1. 生產型企業，生產和倉庫佔地面積比例多少合適
知道你的自動倉庫和傳統倉庫的定義才好比較。 貨架倉和平面倉單位佔地面積可提升2---5倍作業，主要看作業機械和貨架高度。吞吐能力的關鍵看什麼貨品。貨架適合標准托盤包裝、多SKU、需分揀貨物，平面倉適合單一品種大批量無需分揀進出物料。
2. 《物流建築設計規范》(2)
5頂層的樓層貨物運輸通道向室外敞開面積不應小於該層通道面積的20%;其他樓層自然排煙面積不應小於該層通道面積的6%;當通道高度大於6m時，通道內與自然排煙口距離大於40m的區域，應設機械排煙設施;
說明：汽車通道的頂部應設有風雨棚，四周向室外開敞，有較大的自然排煙面積;其他樓層可利用建築之間的防火間距，在火災時排出煙氣。
6樓層貨物運輸通道內應設置消火栓和自動滅火設施;
7樓層貨物運輸通道應設應急照明和疏散指示標識。
15.3.3對於多層或高層綜合型物流建築，當存儲區、作業區分層布置或在同一樓層內淚合布置時，應符合下列規定：
1各層應根據作業性質分別執行現行國家標准《建築設計防火規范》GB50016關於多層或高層廠房(倉庫)的規定;
2作業型樓層與存儲型樓層之間應設置耐火極限不低於1.0h、高度不小於1.Zm的不燃燒體窗檻牆，或沿外牆設置耐火極限不低於1.0h、寬度不小於1.5m的防火挑檐。
說明：當物流建築的不同樓層由作業區和存儲區上下組成時，每層應分別按照多層廠房(倉庫)的規定設計。如某層屬於作業型，則按多層廠房的規定設計;若屬於存儲型，則按多層倉庫的規定設計。不同作業性質的樓層間，需採取分隔措施。
15.3.4當作業型物流建築和綜合型物流建築的作業區內布置存儲區時，存儲區應符合現行國家標准《建築設計防火規范》GB50016中間倉庫的規定，但當存儲區面積符合下列規定時，儲存區與作業區之間可不採用牆分隔，但應設置寬度不小於Sm的室內防火隔離帶，防火隔離帶內不應布置影響人員疏散和導致火災蔓延的物品和設施：
1丙類物品存儲區面積不大於1500㎡;
2丁類、戊類物品存儲區面積不大於3000㎡。
說明：作業區局部存儲貨物，如設置防火分隔，會對生產操作帶來不便。故本條規定：當一個存儲區面積較小時，可不設牆，但應設置室內防火隔離帶。本規范第15.6.2條規定了存儲區採用噴淋保護向外延伸措施，可有效防止存儲區火災蔓延。防火隔離帶的設置參考了《上海市大型物流倉庫消防設計若干規定》室內防火隔離帶的規定，並參考多項工程的實施案例。這些工程項目採用防火隔離帶方法通過了性能化分析和消防論證，並建設實施，在消防學術期刊有多篇論文論述。
1工程案例
1)《某大型國際會展中心防火分區劃分可行性分析》(《消防科學與技術》2005.1-1)，防火隔離帶9m;
2)沈陽某大型倉儲式超市，佔地5.5萬時，中間設9m寬通道。
2火場撲救案例
山東省淄博市某醫用器材有限公司發生火災，消防隊在撲救大跨度鋼結構廠房的火災對策中提出，大跨度鋼結構廠房空間大，可燃物多，因此要抓住火災發生後最寶貴的30min，組織人員和鏟車、強臂消防車、挖掘機等有效裝備對廠房外圍和頂棚、吊頂實施破拆，排煙降溫，打開戰斗缺口，必要時從整個廠房中間“攔腰斬斷”，打“隔離帶”。實踐證明，越早破拆。越有利於掌握整個火場主動權。越有利於排煙降溫降毒，冷卻承重鋼結構，打開內攻滅火救人的通道。最大限度地保護廠房和生產設施;對已經起火燃燒的建築，在滅火力量不足時必須及時舍棄，選擇好蔓延方向，及時破拆，破拆時要留有提前量切斷火勢蔓延(《消防科學與技術》2011一1：“大跨度鋼結構廠房火災撲救與分析”)。
