A. 油罐車存儲柴油可以嗎
你是正規的柴汽油油罐車的話當然可以啊，油罐車本來就是用裝載柴汽油的，只是你拿油罐車當存儲罐用油電大材小用了
B. 柴油MSDS
化學品名稱：柴油 柴油化學品安全技術說明書第一部分：化學品名稱 化學品中文名稱：柴油 化學品英文名稱：Diesel oil 英文名稱2：Diesel fuel 分子式：C4H100~C12H26第二部分：成分/組成信息 有害物成分含量 CAS No.有害物成分 含量 CAS No.第三部分：危險性概述 健康危害：皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激症狀，頭暈及頭痛。 環境危害：對環境有危害，對水體和大氣可造成污染。燃爆危險：本品易燃，具刺激性。第四部分：急救措施 皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫。眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。食入：盡快徹底洗胃。就醫。第五部分：消防措施 危險特性：遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。有害燃燒產物：一氧化碳、二氧化碳。滅火方法：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土。第六部分：泄漏應急處理 應急處理：迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，並進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構築圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。第七部分：操作處置與儲存 操作注意事項：密閉操作，注意通風。操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），戴化學安全防護眼鏡，戴橡膠耐油手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統和設備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝要控制流速，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。儲存注意事項：儲存於陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。應與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。採用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。第八部分：接觸控制/個體防護 中國MAC(mg/m3)：未制定標准工程式控制制：密閉操作，注意通風。呼吸系統防護：空氣中濃度超標時，建議佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。緊急事態搶救或撤離時，應該佩戴空氣呼吸器。眼睛防護：戴化學安全防護眼鏡。身體防護：穿一般作業防護服。手防護：戴橡膠耐油手套。其他防護：工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。 第九部分：理化特性 外觀與性狀：稍有粘性的棕色液體。熔點(℃)：-18沸點(℃)：282-338相對密度(水=1)：0.87-0.9閃點(℃)：38引燃溫度(℃)：257主要用途：用作柴油機的燃料。第十部分：穩定性和反應活性 禁配物：強氧化劑、鹵素。第十一部分：毒理學資料 急性毒性：LD50：無資料LC50：無資料第十二部分：生態學資料 其它有害作用：該物質對環境有危害，建議不要讓其進入環境。對水體和大氣可造成污染，破壞水生生物呼吸系統。對海藻應給予特別注意。