固，三重安全加固防護；此外，360視覺科技還獨創密鑰白盒技術，為人臉識別終端、雲平台環境中的數據加密及公私鑰身份認證，全程密鑰無明文。
最後，邱召強展示了360視覺科技人臉識別硬體家族，以及智慧園區、智慧樓宇、社區安全、智慧校園、機場安防、智慧辦事大廳等幾大行業解決方案。
華為機器視覺領域總裁段愛國：「華為 HoloSens ，點亮智能世界」
段愛國提出，一個真正的智能世界有三個非常典型的特徵或者基礎框架技術：一是萬物感知，二是萬物互聯，三是萬物智能。
在華為來看，萬物互聯、5G、光網路是華為的強項，華為機器視覺將成為華為在萬物感知的核心。
段愛國還認為，智能世界向前邁進有三大核心技術：以全息感知為核心的機器視覺，以萬物互聯為基礎的移動無線通信，以及萬物智能的AI技術，2020年這三個技術開始合攏。
所以華為在2020年率先提出，所有的視頻技術應該從人看向給機器看轉移，並正式把產品線更名為「機器視覺」，聚焦打造兩個核心的能力：一是前端的全息感知能力，二是在後端用數據驅動，反作用於物理世界，驅動於智能世界。
4G的時代，以智能手機為核心，出現了各種行業移動互聯網的應用。在華為來看，機器視覺就是5G時代的行業數字化的智能手機。段愛國還提到，過去5年，AI的成本在下降，AI已經進入到普惠的時代，他預測未來兩年智能攝像機一定會超過網路攝像機。
另外，華為將聚焦打造4個核心戰略產品和平台：前端的軟體定義攝像機，後端的智能視頻存儲，類似於智能手機應用市場的智能演算法應用商城，以及華為機器視覺雲服務。
在此基礎上提出四大戰略策略：戰略一，積極投入全棧全場景的AI研究；戰略二，重構產業架構，加速智能化升級；戰略三，平台+生態，賦能千行百業；戰略四：端邊雲協同，深度數據挖掘。
最後他強調， 會將開放進行到底，未來的智能世界很復雜，華為不可能一個人包攬全部的工作，希望大家一同成長。
曠視副總裁那正平：「城市大腦的條與塊」
那正平表示，城市治理數字化、智能化浪潮中，無論是智慧城市、城市大腦還是數字孿生概念，核心思想都是通過物聯網、人工智慧等技術，准確發現城市運行的內在規律，從而進行動態優化調節，解決城市面臨的安全、出行、環境、產業升級等諸多問題，最終提升城市治理水平。
那正平歸納出做好城市大腦和城市大腦的操作系統的幾大要點：深入研究城市發展規律；探尋業務本質；先具象再抽象；腳踏實地，長期主義。
曠視通過分析城市空間和管理對象，指出城市的日常運作管理需要秉持以人為本核心，城市大腦應圍繞條塊結合的方式實現綜合管理，實現條、塊、腦、OS的協同。
城市大腦中的條應用總量少，單體規模大、高並發、數據壁壘強；而塊總量大、IoT種類多，低並發、數據壁壘低，集成聯動潛力大。
基於此，曠視提出：構築城市大腦需要先圍繞「條」和「塊」打造城市級的超級應用，驗證產品、實現單一場景閉環，從而形成具有曠視特色的軟體和硬體產品矩陣，最終逐漸沉澱出城市級和建築級AIoT操作系統，實現城市物聯網的閉環。
曠視認為，人工智慧產業現在處於並將長期處於初級階段，我們必須正視並不能超越這個初級階段。第二，人工智慧產業的主要矛盾是市場日益增長的多樣化需求同落後的演算法生產力之間的矛盾。
雲從科技安防行業部總經理李夏風：「人機協同平台，助推社會治理現代化升級」
雲從認為人機協同有三部分：人機交互、人機融合、人機共創。
人機協同中，各個行業的專家、以機器代表的AI知識服務和用戶，三者形成一個閉環，首先專家把知識賦能給機器，機器轉換成智能化產品並提升客戶的體驗，用戶從中反饋出個性化的需求，後續提升專家的效率並反哺到產品或服務中。
