A. 物流運輸成本主要受哪些因素影響
運輸成本主要受以下因素的影響，主要有：
1．載貨量
載貨量之所以會影響運輸成本，是因為與其他許多物流活動一樣，大多數運輸活動中存在著規模經濟。
2．輸送距離
輸送距離是影響運輸成本的主要因素，因為它直接對勞動、燃料和維修保養等變動成本發生作用。
3．裝載能力
裝載能力這一因素是指產品的具體尺寸及其對運輸工具（鐵路車、拖車或集裝箱）的空間利用程度的影響。
由於有些產品具有古怪的尺寸形狀，以及超重或超長等特徵，通常不能很好地進行裝載，並因此浪費運輸工具的空問。
裝載能力還受到裝運規模的影響，大批量的產品往往能夠相互嵌套、便利裝載，而小批量的產品則有可能難以裝載。
4．貨物的疏密度
貨物的疏密度包括重量和空間方面的因素。既然運輸車輛實際消耗的勞動成本和燃料成本主要不受重量的影響，那麼，貨物的疏密度越高，相對應的可以把固定運輸成本分攤到增加的重量上去，使這些產品所承擔的每單位重最的運輸成本相對較低。
一般來說，物流管理人員會設法增加貨物的疏密度，以便能更好地利用拖車的容積，使拖車能裝載更多數量的貨物。
5．責任
責任主要關繫到貨物損壞風險和導致索賠事故。
承運人必須通過向保險公司投保來預防可能發生的索賠，否則有可能要承擔任何可能損壞的賠償責任。
托運人可以通過改善保護性包裝，或通過減少貨物滅失損壞的可能性，降低風險，最終降低運輸成本。
6．裝卸搬運
卡車、火車或船舶等的運輸可能需要特別的裝卸搬運設備。
此外，產品在運輸和儲存時實際所採用成組方式（例如，用帶子捆起來、裝箱或裝在托盤上等）也會影響到搬運成本。
7．運輸供需因素
運輸通道流最和通道流量均衡等運輸供求方面的市場因素也會影響到運輸成本。理想的情況就是「平衡」運輸，即運輸通道兩端流最相等。
但由於製造地點與消費地點的需求不平衡，通道兩端流量相等的情況很少見。
B. 倉儲活動對物流成本的影響
倉儲與
物流成本
是密切相關的。
1》倉儲屬於物流的一個環節，
倉儲成本
的高低影響到物流成本高低。
2》
倉儲活動
的效率會影響到物流其他環節的活動效率，也就對整個物流活動產生影響，也就會與物流成本有關聯。
C. 論述題 影響運輸成本的主要因素有哪些
運輸成本主要受以下因素的影響，主要有：
1．載貨量
載貨量之所以會影響運輸成本，是因為與其他許多物流活動一樣，大多數運輸活動中存在著規模經濟。
2．輸送距離
輸送距離是影響運輸成本的主要因素，因為它直接對勞動、燃料和維修保養等變動成本發生作用。
3．裝載能力
裝載能力這一因素是指產品的具體尺寸及其對運輸工具（鐵路車、拖車或集裝箱）的空間利用程度的影響。
由於有些產品具有古怪的尺寸形狀，以及超重或超長等特徵，通常不能很好地進行裝載，並因此浪費運輸工具的空問。
裝載能力還受到裝運規模的影響，大批量的產品往往能夠相互嵌套、便利裝載，而小批量的產品則有可能難以裝載。
4．貨物的疏密度
貨物的疏密度包括重量和空間方面的因素。既然運輸車輛實際消耗的勞動成本和燃料成本主要不受重量的影響，那麼，貨物的疏密度越高，相對應的可以把固定運輸成本分攤到增加的重量上去，使這些產品所承擔的每單位重最的運輸成本相對較低。
一般來說，物流管理人員會設法增加貨物的疏密度，以便能更好地利用拖車的容積，使拖車能裝載更多數量的貨物。
5．責任
責任主要關繫到貨物損壞風險和導致索賠事故。
