① 存儲設備中相對於裸容量，可用容量需要考慮哪些損耗
考慮三點：1.固有的損耗，這個是兩方面，一個是我們計算是按1024算，廠商按1000算。另一個是硬碟自帶一些功能比如負載均衡等。固有損耗在0.9—0.93左右。所以一塊盤100G裸容量下來在900G左右。
2.熱備盤：這個根據用戶或者自己推薦的熱備策略決定。一般有12塊盤中拿出一塊盤做熱備。
3.RAID策略。根據RAID類型損耗的盤。
eg：裸容量：12 * 500G 熱備策略：12塊拿一塊做熱備盤；RAID策略：RAID5，損耗1塊
可用容量：（12-1-1） * （500 * 0.9）= 4500G
② 儲存汽油用內浮頂還是外浮頂
一般是用內浮頂！
1、二者都可以大量減少蒸發損耗；
2、浮動罐液面上有浮動頂覆蓋，儲罐的儲液與空氣隔離、減少空氣污染和著火爆炸危險，易於保證儲液質量，特別適用於儲存高級汽油和噴氣燃料以及有毒易污染的液體化學品；
3、固定頂儲罐包括內浮頂罐，能有效地防止風沙、雨雪或灰塵污染儲液，在各種天氣條件下保證儲液的質量，有「全天候儲罐之稱」
4、在密封效果相同情況下，內浮頂儲罐與外浮頂儲罐相比，能進一步降低蒸發損耗，這是固定頂的遮擋及固定頂與內浮盤之間的氣相層比外浮頂罐的雙盤式浮頂具有更顯著的隔熱效果。
5、內浮頂儲罐的內浮盤與外浮頂儲罐上部敞開的浮盤不同，不可能有雨、雪載荷。內浮盤上載荷少，結構簡單、輕便，可以省掉浮盤上的中央排水管、轉動浮梯等附件。易於施工和維護、密封部分的材料可以避免日光照射而老化。
6、外浮頂罐與內浮頂儲罐比較具有許多優點，應用范圍越來越廣，是一種有發展前途的儲罐，設計完善的內浮頂罐是迄今為止為控制固定頂罐蒸發損耗研究出來的最好和投資最少的方法。內浮頂罐可以用來存儲汽油、噴氣燃料等易揮發性油品以及醛類、醇類（甲醇、乙醇）、酮類（丙酮）苯類（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯）等液體化工品。
③ 油氣儲運知識
一、油氣儲運中常見問題及原因
1、火災隱患
由於石油及天然氣的主要成分是烴類碳氫化合物，具有易燃、易爆、易聚集靜電、易中毒等特性，而油氣儲運過程中是在特定的條件下進行，特別是輸油管道，加熱加壓是管道運輸的特點，故具有極大的火災及爆炸危險性。一旦發生事故，可能造成巨大的經濟損失和人員傷亡，並帶來惡劣的社會影響。主要原因主要有：（1）設備故障帶來的危害。油氣儲運設備設計的不合理、工藝缺陷、管線的腐蝕、操作壓力的波動、機械振動引起的設備疲勞性損壞以及高溫高壓等壓力容器的破損，易引起泄漏及爆炸。（2）防靜電措施不到位。油氣儲運過程中，油氣在管道和設備內流動會因摩擦而產生靜電，如果靜電不能及時導除，造成電荷積累，導致火花放電，就會引起火災爆炸事故。（3）不防爆設備及電器帶來的危害。工藝設備及電器線路如果未按規定選用防爆型或未經防爆處理，泄漏的可燃液體、氣體遇機械摩擦火花或電氣火花極易發生火災爆炸事故。（4）違章動火作業。包括違章指揮，動火審批不嚴，在不具備動火的條件下貿然審批動火；盲目動火。有的職工不熟悉動火管理規定，或存在僥幸心理，不辦理動火手續，有的職工本身不具備動火資格，忽視動火管理規定，貿然動火釀成火災；現場監護不力，流於形式。
2、油氣蒸發嚴重
