❶ 危險化學品在使用，存貯過程中，必須採取哪些必要的安全防範措施
明火和各種火種引起倉庫燃燒爆炸。
2、爆炸物品受到強烈摩擦、撞擊、震動而產生劇烈化學反應，釋放出大量的熱量和氣體，導致倉庫起火爆炸。
3、超量、過期儲存，致使炸葯結塊、吸潮，產生爆炸。
4．性質相抵觸的爆炸物品混合儲存、運輸以及包裝損壞。摻人雜物，導致爆炸。
二、防爆措施
1．爆炸物品倉庫的防火要求
（1）庫址選擇
①由於爆炸物品爆炸時所產生的地震波、沖擊波、沖擊液、爆炸碎片，會波及很大范圍，爆炸產生的高溫還會引起火災，所以爆炸物品倉庫庫址必須選在遠離城市和人煙稀少的空曠地帶。山區、丘陵地區，可挖掘山洞建庫或利用現有的自然地形作屏障。
②庫址距周圍的重要道路。橋梁，港口碼頭、機場、重要建築區和居住區必須保持足夠的安全距離。目前，國內對爆炸物品倉庫與周圍建築物的空氣沖擊波安全距離的規定，以《民用爆炸器材工廠設計安全規范》和《爆破安全規程》為依據進行選址。
③選擇庫址時，為防止發生爆炸事故時泄壓不利，造成大的損失，應避開狹窄溝谷，可設置在山腳或高山溝谷中；為避免受到地震、汛期洪水、滑坡和泥石流的威脅，應避開地震帶。乾枯河道、季節性河流的附近以及土質松軟或植被不好的地域；安全地帶以內不得增設建築物和其他設施，也不準進行爆破作業。
（2）嚴禁超量儲存
爆炸物品總倉庫區內單個爆炸物品倉庫中允許最大存葯量，應根據《民用爆破器材工廠設計安全規范》的具體規定來執行。使用單位的庫容量，一般以滿足三個月的需要量來考慮，同時根據周圍環境的具體情況進行適當增減。
（3）合理布置庫房
由於炸葯有一個特點——此處炸葯爆炸，相鄰處的炸葯也會跟著爆炸，即「殉爆」，故庫房與庫房之間必須根據存葯量、存葯品種、安全設施來決定最小的殉爆安全距離，否則會因為問距不當而導致鏈鎖式爆炸。
（4）庫房建築應符合要求
①庫房應為單層建築，平面宜為矩形。牆、柱、梁、屋面等宜採用不燃燒材料建造。黑火葯、硝化甘油類炸葯倉庫採用磚牆承重、輕質易碎屋蓋。炸葯、彈葯、火工品和引信倉庫採用磚牆承重、鋼筋混凝土屋蓋。
②火葯、炸葯倉庫應採用不發生火花地面；對靜電敏感的火炸葯庫，應採用在水泥砂漿面層上輔設導電橡膠的地面。
③庫房門宜設雙扇木門，向外開，門洞寬度不小於1．5米，不設門檻，不應採用吊門、側拉門或彈簧門，需設置外門斗和裝卸雨篷，內外兩層門朝向一致。安全出口的數目不少於兩個，以庫內任一點到安全出口的距離不大於15米為宜。面積少於220平方米的倉庫，可設一個安全出口，保證倉庫內任一點到安全出口的距離不大於30米為宜。窗應設置鐵欄桿或百葉窗板，向陽的窗戶要設遮陽板或在玻璃上塗上自漆，或用磨砂玻璃。通風口要有鐵絲網攔護，防止老鼠等小動物進入庫房。
❷ 加油站風險點有哪些
你好：加油站環境因素、危害因素辨識評價指導
一 環境因素識別
各加油站環境因素識別，應該根據本加油站的自然環境特性，選擇本加油站環境因素以及可能產生的環境影響性質。諸如：
1 加油站廢水污染的識別： 1.1 在城市和城市邊區，周邊環境建有城市污水管網系統。加油站的廢水全部納入城市污水系統。那麼本加油站就無需識別土壤、水體的環境影響。只選擇環境影響即可。 1.22 加油站在城市以及公路邊，周邊環境有農田、養殖水塘、河溪以及在江河附近。本站的污水有可能排入其中，那麼本站的識別就應該選擇土壤、水體的環境影響問題。
2 加油站垃圾及廢棄物的識別： 2.1 在城區的加油站垃圾及廢棄物處置，主要識別環境影響和周邊社區問題，因為垃圾的處置要執行周邊社區的城市衛生管理辦法，不得隨意處置。 2.2 在公路邊，沒有相關社區管理，垃圾採取自由處置的加油站，在識別時就應該識別環境影響和土壤污染問題。
3 油氣污染和能源的識別： 油氣污染和能源消耗各加油站應全部選擇，按照公司樣表納入本站的環境因素識別即可。
