❶ 我存了許多電池，請問有什麼地方回收不會污染環境啊
街上有專門回收電池的垃圾桶.在我們這里商場門口就有這種垃圾桶.你可以到你們那商場看看.
❷ 動力電池是怎麼回收再利用的
動力鋰電池再利用是指介於新能源汽車和動力鋰電池資源化的中間環節，通過對汽車使用後的動力電池進行拆解、檢測和分類後的二次使用，實現動力電池梯級，從而實現動力電池30-60%的成本降低目的。一般來說，新能源汽車對動力鋰電池報廢的標準是電池容量低於80%，如果剩餘容量還在70-80%電池直接進行資源化回收是極大的浪費，做好動力鋰電池再利用對電池成本的降低尤為重要。
國家政策支持動力鋰電池在利用的產業化探索。2012年7月出台的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》明確提出「制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系，明確各相關方的責任、權利和義務。引導動力電池生產企業加強對廢舊電池的回收利用，鼓勵發展專業化的電池回收利用企業。」國家從規劃層面給動力電池再利用提供了方向。
新能源汽車動力鋰電池再利用領域主要瞄準ICT領域、家庭以及可再生能源發電儲能等領域。雖然動力鋰電池再利用實踐在國內還未開展，但是在日本、美國已經有多年的示範經驗。日韓從新能源汽車發展伊始就開始著力動力電池再利用的研究，這些前期研究工作給我國開展電池再利用研究提供了很好的借鑒。
❸ 如何把廢電池回收再利用
國外如何回收利用廢舊電池
日本 北海道野村興產公司每年從全國收購的廢舊電池達1．3萬噸，佔全國廢舊電池的20％，收集的方式是93％通過民間環保組織收集，7％通過各廠家收集。以往主要是回收其中的水銀，但目前日本國內電池已不含汞了，就主要回收電池的鐵殼和其中的「黑」原料，並進行二次產品的開發製造，例如其中一個產品可用於生產電視機的顯像管。
德國 要求消費者將使用完的干電池、鈕扣電池等各種類型的電池送交商店或廢品回收站回收，商店和廢品回收站必須無條件接受廢舊電池，並轉送生產廠家進行回收處理。廢品回收站和生產廠家一般只回收含鎘、含汞等有毒化學成分的電池，而90％的普涸鋅碳電池和鋁鎂電池都被作為生活垃圾填埋或焚燒處理。
美國 是廢電池環境管理方面立法最多最細的一個國家，不僅建立了完善的廢電池回收體系，而且建立了多家廢電池處理廠，同時堅持不懈地向公眾進行宣傳教育，讓公眾自覺地支持和配合廢電池回收工作。
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廢電池污染不容忽視
隨著人們生活水平的提高和現代化通信業的發展，人們使用電池的機會愈來愈多，手機、尋呼機、隨身聽、袖珍收音機等都需要大量的電池作電源。今後一個時期，會有更多的廢電池出現。然而，盡管近年來人們對保護自然生態環境日益重視，水污染、大氣污染、白色污染等環境污染的治理已不同程度地收到了一定的效果，但廢電池污染卻未引起人們的足夠重視。
有關資料顯示，一節一號電池爛在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用價值；一粒紐扣電池可使600噸水無法飲用，相當於一個人一生的飲水量。對自然環境威脅最大的五種物質，電池裡就包含了三種：汞、鉛、鎘。若將廢舊電池混入生活垃圾一起填埋，滲出的汞及重金屬物質就會滲透土壤、污染地下水，進而進入魚類、農作物中，破壞人類的生存環境，間接威脅到人類的健康。如何及時安全地處理廢電池的問題，已日益突出地擺在人們面前。
