A. 特斯拉跑車飛入太空是怎麼回事
其實這是一個炒作，不過是為了證明斯特拉不僅要靠電能，而且也要靠太陽能。
2018年2月8日訊，SpaceX交流視頻截圖顯示「星俠」（Starman）乘坐特斯拉跑車。當地時間2月6日美國太空探索技術公司（SpaceX）重型運載火箭——重型獵鷹史無前例地攜帶一輛特斯拉跑車成功發射升空。
再來說說火箭，這本身也是里程碑式的：商業公司研發的「重型獵鷹」，起飛重量和「太空探索」公司宣告該火箭的最大載荷，超過了中國的「長征5號」火箭
「重型獵鷹」只比美國NASA正在研製的SLS火箭（2019年首發）或中國計劃在2030年首發的「長征9號」遜色一籌
而且，自從2011年，美國最後一次太空梭發射之後，美國就失去了將重型載荷送入地球軌道的能力。直到「重型獵鷹」火箭的首飛，美國恢復了這種能力。
B. 特斯拉無鑰匙啟動默認密碼
特斯拉無鑰匙啟動，需要輸入密碼，默認密碼為12345678。
要開車的人先抵達車輛旁，通知車主啟動，車主用手機TeslaAPP解鎖車門，啟動車輛，倒數2分鍾開始，要開車的人上車，在時限內打下D檔開車，車輛使用完畢，開車的人打P檔離車，車主用手機TeslaAPP上鎖車輛。
C. 特斯拉賬號默認密碼是多少
12345678。
特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。
發展歷史
特斯拉最初新能源汽車的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。
1991年，通用汽車研發出EV-1，並作為第一款量產電動汽車投放市場，這款車其貌不揚，續航里程140公里，由於投入與產出比不高，在生產了二千多輛之後，通用汽車於2002年宣布放棄。此事讓通用汽車背上了罵名，一部名為《誰殺死了電動汽車》的紀錄片更是讓此事廣為流傳。事後，參與EV-1項目的工程師艾爾·科科尼（Al Cocconi）在加州創建了一家電動汽車公司AC Propulsion，並生產出僅供一人使用的鉛酸電池車T-Zero。
D. 特斯拉數字「369」，隱藏著什麼秘密
從細胞的分裂規律得出來很多數字但是就是沒有369，這三個數字也屬於宇宙的奧秘而且我們古代也曾說人分三六九等，道家也有道生三，三生萬物的說法。
E. 特斯拉充電箱密碼鎖
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F. 特斯拉股價升空的密碼
北京時間2月4日晚間（美國東部時間2月4日上午），特斯拉的股價突破900美元大關，短短一天內上漲幅度超過20%，最高時到達每股968.99美元的歷史最高紀錄。特斯拉的市值同一天超過了大眾和寶馬的總和，並正在逼近豐田的2000億美元左右的市值。
特斯拉股價的上升速度超過了所有人的預期，其破百速度甚至從近1000天提升至4小時，跳躍的速度讓人瞠目結舌。
$300to$400:976天
$400to$500:25天
$500to$600:18天
$600to$700:4天
$700to$800:1天
$800to$900:4小時
通常情況下，特斯拉的股價只會在有利好消息出現時，或者在出色的收益報告發布後才會大幅上漲。往回倒數的2020年1月底，特斯拉公布了2019年Q4財報。受到財報的利好消息，當日股價再次起飛，收盤後的每股股價定格在了648.5美元，盤後漲幅高達11.62%。
如果特斯拉2019Q4財報的利好消息帶來股價的上漲是情理之中，但最近5個交易日以來的連續瘋漲則讓人摸不著頭腦，乍一看不清楚是什麼因素推動了股價的上漲。
所以到底發生了什麼？
大眾汽車集團CEO迪斯在上個月的一次內部會議上告訴高層管理人員，汽車將成為最重要的移動設備。他補充說：「如果看到這一點，那麼我們也將從分析師的角度理解特斯拉為何如此有價值。」
Rawlinson在2013年加入Lucid之前曾是ModelS的首席工程師。但他對特斯拉的前景沒有表現出樂觀的態度，甚至不願談論前僱主的產品。