目前，從油田→煉油廠→用戶的周轉環節繁雜，油氣損耗量及帶來的經濟損失十分驚人。在石化、石油企業，如煉油廠儲運系統、油庫、加油站等油品裝卸操作頻繁的工作環節，汽油等輕質油品中易揮發的有機組分會大量汽化逸出。按全國目前原油的年使用量2. 5×108t估算，全國原油和成品油的總損耗量將達到7. 5×106t/a以上，相當於一個大油田和煉油廠的采煉量，價值3×1010RMB以上。油品蒸發損耗的主要物質是輕組分，因此，油品蒸發不僅造成數量的損失，還將引起質量的下降。除此之外，由於散發到空氣中的油氣具有易燃易爆的特性，超過一定濃度遇到火源即可發生爆炸。石油儲運過程中的裝卸站台和加油站向空氣中排放的油氣具有一定的毒性，會引起皮膚、內臟和神經系統的疾病;另外油氣(烴類物質)與空氣中氮氧化物在紫外線的作用下發生反應生成臭氧，為光化學煙霧的形成創造了條件。
3、管道腐蝕
很多輸油管道在濕硫化氫環境下受到嚴重腐蝕並開裂，如應力腐蝕開裂(SCC)、硫化物應力腐蝕開裂(SSCC)、氫致開裂(HIC)、應力誘導的氫致開裂(SOHIC)等。造成管道腐蝕的原因通常有四種：（1）材質因素。以HIC為例，材料中包含貝氏體或者馬氏體的「硬質」帶對HIC十分敏感。如果材料夾雜物偏析區硬度控制在300HV以下，就能夠很好的消除材料對HIC的敏感性。2、埋地管道所處的環境。埋地管道所處的環境是引起腐蝕的外因，這些因素包括土壤類型、土壤電阻率、土壤含水量(濕度)、pH值、硫化物含量、氧化還原電位、雜散電流及干擾電流、微生物、植物根系等。3、應力水平。有很多實驗表明，如果材料所承受的應力超過其屈服應力的30%以上時，材料就可能發生SOHIC破壞。但這樣的應力水平，在焊接構件的焊縫周圍區域以及SSCC裂紋或者其它類似於裂紋的缺陷內都有可能出現。4、設計製造。一些學者參照NACE標准(對於介質為氣體，設計壓力，<448 kPa;對於介質為多相系統，設計壓力<1 551 kPa)進行容器設計，認為可以避免SSCC或HIC發生的可能。但是實際上，這個標準的制定來源於實驗室環境(空氣中)。而且，酸性環境與水相的化學成分、pH值以及硫化氫分壓等因素有關。
二、防止儲運過程中問題的對策
1、油氣儲運過程的防火准備
（1）定期對設備維護保養。針對各種設備的特性嚴格按保養規程進行維護，工藝流程操作前做好工作危害分析，控制操作風險。（2）做好防火設計。設備泄漏等往往起源於設計階段，因此抓好防火設計十分重要。首先是設備的設計、選型、選材、布置及安裝均應符合國家規范和標准。根據不同工藝過程的特點，選用相應的耐壓、耐高溫或耐腐蝕的材質，按規定進行製造和安裝。其次是新建、改建、擴建生產裝置布局，單元設備布置，防火安全設施的設計和實施應遵循有關規范，做好嚴格的防火審核工作，充分考慮防火分隔、通風、防爆泄壓、消防設施等因素。同時對設備、電氣的防爆要求嚴格把關，從而消除先天性火災隱患。3、落實動火作業措施。拆卸禁火區內需要動火的設備、管道及其附件，移至安全的地方去動火，將需要動火的設備、管道及其附件和相關的運行系統做有效地隔離，如在管道上加堵盲板或拆掉一節管子等，阻隔易燃易爆的物料和介質進入動火作業點。動火前應把動火點周圍的易燃易爆物品轉移至安全地方，現場應打掃干凈。經檢查確認無誤後，開具「用火作業許可證」，落實好監護責任人。要在動火前和動火期間對動火區域內易燃易爆氣體濃度進行分析，避免動火過程中發生火災、爆炸事故。
2、油氣儲運中的油氣揮發