雲從人機協的落地通過三部分實現：智能化終端設備收集數據，同時也是人機交互的入口，雲端大腦是整個數據的匯集、分析、提煉的中樞，當數據大腦經過分析，形成相關的服務後，通過嵌入式的模塊，即AI平台，實現人機協同在各個場景落地。
而AI訓練平台融合數據智能標注、OCR訓練、圖像訓練、NLP訓練、視頻結構化訓練於一體，根據場景數據，生成符合行業需求的AI模型演算法。雲從的智能解析引擎具備軟硬解耦特性，可以適配國有自主晶元，還能實現效率和使用維度的極大地性能提升。
基於雲從的數據分析引擎，提供面向數據全生命周期的分析、挖掘及應用服務，完成數據到知識的價值轉換，賦能各業務場景應用。
具體來說，匯聚感知數據，打造數據挖掘基礎，融合業務數據，靈活定製生成各類標簽，拓展業務對象，並依託認知信息，形成各類專家的決策，為決策提供有力的支撐，最後，依託可視化專家建模，固化專家經驗模型，積累與傳承業務知識。
從數據到知識是數據價值挖掘的必經之路，目前大部分數據資源沒有得到充分利用，雲從的知識生產與服務平台KaaS，通過將標簽、機器學習等知識模型化、在線化，加上AI 引擎， 變數據/經驗為在線知識。
通過數據智能模型為核心的知識體系構建實現從多維數據中挖掘隱形事件背後的關聯關系及規律現象，服務於風險防控、態勢預測、行為畫像、虛擬軌跡等各類實際業務決策。
比特大陸AI業務線CEO王俊：「安防新基建，AI 芯智能」
王俊認為，當市場容量足夠大時，總是會催生出更專注的產品，因為越是專注的產品，越容易獲得更高的效率，隨著AI市場的爆發，AI的計算硬體亦是如此。過去大家用GPU來取代CPU提供AI算力，現在正是從GPU切換至TPU或其他AI專用晶元以獲得更高效率的時代。
比特大陸算豐自研的TPU，覆蓋了雲、邊、端，專注於深度學習計算，相對於CPU和GPU，在獲得更高性能的同時，還具備更高的性價比和更低的功耗。安防行業已經完成了從看得見到看得清，看得清到看得懂的階段，而未來在更多專用AI晶元加持下，可繼續實現看得快、看得起。
王俊還提到，比特大陸算豐業務堅持專注、開放、合作共贏的理念，專注AI晶元及其相關硬體的研發，同時開放各個層次的軟體介面方便各種演算法的接入和優化，力求和各個演算法、應用等合作夥伴緊密合作，共同打造完整的AI解決方案。
同時，他們會打造基於比特大陸算豐晶元的算力平台，提供數據、演算法、應用的統一管理，這樣不同的應用需求，基於不同深度學習框架的不同演算法方案，都可簡單、高效的運行在該算力平台上。用戶可自由選擇最合適的方案，接入數據，並獲得智能分析的結果。如此，在真實的場景中，無論是人臉識別、視頻結構化這樣單一的應用，還是城市大腦這樣的綜合方案，比特大陸都可基於該平台，聯合合作夥伴，提供統一、高效、易用的AI算力服務。
澎思科技副總裁曲瀚：「AIoT 新基建，加速人工智慧進入普惠時代」
澎思科技認為人工智慧新基建的一個核心就是AI的基礎設施化，分為技術基礎設施和融合基礎設施。
在此趨勢下，智慧城市和AI安防將成為新基建的最佳試驗場。另外，AI安防也逐漸發展到了第二階段，AI在To B領域的發展開始從單一的場景向全社會各個領域延伸，每個細分的場景都展現出不同的AI服務需求，未來就是服務為王的時代，誰能夠快速精準地把握住客戶的需求，誰就能夠在未來的競爭中快速勝出。
曲瀚指出，AI普惠的產品有兩個核心要點：一是極致產品體驗，二是場景化的解決方案能力。實現AI普惠的終局在於四個方面：第一，萬物智聯，所有的AI終端實現在線化。第二，推動AI演算法向通用智能演算法演進，降低機器學習的成本，提高泛化能力。第三，構建一個豐富的產品生態。第四，場景的聯動和重塑。AI不是一個孤立的系統，需要和客戶的其他系統做連接和聯動，才能使得場景服務變成一個主動智能的服務。
