❶ 行李箱密碼鎖打不開怎麼辦
方法一：
1、找光線好的地方(或者用手電筒)，找到合適的觀測位置，一般最佳位置是數字盤和雙眼齊平，看密碼指輪下面的鐵片。
2、認真看的話會發現一個小的缺口，把三個缺口調整成同一朝向後，然後每個數字向左邊減5（即數字加5），拉動開鎖鍵即可。比如三個轉輪的凹陷缺口在2、4、0上面，那它的密碼就是7、9、5。
3、因為不同牌子的行李箱設置不一樣，所以如果轉動兩個數字不能打開的話，同樣把三個缺口調整為同一朝向，然後按照同一個方向把三個數字盤「加3」、「加8」或「減5」這樣的規律轉動，出現兩位數時保留個位數，一直循環下去，也就是說，最多調整9次，密碼鎖就能打開的。
方法二：
1、先把行李箱的三位數字密碼都調成零。
2、一隻手按住按鈕，稍用一點力往開的方向，然後用另一隻手調密碼的第一位，也就是距離按鈕最近的那一位，一個數字一個數字地試。
3、當這個數字調對了的時候，按住按鈕的手會感到按鈕有一定的位移，這時開始調下一位數字。
4、一直調到三位數字都調對，按鈕會自動打開。
重置行李箱密碼：
當把行李箱打開之後，可以重置密碼，而一般常用的行李箱密碼鎖分為移動型和固定型。
移動型密碼鎖：一隻手按住鎖扣，不要鬆手，然後用另一隻手撥動你想要設定的密碼，設置好了之後鬆手就可以了。
固定型密碼鎖：一隻手把密碼鎖上的滑動箭頭快往外拉動不鬆手，另外一隻手撥動到你想要的密碼再松開箭頭就可以了。
在重置密碼之前，要將密碼鎖調到開啟的狀態，行李箱的初始密碼一般都是000，用力將箭頭朝箭頭方向拉動不放，密碼鎖完全處於開啟的狀態，然後用另外一隻手撥動到密碼環，調到你想要的密碼，密碼設置成功後，松開密碼設置就可以了。
❷ 行李箱密碼鎖了怎麼打開
正常情況下，行李箱上的密碼鎖旁都會有一個比較隱蔽的凹槽，用小一點的牙簽類東西頂進去，然後用另外一隻手轉動輪子不要管數字如果聽到一聲響就可以打開了。把輪子向有彈簧的地方推，在推的時候，你也要旋轉一下輪子，感覺一下鬆了就說明數字對了。也可以使用機械器材來進行拆掉。先去旋轉一個密碼位，這個緣由就是行李箱上的密碼槽有那個數字是有凹陷的，所以和另外9個數字的聲音不同。
5、你可以在周邊找個比較有強烈陽光的地方，或是那個輔助工具，比如：手電筒，看每個轉鈕下邊的縫隙，先看第一個，0-9按順序在強光下看縫隙，看哪個數字有缺口，比如說看到的是2，那就再把這個轉鈕轉5下，讓那個缺口轉到另一側。最後再用同樣的方法試剩下2個轉鈕就能打開了。
❸ 行李箱密碼對但是打不開怎麼辦
行李箱密碼對但是打不開的解決方法：
1，行李箱密碼正確卻打不開應該是壞掉了，建議找鎖匠來修。
2，找光線好的地方(或者用手電筒)，看密碼指輪下面的鐵片，你會發現一個小的缺口，把三個缺口都朝向左邊，然後每個數字向左邊減三，就是密碼了。但是不同牌子的拉桿箱秘匙是不一樣的。
3，用螺絲刀等工具慢慢打開鎖，重新安裝鎖，打開鎖。此方法僅適用於部分密碼框忘記密碼的情況。
密碼鎖簡介：
密碼鎖是鎖的一種，開啟時用的是一系列的數字或符號，文字密碼鎖可分為機械密碼鎖、數字密碼鎖等等。
密碼鎖的密碼通常都只是排列而非真正的組合。部分密碼鎖只使用一個轉盤，把鎖內的數個碟片或凸輪轉動；亦有些密碼鎖是轉動一組數個刻有數字的撥輪圈，直接帶動鎖內部的機械。
❹ 密碼箱鎖起來打不開了怎麼辦
拉桿箱都有一個密碼復位，在密碼鎖附近有一個小孔或者可以按下去的開關，用針頂住小孔，或者按下開關，就可以重新設置密碼了。
拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便而廣泛使用。同時，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔。拉桿箱可以手提也可以拖動，我們平時所用的拉桿箱的輪子基本都位於箱子底部。
而現代人又設計出了一款新形態的拉桿箱，將箱子設計成了圓筒的造型，輪子則整個外包在箱子外側，這樣的滾筒設計使得這款拉桿箱可以更好的適應不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。2012年主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等為主要材質，並將使用性分為定向輪、萬向輪以及最新的可拆卸萬向輪拉桿箱三大類。