承運人必須通過向保險公司投保來預防可能發生的索賠，否則有可能要承擔任何可能損壞的賠償責任。
托運人可以通過改善保護性包裝，或通過減少貨物滅失損壞的可能性，降低風險，最終降低運輸成本。
6．裝卸搬運
卡車、火車或船舶等的運輸可能需要特別的裝卸搬運設備。
此外，產品在運輸和儲存時實際所採用成組方式（例如，用帶子捆起來、裝箱或裝在托盤上等）也會影響到搬運成本。
7．運輸供需因素
運輸通道流最和通道流量均衡等運輸供求方面的市場因素也會影響到運輸成本。理想的情況就是「平衡」運輸，即運輸通道兩端流最相等。
D. 影響物流成本的因素有哪些
匿名用戶
影響物流成本的因素：
1. 競爭性因素。企業所處的市場環境充滿了競爭，企業之間的競爭除了產品的價格、性能、質量外，從某種意義上來講，優質的客戶服務是決定競爭成敗的關鍵，客戶的服務水平又直接決定物流成本的高低，因此物流成本在很大程度上是由於日趨激烈的競爭而不斷發生變化的，有以下影響因素
（1）訂貨周期。企業物流系統的高效必然可以縮短企業的訂貨周期，降低客戶的庫存，從而降低客戶的庫存成本，提高企業的客戶服務水平，提高企業的競爭力。
（2）庫存水平。存貨的成本提高，可以減少缺貨成本，即缺貨成本與存貨成本成反比。庫存水平過低，會導致缺貨成本增加;但庫存水平過高，雖然會降低缺貨成本，但是存貨成本會顯著增加。因此合理的庫存應保持在使總成本最小的水平上。
（3）運輸。不同的運輸工具運輸能力大小不等，成本高低不同。運輸工具的選擇一方面取決於所運貨物的體積、重量及價值大小，另一方面又取決於企業對某種物品的需求程度及工藝要求。
2. 產品因素
產品的特性不同也會影響物流成本，主要有
（1）產品價值。
一般來講，產品的價值越大，對其所需使用的運輸工具要求越高，倉儲和庫存成本也隨著產品價值的增加而增加。高價值意味著存貨中的高成本，以及包裝成本的增加。
（2）產品密度。產品密度越大，相同運輸單位所裝的貨物越多，運輸成本就越低。同理，倉庫中一定空間領域存放的貨物也越多，庫存成本就會降低。
（3）易損性。物品的易損性對物流成本的影響是顯而易見的，易損性的產品對物流各環節如運輸、 包裝、 倉儲等都提出了更高的要求。 高質量的產品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發生的各種物流成本。
（4）特殊搬運。有些物品對搬運提出了特殊的要求。如對長大物品的搬運，需要特殊的裝載工具;有些物品在搬運過程中需要加熱或製冷等，這些都會增加物流成本。
3. 空間因素。空間因素是指物流系統中企業製造中心或倉庫相對於目標市場或供貨點的位置關系。進貨方向決定了企業貨物運輸距離的遠近，同時也影響著運輸工具的選擇、進貨批量等各方面。 若企業距離目標市場太遠，則必然會增加運輸及包裝等成本;若在目標市場建立或租用倉庫，也會增加庫存成本，因此空間因素對物流成本的影響是很大的。
E. 試論述運輸成本的概念，特點及影響因素 ！撿重點
摘要 5、裝卸搬運
F. 影響企業物流成本的因素有哪些
在對企業的物流成本實施有效的管理之前，全面地了解其影響因素將會使管理活動針對性強，達到事半功倍的效果。影響企業物流的因素很多，在這里主要從企業產品﹑物流服務﹑物流運作方式﹑物流服務﹑物流環節與核算方法等五個因素進行分析。
企業產品與物流成本