第十三部分：廢棄處置 廢棄物性質廢棄處置方法：處置前應參閱國家和地方有關法規。建議用焚燒法處置。第十四部分：運輸信息 危險貨物編號：無資料 包裝類別：：Z01運輸注意事項：運輸前應先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震盪產生靜電。嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。運輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運其它物品。船運時，配裝位置應遠離卧室、廚房，並與機艙、電源、火源等部位隔離。公路運輸時要按規定路線行駛。 第十五部分：法規信息 法規信息化學危險物品安全管理條例 (1987年2月17日國務院發布)，化學危險物品安全管理條例實施細則 (化勞發[1992] 677號)，工作場所安全使用化學品規定 ([1996]勞部發423號)等法規，針對化學危險品的安全使用、生產、儲存、運輸、裝卸等方面均作了相應規定。
C. 柴油儲存條件規范標准
柴油儲存條件規范標准如下：
1、防變質：柴油在儲存過程中，容易蒸發、氧化或混入雜質，膠質含量增多，柴油啟動性能變差會加速機件的磨損，縮短柴油機的使用壽命。
2、防火防爆：柴油屬可燃物，其蒸氣在60 攝氏度時遇明火會燃燒、爆炸。儲存使用時要注意防火防爆。
3、防中毒：柴油對農機手的危害方式主要為皮膚接觸，人體因吸入其蒸氣而致中毒的可能性較小。農機手要嚴格遵守相關操作規程。
4、防靜電：柴油是電的不良導體，在運輸、灌裝過程中，油分子之間、柴油與其他物質之間的摩擦會產生靜電，其電量隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導出，會在兩帶電體之間跳火即靜電放電，產生電火花。因此，柴油在運輸儲存時須採取防靜電措施。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類混合物，是柴油機的燃料。
柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成，也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油和重柴油兩大類，廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
法律依據
《成品油市場管理辦法》
第九條 申請成品油倉儲經營資格的企業，應當具備下列條件：
（一）擁有庫容不低於10000立方米的成品油油庫，油庫建設符合城鄉規劃、油庫布局規劃；並通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；
（二）申請主體應具有中國企業法人資格；
（三）擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施；
（四）申請主體是中國企業法人分支機構的，其法人應具有成品油倉儲經營資格。
D. 柴油發電機使用說明(380V5KW)怎麼樣操作請高手指點
一、檢查發電機水箱防凍液、油桶內柴油、發電機機油是否缺失。
二、檢查發電機電瓶開關是否關閉，檔位開關是否在低速檔位，發電機後送電開關是否關閉，發電室變壓器送電開關是否關閉。
三、在停電狀態下， 轉換主變壓器內外線路十發電:
一、打開發電機電瓶開關。
二、旋轉發電機發動按鈕啟動發電機，等待發電機正常啟動後，科建建機建議將低速檔調整至高速檔運行，注意發電機電壓是否處在380伏。
三、當電壓穩定在380伏後，開啟發電機後送電開關。
四，完成上面三步後，旋轉發電室內變壓器送電開關，完成西院區送電。
E. 請問，建築工地施工現場存放柴油的數量有要求嗎，最多可以存放多少
建築工地施工現場存放柴油的數量有要求 ,過多的話是不允許存放的，10噸柴油還是可以的，但是發電機、柴油空壓機及其控制配電室內嚴禁存放油桶。
柴油引起的火災、爆炸事故時有發生，且柴油對人體有一定毒害作用，為避免發生事故，農機戶在家中儲存與使用柴油時須「四防」。