二 危害因素的識別
各加油站危害因素的辨識， 應該根據本加油站的環境特特徵， 作業性質在公司選擇可能存在的危害因素。諸如在以下方面應該注意： 1 加油站的作業過程是一樣的， 各加油站無需再另行識別，執行公司關於作業過程的識別內容即可。 2 加油站的地理環境不同， 對於自然傷害就會差異很大，主要應該從以下幾個方面區別選擇： 2.1 自然傷害，包括雷電、洪水、山體滑坡、地震等。此類自然問題除雷電傷害是每個加油站均會涉及，其他的傷害就應該根據站的地理位置選擇。諸如城市加油站選擇洪水、山體滑坡的危害明顯就是不正確的。地震應該判定本站的地域是否是在地震帶區域。 2.2 蛇、蟲動物類傷害，必須根據加油站的周邊環境進行辨識。對於城市站無需考慮此項傷害，靠近山體，野外地區的加油站則必須辨識。 2.3 地區性傳染病傷害應該根據加油站所處的地區傳染病流行病史來選擇。不能直接照搬，諸如痢疾等常見傳染疾病可以在食堂衛生中辨識。血吸蟲，瘧疾、鼠疫則必須參照地區流行病史辨識。
三 指導說明
1 本加油站環境因素、危害因素識別（辨識） ，對於在選擇時應該根據本站情況的可選擇項採用「＊」標記提示，各加油站在組織識別評價時應加以考慮。
2 各加油站完成環境因素、危害因素識別評價後，應該將本站的重要環境因素、重大危害因素清單報營銷中心加管部備案。識別評價表保留在本站。
3 各營銷中心質安部應該匯總本中心的環境、 危害因素的識別評價 （包括辦公場所、新建、改擴建項目，各加油站的重要環境因素、重大危害因素清單） 。
4 各加油站應該培訓本站員工清楚本站可能產生的重大危害因素和重要環境因素是什麼？目前採取的控制措施。在加油站服務過程中可能對自己產生的傷害有哪些？
5 對於本站處於的特殊環境，諸如高粉塵環境等可以自行根據程序文件進行補充。
❸ 企業環境風險怎麼防控
企業環境風險怎麼防控？
環境保護部近日印發了《企業突發環境事件風險評估指南(試行)》(以下簡稱《評估指南》)，這標志著環境保護部將全面推進企業突發環境事件風險評估，推動企業落實環境安全主體責任，提高企業環境應急預案編制水平。
《評估指南》規定了企業突發環境事件風險評估的內容、程序及一般要求。同時配套發布的還有《企業突發環境事件風險等級劃分方法》(以下簡稱《等級劃分方法》)、《突發環境事件風險物質及臨界量清單》(以下簡稱《清單》)、《企業環境風險防控與應急措施實行標准對照表》(以下簡稱《標准對照表》)及《企業突發環境事件風險評估報告編制大綱》(以下簡稱《報告編制大綱》)。
企業環境風險知多少？
環境事件高發，企業環境應急預案編制是短板
當前，我國已進入突發環境事件高發期和矛盾凸顯期，環境問題已成為威脅群眾健康、公共安全和社會穩定的重要因素。
黨中央、國務院高度重視環境風險防範與管理，2011年10月發布的《國務院關於加強環境保護重點工作的意見》和同年12月印發的《國家環境保護「十二五」規劃》，均明確提出了「完善以預防為主的環境風險管理制度，嚴格落實企業環境安全主體責任，制定環境風險評估規范」等要求。
2013年10月，國務院辦公廳印發了《突發事件應急預案管理辦法》，規定「編制應急預案應當在開展風險評估和應急資源調查的基礎上進行」，強調了開展風險評估對應急預案編制的重要基礎性作用。
為摸清全國環境風險底數、說清環境風險狀況，環境保護部2010年組織對全國石油加工、煉焦業，化學原料及化學製品製造業和醫葯製造業3大類行業的4萬余家企業開展環境風險及化學品檢查。
檢查發現，4萬余家企業涉及化學物質4萬余種，各類環境風險單元10萬余個，約32%的企業未編制環境應急預案，已編制的企業預案中普遍存在針對性、實用性和可操作性較差的問題。
