⑴ 比亞迪漢EV配置曝光 續航有驚喜 最高605km
近日網路曝光了比亞迪漢EV的一些配置信息，新車的續航里程有這一定的驚喜，新車將會擁有506km，550km，605km等三種續航版本的車型，新車預計在6月份正式上市
新車的外觀設計也是非常前衛，很有未來感，大燈的造型也是非常前衛，大燈內部也是非常有科技感，新車還將裝配12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏，DiLink 3.0智能網聯系統、APA全場景自動泊車等豐富的配置
新車的側面線條非常流暢，優雅，溜背的造型也是非常動感，黑色車漆也是非常有質感，輪轂的樣式也是非常運動，並且裝配了隱藏式的門把手，新車長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm
比亞迪漢EV的尾部整體設計非常健碩，非常有層次感，貫穿式的全LED尾燈也是非常耀眼，動力方面，605km續航版本最大功率為494馬力，扭矩為680牛·米，0-100km/h加速時間為3.9秒，新車搭載了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，全面提升了續航里程和電池的耐用性，在純電車型當中漢EV最高續航里程版本的605KM也是讓人非常驚喜，新車在快充模式下，電量從30%充至80%只需要30分鍾，全面提升了使用的便利性，新車的主要競爭對手預計為國產特斯拉Model 3
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 22.98萬起步的比亞迪漢EV，用性價比捏住Model 3七寸
從定價就看得出來，雖然漢已經快摸到30萬的天花板，但比亞迪沒有把這款中大型轎車視為「吉祥物」，越過AionS的價格區間，瞄準小鵬P7和未來的蔚來ET7，比亞迪能把漢EV賣到月銷量1800-2500台的水平，就足以讓它成為細分市場的標桿。這對比亞迪來說並不是容易實現的目標，畢竟唐和秦的EV純電車型都並沒有在燃油版面前贏得優勢，光靠首任車主三電系統終身質保、3年6次免費保養這樣的保障政策，很難讓佔比不多的新能源用戶埋單。
文｜MAX
圖｜網路
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⑶ 新能源車「萌寵」集合，都是長續航選手
【懂車之道導購】一直以來續航問題是限制新能源發展的瓶頸，但隨著新能源汽車的普及，續航里程也是一次次突破，越來越多高續航里程的車問世，人們也已經開始慢慢接受新能源汽車了，不知道眼前的你會不會願意購買純電動汽車呢？
現如今消費者的消費理念，無論是購物還是購車，越來越多的人更喜歡定製版、限量版以及一些比較有特點的東西，彷彿唯一性、稀有性、個性另類才能彰顯出自己的與眾不同，汽車也一樣。今天我們就來推薦幾款純電動汽車，外觀呆萌、比較有個性的「小憨憨」，深受年輕女性朋友的喜愛。
推薦車型一：歐拉白貓
官方指導價：7.18-8.88萬元
歐拉白貓是長城旗下的一款微型純電車型，它是基於長城汽車ME電動架構平台打造，外觀方面延續了概念車的設計元素，圓潤、呆萌的外表酷似一隻白貓，對於一些追求個性另類的消費者有著足夠的吸引力。共推出4款在售車型，綜合續航里程分別為305km，360km和401km。
動力方面，漢EV提供了兩款超長續航版（605km）跟四驅高性能版（550km）三款車型，其中長續航版車型，配備了一台最大馬力222匹，峰值扭矩330牛米的驅動電機，百公里加速時間為7.9秒，四驅高性能版車型，前後電機的最大綜合馬力為494匹，峰值扭矩達到了680牛米，百公里加速時間為3.9秒，動力存儲單元均採用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh，傳動部分，全系匹配電動車單速齒比變速箱。
小編有話說：
對於純電動汽車總會有人貶褒不一，但從汽車製造商的發展趨勢來看，未來將是新能源汽車的天下，在選購純電動汽車時，請不要老盯著特斯拉看了，回頭多看一下我們自主品牌的汽車，現如今也已經做的足夠完美了。不知道以上幾款車型有沒有大家中意的？歡迎留言評論。（圖：來源網路；文：懂車之道羅濤編輯）
