『壹』 倉庫貨物種類多，怎麼規劃儲存
1、總體布局的基本原則:
1.1利於作業優化。倉庫作業優化是指提高作業的連續性，實現一次性作業，減少裝卸次數，縮短搬運距離，最短的搬運距離;最少的搬運環節;使倉庫完成一定的任務所發生的裝卸搬運量最少。同時還要注意各作業場所和科室之間的業務聯系和信息傳遞。保證倉庫安全。
1.2單一的物流流向，保持直線作業，避免迂迴逆向作業;強調唯一的物流出口和唯一的物流入口，便於監控和管理;
1.3最大限度的利用平面和空間
1.4節省建設投資。倉庫中的延伸型設施——供電、供水、供暖、通訊等設施對基建投資和運行費用的影響都很大，所以應該盡可能集中布置。
1.5便於儲存保管。提高物品保管質量;
1.6保管在同一區域的貨物必須具有互容性，當貨物的性質互相有影響或相互有抵觸時，不能在相同的庫房內保存。
1.7保管條件不同的貨物不能混存。如溫濕度等保管條件不同，不宜將它們放在一起，因為在同一個保管空間內，同時滿足兩個或多個保管條件的成本是非常高的，是不實際的。
1.8作業手段不同的貨物不能混存。當在同一保管空間內，物體的體積和重量相差懸殊時，將嚴重影響該區域作業所配置的設備利用率，同時也增加了作業的復雜性和作業難度。
1.9滅火措施不同的貨物不能混存。當火方法不同的貨物放在一起，不僅會使安全隱患增加，也增加了火災控制和撲救的難度和危險性。
2、
區域規劃的方法
2.1按照倉儲的功能不同進行分區。各功能區的規劃和布局是否合理，將對倉庫作業的效率、質量、成本和贏利目標的實現產生很大的影響。一般使用面積的1/3被用作非倉儲功能。除非受條件所限將物流出入口規劃在一個區域。
2.1.1通道。通道暢通;物流入口和物流出口要掛牌;將通道和功能區域用油漆在地面規劃出來。分為主通道、副通道、檢查通道。需要路面平整和平直，減少轉彎和較差。
2.1.2辦公區。為了增加保管面積，倉儲辦公室盡可能設置在倉庫內的二樓，或規劃在入口處，便於溝通交流和快速反應;
2.1.3生活區。食堂、更衣室、衛生間、休息區。
2.1.4工具區。集中管理，便於維修、養護;規定消防設施存放的位置;車庫;變電室;油庫;維修間;
2.1.5保管區。保管區內功能的規劃。
2.1.5.1驗收區。接待供應商的區域。
2.1.5.2整貨區。主要的倉儲區域。
2.1.5.3散貨區。規模大的企業可以將拆包的整件貨單獨設置區域，貨位與整貨區相對應，便於分揀備貨管理。這一區域的規劃對高效作業和客戶服務起著關鍵性作用。
2.1.5.4備貨區。提前按定單備貨。
2.1.5.5復核區。對出入庫的最後把關，與客戶交接區域。
2.1.5.6退貨區。接受顧客退貨。
2.1.5.7廢品區。等待報廢核銷。
2.1.5.8次品區。有修復或退貨給供應商的可能。
2.2按照庫存（www.chinatpm.net）商品理化性質不同進行分區，確定存入同一庫房的物資品種理化性質相同，便於採取養護措施;如：金屬區、塑料區、紡織區、冷藏區、危險品區等。
2.3按照庫存商品使用方向不同進行分區，如專用品：中葯、西葯、保健品;
2.4 按照庫存商品供應商不同進行分區，便於項目管理。
3、《倉庫平面圖》，顯示倉庫內的通道和區域、門窗、樓梯、電梯的位置，顯示消防設施位置，顯示倉庫所在的地理位置，所處的外界周邊環境;
4、貨位規劃
4.1貨位擺放原則
4.1.1最接近物流出口原則。在規定固定貨位和機動貨位的基礎上，要求物料擺放在離物流出口最近的位置上。
4.1.2以庫存周轉率為排序的依據的原則。經常性的出入庫頻次高且出入量比較大的品種放在離物流出口最近的固定貨位上;當然，隨著產品的生命周期、季節等因素的變化，庫存周轉率也會變化，同時貨位也在重新排序。
4.1.3關聯原則。由於bom表或習慣，兩個或兩個以上相關聯的物料被經常同時使用，如果放在相鄰的位置，就可以縮短分揀人員的移動距離，提高工作效率。
4.1.4唯一原則。(合格的)同一物料要求集中保管在唯一貨位區域內，便於統一管理，避免多貨位提貨;當然，自動化立體倉庫不用嚴格遵守這個原則。
4.1.5系列原則。同一系列的物料，設置一個大的區域，如油品區、半軸區、軸承區、晨新(供應商)區、富奧區、標准件區、橡膠件區、易損件區等。
4.1.6隔離易混物料原則。外觀相近，用肉眼難以識別的物料，在標示清晰的基礎上，要間隔2個以上的貨位，防止混在一起，難以區分。
4.1.7批號管理原則。適用於食品、葯品、化妝品等對有效期比較敏感的商品，一個批號的商品必須單獨放在一個貨位上;通過先進先出，進行嚴格管理，同一批號的商品如果檢驗不合格或者早產不允許放行，要設立紅牌警示，避免混出工廠，產生質量事故;