究其原因，主要是企業對自身和周邊環境風險以及第一時間可調用的應急資源不掌握，對可能發生的突發環境事件不清楚。而且預案中多組織、機構、制度的描述，多危險化學品危害分析，少現場應急處置方案。
針對檢查中發現的問題，環境保護部系統總結突發環境事件案例以及國內外工業事故風險評估與管理法律法規、技術指南，提出了企業環境風險等級評估方法，對檢查的4萬余家企業進行了初步評估，並將評估結果通報各省(區、市)人民政府，在一定程度上推進了企業環境風險管理。浙江、江蘇等地紛紛出台類似評估方法，加強企業環境風險管理和預案管理工作。
為進一步落實國務院有關加強風險評估的要求，環境保護部在原有環境風險等級評估方法的基礎上，多次徵求地方環保部門、部分央企意見，編制形成了既有事故情景分析又有風險等級劃分、既有問題分析又有完善要求的《評估指南》。
怎麼用好《評估指南》？
企業可按圖索驥分析防控應急措施可行性
怎麼用《評估指南》？首先，《評估指南》有助於提高企業環境應急預案編制水平。
通過指導企業開展環境風險識別、應急資源調查、各種可能發生的突發環境事件及其後果情景分析、現有環境風險防控與應急措施差距分析、完善環境風險防控與應急措施實施計劃的制定等一系列工作，使企業系統評估自身環境風險狀況，根據可調用的應急資源，落實可行的環境風險防控和應急措施。
相關負責人表示，企業在編制環境應急預案時，可針對各種突發環境事件情景制定措施得當、程序明確、責任落實的現場應急處置方案，使預案回歸本質。
其次，《評估指南》有助於提高企業環境風險防控和隱患排查治理水平。
《評估指南》指導企業從環境風險管理制度、環境風險防控與應急措施、環境應急資源、歷史經驗教訓等方面，對現有環境風險防控與應急措施的完備性、可行性和有效性進行分析，排查隱患、找出差距，根據其危害性、緊迫性和治理時間，制定短期、中期和長期的完善計劃並逐項落實整改。
企業按照這些方法持續排查、治理各類環境安全隱患，不僅可以提高環境風險防控和應急響應水平，還能動態完善應急預案，從而降低突發環境事件的發生概率，減輕其危害程度。
第三，有助於提升地方政府和環保部門環境應急管理水平。
根據要求，企業要按照《評估指南》開展環境風險評估，並將評估報告作為環境應急預案的附件向當地環保部門備案。地方政府和環保部門通過評估報告掌握轄區內企業環境風險等級、風險狀況及應急資源情況。這一方面可以將其作為區域環境應急預案編制的重要基礎，提高預案的針對性和可操作性；另一方面還可根據環境風險等級，對企業實施差別化管理，在管理資源有限的情況下，優先關注重大環境風險企業。
環境風險怎麼評估？
分五步評估，並編制環境風險評估報告
《評估指南》適用於已建成投產或處於試生產階段的企業。《清單》給出了310種(類)環境風險物質，生產、使用、存儲或釋放《清單》所列物質的企業應當開展環境風險評估。
但是，《評估指南》不適用於尾礦庫、危險廢物經營單位及海上石油天然氣開采設施等9種情況，這9種情況需要制訂專門的評估方法、實行專門管理或不屬於環保部門監管職責等。
環境風險評估報告由企業自行編制或委託相關專業技術服務機構編制。評估分5步實施：
第一步，資料准備與環境風險識別，是對企業涉及環境風險物質及其數量、環境風險單元及現有環境風險防控與應急措施、周邊環境風險受體、現有應急資源等環境風險要素的全面梳理，是風險評估的基礎。
第二步，可能發生的突發環境事件及其後果情景的分析，這是將前一步識別的潛在風險，與所有可能的突發環境事件情景及後果聯系起來。這是風險評估的核心，也是解決預案針對性和實用性的關鍵。
第三步，結合風險因素和可能的事件，分析現有環境風險防控與環境應急措施。這是風險評估的重要環節，也是企業排查環境安全隱患、提高預案可操作性的前提。
第四步，針對這些問題，制定完善環境風險防控和應急措施的實施計劃，是風險評估的主要目的，也是提高企業環境風險防控及應急響應水平、降低突發環境事件發生概率與危害程度的實現途徑。