一般的旅行箱，按材質來分，可以分為軟的布箱和硬箱兩種(硬的又可分為ABS的和PC等，市面上流行的材料為ABS或ABS+PC還有純PC）；按構造來分，可分為立式的拉桿和橫式的衣箱兩種；按尺寸來分，可分為(從小的尺寸到大的尺寸)：16寸』、18寸'、20寸'、22寸'、24寸'、26寸'、28寸'、30寸'、32寸'這幾種。
一般常用的是20寸的三邊的和加起來115CM(除英國維珍航空規定是105CM) 的可以隨身帶上飛機的尺寸和28寸的三邊的和加起來158CM飛機可以免費托運的國際標准尺寸。國內航空可托運最大尺寸為32寸。
❺ 密碼箱密碼正確但是打不開怎麼辦
操作方法
01
也許是朋友或者家裡人誤設了密碼，讓你以為自己記得的密碼是正確的，這種情況很多見。
02
密碼鎖壞掉了這種情況也很常見，可以選擇找開鎖匠來開鎖，速度快，而且不會破壞行李箱。
03
因為不確定拉桿箱的密碼鎖是否正常工作，所以暴力破壞也是一個無奈的選擇，使用錘子或者起子將鎖頭破壞即可。
04
最好將密碼寫在紙條上放在安全的位置保管，避免因為記憶偏差而誤記密碼，造成不必要的麻煩。
(5)密碼箱如何解不開擴展閱讀：
碼箱怎麼恢復出廠設置密碼
當前使用的行李密碼鎖均為機械鎖，沒有恢復原始密碼的功能。
密碼恢復方法：
1.抬起手提箱，使密碼鎖可以面對太陽，並看到密碼鎖內部的鎖具；
2.分別轉動三個齒輪，使凹槽部分朝外；
3.凹槽部分朝外時記下三個齒輪的密碼；
4.記錄的密碼號碼的三位數均為+5，這是以前使用的密碼。（一些組合鎖為+3或+7）。
另外，還有一種最原始的恢復方法，即000~999輪換測試。
找出三個數字刻度盤的間隙，以使三個間隙在同一方向上，同時轉動三個數字刻度盤，並使三個間隙保持在同一方向，密碼將在一段時間後嘗試。
❻ 密碼箱打不開了怎麼辦，旁邊也沒有可以頂住的按鈕或者小孔
1、推碼法。大多密碼箱都是三位數的，而且數字只是0-9，如果不嫌麻煩，可以用列舉法的方式，將數字從000開始一直到999都試一遍，總會打開的。這個方法需要一定的運氣，但是也不無可能，比如挑戰》里就用推測的方式，快速而有效的將不知道密碼的密碼箱給打開了。
2、音碼法。覺得推碼太過困難和瑣碎，感覺自己沒有什麼耐心，不想要用這種方法，那麼也可以用音碼的方式來識別。從0開始推，如果推到正確數字，它發出的聲音會有稍微的不同，覺得確定了後再推下一排的密碼。這個方法要求有佳的聽力，能夠聽出各個數字中極其細微的聲音差異。
3、可以用手掌將三個碼圈同時按壓住。然後往一個方向，快速的轉動，這個時候另一個手就往把手方面拉動，記住力道不能太大。這種方法要求三個碼圈轉動的方向和速度、頻率都要保持一致。
4、用手中按住一個0數字碼圈，看剩下兩個碼圈有沒有轉動。如果兩個都有轉動或兩個都沒有轉動，就表示一個碼圈這個0的數字不是正確密碼，這時可以試試下一個密碼。用這種方法將1-9數字都試一試，然後再推斷具體的密碼數字，這個方法也是需要耐心和運氣。
5、直接將密碼鎖拆卸或打碎。這是不得已的方法，畢竟密碼鎖壞了，密碼箱也沒有運用價值。
❼ 密碼箱打不開怎麼辦
找到密碼鎖的凹槽然後一個一個的加）（比如我的凹槽對應的數字812是：一一加1：就是923，我試了後：結果是加7，密碼就是589）
打開的那一瞬間我樂翻了
方法1：找光線好的地方（或者用手電筒），看密碼指輪下面的鐵片,要認真看,你會發現一個小的缺口,把三個缺口都朝向左邊,然後每個數字向左邊減三（五）,就是密碼了.但是不同牌子的拉桿箱秘匙是不一樣的
方法2：將密碼箱的轉輪對著光線比較強的地方,從每個轉輪的縫隙邊往裡在看,慢慢的轉動著轉輪,可以看到轉輪上有兩個凹陷,將大的凹陷加5,就是這個轉輪的密碼.比如三個轉輪的凹陷分別在240上面,那它的密碼就是795(2+5=7,4+5=9,0+5=5)
,現在把方法教給大家,你對著光轉動密碼鎖,每個密碼鎖的數字下都有一個缺口,比如我的箱子找到的缺口4712,依次加1是5823,再加1是6934,再加1是7045就是我的密碼,10次之內絕對找到