4.1.8面對通道原則。即把商品的標示面對通道，不僅是把外面的一層面對通道，而且要把所有的商品標示都要面對通道，面對同一方向，使分揀人員能夠始終流暢地進行工作，不用中斷工作去確認標示。不圍不堵。
4.1.9合理搭配原則。要考慮物料的形狀大小，根據實際倉庫的條件，合理搭配空間;避免空間不足多貨位放貨，避免空間太大使用不充分。
4.1.10上輕下重原則。樓上或上層貨位擺放重量輕的物料，樓下或者下層貨位擺放重量大的物料，這樣可以減輕搬運強度，保證貨架、建築與人員的安全。
4.1.11化學品、易燃易爆危險品單獨區域存放原則。重點管理維護，避免影響其它物料的安全。
4.1.12目視化看板原則。繪制《貨位平面圖》，標明商品明確的貨位，即使是臨時人員，也能准確無誤的分揀出正確的商品。
4.1.13「五距」——頂距：距離樓頂或橫梁50厘米，燈距：防爆燈頭距離貨物50厘米，牆距：外牆50厘米，內牆30厘米，柱距：留10-20厘米，垛距：留10厘米。易燃物品還應留出防火距離。
5、貨位的存貨方式
5.1類型
5.1.1固定型。是一種利用信息系統實現將貨架進行分類、編號，並貼上貨架代碼，各貨架內存儲的貨物事先加以確定貨位的存貨方式。要注意設定每一個貨位的容量都應該大於在該貨位儲存貨物的最大庫存量，否則將會出現貨位不足，貨物不能及時入庫的現象;通過設置一定數量的周轉貨位來解決，及時調整到其他臨時貨位上。適用於非季節性貨物的管理，適用於固定的重點客戶和種類多性質差異大的庫存。具有準確性和便利性的特點。
5.1.2流動型。是一種不事先確定貨位的存貨方式，所有貨物按到貨順序擺放在空的貨架中。由於貨物和貨位是不斷變化的，當頻繁變更登陸管理信息系統時，出現差錯的機會就比較高。適用於出入庫頻繁、周轉量大、物流量變化劇烈的貨物，如一些季節性商品。
5.2貨位編碼管理
貨位唯一性：每一個貨位編碼。只能代表唯一的貨位;
編碼順序：庫位、區位、架位、層位、(格位);
系統檢索時，能跟蹤每一批貨物的來源、去向、批號、保質期等各個方面的特點。
貨位盤點：參看盤點方法。
5.3堆碼方式：
就地堆碼—大批量、單一品種的貨物;
貨架存放—小批量、多品種的貨物;
平台堆碼—當庫房凈空較高時，可搭建平台，提高空間利用率;
5.4基本要求：
5.4.1合理。是指性質、品種、規格、批次不同的貨物和不同客戶的貨物，應該分開堆放。取保先入先出。
5.4.2牢固。是指堆放穩定結識，不偏不斜。貨垛較高時，上部適當收小，防止倒垛。不穩定的貨物要使用繩索捆綁固定。
5.4.3定量。是指每一垛的數量保持一致，底數和層高一致。長寬高的數量最好是整數，便於過目成數。
5.4.4整齊。是指垛型整齊，標准化統一化管理，橫平豎直，不壓線，不出肚。
5.4.5節約。是指在規定允許的范圍內盡可能加高，節省貨位，提高倉容利用率;一次性作業，避免重復勞動;
5.4.6方便。是指堆碼方便出入庫、裝卸搬運、盤點作業。
6、規劃的「6不」改善法
6.1不讓等。使員工和設備閑置時間為零。通過正確的安排作業流程和作業量，使其連續工作。
6.2不讓碰。員工與物品的接觸機會為零。利用機械化和自動化的物流設備，減輕勞動強度。
6.3不讓動。縮短移動距離和次數。科學規劃，優化物品設備的位置，減少物品和人員的移動;或者物品移動人員不動。
6.4不讓想。操作簡便。按照專業化、簡單化和標准化的原則，分解作業活動和作業流程;大量應用計算機和自動化控制設備等現代化手段。
6.5不讓找。通過現場「5S」管理，使工具、物品、文件等放置的位置一目瞭然或通過簡單的查詢記錄馬上能夠找到。
6.6不讓寫。無紙化作業。應用條形碼、無線射頻等信息技術，使作業的記錄自動化。
7、公司倉庫規劃管理制度
第一條
庫位規劃
物料管理室應依成品繳出庫情況、包裝、方式等規劃所需庫位及其面積，以使庫位空間有效利用。
第二條
庫位配置
庫位配置原則應依下列規定：
1.配合倉庫內設備(例如油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源等)及所使用的儲運工具規劃運輸通道。
2.依銷售類別、產品類別分區存放，同類產品中計劃產品與訂制產品應分區存放，以利管理。
3.收發頻繁的成品應配置於進出便捷的庫位。
4.將各項成品依品名、規格、批號劃定庫位，標明於「庫位配置圖」上，並隨時顯示庫存動態。
第三條
堆放
物料管理室應會同質量管理室的質量管理人員，依成品包裝形態及質量要求設定成品堆放方式及堆積層數，以避免成品受擠壓而影響質量。
『貳』 重型倉儲貨架的深度是根據哪些數據來決定的
在設計重型貨架尺寸的時候首先要了解貨物的尺寸，如果是存放托盤類的貨物，需要考慮是需要鋪層板的還是不鋪層板的，如果是鋪層板的，貨架的深度則要與托盤平行；如果是不鋪板的情況，貨架的深度則要比托盤窄200mm。
