A. 哪路神仙顯顯靈，幫我把這篇文章濃縮到兩三頁，領導要求的，明天下午就要啊，，謝謝了！
各國對鋰電池的高度重視掀起了一場能源革命和產業革命，這也將改變未來世界汽車競爭格局
首先鋰電池在新能源汽車產業中利潤最高。市場容量最大。安全行極高，具有投資價值，鋰電池產業鏈下的電池、電極材料將具有製造業特點,盈利能力將呈現下降趨勢;上礦產品、冶煉等將具有採掘業特點,盈利能力隨原材料價格波動。當這些優點與汽車結合，新能源汽車時代由此開啟了
其次有券商研究員認為，整個鋰電池產業鏈是新能源汽車投資的重點，而鋰電池正極材料將成為這條產業鏈中最耀眼的明珠。而且中國發展鋰電汽車既有可與發達國家競爭的技術優勢，又有發達國家所沒有的資源優勢和市場優勢，是中國在激烈的國際競爭中難得的一次歷史機遇。資本市場中，鋰電池所驅動的新能源汽車產業鏈更成為一場財富盛宴。整車製造廠商福田汽車（600166,股吧）（600166），擁有上鋰資源的西藏礦業（000762,股吧）（000762），鋰電池組件及電解液供應商杉杉股份（600884,股吧）（600884）、中國寶安（000009）、江蘇國泰（002091,股吧）（002091），包括另一條技術路徑——鎳氫電池生產廠商科力遠（600478）等各相關上市公司股價均漲幅巨大
再者以豐田的鎳氫混合動力汽車Prius為代表的日本，在新能源汽車領域起步較早，其廠商的戰略核心就是發展混合動力車。2006年，混合動力車的市場份額占日本全部新能源汽車銷量的94.2％。
從美國2001—2007年混合動力汽車銷售數據來看，其復合增長率達到58.4％，處於高速增長期。奧巴馬就任後宣布，到2015年，美國混合動力汽車的保有量將超過100萬輛。
科技部部長萬鋼在「2008中國綠色能源汽車發展高峰論壇」也給出了中國新能源汽車的發展目標——到2012年，國內有10％新生產的汽車將是節能與新能源汽車。
照此推算，2008年中國汽車產量約為930萬輛，即使2012年產量增至1000萬輛，新能源汽車也將達到年產100萬輛的規模。
按每輛混合動力轎車電池成本5萬元，正極磷酸鐵鋰材料50公斤，負極材料40公斤，電解液40公斤計算。100萬輛混合動力汽車將帶動5萬噸正極材料，4萬噸負極材料，4萬噸電解液的需求。
對於國內電池廠商而言，這將是一個總產值500億元的大蛋糕。而如果按客車計算，這一數值還將提高3倍——每輛混合動力客車的電池需求是轎車的 4倍。目前，中國汽車保有量已達到6289.3萬輛，如果未來每年有10％的車輛更換動力電池，又將創造出一個更具想像空間的市場。《證券市場周刊》調查發現，國內新能源汽車產業鏈各環節相互制約，甚至存在斷鏈。在混合動力汽車產業鏈上，電池、電機、動力系統生產企業才是最大的受益者。對於整車廠商而言，既然無法追求高利潤，市場佔有率就成為首要爭奪目標。從某種意義上說，誰能率先實現新能源電池在汽車上的產業化應用，誰就能占據先機。磷酸鐵鋰電池方面缺乏資金批量生產
業內人士認為，鋰電池行業的市場競爭力很大程度依賴於長期發展的技術積累，而非單純的資金投資，同樣，鋰電池材料具有較高的技術壁壘，各細分行業領先企業大多為較早進入行業者。掌握了規模化生產磷酸鐵鋰和磷酸鐵鋰電池技術的企業，將在未來的電動汽車產業競爭中處於領先地位。比亞迪夢想照耀現實業內人士介紹，鋰電池產業鏈中，市場容量最大、附加值最高的是正極材料，占鋰電池成本的30％以上，根據材料不同，毛利率低則15％，高則70％以上。
我國小功率鋰電池早已產業化，形成上下結合的完整產業鏈，電池產品超過世界市場的1/3，與日韓形成三足鼎立之勢。而我國有相對富饒的鋰礦資源，還有製造成本優勢，在新能源汽車製造領域完全有可能迅速趕超日韓。
（太多了你自己在看一道）
B. 哪些上市公司是生產鋰電池的
1、贛鋒鋰業
贛鋒鋰業公司長期致力於深加工鋰產品的研發和生產，綜合實力位列國內深加工鋰產品領域第一。主要產品包括金屬鋰(工業級、電池級)、碳酸鋰(電池級)、氯化鋰(工業級、催化劑級)、丁基鋰、氟化鋰(工業級、電池級)等二十餘種。
多項細分產品市場上處於國內領先地位，其中金屬鋰、丁基鋰、氟化鋰2007年、2008年的銷量均居國內第一；電池級金屬鋰和電池級碳酸鋰的銷量居國內領先行列。公司是國內唯一建立「鹵水/含鋰回收料-碳酸鋰/氯化鋰-金屬鋰-丁基鋰/電池級金屬鋰-鋰系合金」全產品鏈的企業，也是國內鋰行業唯一實現全產品鏈競爭的企業。
2、天齊鋰業
天齊鋰業是國內最大的鋰電新能源核心材料供應商，國內鋰行業中技術領先、綜合競爭力較強的龍頭企業，全球最大的礦石提鋰生產商，天齊鋰業是一個新能源新材料的科技公司。
3、西部礦業
