㈠ 如何選擇輕型倉庫貨架
貨架是專門用來存放成件物品的保管設備。貨架在倉庫小佔有非常重要的地位，隨著物流量的大幅度增加，為實現倉庫的現代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求貨架數量多，而且要求具有多功能，
並能實現機械化、自動化要求。
一、貨架的作用
貨架的作用及功能有如下幾方面：
(一)，貨架是一種架式結構物。可充分利用倉庫空間利用率，擴大倉庫儲存能力。
(二)，貨架小的貨物，存取方便，便於清點及計量。
(三)，保證存儲貨物的質量，可以採取防潮、防塵、壞等措施，以提高物資存儲質量。
(四)，貨架的結構及功能有利於實現倉庫的機械化及自動化管理。
貨架在倉儲設備的總投資中所佔比例較大，泊耗鋼材最多，對倉庫的運作模式影響極大。因此合理選擇相對設計經濟的貨架是很重要的。要在保證貨架強度、剛度和整體穩定性的條件下，盡量減輕貨架的重量，降低鋼材消耗，降低貨架對倉庫地而承壓能力的要求，滿足倉儲需要。
貨架的種類較多，分類的方法也不盡相問。按貨架製作工藝方式分類，可分為焊接式貨架和組合式貨架等；按貨架運動狀態分類，可分為固定式貨架、移動式貨架和
旋轉式貨架；拉貨架與建築物的結構關系分類，又可分為整體結構式貨架(庫架合—式)和分離結構式貨架；按貨物儲存貨物單元的型式分類，又可分為托盤貨架和
容器貨架；按結構特點又可分為層架、層格架、抽屜架、懸臂架等。
二、貨架系統的分類（一），按貨架是固定式的或是移動型的，可分為
1.固定型貨架
固定型貨架可細分為擱板式貨架、托盤式貨架、貫通式貨架、重力式貨架、壓入式貨架、閣樓式貨架、鋼結構平台、懸臂式貨架、流動式貨架、抽屜式貨架、牛腿式貨架等。
2.移動型貨架
移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架（又稱密集架，分為手動和電動）、重型托盤式移動貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。
（二），按貨架整體結構是焊接式或是組裝式的，可分為
1.焊接式貨架 （焊接性的屬於老式貨架，由於質量沒有保證，做工粗糙，結構不合理等特點目前已經很少見了。）
2.組裝式貨架
目前國內大多使用組裝式貨架。
（三），按貨架系統與倉庫建築結構的聯接與否，可分為
1.庫架合一式貨架
貨架系統和建築物屋頂等構成一個不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側的柱子上安裝建築物的圍護（牆體）結構。
2.分離結構式貨架
系統和建築物為兩個單獨的系統，互相之間無直接聯接。
(四)，接單元貨架每層載重量，大致可分為
1.輕型貨架：每層載重量不大於 200kg 。
2.中型貨架：每層載重量為 200~ 500kg 。
3.重型貨架：每層載重量在 500kg 以上。
（五），按貨架的高度分為
1.低位貨架：高度 5m 以下。
2.高位貨架：高度 5～12m 。
3.超高位貨架： 12m 以上。
三、各種貨架系統的結構特點、應用范圍及選型原則
（一），擱板式貨架
擱板式貨架通
常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品（便於人工存取），貨架高度通常在 2.5m
以下，否則人工難以觸及 ( 如輔以登高車則可設置在 3m 左右 ) 。單元貨架跨度 ( 即長度 )
不宜過長，單元貨架深度（即寬度）不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。
1.輕型擱板式貨架
單
元貨架每層載重量不大於 200kg ，總承載一般不大於 2000kg 。單元貨架跨度通常不大於 2m ，深度不大於 1m （多為 0.6m
以內），高度一般在 3m
以內，常見的為角鋼式立柱貨架結構，外觀輕巧、漂亮，主要適用於存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用於電子、輕工、文教等行業。
2.中型擱板式貨架
單
元貨架每層載重量一般在 200~ 800 kg 之間，總承載一般不大於 5000kg 。單元貨架跨度通常不大於 2.6m ，深度不大於 1m
，高度一般在 3m 以內。如果單元貨架跨度在 2m 以內，層載在 500kg 以內，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在 2m
以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調餘地更大，更穩固、漂亮，與環境的協調性更好，更適於一些潔凈
度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業化特點強一些，較適用於存放金屬結構產品。中型擱板式貨架應用廣泛，適用於各行各業。
3.重型擱板式貨架
單
元貨架每層載重通常在 500~ 1500kg 之間，單元貨架跨度一般在 3m 以內，深度在 1.2m
以內，高度不限，且通常是與重型托盤式貨架相結合、相並存，下面幾層為擱板式，人工存取作業，高度在 2m
以上的部分通常為托盤式貨架，使用叉車進行存取作業。主要用於一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。