而重型貨架的高度同樣要根據貨物的高度來決定，比如貨物的高度是1米高，那麼貨架每層的高度就要在貨物的高度上加多200mm的空隙，以便叉車存儲貨物。
『叄』 庫房貨架的高度有限制嗎
1.擱板式貨架
通常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距均勻可調， 貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便於人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則
人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨
架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層 板主要為鋼層板、木層板兩種。
2.托盤式貨架
托盤式貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內的各種倉儲貨
架系統中最為常見。首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定
托盤的類型、規格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內)，然後由此
確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架
的高度。單元貨架跨度一般在4m以內，深度在1.5m以內，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。
3.貫通式貨架
貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架。此系統貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物先進後出。首先須進行集裝單元化工作
，確定托盤的規格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。靠牆區域的貨架總深度最好控制在6個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架區域總深度最好控制在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統中，叉車為持續「高舉高打」作業方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10m以內，且為了加強整個貨架系統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500kg以內，托盤跨度不宜大於1.5m。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用於乳品、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
4.重力式貨架
重力式貨架由托盤式貨架演變而成，採用輥子式軌道或底輪式托盤，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用於大批量、同類貨物的先進先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用於有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。貨架總深度(即導軌長度)
不宜過大，否則不可利用的上下「死角」會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差
，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、製造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6m以內，單托貨物重量一般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統目前在國內應用不是很多。
5.壓入式貨架
壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，採用軌道和托盤小車相結合的原理，軌道呈一定的坡度(
3°左右)，利用貨物的自重，實現托盤貨物的先進後出，同一邊進同一邊出，適用於大批量少品種的
貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過深，一般在5個托盤深度以內，否則由於托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度一般在6m以內。此類系統對貨架的製造精度要求較高，托盤小車與導軌間的配合尤為重要，如製造、安裝精度不高，極易導致貨架系統的運行不暢。此類貨架造價較高，在國內已有一定的應用。
6.閣樓式貨架
閣樓式貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物
通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系
統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，有多種類型可選，並且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機操作的便利性。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
7.鋼結構平台
鋼結構平台通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平台，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降台的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平台與鋼筋混凝土平台相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。此種平台立柱間距通常在4~6m以內，一樓高3m左右，二、三樓高2.5
m左右，立柱通常採用方管或圓管製成，主、副梁通常用H型鋼製成，樓面板通常採用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米1000kg以內。此類平台可使倉儲和管理得到最近距離的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統用於第三方物流、機械製造等各行業。
8.懸臂式貨架
懸臂式貨架主要用於存放長形物料，如型材、管材、板材、線纜等，立柱多採用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂採用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間採用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間採用螺栓連接式，底座採用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000kg以內。此類貨架多用於機械製造行業和建材超市等。
9.流動式貨架
流動式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成，貨架每層前後橫梁之間設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定坡度(3°左右)放置。貨物通常為紙包裝或將貨物放於塑料周轉箱內，利用其自重實現貨物的流動和先進先出，貨物由小車進行運送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在1000kg以內，貨架高度在2.5米以內。適於裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所，可配以電子標簽實現貨物的信息化管理。
10.抽屜式貨架
抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而成，通常用於存放模具等重物，而現場又無合適的叉車可用。組合裝配、螺栓連接式貨架結構，貨架高度一般在2.5m以下，除頂層外的幾層均可設計製作成抽屜式結構，安全可靠，可輕松抽出重達2000kg/層的貨物，輔之以行車或葫蘆吊，輕松實現貨物的存取作業。此類貨架主要用於存放模具等特殊場所。
11、自動化立體庫
自動化立體庫高度可以設計最高，高度可大三四十米，自動化程度高，存取量大，以後倉庫貨架發展趨勢。
以上就是鄭州貨架廠小編為大家整理的，希望能夠幫到大家。
『肆』 廣州倉儲貨架如何合理擺放有效提高倉庫的效率和存儲量