15.3.5儲存除可燃液體、棉、麻、絲、毛及其他紡織品、泡沫塑料等物品外的一級耐火等級單層丙類存儲型物流建築，當其佔地面積超過現行國家標准《建築設計防火規范》GB50016對倉庫的佔地面積規定時，建築內可採用防火通道分隔，使每個存儲區的佔地面積不大於24000時，消防通道應符合下列規定：
1通道之間的距離不宜大於220m;
2通道寬度不應小於6m;
3通道兩側的分隔牆應為防火牆，且宜高出屋面0.5m，或通道處採用獨立的屋面結構體系;防火牆上不宜開設門洞;當開設門洞時，應採用甲級防火門或防火卷簾門;
4通道兩端應直通室外，通道內不得堆放物品;
5通道內應設排煙設施，當採用自然排煙時，排煙面積不應小於通道地面面積的2%;
6通道內應設消火栓、自動噴水滅火系統以及應急照明設施。
說明：現代物流建築追求不斷提高的收發貨效率，大城市實現當日送達配送能力，對物流建築的規模要求越來越大，以滿足不斷提升的收發貨量，布置可以同時分揀、發貨的多道工序。由於佔地面積大，採用消防通道的已建成項目有：
1蘇州工業園內某體育用品倉庫(如圖1所示)，單層，佔地面積6萬時，200m×300m，中間設6m寬消防通道，通道採用自然排煙。
2天津武清某項目(如圖2所示)，總建築面積近10萬mz,由4棟佔地ll0m×208m的單層倉庫組成，中間設置消防通道，通道有屋頂，並設機械排煙。
本條參考了《上海市大型物流倉庫消防設計若干規定》有關防火分隔通道的規定，增加了對倉庫進深的限制，並從各方面對消防通道的規定補充完善。
15.3.6用於物流作業及貨物存儲的平台、建築夾層應計人防火分區面積。當建築夾層面積小於多、高層廠房或倉庫防火分區面積的30%時，可不計人建築層數;當超過多、高層廠房或倉庫防火分區面積的30%時，應在單層與多、高層之間劃分不同的防火分區，且倉庫的佔地面積不應超過一座倉庫的最大允許佔地面積。
說明：本條對在物流建築內設置夾層的形式作出了具體規定。
物流建築內因作業流程需要，局部設置夾層，用於物流作業或貨物存儲，其面積應計入防火分區面積。當這部分面積較大時，還應計入建築層數。以實際工程為例說明：
例1：一座佔地面積3.6萬時的作業型單層廠房，耐火等級一級，局部設夾層，面積7800㎡，同時作業人數約400人，超過多層廠房防火分區6000㎡×30%=1800㎡(設自噴可做到3600m勺，則該廠房應將單層和多層廠房劃分為不同的防火分區。
例2：一座佔地面積18000曠的丙類存儲型物流建築，局部設夾層，面積3000時，同時作業人數約150人，超過多層丙類倉庫防火分區面積4800㎡×30%=1440㎡(設有自噴)規定，則該倉庫應將單層倉庫和多層倉庫劃分不同的防火分區。設備檢修平台、無人作業的設備平台不計人防火分區面積及建築層數。
15.3.7利用地形高差建設的物流建築，當不同樓層能夠到達不同高程地坪，且滿足下列條件時，可按不同高程地坪分別計算建築層數：
1不同高程地坪上應沿建築長邊設置消防車道，當為高層建築時，應沿長邊設滅火救援場地;
2位於分層計算的上下層之間窗檻牆高度不小於1.Zm，或沿外牆設置寬度不小於1.5m的防火挑檐;
3有直通不同高程地坪的安全出口。
說明：本條參照重慶《坡地高層民用建築設計防火規范》制定。調研中看到有一類物流建築，共2層，在室外設置連通2層的貨運通道，通道寬度遠遠超過作業需要寬度;如圖3所示，還有一種建在坡地上的物流建築，這兩種形式都可以按照本條的規定確定建築層數。
15.3.8當物流建築之間設貨物運輸連廊時，連廊的一端應採取防止火災在相鄰建築間蔓延的分隔措施。
說明：因作業需要，貨物需要在物流建築之間進行輸送或搬運時，可設貨物輸送連廊。當採用連續輸送設備時，為避免一旦發生火災，通過輸送帶連廊蔓延，本條規定連廊的一端應採取防火分隔措施。防火分隔措施指甲級防火門、特級防火卷簾、分隔水幕、加密設置自動噴水噴頭等。