（二），托盤式貨架
托盤式貨架，又俗稱橫梁式貨架，
或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內的各種倉儲貨架系統中最為常見。首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定托盤的類
型、規格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在 2000kg
以內），然後由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在 4m
以內，深度在 1.5m 以內，低、高位倉庫貨架高度一般在 12m 以內，超高位倉庫貨架高度一般在 30m
以內（此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段 12m
以內立柱構成）。此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業，貨架較矮時也可用電動堆高機，超高位倉庫用堆垛
機進行存取作業。此種貨架系統空間利用率高，存取靈活方便，輔以計算機管理或控制，基本能達到現代化物流系統的要求。廣泛應用於製造業、第三方物流和配送
中心等領域，既適用於多品種小批量物品，又適用於少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用最多（自動化倉庫中貨架大多用此類貨架）。
（三），貫通式貨架
貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架。
此系統貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物先進後出。首先須進行集裝單元化工作，確定托盤的規格、
載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。靠牆區域的貨架總深度最好控制在 6
個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架區域總深度最好控制在 12
個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性（此類貨架系統中，叉車為持續「高舉高打」作業方式，叉車易晃動而撞到貨架）。此類倉儲系統穩定性較弱，貨
架不宜過高，通常應控制在 10m
以內，且為了加強整個貨架系統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在 1500kg
以內，托盤跨度不宜大於 1.5m 。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用於乳品、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
（四），重力式貨架
重力式貨架由托盤式貨架演
變而成，採用輥子式軌道或底輪式托盤，軌道呈一定坡度（ 3 o
左右），利用貨物的自重，實現貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用於大批量、同類貨物的先進先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用於有一定質保期、不
宜長期積壓的貨物。貨架總深度（即導軌長度）不宜過大，否則不可利用的上下「死角」會較大，影響空間利用，且坡道加長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較
大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在
坡道最低處設緩沖裝置，因此設計、製造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在 6m 以內，單托貨物重量一般在 1000kg
以內，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統目前在國內應用不是很多。
（五），壓入式貨架
壓入式貨架也由托
盤式貨架演變而成，採用軌道和托盤小車相結合的原理，軌道呈一定的坡度（ 3 o
左右），利用貨物的自重，實現托盤貨物的先進後出，同一邊進同一邊出，適用於大批量少品種的貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜
過深，一般在 5 個托盤深度以內，否則由於托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在 1500kg 以內，貨架高度一般在 6m
以內。此類系統對貨架的製造精度要求較高，托盤小車與導軌間的配合尤為重要，如製造、安裝精度不高，極易導致貨架系統的運行不暢。此類貨架造價較高，在國
內己有一定的應用。
（六），閣樓式貨架
閣樓式貨架系
統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人