防變質。
柴油在儲存過程中，容易蒸發、氧化或混入雜質，膠質含量增多，柴油啟動性能變差會加速機件的磨損，縮短柴油機的使用壽命。
措施：1．儲存容器和添加柴油的油桶應保持清潔。2．為減少柴油與空氣接觸，應做到密閉儲存，減少不必要的倒裝。3．注意防曬、降溫及溫度變化。4．在風、雨、雪天氣，應避免在室外加油。5．在室外儲存的油桶應略微傾斜，要及時消除桶面上的積水。
防火防爆。
柴油屬可燃物，其蒸氣在60攝氏度時遇明火會燃燒、爆炸。儲存使用時要注意防火防爆。
措施：1．庫房內用桶儲存的柴油，要做到經常檢查，油桶周圍和車庫等建築物附近不能有易燃物。2．斷絕火源，裝卸和加油時，應控制火源流動和明火作業，不要在存有柴油的庫內檢修車輛，不能用鐵質工具敲打桶蓋。
防中毒。
柴油對農機手的危害方式主要為皮膚接觸，人體因吸入其蒸氣而致中毒的可能性較小。農機手要嚴格遵守相關操作規程。
措施：1．避免口腔和皮膚與柴油接觸，油桶、柴油機的管線及油泵等設備應保持嚴密，維修柴油機時，工作地點應保持通風，操作者在上風口位置，盡量減少柴油蒸氣吸入，作業完畢後，要用鹼水或肥皂洗手，柴油濺人眼睛時，要立即翻開上下眼瞼，用流動水或生理鹽水沖洗至少20分鍾。2．家中老人或孩子誤服柴油者可飲牛奶，不要催吐，出現中毒症狀者要送醫院就診。
防靜電。
柴油是電的不良導體，在運輸、灌裝過程中，油分子之間、柴油與其他物質之間的摩擦會產生靜電，其電量隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導出，會在兩帶電體之間跳火(即靜電放電)，產生電火花。因此，柴油在運輸儲存時須採取防靜電措施。
措施：1．向油桶內裝油時，輸油管須插入油桶底部，空氣乾燥、溫度較高的季節容易聚集靜電，應適當放慢灌油速度。2．盡量不用塑料桶存放柴油，應用鐵桶存放。3．高溫、乾燥季節從事柴油灌裝作業時盡量不穿化纖服裝。
F. 柴油機的安全操作規程
(一)柴油機的安裝
柴油機使用時,必須安裝在堅固的支架上,並固定到牢固的基礎上。
柴油機與被驅動機械一般安裝在一個剛性很高的共用底座上,底座通常是用型鋼焊接成。共用底座用地腳螺栓固定在混凝土基礎上。
柴油機安裝基礎結構,可根據使用說明書中的規定要求確定。基礎深度應視當地土質情況確定。
柴油機與被驅動機械的連接要求特別嚴格,不正確的連接,往往給柴油機正常使用帶來很大危害,引起柴油機劇烈地振動,甚至造成曲軸斷裂等重大事故。
柴油機功率輸出端與被驅動機械連接方式很多,不論採用哪種方式,都必須注意進行同心度調整,仔細地將中心找正。
一般柴油機都是通過飛輪—連接器或離合器與被驅動機械相連接。連接處都設有彈性緩沖機構。禁止採用剛性結構直接連接在曲軸飛輪上。因為剛性連接對不同心度誤差特別敏感,使用中會引起嚴重後果。
大功率柴油機在功率輸出端都帶有彈性連接裝置。彈性連接結構只能在負荷變化時起到一定的緩沖作用,而不能用來消除安裝時不同心度的影響。使用時,仍需仔細地調整同心。柴油機與被驅動機械之間功率傳遞的連接最好是採用萬向連軸節。
採用液力變矩器或耦合器等液體連接結構作為柴油機與被驅動機械之間的連接,可以大大地改善被驅動機械的工作狀況,並對柴油機也可以起到一定的保護作用。
柴油機固定到基礎上並與被驅動機械相連接後,再分別將燃油、冷卻水、潤滑油,電源(氣源)及其他與外界相連管線接好。安裝工作完成。
(二)柴油機的啟動及其准備工作
1.柴油機啟動前,應做好以下准備工作
在冬季氣溫較低環境下,啟動前准備工作應注意以下幾點:
1)機油及燃油必須按照規定要求換用冬季用牌號。
2)啟動前必須將機油預熱到40℃左右。
3)冷卻系統中加入80℃以上的熱水進行預熱。
4)蓄電池電解液相對密度應稍高,一般為1.28～1.30。
5)有條件的地方可裝置低溫啟動裝置。
2.柴油機的啟動
在柴油機啟動前的准備工作完成後,方可進行啟動。以地質勘探鑽探施工常用4135型柴油機為例,對柴油機的啟動過程操作方法如下:
(1)啟動過程
1)將燃油控制桿固定在相當於空運轉(約700r/min)時的油門位置。
2)打開電鑰匙按動啟動電鈕,使柴油機啟動。