恆緣誠貨架技術部邦少為你解答：為使達到最高的效率和存儲量，在擺放廣州倉儲貨架和貨物要遵循一定的原則：
1、銷售量大或者促銷商品應該擺放在靠近倉庫出口處或進口處的貨架上；
2、銷售量大或促銷商品應放置在黃金貨架中間的黃金位置。
之所以不把靠近倉庫出口處的貨架都擺上銷售量大的商品，銷量小的產品放在貨架的最下層或最上層,這是因為貨架中間的貨物不需要揀貨人彎腰墊腳，利於快速揀貨，快速出貨。但在具體執行過程中需要按照貨架的具體情況來處理，比如黃金貨架的黃金位置已經被別的產品霸佔，那就要把促銷產品放在次黃金貨架了。此外，促銷商品和長銷商品到底誰占據黃金位置也需要賣家根據自身情況去決定。不過大致准則是一樣的：將出貨量大、體積較大的商品擺放在接近出口的位置。
揀貨路線
揀貨路線和揀貨方式沒有最優選項，只有最適合的選項。而揀貨路線和揀貨方式的設計又依託於貨架、商品的擺放、標識。小倉庫的存放商品有限，出貨量也有限，不需要太復雜的揀貨路線和揀貨方式。而較大的倉庫存放較多的商品，出貨量也較大，揀貨員的勞動量會比較大，合理科學的揀貨路線、揀貨方式能夠大大提供揀貨效率，降低揀貨員的工作量。
對於倉儲貨架來說，提高空間利用率，最大程度的提高存儲空間范圍，這個是最重要的問題，空間利用率越大，經濟效益也是越大的。因為貨架是存儲貨物的架子，所以在設計貨架的時候，要根據貨物本身的形狀、大小、重量等數據，來設計貨架的長度、寬度，以及貨架與貨架直接通到距離等，通常靠牆的貨架要放單排貨架，而不靠牆的就放雙排貨架。
在倉儲貨架擺放的設計中，不單單是要注重提供空間利用率，不能僅僅考慮貨架最多能放多少個，因為倉庫的空間利用率越高，相對於實際操作的可行性及方便性就會降低，舉個例子，像靠牆的擺放的單排貨架，就是實際操作可行性的表現，如果靠牆的一邊放雙排的話，
那麼里排的倉庫貨架就不便存取貨品了，而不靠牆的倉庫貨架單排擺放的話，就會造成空間的浪費，以為每排貨架都是有距離的，一般距離設為1米，這樣方便存取貨品。
總之要全面了解倉庫環境如倉庫面積、類型、通道、高度、地面、消防防設施等；相關的設備：如叉車、堆高機、電梯。叉車需要的過道。轉彎長度等。遵循貨物流通要順暢，要做到不管是人工還是機械都能夠進行自如。
『伍』 宜家托盤、貨架種類，倉庫布局原則與功能，貨位編號方法，貨物堆碼的要求原則、方式，貨垛的五距
首層高度為150MM，也就是15厘米。這樣的高度能夠有效的保障貨物接觸地面的機會，這樣就能夠有效的防潮，特別是在南方地區，比較潮濕，如果貨架離地面高度很矮，首層貨架上存放的貨物就很容易受潮，從而影響貨物的質量，直接影響企業的資金浪費！
面向通道原則：為了方便商品在倉庫內移動、存放和取出，需將物品面向通道庫存保管。
分層堆放原則：為了提高倉庫的利用效率，方便管理，商品應按層堆放，但應遵循商品自身的堆碼要求。
先進先出原則：先入庫的商品應先發貨，主要為了防止庫存商品因保管時間過長而發生損耗、老化、淘汰等現象。
周轉頻率對應原則：是指依據商品進貨發貨的頻率來確定商品存放位置。例如進貨發貨資料頻繁的商品應放置在靠近倉庫進出口的位置。
同一性原則：相同類型的商品應存放在相同的位置，便於提高物流效率。
相似性原則：相類似的商品應存放在相鄰的位置，便於管理，提高物流效率。
重量平衡對應原則：根據商品重量確定其存放位置和保管方法，比較重的商品應存放在底層且不宜堆碼過高。
形狀對應原則：按商品形狀確定其存放位置和保管方法。
明確標識原則：對商品的品種、數量存放位置應清晰表示。如商品標識朝外，這樣可使作業人員容易找到商品存放位置，提高作業效率。
運輸通道（主通道）供半年搬運設備在庫行走，寬度取決於裝卸設備的外形尺寸和單元裝載的大小。寬度1.6-4.5m
作業通道（副通道）供作業人員存、取、搬運貨物的行走通道，寬度取決於作業方式和貨物的大小。寬度1m
檢查通道供倉庫管理人員檢查庫存貨物的數量及質量街的通道。0.5m
『陸』 選擇倉庫貨架時需要考慮的因素有哪些
關於倉庫貨架的設計問題一直困擾著各個企業，倉庫設計不好直接危害到企業的利益，想獲得一個科學的倉庫設計方案，，必須結合你的倉庫大小以及你存儲貨物的特點，這樣才能選擇出適合您的倉庫貨架，有了合適的倉庫貨架，就能把您的倉庫利用到極致，只有擁有的以上步驟設計出來的倉庫貨架才能夠被稱為合理的倉庫貨架。
貨架廠提醒各位，設計中的要點可以細分為四點：
1、要合理的規劃好倉庫貨架之間的通道，便於能夠進行機械操作。
2、盡量利用天然採光。
3、要注意檢查好倉庫貨架的根基部位，必須對根基部位加強穩固，盡量選取一些比較便於拆裝、移動的倉庫貨架，這樣能夠提高倉庫的靈活性。
4、倉庫貨架的規格要盡量統一，有利於倉庫內部互換使用。貨架的大小對貨品的存取方便與否有密切關系，貨架過高，頂部不能充分利用，貨架過深，存取貨物都不方便。一般