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⑷ 標配版的漢EV在續航方面，他的表現力如何呢
3.9秒的是高性能版本，續航500公里，7.9秒的高續航版本，續航605公里，看自己需求，想要追求刺激選高性能版本，需要長續航選擇高續航版本。比亞迪漢一共推出四款車型，三款純電車型，一款插電混合動力。純電車型，24萬，26萬，28萬的預售價區間，非常接近。比普通買菜車10s左右的動力要強了不少。如果喜歡激情駕駛，喜歡地板油提速的推背感，喜歡飆車，那何不加幾萬直接上百萬豪車級別的性能。
不差錢肯定選3.9，不然同樣的漢，人家竄出去100米，你才50米，如果你不在乎提速何必買漢Ev，提速快應該會減少續航，那點差別影響不大！對於接近30萬的車以上這么多差別配置才差2萬不香嗎。續航說實話差50多公里完全可以接受，畢竟要動力就要妥協下了，燃油車地板油都要費油一些呢，家用開7.9絕對夠用，說句不好聽的，這車要是上市，馬上出來一堆撞車新聞（到時候又可以吹公路坦克），一般司機根本駕馭不了提速這么快的車。
⑸ 買入門版本就很香跟你聊聊比亞迪漢EV的配置
漢作為比亞迪的新一代的旗艦級車型，從傳出諜照以來就一直飽受關注，而就在前不久，比亞迪漢終於公布其預售價區間，其中純電動版的漢EV補貼後預售價為24-28萬元，隨後比亞迪又公布了三款漢EV車型的詳細配置，預計漢EV將在6月內正式上市。那麼在新車上市之前，我們不妨先來看看這三款漢EV的配置表現如何？
● 比亞迪漢EV亮點解讀
動力方面，漢EV兩款超長續航版車型配備一台前永磁同步電機，最大功率為163kW，峰值扭矩為330N?m，百公里加速為7.9秒，NEDC續航里程為605km。四驅高性能版車型在前電機的基礎上又增加了一台最大功率為200kW，峰值扭矩達350N?m的後電機，百公里加速僅需3.9秒，其NEDC續航里程為550km。
● 比亞迪漢EV配置分析
● 超長續航版豪華型
推薦指數：★★★★★
作為入門級車型，預售24萬的豪華型就已經有了非常可觀的配置表現。以主被動安全裝備為例，漢EV全系標配了11個安全氣囊、胎壓顯示、360度全景影像、後倒車雷達、自動駐車以及部分DiPilot智能輔助駕駛配置，包括ACC全速自適應巡航系統、ICC智能領航系統、AEB自動緊急制動系統、主動式車道保持系統。至於像手機無線充電功能、DiLink15.6英寸可旋轉中控大屏、全景天窗、副駕駛位紳士鍵、超生化模式（凈化車內空氣）等舒適性配置也是全系標配的。
值得一提的是，比亞迪為漢EV提供了三個預售權益配置，即DiPilot智能遙控駕駛模式（車鑰匙遙控車輛）、超級營地模式（具有外放電功能）、快遞到家模式（遠程式控制制車內後備箱），也就說用戶只要在5月31日前線上預訂車輛成功後，就能免費獲得這些預售權益配置。
● 超長續航版尊貴型
推薦指數：★★★★☆
與豪華型相比，尊貴型在動力和續航方面保持一致，但預售價高出了2萬元，同時增加了不少舒適性及便利性配置，例如Nappa真皮座椅、主駕座椅記憶、主駕8向電動調節、副駕6向電動調節、副駕座椅加熱通風、車內氛圍燈、外後視鏡倒車自動調節等。此外，尊貴型進一步完善了DiPilot智能輔助駕駛系統，增加了盲點監測、開門預警系統以及全場景自動泊車，因此尊貴型的智能化程度和乘坐舒適性更高。
● 四驅高性能版旗艦型
推薦指數：★★★★☆
漢EV旗艦型的最大亮點就是搭載了前後雙電機，並使用高性能的碳化硅MOSFET電機控制模塊，百公里加速能力提升至3.9秒，同時為前輪配備了Brembo高性能剎車卡鉗，官方顯示該車型的百公里制動距離僅為32.8米。不過，相比前面兩款車型，旗艦型的續航里程相對也有所降低，但綜合續航也能達到550km。
除了動力和續航上的變化，旗艦型在配置上重點提升了後排的乘坐舒適性，增加了後排座椅靠背電動調節、後排座椅通風加熱功能、後排多媒體控制系統，這類配置在同價位的車型中十分罕見，同時方向盤記憶功能、方向盤四向電動調節也沒有缺席。綜合來看，旗艦型更適合那些追求高性能、加速感，且預算充足的消費者。
外觀配色方面，比亞迪漢EV目前有雪域白、玄空黑、時光灰以及赤帝紅四種外觀顏色可選，其中赤帝紅需定製選裝，費用為2000元。另外，比亞迪漢EV可通過經銷商精品渠道進行選裝碳纖維運動套件，但目前公布沒有選裝價格。
