A. 皮箱密碼鎖的結構示意圖及工作原理是什麼
皮箱密碼鎖工作原理：
每個轉輪的兩側都有一個傳動片。傳動銷旋轉第一個轉輪，直到其接觸到鄰近的轉輪。該過程一直持續到所有轉輪都旋轉為止。這也就是所謂的轉動轉輪。心軸上的每個轉輪都刻有凹口。當您撥了正確的密碼後，所有轉輪及其凹口將完全對齊打開密碼鎖。
皮箱密碼鎖是鎖的一種，開啟時用的是一系列的數字或符號，文字密碼鎖可分為：機械密碼鎖、數字密碼鎖等等。密碼鎖的密碼通常都只是排列而非真正的組合。轉動一組數個刻有數字的撥輪圈，直接帶動鎖內部的機械。其結構示意圖如下：
(1)行李箱的密碼鎖的內部是什麼擴展閱讀：
使用皮箱密碼鎖注意事項：
一般初始密碼都是000．如果你想改密碼，那麼你先把密碼調到000，然後用一根牙簽插進一個小孔里的一個小按鈕，知道咯噔一下，這時候你就可以改成自己的密碼，比如123。改好以後，取出牙簽，然後扳一下開鎖的那個開關作為密碼確認即可。
這時你就會聽到咯噔一聲，那個小按鈕就彈出來了，這是密碼就設定好了。如果你還要更改，就按照這個步驟再做一次，只是要把密碼調到自己的那個密碼，而不是初始密碼了。
參考資料來源：網路：密碼鎖
B. 旅行箱鎖的內部結構是什麼樣
我來說說：各種品牌的箱鎖構造並不一樣，所以也就問不出來，那麼就想別的辦法：
1.再拆一個同樣的鎖，就知道了，呵呵，這個不大可能；
2.按照合格證之類的資料與廠家聯系（包括網上搜尋），可以得到幫助指導；
3.到街上找修鎖配鑰匙的師傅幫忙，應該能夠解決，給一點錢就行了；
4.自己再仔細研究琢磨，只要沒有丟東西，那種鎖並不復雜的。
C. 行李箱密碼忘了凹槽太小怎麼看密碼
行李箱密碼忘了，看密碼的方法：
1：首先把行李箱立起來，看清楚密碼鎖的鎖齒輪內部。
D. 旅行箱密碼鎖結構圖
1、將密碼盡力向開關可拉動的反方向推，打開手電筒照縫隙，轉動密碼盤，觀察之下的轉軸凹槽。
2、發現凹槽後，記錄凹槽所對數字，三個密碼盤逐一記錄數字。
3、得到三個數字，將數字逐位處理：小於 5 的加 5，大於 5 的減 5，即得到密碼。
行李箱也可以根據外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為裡面物件過多而爆開。
(4)行李箱的密碼鎖的內部是什麼擴展閱讀：
規范大小：
市面上的行李箱大小，一般是根據航空公司的隨身登機箱（手提行李）及托運箱尺寸規定為標准。例如，國泰航空規定寄艙行李每件的最大尺寸為三邊總和必須小於158厘米，而手提行李則每件的最大尺寸必須小於56x36x23厘米。
知名品牌：
品牌方面，包括以製造行李箱起家的法國路易·威登，還有美國的新秀麗、Miss young（米思羊）、American Tourister與Tumi，法國的Delsey、英國的Antler Luggage及德國的Rimowa、中國的RIBEN ITO（艾蝶爾）、德國的LANDLINE（旅路）等。
E. 密碼箱密碼鎖詳細內部結構
親，圖沒有。但機械試密碼箱的密碼，我知道它內部結構。因為設置密碼需要在密碼內部會開有兩個缺（最少都有一個）。在密碼的下方各有一個大的缺與一個小的缺（你用斜照不斷轉動就會看到），你首先把把所有的密碼鍵的大缺口調到面前並形成一條直線，如果能打開就是正確的密碼，不對則為小的缺（也就是大缺數字對應的另一個數字，數字是從0-9應該是9-2，8-4，7-3，6-2，5-1[具體不太清楚了]）。
F. 密碼鎖的原理是什麼
一般密碼鎖有一個連接到心軸的密碼撥號盤。在鎖內部，心軸連通幾個轉輪和一個驅動凸輪。
輪組中的轉輪數由密碼位數決定，即一個轉輪代表一個數字。當您旋轉撥號盤時，心軸會轉動驅動凸輪。驅動凸輪上連接了傳動銷。隨著凸輪的轉動，傳動銷最終接觸到鄰近轉輪上的小拉片，即傳動片。
每個轉輪的兩側都有一個傳動片。傳動銷旋轉第一個轉輪，直到其接觸到鄰近的轉輪。該過程一直持續到所有轉輪都旋轉為止。這也就是所謂的轉動轉輪。心軸上的每個轉輪都刻有凹口。當您撥了正確的密碼後，所有轉輪及其凹口將完全對齊。
擋桿是一根連接到杠桿的小金屬條。擋桿可防止在未撥密碼時保險箱門被打開。為此，擋桿靠在轉輪上，堵住保險箱門的門閂活動的路徑。
當所有轉輪對齊時，它們的凹口會對齊形成縫隙。在掛鎖上，這條縫隙可以讓鎖的搭扣松開。在保險箱上，有一個叫做擋桿的部件靠在所有轉輪的上面。擋桿在自身重力作用下掉入此縫隙，此時，可自由滑動門閂，打開保險箱。
G. 行李箱上的密碼鎖是干什麼的
顧名思義：密碼鎖當然是用來鎖住箱子的，通過設置密碼來保護行李箱安全。
H. 行李箱密碼鎖結構
行李箱密碼鎖屬多撥式密碼鎖，是最簡單的密碼鎖，常見於低安全設定的單車鎖，
改密碼鎖使用多個撥圈。每密碼鎖個圈的中間有凹位。鎖的中心的一條軸，上有數個凸出的齒，用來卡住撥圈。當撥圈轉到正確的密碼組合，鎖便可以打開。
這種鎖是最容易打開的。很多這類鎖根本無需知道密碼都能開啟。除非它的內部組件造得完美無瑕，否則只要把軸向外拉，其中一個齒便會比其他更為拉緊撥圈。這時輪動被拉緊的撥圈，直至聽到小小的「卡」聲，表示這個齒已進入了正確的凹位。重覆這步驟，很快便可以把鎖打開。
(8)行李箱的密碼鎖的內部是什麼擴展閱讀：
行李箱鎖的分類：
1、普通密碼鎖，用三個數字就可以設定的密碼鎖，使用簡便，但風險存在於海關會在需要開啟這種密碼鎖的時候強行撬開，索賠當然是沒問題的，耗時耗力，現在已經越來越少有人還在使用這種密碼鎖了。
2、TSA鑰匙鎖不同於密碼鎖，不用設置密碼，直接用箱子裡面配置的鑰匙打開，更加方便易用，但如果鑰匙一旦丟失，旅行箱就打不開了。
3、TSA海關密碼鎖是海關對轉關行李和貨物的監管進行安全監測時，為了保證拉桿箱過關不被強制破箱檢查而國際通用的萬能TSA鎖，所以TSA密碼鎖的鑰匙只有海關有，相對更加安全保險。同時TSA密碼鎖識別起來也非常容易，紅色鑽石菱形就是TSA鎖的獨特標志。
參考資料來源：網路--密碼鎖