工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤
車送至某一位置。此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐（根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選
用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，有多
種類型可選，並且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在 500kg 以內，樓層間距通常為 2.2m~ 2.7m
，頂層貨架高度一般為 2m 左右，充分考慮人機操作的便利性。此類系統在汽車零部件領域、汽車 4S 店、輕工、電子等行業有較多應用。
（七），鋼結構平台
鋼結構平台通
常是在現有的車間（倉庫）場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平台，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降台的貨
梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板
車運至指定位置。此種平台與鋼筋混凝土平台相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。此種平台立柱間距通常在 4~ 6m
以內，一樓高 3m 左右，二、三樓高 2.5 m 左右，立柱通常採用方管或圓管製成，主、副梁通常用 H
型鋼製成，樓面板通常採用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米 1000kg
以內。此類平台可使倉儲和管理得到最近距離的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統多用於第三方物流、機械製造等行業。
（八），懸臂式貨架
懸臂式貨架主
要用於存放長形物料，如型材、管材、板材、線纜等，立柱多採用 H 型鋼或冷軋型鋼，懸臂採用方管、冷軋型鋼或 H
型鋼，懸臂與立柱間採用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間採用螺栓連接式，底座採用冷軋型鋼或 H
型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在 2.5 米 以內 ( 如由叉車存取貨則可高達 6 米 ) ，懸臂長度在 1.5 米
以內，每臂載重通常在 500kg 以內。此類貨架多用於機械製造行業和建材超市等。
（九），流動式貨架
流
動式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成，貨架每層前後橫梁之間設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定坡度（30度左右）放置。貨物通常為紙包裝或將貨物放
於塑料周轉箱內，利用其自重實現貨物的流動和先進先出，貨物由小車進行運送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在 1000kg
以內，貨架高度在 2.5 米 以內。適於裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所，可配以電子標簽實現貨物的信息化管理。
（十），抽屜式貨架
抽屜式貨架由
重型托盤式貨架演變而成，通常用於存放模具等重物，而現場又無合適的叉車可用。組合裝配、螺栓連接式貨架結構，貨架高度一般在 2.5m
以下，除頂層外的幾層均可設計製作成抽屜式結構，安全可靠，可輕松抽出 2000kg /
層的貨物，輔之以行車或葫蘆吊，輕松實現貨物的存取作業。此類貨架主要用於存放模具等特殊場所。
（十一），牛腿式貨架
牛
腿式貨架主要用於自動化倉庫中。此類貨架系統所使用的托盤承載能力強，剛性好，如托盤承載很小可取消橫梁，或貨格較小而不用橫梁，直接用塑料箱等置於牛腿
之上，由堆垛機對貨物進行自動存取作業。主要用於儲存輕小而貴重物品的自動化倉儲系統中，煙草、電子、機械製造等行業。
（十二），移動式貨架
輕
中型移動式貨架 ( 也稱密集架 ) 由輕、中型擱板式貨架演變而成，密集式結構，僅需設一個通道（ 1m
寬左右），密封性好，美觀實用，安全可靠，是空間利用率最高的一種貨架，分手動和電動兩種類型。導軌可嵌入地面或安裝於地面之上，貨架底座沿導軌運行，貨
架安裝於底座之上，通過鏈輪傳動系統使每排貨架輕松、平穩移動，分為手動和電動，貨物由人工進行存取。為使貨架系統運行中不致傾倒，通常設有防傾倒裝置。
主要用於檔案館、圖書館、銀行、企業資料室、電子輕工等行業。
重型移動式貨架由重型托盤式貨架演變而成，裸露式結構，僅需設 1~2
個通道，空間利用率極高。結構與輕中型移動式貨架類似，區別在於重型移動式貨架一定是電動式的，貨物由叉車進行整托存取，通道通常為 3m
左右，主要用於一些倉庫空間不是很大、要求最大限度地利用空間的場所，適用於機械製造等行業。