第五步，劃定企業環境風險等級。這可用於完善區域環境應急預案及對企業實行差別化管理，也可用於企業的橫向對比，提高其重視程度。五步相互關聯，緊密銜接，缺一不可。
相關負責人提醒，企業的環境風險評估報告可按照《報告編制大綱》的要求編寫。
情景分析幫助企業防控風險
突發環境事件及其後果情景分析是《評估指南》的突出特色。企業應在資料准備及風險識別的基礎上，查閱分析國內外同類企業突發環境事件資料，設置本企業所有可能發生的突發環境事件情景。通過歸納突發環境事件歷史案例，《評估指南》列出了生產安全事故、環境風險防控設施失靈或非正常操作、非正常工況、污染治理設施非正常運行、違法排污、停電斷水停氣、通訊及運輸系統故障以及自然災害與極端天氣等8種可能引發突發環境事件的情景。企業可結合自身現狀參考細化或補充完善。
在確定了可能發生的突發環境事件情景後，企業可依據已經出台的標准，選擇適當的方法和模型對每種情景下的環境風險物質釋放源、釋放途徑以及可能的直接、次生和衍生後果進行分析。
風險矩陣確定環境風險等級
《等級劃分方法》是《評估指南》的重要組成部分。《評估指南》提出了重大、較大和一般3級的風險等級劃分方法。風險等級高低主要取決於3個要素：
一是企業涉及的環境風險物質的種類及其數量(Q)。企業涉及的所有環境風險物質在廠界內的最大存在總量與其臨界量比值之和，能較好地表徵企業環境風險物質數量固有風險。
二是企業生產工藝過程與風險控制技術水平(M)。分析總結歷史突發環境事件發生、發展規律，提出生產工藝過程、安全控制、水和大氣風險防範措施、環評及批復的其他環境風險防控措施落實情況、廢水排放去向等6個方面指標，全面反映企業生產工藝過程與環境風險控制水平。
三是企業周邊環境風險受體的敏感性(E)。根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄》、《大氣污染防治法》等相關法規和標準的規定，將企業周邊環境風險受體分為大氣、水和土壤環境風險受體。
綜合考慮環境風險受體的規模、生態價值和社會價值及與企業的距離，將環境風險受體劃分為3種類型。
通過風險矩陣確定企業環境風險等級，以突出Q、M、E這三大要素對風險等級的決定作用。
環境風險物質會適時調整
《清單》是《等級劃分方法》的基礎。《清單》中310種(類)物質主要來源於有突發環境事件記錄的物質以及《重點環境管理危險化學品目錄》。物質臨界量的確定遵循危害等值原則，參考了美國《清潔空氣法案》中風險管理計劃(RMP)、歐盟塞維索指令以及我國《危險化學品重大危險源辨識》(GB18218-2009)等國內外法規、標准。
《清單》從編號228至238均規定了一類物質，如編號236「有毒化學物質」就是對所有的有毒化學物質及其臨界量進行兜底性規定。地方各省級環保部門可參照《清單》制定本省的環境風險物質及臨界量清單，將未列入《清單》但引發或可能引發突發環境事件的化學物質補充到清單中，環境保護部也將根據應用情況適時對《清單》進行調整。
關於《標准對照表》
《標准對照表》總結了現行的環境風險防控國家標准、行業標准及大型石化集團的企業標准，供開展環境風險評估和環境安全隱患排查治理參考。
與現行其他風險評估方法的主要區別
《評估指南》主要用於企業突發環境事件風險的評估，是企業編制環境應急預案的基礎。《重點環境管理危險化學品環境風險評估報告編制指南(試行)》主要用於對列入《重點環境管理危險化學品目錄》的化學品長期、累積和持久性危害及不利影響的評估，側重為危化品環境管理登記服務。《建設項目環境風險評價技術導則》主要用於部分重點行業新、改、擴建建設項目的環境風險評估。硫酸、氯鹼以及粗鉛行業的《環境風險評估技術指南》主要用於企業環境污染責任保險工作。