澎思基於對普惠AI的理解，構建了澎思AIoT生態平台，包括四個關鍵的能力：第一，智能視圖大腦。演算法會從雲、邊、端三個維度全鏈條嵌入。第二，全系列自研的智能邊緣設備。第三，打造雲端智能服務的開放平台。第四，後端建立數據管理平台，使得數據在AI、硬體以及雲服務能夠充分地流動，實現業務和訓練數據的並軌。
曲瀚還表示，普惠AI最核心的是演算法能力，這是整個AIoT業務的底座，澎思的演算法在雲端和邊緣端都走在世界的前列。
最後，曲瀚還重點介紹了在智能城市「新基建」中，澎思在城市公共安全與治理、人居場景智能化兩大場景中的落地情況，以及深度參與新加坡等海外市場智慧城市的建設經驗。
的盧深視CEO戶磊：「大庫時代，落地千萬級刷臉系統的技術剖析與建庫經驗」
戶磊提到，大庫時代，金融支付、交通等眾多場景亟需千萬級精準人臉識別技術方案。目前行業內現有方案為多引擎，多層級，分庫管理模式，系統復雜、軟硬體開銷大、成本高、效率低。
因此理想的大庫識別方案應該具備以下幾點：精準，萬億分之一誤識別率，千萬級別底庫，魯棒性好，高度兼容性，以及價格適宜。而的盧深視是全國首個建立省級規模三維人像資料庫的AI公司。
的盧深視的千萬級精準識別的刷臉系統具有幾大關鍵技術點。
系統架構，分為三個層次，由前端多維智能感知系統、千萬大庫雲端中台和多模態關聯分析與預測組成。
其中高性能三維人臉識別演算法與前端相機深度集成，降低後端計算開銷，中台支撐千萬級大庫人臉的建庫、清洗、檢索，適配度高、效率高，多模態架構的兼容性好，分析預測環節基於大數據的邏輯推理，時空軌跡關聯分析，將2D/3D人臉、人體、物品、時間、地點等多維大數據融合，深度挖掘數據之間的關聯性，實現預測與預警。
其次是技術架構。核心演算法層，其中最重要的是3D演算法層；平台技術層，包括後端的技術，包括通信計算、協同優化等等技術；業務中台，對數據接入、數據管理、數據清洗、優選，而後融到庫裡面進行數據同步，最終支撐各種各樣應用。
再者，的盧深視建立三維數據標准及評價打分體系，這是後續進行三維應用的基礎，的盧深視對於各種數據類別，均提供數據質量要求及評價標准。
戶磊還總結了的盧深視3D識別的優勢：
准確率高，保證精度不損失的情況下，突破了三維人臉識別的量化技術，最終可以實現在千萬級庫上面秒級的反饋結果，可以保證萬億大庫下的高准確率 。
魯棒性好，實現了深度圖和紅外圖的識別，不受光線影響，包括大角度、濃妝識別的准確率，能夠融入15到20度大的角度的差異。
安全性高，尤其對於活體檢測，能夠實現2D平面偽裝攻擊方式100%防禦。
平安科技副總工程師王健宗：「聯邦智能——智慧城市的突圍之道」
目前，人工智慧在移動互聯網、雲計算、大數據、IOT、5G等新技術的驅動下得以迅猛發展， 不過在AI技術落地時總是有所欠缺，即人工智慧通用演算法在本地化部署過程中所面臨的數據困境，而這一塊恰恰是相關行業或企業所缺乏的。
王健宗認為，其數據困境主要是三點：數據孤島、法律法規監管日趨嚴格，以及傳統AI技術模式下的限制。
聯邦智能是以聯邦學習為龍頭，同時涵蓋聯邦數據部落、聯邦推理、聯邦激勵機制，共由四部分組成。面對目前日益苛刻的數據安全隱私的問題，通過構建聯邦學習的技術內核，建立聯邦數據部落，實現具備隱私保護的聯邦推理，並以聯邦激勵機制為紐帶形成一個完整的AI生態格局，從而打破數據壁壘，使人工智慧發展邁向新階段。