（十三），旋轉式貨架
旋轉式貨架分水平旋轉和垂直旋轉兩種，均是較為特殊的貨架，自動化程度要求較高，密封性要求高，適於貨物輕小而昂貴、安全性要求較高。單個貨架系統規模較小，單體自動控制，獨立性強，可等同於某種動力設備來看待。此類貨架造價較高，主要用於存放貴重物品如刀具等的場所。
行業、使用場合、存放物品、環境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同，決定了貨架系統的差異性，在此僅列舉較常用的一些貨架系統類型。這些貨架系統的共性是
多為組合裝配式輕鋼結構，表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業的飛速發展，相信貨架系統的技術含量、精度會愈來愈高，結構更趨優化，品種更全面，適應
性越來越強，它將為中國物流行業的發展承擔重要的角色。
四、貨架系統的選購流程
明確了各種貨架及其特點之後，就要根據具
體的需求來選購貨架，貨架系統的選購流程主要包括：需方提出倉庫貨架系統要求――供應商作方案設計選型――方案探討和優化――方案合理性、優化程度評定
――報價――供應商選定――合同簽定――貨架系統詳細技術設計――貨架系統製造（備料、加工、表面處理、包裝等）――貨架系統安裝――驗收。
需方對倉庫貨架系統的要求通常應包括：倉庫平面圖、單元（包裝）貨物的規格、特性、重量，單元托盤貨物的規格、堆高及載重量，存取方式（人工存取、機械存取、自動化存取）和存取設備，儲存量要求，進出庫頻率要求，管理系統要求，控制方式等。
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㈡ 常用的倉儲貨架種類介紹和適用范圍，你知道嗎
貨架種類繁復，每類倉儲貨架每個公司做的貨架不一樣都有不同的適用范圍。因此，許多客戶在購買倉儲貨架時對庫房規劃和倉儲貨架方面並不了解，常常不知道自己的庫房適用哪種貨架，下面由佛山恆緣誠貨架廠家介紹幾種常見倉儲貨架的適用范圍，期望對您在采購倉儲貨架時起到必定的效果。
1.重型貨架:重型貨架承載高、成本低、安全可靠、拼裝、拆開簡略便利的特色，適用於人工存取，每層規范有用承載1000kg以上。合適於人工存取箱式貨品，或許與零件盒、周轉箱配套裝載零星重型貨品，常運用於物流業范疇、倉儲等。
2.閣樓貨架:閣樓貨架在轎車零部件范疇、轎車4S店、輕工、電子等職業有較多運用。
3.貫通式貨架:又名通廊式貨架或駛入式貨架，多用於乳業、飲料等食品職業，冷庫中也較為多見。
4.輕型和中型貨架:這類貨架的運用廣泛，不光能夠做庫房儲物運用，也能夠用在商場擺放。此種貨架高度合適，便利人工存取貨品，可運用於多種場所，合適存儲規矩的小件中輕型貨品，是中小型庫房的抱負倉儲產品。
5.懸臂貨架:適用於寄存長物料、環型物料、板材、管材及不規矩貨品。
6.模具貨架:又名抽屜式貨架，適用於很多模具寄存的生產型公司。
7.流利式貨架:流利式貨架又名流利條貨架這類貨架合適很多貨品的短期寄存和揀選。廣泛運用於配送中心、裝配車間以及出貨頻率較高的庫房。
買貨架來恆緣誠貨架有限公司，專業批發、定做、零售各種貨架免費上門測量設計，免費配送安裝，一條龍服務，價格更低，我們是專業的批發廠家。
㈢ 朋友們說說小倉庫貨架選擇哪種好
建議選擇閣樓貨架，閣樓貨架最大的特點是可延伸性強，即可用於倉庫存儲，又可用於車間及辦公使用，且立柱式閣樓貨架的存儲率相高，可提高倉庫最少2倍的存儲率，使用起來也很方便，是閣樓貨架中成本最低的一類閣樓貨架。
當然，如果存儲量不是很大，庫房又不是很高的話，還可以選擇一些移動較為方便的組合式貨架，如輕型貨架，具體根據需要設計，生產，安裝。
輕貨架主要用於一些小型物品的存儲，設計合理可存儲成千上萬種產品，且可設計多層次，由立柱，橫梁，層板組裝而成的，結構簡單，每層層板最大載重可達300kg，層高50mm任意調節，安裝方便，不用螺栓拼裝而成，裝拆方便，且可無限連接。適用於電子廠、五金廠、制衣廠等零配件的倉庫使用。
㈣ 密集型倉儲式立體貨架有哪些優勢特點
密集存儲型貨架多用於大型的物流倉儲公司，這些公司存儲貨物量大，對倉庫的庫存量的要求也變得更高，而密集存儲型貨架則可以有效的利用倉庫空間，最大化倉庫的貨物倉儲能力
如下圖，很明顯，密集存儲型貨架有諸多優勢：
採用多層控制，存放的貨物量特別大
密集存儲型貨架於傳統倉庫貨架一個顯著的不同點就是採用了多層貨架進行倉儲作業，能夠根據貨物的體積大小對貨架層數進行安置，在相同貨架體積情況下能夠儲存更多的貨物，極大程度的提升了倉庫倉儲能力，這是密集型存儲貨架主要的優勢之一
使用靈活，流通方便
密集存儲貨架採用了單體貨架組合結構設計，在密集存儲貨架安裝的時候可以根據倉庫的大小及進行調節，因為每層貨架都是相對獨立的，可以增加或者減少貨架，具體安裝方法可集合倉庫實際情況。
承重量大，適用范圍廣，適合多種類型貨物
密集存儲貨架具有貨架自動伸縮功能，能夠根據需要存儲貨物的大小進行調節，所以它能夠存儲貨物的類型有很多，例如電子產品、貴重物品、易碎物品等等，都能夠實現有序高效的存儲
㈤ 能達倉儲：密集儲存貨架解決方案有哪些
這是能達倉儲的問題，我們為您提供貫通式、穿梭式貨架等密集存儲貨架解決方案
㈥ 倉儲貨架有哪些分類