人體一旦吸收這些重金屬以後，會出現哪些病症呢？據有關專家介紹，汞是一種毒性很強的重金屬，對人體中樞神經的破壞力很大，本世紀五十年代發生在日本的震驚中外的水俁病就是由於汞污染造成的。目前我國生產的含汞鹼性干電池的汞含量達1－5％，中性干電池的汞含量為0．025％，我國電池生產消耗的汞每年就達幾十噸之多。鎘在人體內極易引起慢性中毒，主要病症是肺氣腫、骨質軟化、貧血，很可能使人體癱瘓。而鉛進入人體後最難排泄，它干擾腎功能、生殖功能。
目前，中國電池180多億只的年產量佔世界電池總產量的30％以上，年消費量達70－80億只，但回收率卻不足2％。
回收電池陷入尷尬
由於人們對廢舊電池的污染認識不足，隨意丟棄廢電池的現象十分嚴重，不管是城市還是鄉村，廢舊電池都隨處可見。
據了解，北京市電池年消耗量達6000多噸。雖然近幾年關於廢舊電池的回收已引起有關部門重視，指定了專門進行回收的定點單位，同時在學校、商場、社區等一些高密度人群區設立了回收點，但收效甚微。1998年以來，北京市垃圾回收中心共回收廢舊電池400餘噸，回收率僅為1．7％。大量的廢電池都被丟棄了。
上海市從1998年5月開始啟動廢電池回收工作，廢電池回收點也是逐年遞增，迄今為止全市已設置了四五千個廢電池回收點，共回收廢電池100餘噸，但這與全市每年產生的大約3000多噸廢電池相比相去甚遠。
杭州市三名中學生曾經通過問卷、走訪、查閱文獻等辦法，用幾個月時間完成了《關於廢舊電池回收現狀調查與研究》的調查報告，結論是：我國廢舊電池回收率只有1－2％。他們對廢電池危害大而回收差的現狀感到震驚。三名中學生在調查中發現，有近八成的市民認為廢電池回收活動「與自己無關」或「沒時間參加」，有87％的居民將廢電池與生活垃圾一起丟棄。
由於人們對廢舊電池的污染認識不足，隨意丟棄廢電池的現象十分嚴重，而對於城市主動設置的回收箱，很多市民非常淡漠。
長春市曾經在城區投放了200個綠色的廢舊電池回收箱，收回了不少廢電池。但是過了一段時間，部分回收箱卻成為群眾隨手投擲廢物的「垃圾箱」，有的甚至遭遇「封口」的尷尬。長春百貨大樓電池專櫃的兩側，擺放著兩個廢舊電池回收箱，可是「口」卻被廣告宣傳畫封住了。營業員說，自從回收箱擺在這兒以後，幾乎沒有人來投廢舊電池，大家都把它當成垃圾箱，往裡扔果皮、紙屑，甚至往裡面吐痰。她們乾脆將回收箱清洗干凈，把「口」封上，以減少麻煩。
有關環保專家分析認為，目前我國尚未建立一個完善有效的回收網路和體系，是造成廢舊電池回收處理難的一個主要原因。
回收電池何處去？
回收難只是問題的一個方面，廢電池即使回收上來也無法處理。
如今在大連，8歲的小學生已開始知道，廢舊電池不可以亂扔。他們會用小手把一節一節的廢電池送到學校或青少年宮，有的商場也設立了專用的回收箱。但是，這些回收上來的舊電池卻陷入了一個尷尬的處境，因為人們不知道這些廢電池如何妥善處理。
於是，大連開發區東泰產業廢棄物處理有限公司從1999年開始義務負擔起了回收儲存的任務。大連開發區東泰產業廢棄物處理有限公司一位名叫殷國元的工作人員近日在接到大連理工大學的電話後，出車從這所學校運走了2噸多的廢電池。殷國元告訴記者，現在他們經常與大連的幾十所大學和中小學校打交道，要定期上門去清運回收上來的廢電池。盡管現在處理廢電池的技術不成問題，但是處理廢電池要賠錢，量也太少。記者在填埋場旁邊的倉庫里看到，回收上來的近百噸廢電池至今仍然靜靜地躺在裡面。
實際上，全國各地越來越多意識到廢電池危害的企業和個人正在面臨同樣令人難堪的尷尬境地。