首先，改造固定頂油罐。當前，很多石油企業依然用固定頂油罐來儲存汽油和煤油，為了防止油氣揮發，減少油品儲存過程中油氣污染，需要將這些汽油和煤油儲罐改裝成內、外浮頂儲罐，並經常檢查，確保浮頂密封和附件良好。可以增強油罐的安全可靠性，減少油氣污染，浮頂罐的蒸發損耗可比固定頂罐降低85%左右。而且還可以產生可觀的經濟效益。2、油氣回收裝置，治理油品灌裝過程中的油氣揮發，最根本的手段是採取油氣回收措施，回收排放出的烴類氣體。採用油氣回收措施就是在油品灌裝集中的地點，設置油氣回收裝置，將灌裝過程中產生的油氣回收，通過裝置恢復成液態，重新送入儲罐。這樣不僅可以大幅度降低烴類氣體排放量，而且具有明顯的經濟效益。油氣回收方法可分為吸收法、吸附法、冷凝法及薄膜選擇滲透回收法等。總之，加油站採用油氣管道系統方案、儲油罐中固定頂罐較多的油庫和煉油廠採用油氣管道與專用設備結合的方案較為合理，即可在減少投資情況下達到一定效果，其他情況則應採用專用設備方案，效果較好，但投資較大。
3、管道的防腐蝕處理
（1）加強鋼管材料要求。管道發生應力腐蝕開裂主要是由剝離或陰極剝離造成的，要完全控制和預防壓力容器及管道中的與氫相關的腐蝕開裂，可能性非常小。為此，在材料的製造過程中，盡量控制和改善夾雜物的數量與形貌，降低含硫量與含氫量，塗敷前的鋼管表面必須進行拋丸或噴砂處理，以達到標准要求的潔凈度和錨紋深度，確保底漆粘結牢固。（2）把好現場補口質量。補口材料與管體防腐覆蓋層有較好的相容性;補口接合部應嚴密粘牢，必要時可做嚴密性試驗;必須認真處理補口處的鋼管表面，達到管體表面潔凈度的要求。（3）合理選擇管材壁厚度。首先要防止儲運過程與投運中管道的局部屈曲失穩;其次，要考慮裂紋擴展時效，防止開裂破壞。厚壁管比薄壁管有利於抗應力腐蝕開裂。因此在設計時不妨適當降低管材強度，增加管壁厚度。（4）固定式與移動式防腐作業線相結合工廠固定式防腐作業生產，由於施工環境好，可提高防腐管的質量，但對於需要長途運輸的管材，防腐覆蓋層易損傷，而現場修補也很難達到滿意的效果，故建立防腐作業線應考慮固定與移動相結合，以滿足工程現實的需要。
三、結語
石油是不可再生的自然資源，油氣儲運作業環境復雜，因此各個煉油廠和油庫、加油站應必須著手在油品儲運過程中採取切實可行的措施減少蒸發損耗，避免強制實施油氣回收時影響生產經營。將火災防患於未然，對儲運管道加強管理。但是由於油氣儲運過程的復雜性，很多問題還有待進一步解決，如油氣回收技術等等。目前我國還處於較低的發展階段，如何將一些技術有機的結合起來，還需要以後的不斷探索。
④ 請問固定頂罐和卧式儲罐的區別是什麼
區別：
固定頂罐也叫拱頂罐，拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱頂儲罐製造簡單、造價低廉，所以在國內外許多行業應用最為廣泛，最常用的容積為 1000 -10000m 3 ，國內拱頂儲罐的最大容積已經達到 30000m 3 。
卧式儲罐的容積一般都小於 100m3 ，通常用於生產環節或加油站。卧式儲罐環向焊縫採用搭接，縱向焊縫採用對接。圈板交互排列，取單數，使端蓋直徑相同。卧式儲罐的端蓋分為平端蓋和碟形端蓋，平端蓋卧式儲罐可承受 40kPa 內壓，碟形端蓋卧式儲罐可承受 0.2Mpa 內壓。地下卧式儲罐必須設置加強環，加強還用角鋼煨制而成。
⑤ 什麼是固定頂儲罐
固定頂罐也叫拱頂罐，拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。