「我認為特斯拉並不是真正的奢侈品」。Rawlinson在2018年9月告訴彭博社新聞這句話時，Lucid剛剛獲得了10億美元的投資，距離馬斯克嘗試將特斯拉私有化不到一個月的時間。Rawlinson當時表示，特斯拉是「高端和高科技的，但不是奢侈品。」周一，他重申了自己的觀點，即特斯拉汽車的內飾不足。
但是自從那次較早的采訪以來，馬斯克已經在仍處於起步階段的美國電動汽車市場上建立了領導地位，而Model3已經成為歐洲最暢銷的汽車之一。特斯拉只用了一年就在中國建造了第一家海外組裝廠，並於上個月開始交付本地製造的轎車。此外，特斯拉計劃在今年3月開始交付ModelY，比此前的計劃提前了好幾個。
摩根士丹利（MorganStanley）分析師亞當·喬納斯（AdamJonas）在接受采訪時說：「我們認為特斯拉在電池和電動汽車技術方面遙遙領先。特斯拉已從被視為汽車股，轉變被視為科技股。它與亞馬遜，蘋果和谷歌並存。」
特斯拉的優勢
相比於同行，特斯拉建立了「技術鴻溝」這一最大的優勢。
以大眾汽車和通用汽車為代表的全球汽車製造商都在向電動汽車領域投入數十上百億美元，試圖追趕特斯拉的成就，同時滿足全球更嚴格的排放標准。但Rawlinson說，包括奧迪的e-tron跨界車和保時捷的Taycan跑車在內的新進入者，它們的共同點是電池續航能力差，這表明傳統汽車製造商落後了特斯拉有多遠。
他說：「我沒有批評德國人，它們創造了這些汽車並進來真是太好了。但它只是顯示出這種技術鴻溝中的大部分仍然存在。」
馬斯克上周在財報電話會議上表示，ModelY跨界車的續航里程為315英里，將輕松擊敗奧迪e-tron和保時捷Taycan的EPA標准下的僅200英里的續航里程。
Rawlinson說，傳統的汽車製造商在製造電動汽車時之所以處於劣勢，因為他們必須繼續在內燃機汽車上花費金錢和資源，這影響了他們對汽車設計和電池組效率的看法。
特斯拉在股票市場上接連創造的奇跡，也讓業內人士將它與市值萬億的蘋果公司進行比較。著名蘋果公司分析師、同時也是特斯拉的青睞者GeneMunster說，雖然電動汽車製造商像蘋果公司那樣被重視還為時過早，但只要馬斯克保持收入增長，這種比較就可以贏得信譽。
風險投資公司LoupVentures的執行合夥人，蘋果公司長期分析師蒙斯特（Munster）在一份研究報告中寫道：「特斯拉之所以接連創造商業奇跡，是因為該公司實際上在沒有競爭的情況下運作了幾年。由於其他汽車製造商對該領域的投資不足，特斯拉在電動汽車領域擁有近十年的領先優勢。」
特斯拉股價的升空速度，讓我們有理由相信它仍舊會繼續做大優勢。
文章多數內容綜合編譯自Barron's、BloombergNews、electrek。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. tesla改密碼之後還能登入嗎
可以
特斯拉密碼重置教程：
1、進入（https://www.tesla.cn/user/password）自助重置密碼。
2、如果重置密碼不成功，可進入（https://www.tesla.cn/support/tesla-account-and-ownership-transfers）索取臨時密碼。使用提供的臨時密碼登錄，之後在菜單欄選擇「賬戶」，設置自選密碼。
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H. 特斯拉上太空什麼意思
2月7日消息（記者 趙晉傑）北京時間2月7日凌晨，馬斯克的SpaceX公司旗下獵鷹重型火箭首飛成功。這成為自阿波羅時代土星五號火箭以來，人類能設計出來的威力最大的火箭。也讓馬斯克「使人們生活在其他星球」的願景向前邁進了一大步。
伴隨「獵鷹重型」火箭一同進入太空的，還有一輛紅色特斯拉，以及車上乘載的一位假人航天員。順利升空後，該火箭將在繞著地球和火星的循環運行軌道上，停留超過10億年時光。
希望對你有幫助！
I. 特斯拉代客解除 不知道密碼是什麼，怎麼解除
咨詢記錄 · 回答於2021-10-27
J. 一個月內股價翻番，特斯拉的升空密碼是什麼
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。