近年來，隨著人們環保意識的提高，廢電池的危害逐步引起了社會各界的重視，越來越多的人開始自覺收集廢電池。全國各地的環保組織也開展了廢電池回收活動，號召人們把用過的廢電池收集起來，減少環境污染。但是，在回收廢電池的熱潮中，不久後人們卻發現，回收的廢電池並不能得到妥善的安置。
河南省新鄉市一位50多歲的普通婦女田桂榮面對已經積攢的50多噸廢電池萬分尷尬。她和丈夫本是新鄉市的電池銷售大戶，1999年當她了解到廢電池的危害後，開始回收廢電池，2000年6月，當她回收的廢電池達到20噸時，她曾向媒體發出了求助信：「誰能幫我處理20噸廢舊電池？」但是兩年過去了，田桂榮收集的廢電池盡管已超過50噸，卻依然未找到一個不會污染環境的最後歸宿。
一些開始參與回收廢電池的企業也遭遇同樣的尷尬。廣西桂林一家桶裝水生產企業去年6月在當地媒體上刊出「給我廢品，還你精品」的廣告，開展交30個舊電池換一桶水、交300個舊電池換1台飲水機的活動。此廣告一出，僅兩天時間就回收了800公斤廢電池，換出桶裝水500桶，飲水機26台。但是他們沒有想到，耗資1萬多元「買」環保卻買來了一樁麻煩事：當他們與環保部門聯系時，環保部門在肯定這次行動的同時，告知他們目前桂林還沒有能處理廢電池的工廠，只能自己慎重保管回收的廢電池，且不能造成二次污染。無奈之下，這家公司不得不又刊登廣告，宣告暫停這項活動。
北京回收的部分廢舊電池已盛了兩個20尺高的集裝箱，因得不到妥善的無害化處理，它們不得不躺在北京遠郊的山洞裡。
據了解，由於我國迄今為止尚沒有一家專業的、能夠批量處理廢電池的企業，全國各地收集廢電池的地區都遭遇這樣的尷尬難題。目前，很多部門只能採取堆放的辦法。
廢電池處理無利可圖？
據調查，當前各種經濟因素制約著廢舊電池處理產業的發展。廢舊電池處理回報率低、效益周期長，很難吸引投資者，所以也就很難形成產業化規模，而沒有規模就無法實現效益。1997年，北京開始回收舊電池時，曾有七八家企業進入廢舊電池處理行業，但後來均退出了。
事實上，廢舊電池回收業並非無利可圖。因為廢舊電池中含有大量可再生利用的重金屬和酸液等物質，如通過廢舊電池再利用，每年可再生鋅4萬噸。據華南理工大學韋朝海博士估算，按每天處理10萬只廢電池計算，除去各種費用之後，可獲利2萬元左右；以70億只電池，50％的利用率計算，年利潤可達6億多元。可見，規模經營完全可以創造效益。
但遺憾的是，目前大量作坊式小企業充斥廢舊電池回收市場，擾亂了市場秩序。大連開發區東泰產業廢棄物處理有限公司董事長董金慶對記者說：「紐扣電池的回收利用價值較高，如果一年能回收2噸，企業就可以投放設備處理。現在一些鄉鎮企業看有利可圖，紛紛湧入，但由於不成規模，沒有做到無害化處理，造成了嚴重的二次污染。」
政策支持乏力
記者在采訪中了解到，我國廢舊電池回收處理產業目前尚缺乏政策扶持。廢舊電池處理的利潤一般體現在兩個方面：政府補貼和處理過程中生成的新產品，如鋅、錳、汞等。國外通行的作法是：對廢舊電池的回收處理實行「政府補貼」，即處理一噸廢舊電池，政府給予相應的補償。而在我國，至今還沒有任何補貼。
據介紹，目前國外在廢舊電池回收處理上已經採取了不少辦法，這些做法均值得我國借鑒。比如：美國、日本廢舊電池回收後交到企業處理，政府給補貼；韓國生產電池的廠家，每生產一噸要交一定數量的保證金，用於回收者、處理者的費用，並指定專門的工廠進行處理。還有的國家對廢舊電池處理企業進行減免稅等。
廢電池何日變廢為寶？
廢電池的危害已逐步引起人們的共識。如果再不及時採取措施，今後會有更多的廢電池出現，並將會產生更多的廢電池危害。因此，必須把回收廢電池當作一件大事來抓，讓廢電池及時「安家落戶」，變廢為寶。