❹ 環境風險的應對措施
環境質量風險
環境污染和生態破壞具有一定的趨穩向好態勢，但形勢仍然十分嚴峻。
1．水污染：有所控制，但難以根本解決
水污染仍將是中國突出的環境問題。「十一五」以來，中國一直把防治水污染作為環境保護的重點領域，實施了許多流域污染防治項目。從大的方面看，大尺度的水污染問題，如大江大河、大型湖泊、城市水系的污染問題，有所改善或進展較大，七大水系好水質的佔比上升，差水質佔比下降。
但是小范圍的局地性水污染問題，如居住環境臟亂、小流域水污染、農村小溪小河環境退化等，有一定加重或蔓延之勢，總體上看未來水污染防治的壓力很大，難以根本解決。
2012年，全國地表水國控斷面總體為輕度污染。長江、黃河等十大流域的國控斷面中，Ⅰ～Ⅲ類、Ⅳ～Ⅴ類和劣Ⅴ類水質斷面比例分別為68.9%、20.9%和10.2%。珠江流域、西北西南諸河水質為優，長江流域、 浙閩片河流水質良好，黃河、遼河、松花江、淮河流域輕度污染，海河流域中度污染。
湖泊水環境質量有好有劣，富營養化仍是湖泊污染的主要表現。62個國控重點湖泊（水庫）中，Ⅰ～Ⅲ類、Ⅳ～Ⅴ類和劣Ⅴ類水質的湖泊（水庫）比例分別為61.3%、27.4%和11.3%。梁子湖、洪湖、瀘沽湖和撫仙湖等水質為優。鄱陽湖、洱海、鏡泊湖、三峽庫區等水質良好，太湖、巢湖、洞庭湖、興凱湖、陽宗海和博斯騰湖等輕度污染，洪澤湖為中度污染，滇池、白洋淀、澱山湖、貝爾湖等為重度污染。
地下水環境質量觀察點中，較差和極差的佔有很高比例。2012年，全國地下水水質監測中，水質呈優良級的佔11.8%；良好級的佔27.3%，較好級的佔3.6%，較差級的佔40.5%，極差級的佔16.8%。
與上年相比，地下水水質呈變好趨勢的佔17.0%，穩定趨勢的佔63.6%，變差趨勢的佔19.4%。
城市飲用水源水質比較有保障。全國113個環境保護重點城市飲用水水質達標率為95.3%，與上年相比，上升4.7個百分點。
海洋環境質量總體較好，近岸海域水質一般。符合第一類海水水質標準的海域面積約佔中國管轄海域面積的94%。全國近岸海域水質總體穩定。總之，水環境污染仍然是十分突出的問題，特別是與老百姓生活關系密切的河溝、河汊的污染比較普遍並且蔓延，這使人們對水環境的感官感受與政府部門公布的基於環境監測數據所得結論之間出現了一定差異，說明水環境問題是復雜的，必須用更加全面和嚴謹的方式來反映水環境質量。
2．空氣污染：改善與加劇並存，霧霾成為環境問題的代表性標志
按照監測指標的顯示，相比於過去煤煙型污染和沙塵很重的年代而言，近年來很多城市的空氣質量有所改善。2012年，全國城市環境空氣質量總體保持穩定。全國酸雨污染總體穩定，但程度依然較重。地級以上城市環境空氣質量達標（達到或優於二級標准）城市比例為91.4%，與上年相比上升2.4個百分點，超標（超過二級標准）城市比例為8.6%。
❺ 加油站有哪些危險部位危險因素如何進行控制
危險因素主要為兩方面
一、油品自身特性：汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性，由於加油站經營過程中大量存儲和銷售汽油和柴油物質，決定了加油站具有較大的火災爆炸危險和中毒危害。特別對火災爆炸事故，一旦發生，不僅造成加油站內人員傷亡和設備設施的毀壞，而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環境，帶來較大的人員傷亡、財產損失和社會影響。
二、資金安全方面：加油站是成品油銷售企業的終端銷售網路，是成品油零售經營的重要陣地，零售市場佔有率基本體現了成品油銷售企業的市場競爭力。由於加油站具有點多面廣，地域分散，資金周轉量大的特點，如果管理不到位，形成了資金管理上的漏洞，就會增大加油站的資金風險
控制措施：