15.3.9對於只有一個巷道的高貨架存儲區，當面積超過一個防火分區最大允許建築面積時，若同時滿足下列條件，其防火分區之間可不設防火牆：
1出人庫設備需要在整個巷道範圍內作業;
3. 40尺集裝箱折成倉庫存儲面積是多少
40尺標箱，
內長：12017mm
內寬：2342mm
面積保險點計算就是27.5㎡左右。
4. 如何計算倉庫的利用率
倉庫面積利用率是倉庫可利用面積與倉庫建築總面積的比率，倉庫容量利用率是庫存商品實際數量或容積與倉庫應存放數量或容積的比率。
在實際操作中，這兩項指標均存在一定的前提。例如，針對特定的庫存商品，兩項指標可以進行比較並用以考量；但針對不同的庫存商品，由於不同商品的存儲保管要求（如堆高限制、品種品項的多少）並不相同，指標間的可比性則較低。因此，在討論倉庫面積利用率、倉庫容量利用率兩項指標時，一般只針對特定客戶、特定商品進行比較和考量。
下面就兩種類型客戶，在不過多強調存貨管理其他細節要求的情況下（如「五距」要求），針對平庫以及五層貨架倉庫兩種形式，來比較倉庫面積利用率和倉庫容量利用率的異同。
1
針對不同商品的存儲屬性，平庫的倉庫面積利用率指標變動較大；而倉庫容量利用率中的分母「倉庫應存放數量或容積」也是變動的，在一定的存儲管理操作經驗的基礎上，「倉庫應存放數量或容積」可以給出針對某種客戶商品的額定數量，然後按實際情況核算倉庫容量利用率；
貨架式倉庫建造完畢後，固有托盤貨位一般不會變動，因此，倉庫的存儲容量一般不會因商品屬性不同而變動，其倉庫資源利用的指標一般不會變動（不考慮商品周轉特性對庫位利用的影響）；
強調貨架式倉庫資源利用率比平庫的資源利用率有提高，應是針對特定商品才能給出的，而針對某些特殊存儲要求（如品種單一、批次數量大），倉庫資源利用率會有下降的情況；
在選擇用何種倉庫類型來處理特定商品時，應充分考慮商品存儲管理的要求，選擇合適的、具有針對性的倉庫形式，以及科學合理的存儲設備，達到資源利用最大化目標，並降低投資風險。
5. 倉庫管理四要素
要管理好一個倉庫，需要從倉儲管理和倉儲運營兩個方面著手，實現倉庫有效合理的運轉，入庫，在庫，出庫，盤點等作業有序進行，需要對倉庫進行人員設置安排及崗位職責管理和倉儲制度設置管理工作以及引進相關信息化軟體助力。
01庫存准確率
庫存准確率是最能體現倉庫管理水平高低的數據，庫存准確率每降低1%，有可能會讓倉庫運營成本增加10%。好的倉庫在盤點庫存時是不需要暫停出庫的，盤點和出庫、移庫等業務互不沖突，即使在貨物不間斷地流通的狀態下，倉庫實際庫存、系統記錄庫存、登記卡上庫存數據都是統一的，這樣的倉庫才是真正合格、優秀的倉庫。
這里談談庫位管理方面提升准確率的方法：
1、對於一品多位、多位一品、一位一品
所謂的「位」指的是貨位，所謂的「品」指的是SKU。三種方式各有利弊，一位一品的方式，其貨位與SKU對應關系極為清晰，代價是倉容利用率或單位面積保管量的下降。多位一品，其單位面積保管量的上升，代價是分揀效率的下降與庫存准確性的間接下降。
而一品多位的情況多發生在兩種情況：a、單個SKU商品數量過大一個貨位(或托盤位)放不下;b、隨機上架模式採用的副產物。
2、分揀方式與其配套的分撥方式
一般單量少的情況下會使用「摘果法」分揀，也就是逐個訂單逐個分揀的方法。單量大的情況下會使用「播種法」分揀，其形式是批量訂單統一分揀後再進行分播處理區分單個訂單與對應實物。理論上播種方式操作的復雜度會導致比摘果方式出現的差錯率會高。不過如果輔助有分撥牆、信息系統(波次匯總、分撥操作等)輔助的話，還是可以有效控制差錯率的情況下，還可進一步提高分揀效率。