其中，聯邦學習是隱私保護下的分布式機器學習技術，以及「數據孤島問題」的解決方案。聯邦數據部落，在確保數據安全及用戶隱私的前提下，建立基於聯邦智能的大數據部落生態，充分發揮各行業參與方的數據價值，推動垂直領域案例落地。聯邦推理，在一個隱私與安全的鏈路過程中，發揮著引擎模型的聯邦推理作用。聯邦激勵機制，它的核心是一個遵循基本准則的閉環學習機制，通過聯合建模協議達成、貢獻度評估、激勵及資金劃定等環節，吸引外部企業參與，加入聯邦智能生態。
平安的蜂巢聯邦智能平台。在整個平台中，蜂巢依託平安集團這一綜合性集團背景，能夠提供智慧金融、智慧城市、智慧醫療商用級的一站式解決方案，希望能夠以此激活數據價值，這也是整個平台的使命。蜂巢平台的目標是跨企業、跨數據、跨領域，實現整個大數據AI生態。此外，它在營銷、獲客、定價、風控、智慧城市等等方面推出了相關的解決方案。
最後，王健宗總結道，聯邦智能作為樞紐，將會為智慧城市的未來提供更多新的機會。同時，隨著公民隱私安全意識的不斷加深，它將更好地為公眾帶來高品質的個性化服務，並在當前新基建的背景下，立足於數據，依託聯邦智能生態，加速精細化服務時代的到來，這也是聯邦智能的機會。
靈伴科技公共安全事業部總經理劉葉飛：「安防新十年，AR 來主宰」
劉葉飛認為AR在智能安防領域有獨特優勢，比如第一視角顯示，融合現實世界，人機交互自然，信息傳遞准確。AR技術如果運用到智能安防領域，在未來的十年，AR+AI必定推動整個安防市場。
杭州靈伴科技成立於2014年，從做語音識別、語音交互起家，隨後過度到視覺交互，主要體現在AR層面，在2020年，靈伴推出了全球首款光波導形態的AR智能眼鏡。
他還現場展示了靈伴科技在全球首款可量產的光波導智能眼鏡，可折疊，小巧輕便。基於光波導優質的顯示效果，可以不影響正常視線的情況下與外界進行交互。
劉葉飛還介紹，這款智能AR眼鏡具有人臉識別、紅外測溫、車牌識別、執法記錄、信息推送、遠程指揮等等功能，相當於取代三個信息化執法終端所有的功能。除了安防行業，還可在智慧園區、大型安保活動、監獄、海關/邊檢、軌道交通、機場等多種場景使用。此外，靈伴科技在博物館、兩會、疫情防控等場景下的均有落地案例。
安防「新十年」頒獎典禮
大會演講環節結束後，峰會進入到安防「新十年」頒獎環節。
AI與安防的融合，經由2018年的靜水深流、2019年的混沌廝殺，2020年的技術研究與方案落地將會更為清晰、成熟。
身處產業臨界節點，雷鋒網AI掘金志啟動安防「新十年」評選活動。
雷鋒網AI掘金志從商業維度出發，基於對AI安防產業四年的調研和資源積累，並聯合政、企、學、投資四界的評選委員，致力於尋找廣受市場認可的企業、產品，尋找人工智慧在各個行業的最佳應用。
五大城市代表企業榜
五大最佳行業解決方案榜
引領未來十年的五大新基建企業
❼ 華為機器視覺項目加班嗎
首先，企業無償加班兒是違法的，這個毋庸置疑。
我國勞動法規定企業安排加班，而應當支付加班費。具體參照以下規定:
但確實有的條件下可以不用支付加班費。
第一種，你們要確定好究竟是不是加班？
如果是單位認為你工作效率低下，導致每天定額工作都要延長工作時間才能完成的話。這應當不算加班。
如果單位制定的工作量明顯超出了職工的承受范圍，這就屬於勞動爭議范疇，可以通過勞動仲裁解決。
第二種，有一部分人加班確實沒有加班費。
比如公務員，參公事業單位工作人員，軍人；為自己幹活的人，比如個體工商戶，農民。
適用不定時工作制的人員。他是按照核定的工作量採用彈性工作時間的，你可以一天工作24小時。這種人群主要有，企業高級管理人員，推銷人員，值班人員，特勤人員。