說到現在的密碼箱大家一點都不陌生，總有很多的朋友們把自已的密碼搞錯了，記錯了。在這里我就向大家介紹幾種常用的方法。供大家參考 指現在一般為三個碼盤的那種。
1。推 推碼用在密碼箱上一樣行。三個0-9窮舉法從000開始一直到999隻是這種方法太費時有耐心的人可以試。
2。聽 用音碼來識別可以說是一種好的方法。只要你的聽力還不錯一般來說還是可行的。從第一碼推過去從0開始當推到正確密碼時聲音會略有不同（當然有些箱子0的聲音也有點特別）再推下一個。。。
3看 現在的密碼箱一般來說每個轉扭上內側都會有些不同的地方如1內側一個地方是平的。2凹槽的。3在製做注朔時的毛刺（因為一般來說一個密碼箱的碼圈都是一個一個機子所注朔的所都會在一個位置）在三個碼圈的縫細中可以看到把它們相同之處固在一個位置然後同是轉動三個碼圈。總會找到你想要的
43+5 用上述我說的方法，在它們處不同之處在一個位子時，在每個碼圈的原有數字上加以5得到的尾數就是你要的密碼 ，比如在同一個凹位的是數字是456，那密碼就是901。當然你的算術一定得好一點，多少還是要讀點書呀要不你可就沒得救了，呵呵。
5亂推 用手掌把三個碼圈同時按住，往同一個方向快速推動同時一個手把箱子蓋向開的方向掀（不要太用力）
6 用一個手指用力按住一個碼圈，看是不是兩個中的其中一個可以轉的，如沒有就換另一邊按住再看有沒有（如果是兩個都有轉動，或兩個不轉動就是你這個箱子不能這這種方法開啟）如果可以轉動就把它一真轉到轉不動這就是你要的這個密碼，不要鬆手這個不動的同時另一個就可轉了，再把它一直轉到轉不到這就是另一個號碼 然後最後一個叫碼可以從1-9一個一個的試。也可以從另一邊按住把它一直轉到轉不動。轉的時候不要用太大的力。
7破壞 說到破壞也有一定的方法，當然是把破壞降到最小為好有破掉一個碼圈然後把它的中軸拿出。有卸掉後面的合頁，也可以用
❽ 密碼箱鎖了怎麼打開
密碼箱的密碼環下邊都有個小圓孔，可以先調到這個小圓孔這里；再往後邊轉三下，有的是轉五下，每個廠家都不一樣，這樣一般都能打開；如果還打不開，可以把密碼都調成0；從按鈕那邊一個一個開始順著調，如果到了一般會動一下，按著不鬆手，後面的依次。
鎖幾乎與私有制同時誕生。早在公元前3000年的中國仰韶文化遺址中，就留存有裝在木結構框架建築上的木鎖。東漢時，中國鐵制三簧鎖的技術已具有相當高的水平。三簧鎖前後沿用了1000多年。
18世紀初由英國人 D. 波特發明凸輪轉片鎖。其鑰匙編號由三簧鎖的20多種發展到80多種。19世紀中葉 ，歐洲製造商在凸輪轉片鎖和三簧鎖的基礎上改製成滑動轉片鎖，其鑰匙編號可達1600種 。
1848年 ，美國人 L.耶爾發明採用圓柱形銷栓的彈子鎖，該鎖已成為世界上使用最普遍的鎖。現代彈子鎖的結構又有新的發展，出現雙向、三向、四向彈子結構，以及平面、雙面、多面、雙排雙面、多排多面彈子結構和組合彈子結構，從而大大提高鎖的保密性能，使鎖的編號由原有的2500種通過「向」、「面」的變化達到百萬種。
20世紀70年代，隨著微電子技術的應用，出現了磁控鎖、紅外線鎖、電磁波鎖、電子卡片鎖、八佰指紋鎖、視網膜鎖、遙控鎖等。這些鎖具有機械結構所無法比擬的高保密性能。現代鎖還可在特定的系統中、按設定的邏輯關系實現系統的程序控制。現代鎖可按材質、用途、有無鑰匙、安全性能和結構進行分類。
❾ 密碼箱卡死了，密碼沒錯，一邊能開一邊不能開怎麼辦
摘要 密碼箱鎖打不開有三種方法可以解決；
❿ 行李箱密碼鎖開不了怎麼辦
行李箱密碼鎖打不開可以使用如下方法解決：
1、行李箱上的密碼鎖旁都會有一個比較隱蔽的凹槽，而它的設計正是為了設定密碼用的，用小一點的牙簽類東西頂進去，然後用另外一隻手轉動輪子不要管數字如果聽到一聲響就可以打開了。
2、你可以用盡全身的力氣把輪子向有彈簧的地方推，在推的時候，你也要旋轉一下輪子，感覺一下鬆了就說明數字對了，這個辦法絕對好用，既方便有科學。
3、當然，你也可以使用外力來進行拆掉，比如：使用機械器材，如果箱子是開放狀態鎖住了，裡面有三個小螺絲可以講整個鎖頭拆卸，不想要的話可以換掉新的。
4、如若你是忘記了行李箱的密碼，記得要先去旋轉一個密碼位，這個緣由就是行李箱上的密碼槽有那個數字是有凹陷的，所以和另外9個數字的聲音不同。這樣，只要你不斷的嘗試著去聽某位密碼的聲音不同，你就可以得到密碼了。