一、加油站有效控制火災、爆炸事故主要應從汽油、柴油灑、漏和存在點火源這兩個方面採取措施
1防止冒油
主要控制措施有：
（1）、加強計量工作，接卸前通過人工計量檢測確認卸油罐的空容量。
（2）、設置帶高液位報警裝置的液位計，特別堅持對油車的監卸操作，卸油過程中，必須專人負責監卸，並且，罐車司機不得遠離現場。
（3）、防止設備老化和帶病作業。加油站應定期對站內設備進行檢查維護。
（4）、站內堆置砂土防止冒油泄漏時擴大和蔓延。
（5）、站內各種管溝應充沙填實。
2、防止漏油
（1）、防止油箱溢油：經常檢測和維護加油槍的自封部件，保持設備完好。
（2）、防止油箱漏油：加油過程中發現油箱漏油時，應停止加油（漏油數量較多時用鐵桶接住），此時絕對不得打火開車，並將車推走，遠離加油機，並及時清理地面，注意不得在站內修理。
（3）、防止油槍漏油或膠管破損漏油：油槍漏油是指油槍封閉部件滲漏及膠管連接處滲漏，另外，膠管在長期作業中，可能由於某一局部頻繁彎折、磨擦、損壞而產生滲漏。使用加油槍時不能用力拉動膠管，同時防止加油管被車碾壓，加油完畢迅速將油管收回。
（4）、防止加油機滲漏：加油機易產生滲漏的部位是進油口下法蘭口、吸入管口法蘭連接處、油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦泄漏，應立即停止加油，然後將汽油放空回油、關閥、切斷電源進行檢查。
防止火源措施
3、防止火種措施
（1）、嚴禁煙火（火柴、香煙、打火機）。特別注意在加油場地、營業室內外、值班室是否有煙頭。
（2）、禁止非防爆電器。嚴禁在爆炸危險區域和火災危險區域內使用非防爆電器。特別在加油站停電或夜間作業時，不得採用非防爆燈具照明檢修作業，營業室、值班室休息室嚴禁使用電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快等易引起火災的電器。
（3）、嚴禁在站內進行檢修車輛、敲打鐵器等易產生火花的作業。
（4）、機動車應熄火加油，拖拉機、摩托車應推離危險區域後發動。
（5）、嚴格執行動火四不準制度，防止意外事故發生。
4、防止靜電措施
（1）、卸油前連接好靜電接地線。加油站接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測其有效性，油罐、站房、罩棚的接地電阻值不得超過10歐姆，輸油管道的接地電阻不得超過30歐，卸油靜電接地電阻不超過100歐姆。
（2）、經常檢查加油槍膠管的金屬屏蔽線和機體間的靜電連接。
（3）、嚴禁向塑料桶直接加註汽油，防止靜電積聚，引燃汽油蒸汽發生火災事故。正確的方法是：將油品加到鐵桶內，再將鐵桶提到安全區域，通過漏斗將油品注入到塑料桶內。
（4）、作業人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電，不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油站穿脫、拍打化纖服裝，以免發生靜電事故。
5、防止電火花措施
（1）、爆炸危險區域內電器設備的選型、安裝、電力線路敷設應滿足安全規程規定。
（2）、檢查電器線路應注意電器線路是否老化，電器設備是否滲油破損等。
（3）、配線、接線是否松動和脫落，發現問題及時處理和更換。
二、資金安全方面措施
層層監控確保安全
加油站從油品進貨到售出過程的財務管理都有嚴格的規章制度，嚴格規定每個部門甚至每個人的職責，如果每個員工都能明確自己的責任，嚴格按制度辦事，才能有效監督和保障加油站資金的安全。
財務部門是加油站財務管理的主管部門，零售管理部門是加油站財務管理的監管部門，其中加油站站長是本站財務管理的第一責任人，加油站記賬號是本站財務管理的直接責任人。