3、相鄰貨位是否放置相似商品
由於分揀、上架環節是人來操作，在分揀與上架過程中極易發生看錯了相鄰貨位的商品而出現分揀與上架錯誤的情況。但是這樣也不影響按照商品產品線進行區域集中管理的思路，如果在信息系統不支持的情況下，線下做手工調撥進行此種管理對於人力的消耗是不容忽視的。
02倉庫儲存量
當相同倉庫由不同人管理時，我們可以以單位面積儲存量作為指標，衡量兩者管理水平的高低。單位面積存儲量越高，倉庫空間利用率就越高，倉庫的吞吐能力就越強。無論是引入自動化立體貨架還是採用不同的堆垛方式混合堆放，都是管理者智慧的體現，也是優秀倉庫與普通倉庫產生差距的原因。
首先，貨物堆碼要根據貨物的包裝、外形、性質、特點、重量和數量，和氣候情況，以及儲存時間長短，將貨物按一定的規律碼成各種形狀的貨垛。
為了大幅度提高倉庫利用率，科學、合理的倉位規劃是必不可少的，也是最大限度利用空間的一種重要手段。
倉位的規劃主要包括面積布置、貨位設定和堆砌方式的規劃。
貨位標示：每個儲存倉位都有固定大小，最好使用標準的包裝容器。標準的包裝，對於貨品的標示、維護、點檢、運輸都將很方便。每個容器都標明儲存的物料，與條碼技術相結合，則倉儲和盤點等管理都可以實現系統自動化，給工作帶來極大的方便。
先進先出: 在貨物的擺放方面應當符合先進先出的原則。很多先來的貨放在里頭，後來的貨放在外面，就沒辦法先進先出了。貨物最好放成兩排，兩邊都可以卸貨，這就能做到先進先出了。如果一定做成三排也可以，但是當中這一排往往都是先進來的貨物往裡頭放的，所以一定要做一個傳送帶，東西放上面，按鈕一按，這邊的貨從這里出來，堆放貨物要合理的留好進出通道以加快在貨物流轉過程中的速度。
空間利用: 提高倉庫利用率。可以充分利用庫房高度。合理的利用空間高度，重量大的貨放在最下面，小東西應該放到上面去，零零散散的貨物應放在上面，重的貨物或是比較大的應放在下面，這樣拿起來很方便。
6. 提高倉儲物流運輸效率有哪些關鍵點
1、合理規劃倉庫布局。
倉庫整體布局指的是根據實際操作物流需求，確定各區域的面積及相對位置，最終得到倉庫的平面布局。倉庫一般劃分為3大組成部分：生產作業區、輔助區、行政區。
其中，生產作業區是核心區域，通常由裝卸站台、出/入庫區、儲存區、通道、分揀區等組成。在進行整體規劃時，需要著重考慮生產作業區域的布局。
在現代倉庫中，一般儲存區面積佔比40%~50%、通道面積佔比8%~12%、出/入庫區域佔比10%~15%、分揀區佔比10%~15、退貨及不合格品區佔比5%~10%。主幹道一般採用雙車道，寬度在67~7m，次幹道為3~3.5m的單車道。
合理規劃好倉庫的布局，各區域劃分明確，叉車在進行搬運作業的時候就能更加節省時間和空間，不走多餘路線，提高了運輸效率
2、選擇合適的物流搬運裝備。
叉車是倉儲物流中常用的搬運設備，叉車的選擇也要根據倉庫通道的寬窄、搬運物料的體積等實際的需求來配備，保證貨物的進和出方便、快捷。
其次，搬運設備根據倉庫物料形狀合理設計裝卡工具和叉車屬具，例如：紙卷類的叉車板用弧形的，平板考慮滾動制動裝置，並使用專屬紙卷夾。
最後，在叉車大小、類型、轉彎半徑的限制下，盡量減少通道佔用的空間。
3、應用前沿的物流運輸技術。
時代的發展，傳統的物流運輸技術已經無法滿足需求日益多樣化的市場。於是，智能技術、自動化技術、信息技術等智能物流技術應運而生。
企業也必須在建設智能物流倉庫上加快步伐，將物流過程中的運輸，存儲，包裝，裝卸集成到一個集成系統中，使倉儲物流更加數據化、系統化、集約化。