企業的產品是企業的物流對象。因此，企業的產品是影響物流成本的首要因素 。不同企業的產品，在產品的種類、性質、體積、質量和物理，化學性質方面都可能不同，這些對企業的物流活動如倉儲、運輸、物料搬運的成本問題均會產生不同的影響。
（一）產品的種類與物流成本的關系
據數字統計物流成本在6種（化工產品、木材（包括傢具）、紡織品、石化和塑料產品、橡膠產品，主要金屬產品，食品和消費品）不同產品分類中占銷售額的百分比。其中，食品和消費品占銷售額的比重最大，達到了32。01%，其次是主要的金屬產品，所佔比重也將近30%，而最低是化工產品物流成本比重還不到15%。
（二）產品密度對物流成本的影響
產品密度對物流成本也是有影響的，因為產品的密度是由它的重量和體積決定的。而產品的運輸成本。倉儲成本一般以重量或以體積作為計量單位來計算，所以產品密度對物流成本的直接的影響。兩者之間的關系是產品密度的增加，產品重量體積比增大，倉儲和運輸成本占銷售價格的比重呈降低趨勢。
（三）產品的價值對物流成本的影響
產品的價值不同，需要的物流成本的支持也存在差異，雖然運輸成本，倉儲成本一般是按重量和體積計算的，但價值高的產品的物流成本都相對比一般的產品高。如在國際物流中海運費率的一條重要的原則是；高價值的商品的運費率要高於低價值的商品。因為運輸成本和倉儲成本都含有保險費，保險費是按照產品的價值比率來計算的，而且存儲成本包含人庫存維持成本也是產品價值的一定比率計算和，這些都增加了產品的物流成本。
5．產品的風險性對物流成本核算的影響
產品的風險性是指產品本身存在的易燃性,易損性,易腐性和易於被盜等方面的特性.產品的風險性會對物流活動有特定的限制,從而引起物流成本的上升.如精密度高的產品,對保管和養護條件要求較高,這無疑對物流的各個環節如運輸、搬運,倉儲等,都提出很高的要求而引起物流成本核算的增加.再如新鮮的水果,鮮花需要冷藏儲存和運輸,通常需用使用費用高昂的航空運輸.而產品價值高的產品在運輸倉儲時的防盜措施必不可少.總之,由於產品的風險性而在物流過程中引起特殊防護作業,會增加企業的物流成本.
二.物流環節對物流成本核算的影響
物流環節的多少,經歷時間的長短將直接影響著物流成本的大小.有關資料顯示,在物料形成產品的總生產時間中,真正的加工時間只有10%-20%,其餘時間都消耗在物料運輸.等待時間(如在庫時間,設備調整准備時間.所以,一般而言,對於物流環節,原則是中間環節盡可能減少,在中間環節停留的時間也要盡可能少,每次運輸距離盡可能短，而運輸隊速度盡可能提高。而這也是在運輸中要「直達直線運輸」「四就直接運輸」（即不經過商業環節，就車站，就碼頭，倉庫直披直運）的原因所在。
三，物流服務對物流成本的影響
物流服務對企業物流成本核算也是有影響，由於市場競爭的加劇。物流服務越來越成為企業創造持久競爭優勢的有效手段，更好的物流服務會增加收入，但同時也會提高物流成本。例如，為改進顧客服務水平，通常使用溢價運輸。這對總成本的影響是雙方面的：運輸成本曲線將向上移動反映更高的運輸費用：庫存費用曲線將向下以反映由於較低的臨時庫存而導致平均庫存的減少。在一般情況下，這些成本的變化後的凈值是總成本的增加，但如果改進服務能增加收入，則這樣的成本調整（增加）通常可視為是合理的。當然，決不能為提供更令人「滿意」的服務而導致物流成本的急劇增加，而且其增加大於長期銷售收入增長所創造的利潤，