第三種，確定好你是不是自願加班。自願加班也是最具有爭議的一種，如果職工認為企業加班不屬於自願加班，可以提起勞動爭議仲裁。不過並沒有適用的法律規定，只能通過社會公德約束。
最近的一些大的互聯網企業工作人員們，很多爆料都是在自願加班。因為感覺如果不加班，就被單位淘汰了，或者孤立了。
這不是一個好的正常的社會現象。
難怪外國人都說中國人是加班狂人，沒有自己的生活，不會享受生活。
最近德國工人正在吵著罷工，要干四休三的工作制度，不愧是共產主義的發祥地，這讓我們真的汗顏。雖然有難度，但是企業主聯合會並不是絕對否定，只是說有難度。難度可能是他們既要縮短工作時間又要提高薪水吧。
我們的雙休日都是從西方傳過來的，希望三天休息日也是能夠學習上。
共產主義萬歲！哈哈。
❽ 華為撤銷雲與計算BG部門，撤銷的原因是什麼
華為撤銷雲與計算BG
近日，華為雲業務再次發生變動。華為在內部發文稱，撤銷雲與計算BG（ Cloud&AI BG），原伺服器、存儲等劃歸到“網路產品與解決方案”，該部門名稱改為ICT產品解決方案。此前，華為雲與計算BG主要包括Cloud BU、計算產品線（伺服器等）、存儲與機器視覺產品線。華為對該BG的定位是：承擔雲與計算產業的研發、Marketing、生態發展、技術銷售、咨詢與集成使能服務的責任。圍繞鯤鵬、升騰及華為雲構建生態，打造黑土地，成為數字世界的底座。目前來看，Cloud BU和其他業務將再次各自發展。
3月31日，華為輪值董事長胡厚昆在年報發布會上透露了華為雲業務的最新情況，2020年華為雲業務營收同比增長168%。截止目前為止，華為雲已上線220多個雲服務、210多個解決方案，在全球累計獲得80多個權威安全認證，發展19000+合作夥伴，匯聚160萬開發者，雲市場上架應用4000+個。
財報還顯示，華為雲已上線220多個雲服務、210多個解決方案，在全球累計獲得了80多個權威安全認證，發展19,000多家合作夥伴，匯聚160萬開發者，雲市場上架應用4,000多個。
更有外界稱，此次組織架構調整是華為有意在推動消費雲與華為雲業務的整合。
❾ 華為撤銷雲與計算bg部門是什麼原因
業務調整。這是正常的公司業務調整，根據需要會增加或撤銷某個部門。
2021年4月2日，華為發布關於雲與計算BG相關組織變動的通知，取消雲與計算BG，更名為「Cloud BU」，直接向ICT基礎設施業務管理委員會匯報。
華為將伺服器和存儲等業務劃歸到ICT部門，明顯是為了調整自己的經營策略，不會走與其它雲服務商同樣的道路，而是將主營業務聚焦產業、工業客戶。
華為的Cloud&AI BG
華為的Cloud&AI BG是2020年才從Cloud&AI產品與服務BU部門升級而來，與運營商BG、企業BG和消費者BG並稱華為「四大BG」，此前華為押了重注在「雲+AI」領域。
華為與其他具有雲計算業務的公司不同，華為具有自研和生產雲計算伺服器及網路設備的能力。而谷歌、阿里、微軟等公司的雲服務則需要向第三方購買設備，而華為在lasS+PaaS市場僅占據9.1%的份額，雖然排名第三，但是與排名第一的阿里雲相比，差距較大。
❿ 余承東將負責華為雲與計算BG，這對余承東來說是否算是一種挑戰
華為雲與計算BG目標是對華為雲與計算產業的競爭力和商業成功負責，承擔雲與計算產業的研發、Marketing、生態、技術銷售、咨詢與集成使能服務的責任。圍繞鯤鵬、升騰及華為雲構建生態，打造黑土地，成為數字世界的底座。
從晶元到數據中心、從IT基礎設施到雲服務、從邊緣計算到雲計算，華為充分整合“5G+雲+AI”優勢資源，全面提升華為雲的全棧能力。面對萬億級的雲計算市場，華為雲的未來值得期待。