內飾顏色方面，比亞迪漢EV目前只有棕色，但尊貴型與旗艦型可以選裝朱雀紅，費用為5000 元。
值得一提的是，比亞迪漢EV/DM還針對意向消費者推出六大預訂優惠服務，交付10000元訂金即可享最高60000元科技出行禮，同時將線下預訂權益延長至上市當天。
● 總結
通過三款車型的配置表現來看，可以發現比亞迪漢EV無論是在科技性還是舒適性方面都比較有優勢。如果您的購車預算有限，低配版豪華型無疑就是您的最佳選擇，同時也是性價比最高的一款車型，其整體配置已經非常豐富，滿足日常使用需求完全沒有問題。而沖著高性能駕駛體驗的用戶，首選必定是旗艦型，3.9秒零百加速、32.8米的百公里剎車成績幾乎讓人無可挑剔。當然，目前漢EV只是預售階段，等正式上市後或許還將新增多款車型，對此電車資源也將持續關注。
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⑹ 比亞迪漢購車手冊 推薦漢EV超長續航版豪華型
比亞迪王朝系列於2012年開始誕生，目前已經推出了四個王朝系列車型，分別是秦、唐、宋、元。而它的旗艦之作——漢也正式迎來了上市。在中國歷史上，一直有「強漢盛唐」的說法，在比亞迪王朝系列中，似乎正在將這場千年前的盛景進行微縮的呈現出來。
不過，作為比亞迪漢頂配的旗艦型，在原有大量標配基礎上加入了更為實用的配置。例如、方向盤記憶、電調座椅、第二排靠背調節、後排座椅電動調節、後排座椅加熱/通風、後排多媒體控制功能、後排獨立空調、Brembo賽車剎車系統等。相對來說，雖然比超長續航尊貴版車型少了55km的續航里程，購車預算增加了2.37萬元，但換來了前/後雙電機動力總成，優勢還是比較明顯。至少擁有更穩定的電控四驅系統以及這套來自Brembo的賽車剎車系統，多投入兩萬多的價格也值了。
綜合而言，新車上市的四款車型中，首推比亞迪漢EV超長續航版豪華型。
補貼後22.98萬元的價格對於比亞迪這樣一款定位旗艦車型，入門版將成為主要走量的車型，畢竟在價格、定位、配置等考量范圍內，價格始終是影響購車的第一要素。而在基本採用標配的情況下，漢EV四驅高性能版旗艦型，加入了Brembo賽車剎車系統以及前/後雙電機動力總成，在一定程度上要更有性價比。並且27.95萬元的補貼後售價相比同級別主流車型ModelS以及保時捷Taycan價格實在不少。不過，畢竟純電動車的使用環境局限性太高，對於道路環境使用復雜的消費者來說，我同樣願意推薦比亞迪漢DM車型，補貼後21.98萬元售價以及大量標准配置的加持，性價比不輸漢EV超長續航版旗艦型。
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⑺ 比亞迪 漢EV/DM正式上市 售價21.98萬-27.95萬元 續航超600km
亮相、預熱、跳票，在吊足人們胃口之後，比亞迪漢EV/DM終於在7月12日晚正式上市了，其中漢EV的補貼後售價區間為22.98萬-27.95萬元，不到23萬元的起售價比預售價格便宜不少。在消費者最關心的續航里程方面，漢EV四驅高性能旗艦版為550km，兩款超長續航版車型均為605km，處於目前同級別車型中的一流水準。
寫在最後：千呼萬喚始出來，比亞迪漢EV的推出無疑讓自己成為了我國純電動汽車市場中的「攪局者」，以目前我們掌握的信息來看，比亞迪漢所擁有的綜合實力完全具備與特斯拉Model3、小鵬P7掰手腕的資格，也為手握新能源購車指標的消費者們提供了一個新的選擇。
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⑻ 比亞迪e9和漢EV深度對比，在動力部分誰更值得選擇
漢EV更值得選擇，因為它的馬力強勁，甚至可以與燃油版奧迪A6L相媲美。
相比之下，還是漢EV更值得入手，它驚人的續航能力，以及帶給車主的安全性、平穩性，讓更多人願意選擇它。
⑼ 比亞迪漢ev2020款與2021款的區別
摘要 親 您好 很高興為您解答 2021款比亞迪漢將全系取消蒼穹灰內飾，漢DM還將取消朱雀紅內飾，而漢EV上朱雀紅內飾也只是頂配車型可以選裝。在調整之後，比亞迪漢將會全系採用麒麟棕內飾，只有漢EV頂配可以選擇朱雀紅內飾，縮減了消費者選擇的空間。