說，單面貨架寬度為0.6～0.8m，雙面貨架為0.8～1.2m為好，貨架高度不超過2.3m。
『柒』 倉庫擺放原則
1、面向通道進行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內移動，基本條件是將物品面向通道保管。
2、盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫內容積應盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應當盡可能使用棚架等保管設備。
3、根據出庫頻率選定位置。出貨和進貨頻率高的物品應放在靠近出入口，易於作業的地方；流動性差的物品放在距離出入口稍遠的地方；季節性物品則依其季節特性來選定放置的場所。
4、同一品種在同一地方保管。為提高作業效率和保管效率同一物品或類似物品應放在同一地方保管，員工對庫內物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時間，將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。
5、根據物品重量安排保管的位置。安排放置場所時，當然要把重的東西放在下邊，把輕的東西放在貨架的上邊。需要人工搬運的大型物品則以腰部的高度為基準。這對於提高效率、保證安全是一項重要的原則。
6、依據形狀安排保管方法。依據物品形狀來保管也是很重要的，如標准化的商品應放在托盤或貨架上來保管。
7、依據先進先出的原則。保管的重要一條是對於易變質、易破損、易腐敗的物品；對於機能易退化、老化的物品，應盡可能按先入先出的原則，加快周轉。
解決辦法分區擺放：即將不同的商品分類、分區管理的原則來存放，並用貨架放置。倉庫內至少要分為三個區域：
第一，大量存儲區，即以整箱或棧板方式儲存；
第二，小量存儲區，即將拆零商品放置在陳列架上；
第三，退貨區，即將准備退換的商品放置在專門的貨架上。
(7)貨物存儲高寬比擴展閱讀：
倉庫管理也叫倉儲管理，簡稱WM，指的是對倉儲貨物的收發、結存等活動的有效控制，其目的是為企業保證倉儲貨物的完好無損，確保生產經營活動的正常進行。
並在此基礎上對各類貨物的活動狀況進行分類記錄，以明確的圖表方式表達倉儲貨物在數量、品質方面的狀況，以及所在的地理位置、部門、訂單歸屬和倉儲分散程度等情況的綜合管理形式。
儲存原則
1.存儲規定a）防火、防水、防壓、防潮；b）定點、定位、定容、定量；c）先進先出。
2.物料存儲要分門別類，按「先進先出」原則堆放物料，填寫《物料標識卡》等標識，尾數應貼上「尾數標簽」或做好尾數標識，並有相應的台賬、卡賬以供查詢；
3.對因有批次規定、色別規定等特殊原因而不能混放的同一物料應分開擺放；
4.物料儲存要盡量做到「上小下大，上輕下重，不超安全高度」物料不得直接置於地上，必要時加墊板、紙皮或置於容器內，予以保護存放；
5.任何物料不得堆放在倉庫通道上，以免影響物料的收發
『捌』 請問一般的貨架尺寸具體是多少
輕型擱板式貨架：單元貨架每層載重量不大於200kg，總承載一般不大於2000kg。單元貨架跨度通常不大於2m，深度不大於1m(多為0.6m以內)，高度一般在3m以內。
中型擱板式貨架：單元貨架每層載重量一般在200~800kg之間，總承載一般不大 於5000kg。單元貨架跨度通常不大於2.6m，深度不大於1m，高度一般在3m以內。
如果單元貨架跨度在2m以內，層載在500kg以內，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。
設備功能
不同類型的貨架有不同的特點，高位貨架具有裝配性好、承載能力大及穩固性強等特點。貨架用材使用冷熱鋼板。通廊式貨架為儲存大量同類的托盤貨物而設計，也叫無通道式貨架。托盤一個接一個按深度方向存放在支撐導軌上，增大了儲存密度，提高了空間利用率。
這種貨架通常運用於儲存空間昂貴的場合，如冷凍倉庫等。通廊式貨架有4個基本組成部份：框架、導軌支撐、托盤導軌和斜拉桿等。
以上內容參考：網路-貨架
『玖』 貨物幾個方是什麼意思小貨車怎麼測量能裝幾方
貨物的幾個方是指貨物的體積，測出貨物的體積和小車的容量就可以知道能裝多少貨物。
Goodscan 貨物信息採集一體機是為電商入庫定製的一款小型貨物信息採集設備，該設備採用移動式設計，底部有滾輪，方便在倉庫中隨意移動。測量范圍在 5*5*5～70*70*70cm ，它的優勢在於尺寸測量精度和稱重精度非常高，尺寸平均精度達到 6mm，稱重精度為10g。
貨物可以隨意擺放，設備會自動識別
注意事項