西部礦業集團有限公司是由原錫鐵山礦務局改制而成立的，錫鐵山礦務局原址在青海海西大柴旦錫鐵山鎮。1999年5月，根據探礦情況，錫鐵山開采年限有限，新一屆領導班子在毛小兵局長的帶領下開始全面推行「人事、勞動、工資」制度改革，企業以此為開端逐步向現代股份制企業轉變。
4、當升科技
北京當升材料科技股份有限公司，成立於2001年，起源於北京礦冶研究總院的一個課題組，是從事新能源材料研發和生產的高新技術企業，主要從事鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發、生產和銷售，是國內領先的鋰離子電池正極材料專業供應商。經過多年的努力，公司於2010年4月成功登陸創業板。
5、國軒高科
國軒高科股份有限公司於1995年01月23日在南通市工商行政管理局登記成立。法定代表人李縝，公司經營范圍包括鋰離子電池及其材料、電池、電機及整車控制系統的研發等。
(2)西藏鋰電池存儲箱供應商擴展閱讀
前景
《規劃》出台 有望改變世界鋰電池格局
4月18日，國務院討論通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》（下稱《規劃》），明確了以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向，推廣普及非插電式的混合動力汽車，並提出了在2015年純電動以及混合動力車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛的目標。
《規劃》的出台，在坊間引發巨大關注。諸多專家認為，此舉將促進汽車業進入新一輪發展期，此外，還在無形中為節能與新能源汽車的核心部件動力電池產業勾勒出一個龐大的市場輪廓。
C. 石大勝華生產品有哪幾家鋰電池供應商
鋰電池上市公司：
000049德賽電池：電池概念的絕對龍頭，A股動力電池概念股。公司主營業務
002091江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884杉杉股份 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
·600478科力遠 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
·000839中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192長城電工 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846同濟科技 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。
000571新大洲A 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
稀土高科 （600111） 利用1997年首次發行股票募集的資金開發鎳氫電池項目鋰電池
澳柯瑪 （600336） 子公司澳柯瑪新能源技術公司為鋰電池行業標准制訂者
杉杉股份 （600884） 生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商
TCL集團 （000100） 子公司生產鋰電池
維科精華 （600152） 成立工業園，生產動力電池、鋰電、太陽能
西藏礦業000762--扎布耶湖的碳酸鋰含量保守估計200萬噸，公司擁有20年開采權；
000973佛塑股份： 生產鋰電池隔離膜。
D. 4860鋰電池有哪些上市公司
咨詢記錄 · 回答於2021-11-11
E. 鋰電池板塊走強，西藏城投2連板，還有哪些信息值得關注
鋰電池等板塊盤中有所變化，但難以幫助大盤上攻。在創業板和深交所的帶動下，大盤奮力反撲。臨近午盤，創業板和深交所雙雙轉紅，上證綜指跌幅逐漸收窄。下午開盤，指數小幅反彈震盪上行。樂視網負跌幅持續加大，快遞概念回調加劇。外部市場仍速度和幅度的重要因素。隨著近期人民幣兌美元匯率的波動，市場保持相對穩定，不要對匯率造成過度擔憂是非常重要的。
鋰電池中最強的仍然是鹽湖提鋰這個分支。西藏城投連續2板創出新高，天齊鋰業、西藏礦業、藍曉科技緊隨其後。在前期蓬勃發展的三大電路的晶元、光伏、鋰電池中，鋰電池在本輪調整中跌幅最小，資金仍在上游鋰礦挖掘機會。受基本面驅動，新能源將大幅拉動鋰需求，鹽湖開發勢在必行。
F. 拉薩能郵寄電池嗎大容量鋰電池（18650電池，郵寄十幾二十個）
拉薩能郵寄電池，是屬於化學品運輸，要提供產品運輸相關說明。
G. 最有潛力的鋰電池龍頭股是誰