作為財務管理的監管部門，零售管理部門必須按時接收、審核加油站商流報表，檢查核實記賬加油的手續和加油情況，定期或不定期地與財務人員一起檢查加油站上報數據的真實性並對加油站的財務管理工作進行獎懲。
❻ 如何強化環境風險預警與防範 方案
1.運用計算機技術及數據分析方法，建立信貸風險預警信息系統。通過信貸風險管理信息系統的支持，對有關市場風險信息進行收集和存儲，根據客戶的信用歷史資料和實況，利用一定的信用風險評估模型，運用計算機技術及數據分析方法，建立環境監測信息系統，客戶信息系統及信貸風險監控信息系統，設立個人信用評估體系，企業信用評估體系，客戶信用等級等，從中綜合統計得到不同等級的信用分數，銀行可以根據客戶的信用分數，分析客戶按時還款的可能性和風險系數，決定是否予以授信以及授信的額度和利率。提高信貸風險管理的正確性和有效性。
2.建立完善信貸風險防範的指標系統
(1)利用企業在這些指標上的統計資料，通過定量分析與定性分析相結合的方法，對企業的情況進行綜合評估，通過對企業的監測，對商業銀行的信貸活動發出預警。這個指標體系通常包括如下方面：
①企業償債能力指標。流動比率,又稱營運資金比率,是企業流動資產與流動負債之比。速動比率，又稱酸性測試比率，是速動資產與流動負債之比。資產負債比率，是指負債總額與全部資產凈值之比。
②企業盈利能力指標。資產收益率，又稱投資收益率。 它是用來衡量企業有效利用所有資產的能力。其計算公式為：資產收益率＝稅後凈利潤／（資產總額－無形資產）
銷售利潤率，是指企業稅後利潤與銷售收入之比。
③企業營運能力指標。存貨周轉率，是指銷貨成本與平均存貨之比。其中，平均存貨＝（期初存貨＋期末存貨）／2
應收賬款周轉率，又稱為收賬比率，是指賒銷凈額與平均應收賬款之比。
(2)對信貸各項指標綜合分析，確定信貸風險權重和等級。及時有效識別預警信號，對信貸各項預警指標的分析和識別預警信號是構建信貸風險系統的重要內容和關鍵環節。一般使用的分析方法有比較分析法，趨勢分析法，比率分析法等。對信貸風險分類並對其單項指標加權平均後進行計分，可通過計算目標層綜合風險指數來反映客戶信貸風險總體情況及預警狀態, 計算公式為
根據預警模型風險指數可將客戶信貸風險等級及預警狀態設置為5級。客戶信貸風險指數、風險等級和預警狀態對照如表2 所示。
表中不但可以得出客戶信貸風險總體風險及預警狀態, 還可以根據准則風險指標風險指數確定其各自風險及預警狀態。
因此，商業銀行要集中全行對預警指標體系、計算機技術、財務管理、風險分析等方面有專長的人才，以他們豐富的經驗，運用有效的分析方法，對信貸風險進行歸納分析，及時發現預警信號。通過早期預警信號的識別，有助於發現和預測貸款的現有問題和發展趨勢，來確定貸款的按期足額償還的可能程度。例如：2007年金龍股份公司向工商銀行提出巨額貸款以購買原料的申請，在2008年初，工商銀行通過調查了解，發現該公司財務狀況不良，資金利用率不科學，於是及時停止貸款項目的實行，後來金龍集團因經營管理問題造成倒閉，工商銀行及時採取措施由此避免了巨大損失。可見，銀行管理者要時刻關注和把握，客觀冷靜地判斷和分析早期預警信號，以有效防範信貸風險。
3.從實際出發，建立有效的風險評估系統
風險的評估是指對信貸過程出現的風險狀況進行分析、評估，其目的是為了明確對風險的管理，能針對風險的存在採取有效的信貸控制管理措施，防範或減低風險。對銀行信貸風險的評估方法可以有定性的和定量的。定性的分析可以利用一些國際或國內慣用的銀行風險的指標體系對其進行評估。例如《巴塞爾協議》明確規定商業銀行的資本充足率應以資本對風險加權總資產之比來衡量，該比率不低於8%等。定量化分析的模式運用比較廣泛，如投資組合風險分析、收益的分析模式在銀行信貸風險管理中的運用等。利用定量分析可以提供科學准確的數據分析。