那麼，到底如何解決廢電池回收處理舉步維艱這一棘手的難題呢？環保專家建議，要從根本上解決廢舊電池處理難題。一是要使廢舊電池的處理在產業政策的軌道上運行，國家應盡快出台相關行業政策及法律法規，並制定符合我國實際的管理辦法及具體的可操作的管理實施細則。二是按照「誰污染，誰治理」的原則，對電池生產企業徵收環境治理稅，對回收環節、處理環節給予補貼。三是要盡快建立健全系統的廢舊電池自願及強制回收體系。自願回收體系的建立，可以採取設立公共收集設施的辦法；建立強制回收體系，可以採取通過立法要求生產者、銷售者收集其產品廢棄物。四是由於廢電池在運輸、儲存過程中，可能造成環境污染，因此，應建立起完善的廢電池運輸管理制度、儲存管理制度，把好運輸、儲存關口，防止二次污染。五是採取電池「以舊換新」的辦法，對消費者適當讓利，以促進廢舊電池的回收。
❹ 舊電池怎麼回收利用處理
先自收起來，有機會再送去收集站。也有專門的回收廢舊電池的垃圾箱、垃圾站也會分類。
或直接送到當地的環保局。
但是目前國人對於廢舊電池回收的概念還不是很深入人心，所以回收率其實不高，而不高的回收率又限制了處理規模的擴大和處理技術的提高，進而嚴重阻礙了廢舊干電池回收利用的產業化進程。
有些地方卻是廢電池堆在倉庫，也沒有得到很好的處理，有的是說技術還不成熟，有的是說還沒有形成產業化。
不管怎麼說，要從自我做起，廢舊電池不要和生活垃圾混在一起，要分開處理。廢舊電池回收還是要形成意識，大家都這樣做，才會有影響力，相關產業才會發展。
❺ 新能源汽車廢舊動力電池回收有什麼作用
新能源汽車是我們生活中常見的交通工具，那麼新能源汽車廢舊電池回收有什麼作用呢？大家請看我接下來詳細地講解。
❻ 廢舊電池能否回收再利用
廢舊電池回收再利用能否創造出價值尚無定論。假設將所有廢舊電池都收集起來，那將根本沒法處理，因為到目前為止，還沒有一個很好的徹底處理廢舊電池的方法。其實要處理廢舊電池，技術是有的，而是處理之後能否帶來利益的問題。
電池的成分很復雜，要回收再利用，需要比較高的技術和成本，但有些廢舊電池分解後，所得到的分解物的價值根本還不夠用在處理它的成本上。像現在比較普遍使用的鋅錳電池，其分解物的價值就不是很高，回收再利用對企業來說得不償失。而比較有回收價值的鋰電池、鎳鎘電池、紐扣電池、鉛酸蓄電池等，回收利用的成本也很高，從事這一類經營的企業也很少。
現在一般的處理方法就是找一個地方儲藏起來.
❼ 廢舊電池的回收利用
正是由於廢舊電池對人類造成的巨大危害，我們意識到廢舊電池的回收的不足的嚴重性，並且開始分析廢舊電池在我國回收利用的可行性。
第一：在《固體廢物防治法》的基礎上，出台廢舊回收利用的行業政策和法律法規，並制定我國實際的管理辦法及具體的可操作的管理實施細則，建立起完善的廢電池運輸管理制度。
第二：根據「誰污染，誰治理」的原則，電池生產企業負責回收利用廢舊電池，在電池銷售時，實行抵押金制度，國家向電池生產廠家收取一定的治理費用，並一定的比例返回給回收治理企業。在我國可以利用人工分揀來降低成本，這得益於我國豐富的人力資源。
第三：實現電池生產的低汞化和無汞化，加強對可充式電池的生產。實現電池回收的規模化產業化道路。對於不符合要求的企業勒令其改造或關停，對不改造和關停的處於罰款。
第四：國家給予廢舊電池回收企業一定的政策扶持，對於技術上有突破，工藝先進的企業給予獎勵並做大做強；鑒於我國有龐大的拾荒隊伍，可以最大程度的利用經濟手段提高電池的回收率，例如以一定的金額回收每千克的舊電池等。
第五：在報紙和電視等媒體向人民群眾宣傳和教育，培養公眾的回收利用意識。