因此即使滾塑大型及特大型塑料製件，防腐儲罐等也無需使用十分笨重的設備與模具，機模的加工製造十分方便，製造周期短、成本低。
從理論上講，用滾塑成型工藝成型的製件，在尺寸上幾乎沒有上限。但是容易受到生產條件和公路運輸的限制。而生產這樣大的塑料容器，如採用吐塑成型，不用十分昂貴而龐大的吹塑設備是不可能的。
適於模塑大型及特大型製件：
絕大多數塑料成型加工工藝，在成型程中，塑料及模具均處於相當高的壓力(壓強)之下，比如應用極為廣泛的注塑、壓縮模塑，擠出．吐塑等，因此應用這些成型工藝生產大型塑料製件時，不僅必須使用能夠承受很大壓力的模具，使模具變得笨重而復雜。
而且塑料成型設備也必須設計、製造得十分牢固，機模的加工製造難度相應增大，成本增加。與此相反，防腐儲罐由於滾塑成型工藝只要求機架的強度足以支承物料、模具及機架自身的重量，以及防止物料泄漏的閉模力。
⑥ 儲罐 危險化學品損耗
有點迷茫，您是打算問什麼呢？
⑦ 固定頂儲罐設置有哪些要求
（1）固定頂儲罐的保護面積應按其橫截面積確定。
（2）泡沫混合液供給強度及連續供給時間應符合下列規定：
1）非水溶性液體儲罐液上噴射系統，其泡沫混合液供給強度和連續供給時間不應小於表5-18的規定。
【3標§】泡沫混合液供給強度和連續供給時間表5-18
註：對於直徑大於40m的儲罐，其橫截面積每增加400m2應至少增加一個泡沫噴射口。
（6）儲罐上液上噴射系統泡沫混合液管道的設置，應符合下列規定：
1）每個泡沫產生器應用獨立的混合液管道引至防火堤外。
2）除立管外，其他泡沫混合液管道不得設置在罐壁上。
3）連接泡沫產生器的泡沫混合液立管應用管卡固定在罐壁上，管卡間距不宜大於3m。
4）泡沫混合液的立管下端應設置銹渣清掃口。
（7）防火堤內泡沫混合液或泡沫管道的設置應符合下列規定：
1）地上泡沫混合液或泡沫水平管道應敷設在管墩或管架上，與罐壁上的泡沫混合液立管之間宜用金屬軟管連接。
2）埋地泡沫混合液或泡沫管道距離地面的深度應大於0.3m，與罐壁上的泡沫混合液立管之間應用金屬軟管或金屬轉向接頭連接。
3）泡沫混合液或泡沫管道應有3‰的放空坡度。
4）在液下噴射系統靠近儲罐的泡沫管線上應設置用於系統試驗的帶可拆卸盲板的支管。
5）液下噴射系統的泡沫管道上應設置鋼質控制閥和逆止閥，並應設置不影響泡沫滅火系統正常運行的防油品滲漏設施。
（8）防火堤外泡沫混合液或泡沫管道的設置應符合下列規定：
1）固定式液上噴射系統，對每個泡沫產生器，應在防火堤外設置獨立的控制閥。
2）半固定式液上噴射系統，對每個泡沫產生器，應在防火堤外距地面0.7m處設置帶悶蓋的管牙介面；半固定式液下噴射系統的泡沫管道應引至防火堤外，並應設置相應的高背壓泡沫產生器快裝介面。
3）泡沫混合液管道或泡沫管道上應設置放空閥，且其管道應有2‰的坡度坡向放空閥。
⑧ 什麼是儲油罐 儲油罐的知識詳解
於儲存介質的不同，儲油罐的形式也是多種多樣的。
按位置分類：可分為地上儲油罐、地下儲油罐、半地下儲油罐、海上儲油罐、海底儲油罐等。
按油品分類：可分為原油儲油罐、燃油儲油罐、潤滑油罐、食用油罐、消防水罐等。
按用途分類：可分為生產油罐、存儲油罐等。
按形式分類：可分為立式儲油罐、卧式儲油罐等。
按結構分類：可分為固定頂儲油罐、浮頂儲油罐、球形儲油罐等。
按大小分類：100m3以上為大型儲油罐，多為立式儲油罐；100m3以下的為小型儲油罐，多為卧式儲油罐。
儲油罐的特點
金屬油罐