3)將柴油機調整到600r/min轉速下怠速運轉。
(2)啟動時注意事項
1)在柴油機減壓預熱時嚴禁供油,即使在柴油機全壓縮情況下,由於預熱溫度不夠不能啟動時,也應停止供油,以防止氣缸內進入過多柴油引起結焦,稀釋機油,甚至使自動分離機構過早分離等現象出現。
2)當柴油機供油後,不允許將減速器再倒回第一擋,否則會引起啟動機飛車。
3)啟動機啟動一次不得超過5min。
4)嚴禁向進氣管中加入汽油,否則會引起飛車和爆震。
(三)柴油機的運轉
柴油機啟動後,應首先在低速、低負荷狀態下進行暖機,使各系統工作狀況轉入正常後,再加負荷轉入正常運轉。
1)柴油機啟動後,在最低轉速范圍內(一般為600r/min)空負荷怠速運轉時應注意以下問題:①檢查機油壓力表壓力。如機油壓力指示不出,應立即停車檢查,排除故障。②檢查外部各管系與零部件連接處有無漏油、漏水現象。③觀察柴油機排煙是否正常,運轉中有無異常雜音。④空載低速運轉時間不宜過長,以免燃燒室內引起結炭結焦。應逐漸地提高柴油機轉速(一般提至1000r/min左右)進行暖機。
2)當柴油機溫度、機油壓力等均正常時,應分別將轉速控制在低、中、高三種情況下試轉,使柴油機在各種情況下能穩定運轉,無轉速忽高忽低現象。
3)當柴油機機油溫度達到45℃,水溫達到55℃,機油壓力達到規定要求范圍時,才允許轉入全負荷正常工作。
4)負荷與轉速的增加應逐漸而又均勻地上升,非特殊情況下不允許突增或突減柴油機負荷與轉速。
5)柴油機使用時,必須按照說明書規定功率范圍帶負荷。柴油機只能在持續功率下進行長時期連續運轉。在額定功率(12h功率)情況下,連續運轉時間不得超過12h。
6)柴油機使用過程中,應注意各系統工作情況,並根據柴油機故障現象,注意觀察柴油機運轉狀況,以便及時排除,確保柴油機安全正常運轉。
7)新機或經大修後的柴油機在使用初期應進行充分的磨合運轉,磨合運轉步驟可按各種柴油機使用說明書規定進行。
(四)柴油機的停車
柴油機正常工作情況下進行停車,應做好以下幾項工作:
1)停車前應先逐漸地卸去負荷,使柴油機在中速下(1000r/min左右)空載運轉一段時間。
2)停車前應再進行一次全面檢查,柴油機運轉中有無不正常聲音和其他故障現象,以便於停車後進行保養。
3)停車前應將蓄電池充足電(採用壓縮空氣啟動應將貯氣瓶內充足壓縮空氣)。
4)當柴油機的油溫、水溫降到50～60℃時,再關閉油門,使柴油機停止運轉。
5)在冬季停車後,應及時打開所有放水閥,將冷卻系統中所有冷卻水放掉,防止冰凍(對添加防凍劑的柴油機可不放水)。
6)柴油機遇到下述情況下應緊急停車:①機油壓力突然下降。②柴油機出現不正常聲音。③飛輪松動出現搖擺現象。④柴油機飛車。⑤柴油機溫度急劇上升。⑥柴油機管路斷裂。⑦柴油機使用現場出現易燃,易爆事故(如石油礦場出現井噴或出現天然氣時)。
柴油機緊急停車後,應立即打開氣缸蓋上的放氣螺塞(或減壓機構),用人力轉動曲軸2～3圈。
G. 柴油可以存放多久
柴油存放的時間視存儲容器的密封度而定，密封的越好，存放的越久。
柴油屬於易燃易爆的危險品，在存儲時首先需要注意的就是安全性。塑料桶是電的不良導體，摩擦產生的靜電在空氣乾燥時，無法導走，很容易產生靜電火花。建議使用鐵桶，由於鐵是電的良導體，放在地面上，產生的靜電會很快導入大地，不會造成靜電荷的積累。
不用鐵質工具敲打儲油桶蓋，不在水泥地上活動無墊圈的油桶，不用明火照明，禁止使用明火加熱、烘烤車輛的油箱，油料不靠近火源。
柴油的閃點為60℃左右（因標號不同有所差別），也就是說柴油蒸汽在60℃時遇明火會燃燒、爆炸。柴油運輸、存儲都必須採取防靜電措施，運油車後面拖著一根鐵鏈也正是一種預防。
(7)柴油存儲使用作業指導書擴展閱讀
平日生活中食用的肉類、蔬菜、奶製品等都有自己的保質期，那麼汽油、柴油作為汽車的糧食，有保質期嗎？有，但並非保質期一過就不可使用。
由於汽油密度小於柴油、燃點低於柴油、揮發性大於柴油，所以保質期也會比柴油短，正常情況下汽油的保質期為3個月。