在對信貸風險的評估過程中，除了銀行信貸專家外，還應該聘請企業經營管理專家、財務專家，證券公司理財專家等銀行內外部的人員對貸款風險進行綜合評估，並定期對貸款企業進行檢查，幫助客戶發現企業經營管理中出現的一些問題，並提出解決問題的合理建議，使貸款風險得到有效抑制，防患於未然。
4.建立快速預警糾偏機制並健全預警決策系統
從我國的情況來看，提前發現並及時處置信貸風險是商業銀行監管工作中的薄弱環節。尤其是在及時處置方面,很多時候受資金、政策及其他方面的制約而無法採取有效措施,使已相當嚴重的問題久拖難決。近年來,中銀信託公司、廣東國投公司，南方證券公司等一些金融機構相繼關閉或破產就雄辯地證明這一點。建立和完善以資本充足率為主線的快速預警糾偏機制，應根據信貸充足率的高低，把信貸劃分為幾種情況，監管部門據此採取不同的預防性監管措施，從而實現對銀行信貸風險的控制。例如:根據信貸客戶的償債能力、營運能力、盈利能力等劃分為：良好信貸,一般信貸，微危險信貸,中等危險信貸,嚴重威脅信貸五個等級。對處於不同信貸情況採取不同的監管措施。當信貸綜合評級處於微危險信貸時,必須在60天確定對其處理方案,輸入預警警報系統。
總之，通過構建風險預警體系，就可以對商業銀行有關指標、經營管理活動及綜合風險趨勢進行動態監測和分析，分析發現風險隱患，有效防範信貸風險，提高我國商業銀行業務效率，保證國民經濟健康，快速，持續發展。
❼ 風險防範措施有哪些
風險控制是指風險管理者採取各種措施和方法,消滅或減少風險事件發生的各種可能性,或者減少風險事件發生時造成的損失。
風險控制的措施包括：風險迴避、損失控制、風險轉移和風險保留。
1、風險迴避
風險迴避是投資主體有意識地放棄風險行為，完全避免特定的損失風險。
2、損失控制
損失控制不是放棄風險，而是制定計劃和採取措施降低損失的可能性或者是減少實際損失。
3、風險轉移
風險轉移是指通過契約將讓渡人的風險轉移給受讓人承擔的行為。通過風險轉移過程有時可大大降低經濟主體的風險程度。風險轉移的主要形式是合同和保險。
4、風險保留
風險保留即風險承擔。也就是說，如果損失發生，經濟主體將以當時可利用的任何資金進行支付。風險保留包括無計劃自留、有計劃自我保險。
❽ 收集，貯存過程中採取的污染防治措施有哪些
1、運輸時應取密、遮蓋、捆紮、噴淋等措施防止揚散。
2、對運輸危險廢物的設施和設備應當加強管理和維護，保證其正常運行和使用。
3、人能混合運輸性質不相容而又未經安全性處置的危險廢物。
4、轉移危險廢物時，必須按照規定填危險廢物轉移聯單，並向危險廢物移出地和接受地的縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門報告。
5、禁止將危險廢物與旅客在同一運輸工具上載運。
(8)油品存儲環境風險防範措施擴展閱讀：
污染防治措施基本原則：
（一）重點評價，科學估算。對於所有產生危險廢物的建設項目，應科學估算產生危險廢物的種類和數量等相關信息，並將危險廢物作為重點進行環境影響評價，並在環境影響報告書的相關章節中細化完善，環境影響報告表中的相關內容可適當簡化。
（二）科學評價，降低風險。對建設項目產生的危險廢物種類、數量、利用或處置方式、環境影響以及環境風險等進行科學評價，並提出切實可行的污染防治對策措施。堅持無害化、減量化、資源化原則，妥善利用或處置產生的危險廢物，保障環境安全。
（三）全程評價，規范管理。對建設項目危險廢物的產生、收集、貯存、運輸、利用、處置全過程進行分析評價，嚴格落實危險廢物各項法律制度，提高建設項目危險廢物環境影響評價的規范化水平，促進危險廢物的規范化監督管理。
❾ 油庫平時的安全風險管控措施
我平時的安全防疫管控措施首先 制播路由酷跑有不有不有名或安全用電