7. 福州煙草配送中心的相關介紹
福州煙草自1999年嘗試實行零散的（小范圍）的卷煙送貨到戶業務起，到2000年始創成立了具有一定集成規模的、針對福州市區的卷煙送貨專門機構——福州煙草物流發展部。2004年，建立了福州煙草區域物流配送體系的核心——上街煙草物流配送中心。配送中心也由湖塘原址遷移至更具發展空間的上街鎮。
配送中心綜述
福州煙草物流配送中心總投資額達3000多萬，佔地面積約為50畝，是當前全省最大的煙草物流配送中心，它位於福州西部的閩侯重鎮上街，南靠旗山，北臨閩江，距福州市區僅7公里。
配送中心內主體建築包括有辦公樓、宿舍樓及一幢四層高的物流加工綜合樓，作業區主要劃分為倉儲區、分揀區和送貨中轉區三部分。其中倉儲區面積為4350㎡，最大庫容可達35000件，最大吞吐量可達800件/小時。分揀區面積為1320㎡，裝配有五套的ZF-M4802型半自動生產線，最大分揀能力為24000條/小時，日均分揀量達2700件，承擔著福州及周邊六縣（市）配送卷煙的日常分揀工作。配送中轉區面積為860㎡，可停放約3000件左右的待送卷煙，其裝卸平台可同時容納16部配送車從事業務操作。配送中心現擁有各型配送車輛74部，配送人員148人。日均配送量近3000件，可完成福州及六縣配送卷煙的「直送」及「中轉」業務。
福州煙草物流配送中心是福州地區卷煙產品的集散中心，負責銷售網路中卷煙及相關物品流通活動的運作和管理。配送中心由倉儲部、配貨部、送貨部和綜合部組成。其主要業務單元有：入庫驗收、儲存養護、分揀配送、盤點作業、賬物核算和信息處理。
8. 倉庫布局的設計
1、倉庫結構類型的選擇
倉庫結構類型的選擇，主要根據倉庫的功能和任務來確定，主要包括：
(1)倉庫的主要功能，是單純儲存還是兼有分揀、流通加工、配送等功能；
(2)儲存的對象，儲存貨物的性質、類型、數量、外形式尺寸；
(3)倉庫內外環境要求，主要指溫、濕度的限制以及消防、安全等要求：
(4)經濟能力，投資額的大小，對經營成本的要求等。
2、倉庫設施、設備的配置
根據倉庫的功能、存儲對象、環境要求等確定主要設施、設備的配置。如下表所示： 功能要求 設備配置 存貨、取貨 貨架、叉車、堆垛機械、起重運輸機械等 分揀、配貨 分揀機、托盤、搬運車、傳輸機械等 驗貨、養護 檢驗儀表、工具、養護設備等 防火、防盜 溫度監視器、防火報警器、監視器、防盜報警設備等 流通加工 加工作業機械、工具等 控制、管理 計算機及輔助設備等 配套設施 站台（貨台）、軌道、道路、場地等 3、倉儲面積及參數的確定
倉儲面積是影響倉庫規模和倉儲能力的重要因素。倉儲面積，包括庫區總面積和倉庫建築面積。
(1)倉庫建築面積及各項參數
①倉庫建築系數。是各種倉庫建築物實際佔地面積與庫區總面積之比。
倉庫建築系數=倉庫建築佔地面積/庫區總面積×100%
該參數反映庫房及倉庫管理的建築物在庫區內排列的疏密程度，反映總佔地面積中庫房比例高低。
②倉庫建築面積。是倉庫建築結構實際佔地面積，用倉庫外牆線所圍成的平面面積來計量。多層倉庫建築面積是每層的平面面積之和。
其中，除去牆、柱等無法利用的面積之後稱有效面積，有效面積從理論上來講，都是可以利用的面積。但是，可利用的面積中，有一些是無法直接進行儲存活動的面積，如樓梯等，除去這一部分面積的剩餘面積稱使用面積。
③倉庫建築平面系數。是衡量使用面積所佔比例的參數。
庫房建築平面系數=庫房使用面積/庫房建築面積×100%
(2)確定倉庫面積所要考慮的主要因素包括：
①物資儲備量，它決定了所需倉庫的規模；
②平均庫存量，主要決定所需倉庫的面積：