柴油則至少是12個月甚至幾年左右，也有一種說法是柴油沒有保質期，只是放置時間久了會有燃燒不充分的現象。柴油保存時間長了，燃燒率會慢慢降低。在柴油提煉中，油質產物由碳氫化合物混合組成，主要含918碳原鏈烷、環烷或芳烴，物理特性位於汽油重油間，沸點170℃至390℃間，比重0.82~0.845kg/l。
過期柴/汽油的直接表現就是動力不足，繼而會引擎運作粗糙，時間久了，會造成阻塞、積碳等問題，這些會對發動機產生直接影響。
中國的用油量較大，有時還會出現油荒等供不應求的現象，成品油一般直接進入市場，銷售過程中一般不會保存3個月以上。
H. 儲存柴油方法
1、保持清潔避免弄臟
在存油前應將容器清理干凈，不要存有水、殘油、鐵銹、雜質等。柴油機的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍有水或雜質進入，就會受到嚴重磨損。柴油在使用前應充分沉澱、過濾，以排除雜質，一般不應少於48小時。
2、減少與空氣接觸
因為油料與空氣接觸，加上高溫，會使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，膠質、殘炭增加。因此，應盡量減少油料與空氣的接觸。為避免柴油與空氣接觸，應做到：密閉儲存，不同的儲存容器之間減少不必要的來回倒裝，減少蒸發和氧化。
3、防曬降溫
為減緩油料蒸發及氧化的速度，應注意防曬、降溫及溫度的變化。露天存放的油桶應防曬，通常放在樹蔭下或人工撐上遮陽設施並墊好墊木或膠圈，擰緊桶蓋。
(8)柴油存儲使用作業指導書擴展閱讀
柴油使用注意事項：
1、防止水份、機械雜質混入。
2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。
4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。
I. 施工現場柴油存放方案
不知你的存儲量是多少，如果量大，長期，應該加油站的幹活。
沒有現成的方案，列了個提綱，供參考。
工地上應該都是臨時用。
##項目柴油存儲方案
編制：審核：審批：
##公司
一、概況
需要存儲##噸。
二、項目部安全機構
安全負責人：
存儲負責人：
小組成員：
三、存儲方式
單棟建築物，磚石結構砼屋面存儲。庫房不得為活動房、鐵皮屋、工棚。容具。安全通道。平面圖。
四、柴油入庫、出庫制度
五、消防措施
消防栓，消防水帶。砂箱。鐵鍬。泡沫滅火器。
嚴禁煙火。
標語標志。
六、應急措施
同應急預案。
組織機構，應急措施，應急物資，急救電話。
J. 柴油一般能存放多長時間
柴油存放的時間視存儲容器的密封度而定，密封的越好，存放的越久。
柴油屬於易燃易爆的危險品，在存儲時首先需要注意的就是安全性。塑料桶是電的不良導體，摩擦產生的靜電在空氣乾燥時，無法導走，很容易產生靜電火花。建議使用鐵桶，由於鐵是電的良導體，放在地面上，產生的靜電會很快導入大地，不會造成靜電荷的積累。
不用鐵質工具敲打儲油桶蓋，不在水泥地上活動無墊圈的油桶，不用明火照明，禁止使用明火加熱、烘烤車輛的油箱，油料不靠近火源。
柴油的閃點為60℃左右（因標號不同有所差別），也就是說柴油蒸汽在60℃時遇明火會燃燒、爆炸。柴油運輸、存儲都必須採取防靜電措施，運油車後面拖著一根鐵鏈也正是一種預防。
(10)柴油存儲使用作業指導書擴展閱讀
平日生活中食用的肉類、蔬菜、奶製品等都有自己的保質期，那麼汽油、柴油作為汽車的糧食，有保質期嗎？有，但並非保質期一過就不可使用。
由於汽油密度小於柴油、燃點低於柴油、揮發性大於柴油，所以保質期也會比柴油短，正常情況下汽油的保質期為3個月。
柴油則至少是12個月甚至幾年左右，也有一種說法是柴油沒有保質期，只是放置時間久了會有燃燒不充分的現象。柴油保存時間長了，燃燒率會慢慢降低。在柴油提煉中，油質產物由碳氫化合物混合組成，主要含918碳原鏈烷、環烷或芳烴，物理特性位於汽油重油間，沸點170℃至390℃間，比重0.82~0.845kg/l。
過期柴/汽油的直接表現就是動力不足，繼而會引擎運作粗糙，時間久了，會造成阻塞、積碳等問題，這些會對發動機產生直接影響。
中國的用油量較大，有時還會出現油荒等供不應求的現象，成品油一般直接進入市場，銷售過程中一般不會保存3個月以上。