倉儲貨架發展到現代的樣子，已經形成了很多的分類。不同的貨架有不同的承載、有不同的貨物存儲、也有不同的結構。使用方需要根據實際的情況來采購使用。倉儲貨架可以分為重型貨架、中型貨架、穿梭式貨架、貫通式貨架、閣樓式貨架、自動化立體倉庫、懸臂式貨架以及其他專用貨架等。
重型貨架是倉儲物流中使用較多的類型之一。我們也叫它們為橫梁式貨架，此種貨架承重一般都是在500KG以上。通常輔助與托盤存儲貨物。重型貨架可以單組使用，但更多的時候是通過主副架的組合形成全新的存儲系統。
穿梭式貨架是有穿梭台車及相應的貨架系統組成的貨架整體。可以實現一定的自動化存儲需要，比其他的貨架造價高，但運行效率高，在一些行業用的比較多。如冷庫、電商、食品等。
貫通式貨架是一種密集儲存貨架，需叉車進入貨架通廊內部進行操作。貫通式貨架可以連續的存儲7-10個貨位。貫通式貨架的操作需遵循一定的操作規程。它也叫做駛入式貨架。
懸臂式貨架主體有立柱及懸臂組成，懸臂貨架有單雙懸臂之分。用於長、圓、木材、鋼材等貨物的立體存儲。
閣樓式貨架是一個比較綜合的存儲系統。通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據貨架單元的總負載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。可以做成2~3層。
㈦ 密集式貨架的優點
1.存放更多的貨物
密集存儲型貨架於傳統倉庫貨架一個顯著的不同點就是採用了多層貨架進行倉儲作業，能夠根據貨物的體積大小對貨架層數進行安置，在相同貨架體積情況下能夠儲存更多的貨物，極大程度的提升了倉庫倉儲能力，受到了各界人們的喜愛。
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2.自動化控制
密集存儲型貨架結合了當今的互聯網技術和智能控制技術，能夠貨物的存儲能夠實現智能控制，省去了大量的人力，極大程度的便了貨物裝卸工人的工作，由於智能操作一切以機械和電力組成，不需要休息時間，提升了貨物倉儲效率。
3.使用靈活
密集存儲貨架採用了單體貨架組合結構設計，在密集存儲貨架安裝的時候可以根據倉庫的大小及進行調節，因為每層貨架都是相對獨立的，可以增加或者減少貨架，具體安裝方法可集合倉庫實際情況。
4.適用范圍廣
密集存儲貨架具有貨架自動伸縮功能，能夠根據需要存儲貨物的大小進行調節，所以它能夠存儲貨物的類型有很多，例如電子產品、貴重物品、易碎物品等等，都能夠實現有序高效的存儲。
5.安全性高
密集存儲貨架是封閉式的結構，貨物一旦儲存進入貨物箱櫃就會處於一種密閉式環境。如果倉庫發生火災，大火也許會將密集存儲系統損毀，但是不會對箱櫃內部的貨物造成損壞，因為箱櫃的採用了新型合金材料，具有較強的防火防高溫能力，能夠有效抵禦外教環境對內部存儲貨物的影響。
㈧ 常見的四類倉庫貨架有哪些
貨架系統的分類
1.按貨架是固定式的或是移動型的，可分為：
(1)固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平台、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。
(2)移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架(又稱密集架，分為手動和電動)、重型托盤式移動貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。
2.按貨架整體結構是焊接式或是組裝式的，可分為：
(1)焊接式貨架。(2)組裝式貨架。目前國內大多使用組裝式貨架。
3.按貨架系統與倉庫建築結構的聯接與否，可分為：
(1)庫架合一式貨架。貨架系統和建築物屋頂等構成一個不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側的柱子上安裝建築物的圍護(牆體)結構。
(2)分離結構式貨架。貨架系統和建築物為兩個單獨的系統，互相之間無直接聯接。
4.按貨架每層載重量，大致可分為：
(1)輕型貨架：每層載重量不大於200kg。
(2)中型貨架：每層載重量為200~500kg。
(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。
5.按貨架的高度分為
(1)低位貨架：高度5m以下。
(2)高位貨架：高度5~12m。
(3)超高位貨架：12m以上。
三、各種貨架系統的結構特點、應用范圍及選型原則
1.擱板式貨架。擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便於人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。
(1)輕型擱板式貨架：單元貨架每層載重量不大於200kg，總承載一般不大於2000kg。單元貨架跨度通常不大於2m，深度不大於1m(多為0.6m以內)，高度一般在3m以內，常見的為角鋼式立柱貨架結構，外觀輕巧、漂亮，主要適用於存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用於電子、輕工、文教等行業。