③倉庫吞吐量，反映了倉庫實際出入庫的貨物量，與倉庫面積成正比關系；
④貨物品種數，在貨物總量一定的情況下，貨物品種數越多，所佔貨位越多，收發區越大，
所需倉庫面積也越多；
⑤倉庫作業方式，機械化作業必須有相應的作業空間；
⑥倉庫經營方式，如實行配送制需要有配貨區，進行流通加工需要有作業區等。
(3)其它技術參數
①庫房高度利用率。是反映庫房空間高度被有效利用程度的指標。
庫房高度利用率=貨垛或貨架平均高度/庫房有效高度×100%
這個參數和庫房面積利用率參數所起的作用是一樣的，即衡量倉庫有效利用程度。倉庫中可以採取多種技術措施來提高這一利用程度。
②倉容。倉庫中可以存放物資的最大數量。以重量單位(噸)表示。
倉容大小取決於面積大小及單位面積承載貨物重量的能力以及貨物的安全要求等。
倉容(噸)=倉庫使用面積(m2 )×單位面積儲存定額(噸/m2 )
庫容反映的是倉庫的最大能力，是流通生產力衡度的重要參數。
③倉庫有效容積。指倉庫有效面積與有效高度之乘積。傳統的倉容指標因與庫房高度關系不大，因而不能很好地反映庫房容積利用情況。隨著高平房倉庫及立體倉庫的出現，面積利用指標已不能完全反映倉庫技術經濟指標。倉庫有效容積則是指描述倉庫立體的儲存能力和利用情況。
倉庫有效容積=倉庫有效面積(m2 )×有效平均高度(m)
④倉庫周轉次數。是年入庫總量或年出庫總量與年平均庫存之比，反映倉庫動態情況，是生產性倉庫和流通性倉庫的重要指標，在年入(出)庫總量一定情況下，提高周轉次數，則可降低靜態庫存的數量，從而減少倉庫有效容積的佔用。
周轉次數=進(出)庫總量/平均庫存
4、確定倉庫主體構造
倉庫主體構造包括：基礎、地坪、框架構成、立柱、牆體、屋蓋、樓板、地面、窗、出入口、房檐、通風裝置等。
(1)倉庫框架。框架是用柱、中間柱等及牆體構成。倉庫內有立柱，會影響倉庫的容量、裝卸作業的方便性，能減少則應盡量減少。
(2)防火問題。倉庫主體構造要採用防火結構設計，外牆地板、樓板、門窗必須是防火結構，使用耐火或不燃燒材料，如混凝土、石棉類建材等。
(3)出入口尺寸。主要是由貨車是否入庫，使用的叉車種類、尺寸、技術參數、台數、出入庫頻率，保管貨物的尺寸大小等因素決定的。
(4)站台(貨台)的高度。庫外道路平面停放的待裝卸貨車車廂底板高度尺寸，應與庫內地面平齊。這樣運輸車輛不進入倉庫作業，但利用叉車進行搬運作業卻十分方便。
5、倉庫附屬設施、設備
(1)保管設備
在庫內堆放要保管的貨物時，通常採用的方法有：地面散堆法、平托盤分層堆碼法、框架托盤分層堆放法、貨架散放法、托盤在貨架放置法等。不同的保管貨物的方法需有不同的保管設備。
(2)分揀裝置、裝卸搬運設備
在許多倉庫中有機械化、電子化的貨物分揀設置，以及進行機械化作業的各種叉車、專用設備和工具。因此，倉庫設計、布置要與分揀裝置、裝卸搬運設備的配置、安裝與作業方法及所需面積等相互協調。
9. 倉庫里貨架高度和揀貨區面積的計算方法是什麼
兄弟啊你這是開玩笑的問題，要什麼數據啊，舉例說大貨架吧，貨架高度一般超過你頂端橫梁半米左右就可以了，也就是說，貨架高度H=倉庫內最低的障礙物（燈、橋架、水管等）到地面的高度-托盤（含貨）高度就差不多了主要看你的燈怎麼樣拉反正低點好。檢貨區的面積隨機的有的沒必要，有的需要辦公的地就行。這要根據客戶的條件隨機定的。
10. 貨物存放面積的計算
（1）倉庫可放置托盤數為2000/20＝100個
托盤面積為1*1.2＝1.2平方米
可存放貨物的面積為1.2*100＝120平方米
因為通道面積約占總面積的30%,那麼存放貨物的面積約占總面積的1－30%＝70%
則存儲總面積為120/70%＝171.43平方米