1、天齊鋰業（002466.SZ）：公司是全球最大的礦石提鋰企業，是我國鋰行業絕對龍頭，是國內電池級碳酸鋰產品最重要的供應商，把持全球鋰資源、鋰鹽加工戰略地位。
2、眾和股份（002070.SZ）公司旗下馬爾康金鑫礦業投產將加速，2015年礦石處理量將達到45萬噸，鋰精礦產量為7.7萬噸，成為全球第二大鋰礦供應商，且具備了「鋰礦-基礎鋰鹽-電池材料」的完整鋰產業鏈。
3、西藏城投（600773.SH）公司目前控制西藏龍木錯鹽湖礦區以及結則茶卡鹽湖41%的權益，兩個鹽湖碳酸鋰儲量國內第一，世界第三，碳酸鋰產能瓶頸突破將提升估值空間。
4、西藏礦業（000762.SZ）公司扎布耶鹽湖碳酸鋰儲量180多萬噸，是國內最優質的鹽湖鋰資源。與天齊鋰業合作將突破碳酸鋰產能升級的技術障礙，參股方比亞迪亦能協助電池級碳酸鋰試樣和加速達產。
拓展資料
1、由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高，所以鋰電池生產要在特殊的環境條件下進行。但是由於鋰電池的很多優點，鋰電池被廣泛的應用在電子儀表、數碼和家電產品上。但是，鋰電池多數是二次電池，也有一次性電池。少數的二次電池的壽命和安全性比較差。
2、後來，日本索尼公司發明了以炭材料為負極，以含鋰的化合物作正極的鋰電池，在充放電過程中，沒有金屬鋰存在，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔，達到負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣，當對電池進行放電時（即我們使用電池的過程），嵌在負極碳層中的鋰離子脫出， 又運動回正極。回正極的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。在Li-ion的充放電過程中，鋰離子處於從正極→負極→正極的運動狀態。Li-ion Batteries就像一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象運動員一樣在搖椅來回奔跑。所以Li-ion Batteries又叫搖椅式電池。
3、隨著數碼產品如手機、筆記本電腦等產品的廣泛使用，鋰離子電池以優異的性能在這類產品中得到廣泛應用，並在近年逐步向其他產品應用領域發展。1998年，天津電源研究所開始商業化生產鋰離子電池。習慣上，人們把鋰離子電池也稱為鋰電池，但這兩種電池是不一樣的。現在鋰離子電池已經成為了主流。
H. 鋰電池概念股，龍頭股有那些
天齊鋰業、成飛集成、贛峰鋰業、江蘇國泰是鋰電池概念股四大龍頭，此外，還有以下可以關註：
1、000839 中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。
2、600884 杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。
3、600478 科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
4、600390 金瑞科技：公司是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要供應商之一，產品主要銷售給比亞迪和日本的湯淺。
5、600854 春蘭股份：鎳氫電池。春蘭集團研發20－100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池。
6、600846 同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。
7、600196 復星醫葯：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36．26％的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品。
8、600104 上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業（集團）總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。
9、600192 長城電工：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股11％，同上。
10、600872 中炬高新：公司涉及動力電池行業，其專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售。