(2)中型擱板式貨架：單元貨架每層載重量一般在200~800 kg之間，總承載一般不大於5000kg。單元貨架跨度通常不大於2.6m，深度不大於1m，高度一般在3m以內。如果單元貨架跨度在2m以內，層載在500kg以內，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調餘地更大，更穩固、漂亮，與環境的協調性更好，更適於一些潔凈度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業化特點強一些，較適用於存放金屬結構產品。中型擱板式貨架應用廣泛，適用於各行各業。
(3)重型擱板式貨架：單元貨架每層載重通常在500~1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內，深度在1.2m以內，高度不限，且通常是與重型托盤式貨架相結合、相並存，下面幾層為擱板式，人工存取作業，高度在2m以上的部分通常為托盤式貨架，使用叉車進行存取作業。主要用於一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。
2.托盤式貨架
托盤式貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內的各種倉儲貨架系統中最為常見。首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定托盤的類型、規格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內)，然後由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內，深度在1.5m以內，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業，貨架較矮時也可用電動堆高機，超高位倉庫用堆垛機進行存取作業。此種貨架系統空間利用率高，存取靈活方便，輔以計算機管理或控制，基本能達到現代化物流系統的要求。廣泛應用於製造業、第三方物流和配送中心等領域，既適用於多品種小批量物品，又適用於少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用最多(自動化倉庫中貨架大多用此類貨架)。
3.貫通式貨架
貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架。此系統貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物先進後出。首先須進行集裝單元化工作，確定托盤的規格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。靠牆區域的貨架總深度最好控制在6個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架區域總深度最好控制在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統中，叉車為持續「高舉高打」作業方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10m以內，且為了加強整個貨架系統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500kg以內，托盤跨度不宜大於1.5m。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用於乳品、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
4.重力式貨架
重力式貨架由托盤式貨架演變而成，採用輥子式軌道或底輪式托盤，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用於大批量、同類貨物的先進先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用於有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。貨架總深度(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下「死角」會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、製造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6m以內，單托貨物重量一般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統目前在國內應用不是很多。
5.壓入式貨架
壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，採用軌道和托盤小車相結合的原理，軌道呈一定的坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現托盤貨物的先進後出，同一邊進同一邊出，適用於大批量少品種的貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過深，一般在5個托盤深度以內，否則由於托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度一般在6m以內。此類系統對貨架的製造精度要求較高，托盤小車與導軌間的配合尤為重要，如製造、安裝精度不高，極易導致貨架系統的運行不暢。此類貨架造價較高，在國內已有一定的應用。
6.閣樓式貨架
閣樓式貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，有多種類型可選，並且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機操作的便利性。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
7.鋼結構平台
鋼結構平台通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平台，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降台的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平台與鋼筋混凝土平台相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。此種平台立柱間距通常在4~6m以內，一樓高3m左右，二、三樓高2.5 m左右，立柱通常採用方管或圓管製成，主、副梁通常用H型鋼製成，樓面板通常採用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米1000kg以內。此類平台可使倉儲和管理得到最近距離的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統用於第三方物流、機械製造等各行業。
8.懸臂式貨架
懸臂式貨架主要用於存放長形物料，如型材、管材、板材、線纜等，立柱多採用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂採用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間採用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間採用螺栓連接式，底座採用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000kg以內。此類貨架多用於機械製造行業和建材超市等。
9.流動式貨架
流動式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成，貨架每層前後橫梁之間設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定坡度(3°左右)放置。貨物通常為紙包裝或將貨物放於塑料周轉箱內，利用其自重實現貨物的流動和先進先出，貨物由小車進行運送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在1000kg以內，貨架高度在2.5米以內。適於裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所，可配以電子標簽實現貨物的信息化管理。
10.抽屜式貨架
抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而成，通常用於存放模具等重物，而現場又無合適的叉車可用。組合裝配、螺栓連接式貨架結構，貨架高度一般在2.5m以下，除頂層外的幾層均可設計製作成抽屜式結構，安全可靠，可輕松抽出重達2000kg/層的貨物，輔之以行車或葫蘆吊，輕松實現貨物的存取作業。此類貨架主要用於存放模具等特殊場所。
11.牛腿式貨架
牛腿式貨架主要用於自動化倉庫中。此類貨架系統所使用的托盤承載能力強，剛性好，如托盤承載很小可取消橫梁，或貨格較小而不用橫梁，直接用塑料箱等置於牛腿之上，由堆垛機對貨物進行自動存取作業。主要用於如煙草、電子、機械製造等行業。
12.移動式貨架
輕中型移動式貨架(也稱密集架)由輕、中型擱板式貨架演變而成，密集式結構，僅需設一個通道(1m寬左右)，密封性好，美觀實用，安全可靠，是空間利用率最高的一種貨架，分手動和電動兩種類型。導軌可嵌入地面或安裝於地面之上，貨架底座沿導軌運行，貨架安裝於底座之上，通過鏈輪傳動系統使每排貨架輕松、平穩移動，分為手動和電動，貨物由人工進行存取。為使貨架系統運行中不致傾倒，通常設有防傾倒裝置。主要用於檔案館、圖書館、銀行、企業資料室、電子輕工等行業。
重型移動式貨架由重型托盤式貨架演變而成，裸露式結構，每兩排貨架置於底座之上，底座設有行走輪，沿軌道運行，底盤內安裝有電機及減速器、報警、感測裝置等。系統僅需設1~2個通道，空間利用率極高。結構與輕中型移動式貨架類似，區別在於重型移動式貨架一定是電動式的，貨物由叉車進行整托存取，通道通常為3m左右，主要用於一些倉庫空間不是很大、要求最大限度地利用空間的場所，適用於機械製造等行業。