4. 我國廢舊電池回收利用的經濟可行性分析
廢電池回收利用的成本可以歸結如下:
廢電池從眾多消費者手中集中到廢電池處置場所的費用。
廢電池在處置場所進行處理時所需的生產性支出。
廢電池回收所得產物的銷售成本和財務管理成本。
回收利用廢電池過程中的環保費用。
通過政策上的扶持，規模化和產業化的改造，電池生產的低汞化和無汞化，可充電電池的生產，有效地降低了回收利用中的成本，降低了處理的難度，容易實現規模化和產業化效益。
廢電池回收利用的收益表現如下：
從回收利用過程中所得材料的銷售收入。以我國每年可以生產100億只電池計算,全年可回收15.6萬噸鋅,22.6萬噸二氧化錳,2080噸銅,207萬噸氯化鋅,7.9萬噸氯化銨,4.03萬噸炭棒,還有各種有色貴金屬的回收價值更高。有人計算,即使我們只是回收其中的一半,就可以達到兩萬/天的利潤,全國電池回收的年利潤可達7億多元。由於行政上的罰款，提高了普通電池的生產成本，從而不得不提高普通電池的銷售價格，再而人們會選擇性價比高的新型電池，這有利於電池的更新換代，從而促進電池產業的升級。從另一側面也是提高了新型電池的利潤空間。
5.我國廢舊電池的處理能力分析
我國經濟實力的不斷增強，不僅吸引了外資企業的進駐，而且帶動了我國本地企業的蓬勃發展，我國經濟活動活躍有生氣，面對我國龐大的市場需求，廢舊電池回收利用企業具有強大的生命力，如：廣州某一電池回收企業可以回收處理舊電池20T/天，但是僅僅回收到了15T/年的量，而且大部分電池是從海關繳獲得來的.如：北京一外資回收利用電池企業，可以達到150T/天的處理能力，而且開發的產品具有市場前景，卻苦於沒有足夠的廢舊電池而不得不向國外進口舊電池，但另一方面，數以百萬噸的舊電池被填埋在垃圾填埋場。以我國年產銷電池超過150多億只的巨大數量，現在的企業還不能完全消化，可喜的是，現在越來越多的處理企業上馬建設，相信隨著技術的不斷改進，處理能力的不斷提高，我國的廢舊電池處理企業完全有有足夠的處理能力。
5. 與國外回收技術的對比分析
目前國外發達國家的回收技術普遍較我國先進，這是由具體的歷史條件下決定的，我國在短短的時間里發展迅猛，許多技術和設備達到了或接近國外的先進水平。如陝西省西安市廢電池的回收工藝為物理—化學常溫無害處理，技術先進、可靠，基本達到了產業化要求，為我國廢電池無害化處理及綜合利用提供了技術支持。我國具有我國的特有的優勢，一是我國的廢電池總量巨大，這為市場提供了基礎，二是我國的人力資源豐富，龐大的人力市場為我國提供了低的生產成本；三是我國具有深厚的科研力量，科研人才不斷涌現，為我國的科研事業不斷地提供後備軍；四是我國是一個中央集權的社會主義國家，國家的方針政策得到了更好的實施和管理，極大地調動了生產積極性。
6.結論
經過了詳細的分析和論證，我們可以得出結論：我國可以大力回收和利用廢舊電池。回收和利用廢舊除了具有巨大的經濟效益，還有巨大的環境效益。具體表現在：廢電池的回收直觀地表現為減少了廢電池等的固體廢物對環境造成的影響和壓力;同時美化了環境,減少了大氣、水、土壤等的污染,很好地保護了人們的身心健康。
7. 對廢舊電池回收利用過程中產生的廢水廢氣的治理
廢電池的綜合利用可以採取清潔生產管理模式，調整產品結構，進行綜合回收利用。在電池製造業大力開展有利於環境保護和資源循環的綠色工程，建立綠色標志，綠色產品等。但廢舊電池在回收過程中不可避免地要產生廢水廢氣，這是生產過程中必須面對的問題，我們在完善技術水平的同時，也要積極做好廢水廢氣的治理，避免產生二次污染。
❽ 請問太原市有回收舊電池的地方嗎
小的超市,比如唐久就可以