11、000762 西藏礦業：鋰資源。西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權；除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸；公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右。
(8)西藏鋰電池存儲箱供應商擴展閱讀：
概念股是指具有某種特別內涵的股票，與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。而概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。
新能源板塊：以兩市具有太陽能、風能、生物質能、燃料電池等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。
新能源汽車龍頭股：
1、從電控方面分析：新能源汽車電控龍頭是萬向錢潮000559，涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模，是國內較為優質的新能源汽車動力總成供應商。
2、從電機角度分析：新能源汽車電機龍頭是寧波韻升600366，利用開發磁性材料的優勢主攻汽車電機產品，新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應用領域的重大拓展，可取得巨大收益。公司參股的上海電驅動有限公司專門從事新能源汽車用電機系統研發和生產，是該細分領域的龍頭企業。
3、從電池角度分析：新能源汽車電池龍頭是中信國安000839，擁有國內最長的鋰電池產業鏈。
目前市場龍頭是成飛集成002190，公司非公開發行股票募集資金將全部用於是中航鋰電建設鋰離子動力電池項目，作為國內頂尖軍工研發機構的子公司，其鋰離子動力電池產品廣泛用於電動車、機車、儲能等民用電源領域。目前此股在A股市場上非常強眼，從中可以看到一旦沾上電池的邊，股票就漲得沒有邊。
鋰電池相關股票：德賽電池、風帆電池、江蘇國泰、杉杉股份、中炬高新。
蓄電池
002407 多氟多 ：六氟磷酸鋰銷售，大規模投產將帶動我國鋰電產業，公司向新能源產業轉型,長期成長空間大。
600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
I. 鋰電池品牌
鋰電池十大名牌排名如下
1、鉅大鋰電LARGE，國內知名的鋰電池生產廠家，國家高新技術企業，提供超可靠超安全的鋰電池定製化方案和產品，鋰電池組電壓，容量，尺寸，外形，功能等均可靈活定製，以滿足客戶個性化的用電需求。
2、寧德時代CATL，創立於2011年，綠色能源應用提供能源存儲解決方案供應商，集研發/生產純電動汽車/混合動力汽車的動力電池系統於一體的大型生產銷售企業。
3、比亞迪BYD，創立於1995年，國內新能源汽車領域知名品牌，全方位構建新能源整體解決方案，從事電子、汽車、新能源和軌道交通等領域的上市企業
4、國軒高科，創立於2006年，電池材料、電芯設計工藝等供應商和服務商，專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營的上市企業
5、力神LISHEN，創立於1997年，全應用方向的綠色能源解決方案提供商，專注於各類鋰電池研發生產，定位為國際高端配套/技術質量型企業
6、億緯EVE，集鋰原電池/鋰離子電池/電源系統/電子煙等核心業務，產品覆蓋智能電網/智能交通/智能安防/儲能/新能源汽車等行業的智慧互聯能源方案提供商
7、中航鋰電CALB，中國特種工業集團公司旗下，成飛集成控股的專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統、儲能電池及相關集成產品和鋰電池材料的研製、生產、銷售和市場應用開發的高科技企業，致力於為全球客戶提供完整的產品解決方案和完善的全生命周期服務。
8、比克BAK，成立於2001年，提供聚合物電芯/電池封裝/電池解決方案等，集鋰離子電芯研發、生產、銷售為一體的高新技術企業
9、德賽電池Desay，成立於2002年10月22日，是大型二次鋰離子電池組合封裝企業，產品廣泛應用於智能手機、筆記本電腦、醫療器械、移動音箱、物聯終端、電動自行車、平衡車、汽車啟停、無人機、儲能等終端產品和設備。
10、新能源ATL，ATL是世界領先的鋰離子電池生產者和創新者，以提供高質量可充電式鋰離子電池的電芯、封裝和系統整合方案為己任，技術、產能、服務均處於全球領先水平。