金屬油罐是採用鋼板材料焊成的容器。普通金屬油罐採用的板材是一種代號叫A3F的平爐沸騰鋼；寒冷地區採用的是A3平爐鎮靜鋼；對於超過10000m3的大容積油罐採用的是高強度的低合金鋼。
常見的金屬油罐形狀，一般是立式圓柱形、卧式圓柱形、球形等幾種。立式圓柱形油罐根據頂的結構又可分為桁架頂罐、無力矩頂罐、樑柱式頂罐、拱頂式罐、套項罐和浮頂罐等，其中最常用的是拱頂罐和浮頂罐。
拱頂罐結構比較簡單，常用來儲存原料油、成品油和芳烴產品。浮頂罐又分內浮頂罐和外浮頂罐兩種，目前內浮頂罐在國內外被廣泛用於儲存易揮發的輕質油品，是一種被推廣應用的儲油罐。
拱頂罐
拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱頂儲罐製造簡單、造價低廉，所以在國內外許多行業應用最為廣泛，最常用的容積為1000 -10000m3 。
內浮頂罐
內浮頂儲罐是在固定拱頂儲罐內部增設浮頂而成，罐內增設隨油麵上下升降的浮頂可減少介質的揮發損耗，而且由於內浮頂把介質即罐內儲料和空氣有效隔絕從一定程度上也降低了發生火災爆炸的危險等級，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進入罐內，保證罐內介質清潔。
這種儲罐主要用於儲存輕質油，例如汽油、航空煤油等。內浮頂儲罐採用直線式罐壁，壁板對接焊制，拱頂按拱頂儲罐的要求製作。
外浮頂罐
外浮頂儲罐是由漂浮在介質表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。
外浮頂罐常見於大型（至少在 10000m3以上）原油、燃料油、重油儲罐。
卧式圓柱形油罐
卧式圓柱形油罐應用也極為廣泛。由於它具有承受較高的正壓和負壓的能力，有利於減少油品的蒸發損耗，也減少了發生火災的危險性。它可在機械，一成批製造，然後運往工地安裝，便於搬運和拆遷，機動性較好。
缺點是容量一般較小，用的數量多，佔地面積大。它適用於小型分配油庫、農村油庫、城市加油站、部隊野戰油庫或企業附屬油庫。在大型油庫中也用來作為附屬油罐使用，如放空罐和計量罐等。
球形油罐
球形油罐具有耐壓、節約材料等特點，多用於石油液化氣系統，也用做壓力較高的溶劑儲罐。
非金屬油罐
非金屬油罐的種類很多，有土油罐、磚油罐、石砌油罐、鋼筋混凝土油罐、玻璃鋼油罐、耐油橡膠油罐等等。
石砌油罐和磚砌油罐應用較多，常用於儲存原油和重油。該類油罐最大的優點是節約鋼材、耐腐蝕性好、使用年限長。非金屬材料導熱系數小，當儲存原油或輕質油品時，因罐內溫度變化較小，可減少蒸發損耗，降低火災危險性。
又由於非金屬罐一般都具有較大的剛度，能承受較大的外壓，適宜建造地下式或半地下式油罐，有利於隱蔽和保溫。但是一旦發生基礎下陷，易使油罐破裂，難以修復。它的另一大缺點是滲漏，雖然使用前經過防滲處理，但防滲技術還未完全解決。
地下油罐
地下油罐指的是罐內最高油麵液位低於相鄰區域的最低標高0.2m，且罐頂上覆土厚度不小於0.5m的油罐。這類油罐損耗低，著火的危險性小。
半地下油罐
半地下油罐指的是油罐埋沒深度超過罐高的一半，油罐內最高油麵液位比相鄰區域最低標高不高出2m的油罐。
地上油罐
地上油罐指的是油罐基礎高於或等於相鄰區域最低標高的油罐，或油罐埋沒深度小於本身高度一半的油罐。
地上油罐是目前煉油企業常見的一類油罐，它易於建造，便於管理和維修，但蒸發損耗大，著火危險性較大。