❶ 公交車上的免費wifi能用嗎，有沒有病毒
你好
免費wifi可能沒有加密，存在安全隱患，不過公交車上的wifi應該是安全的，建議安裝殺毒軟體掃描wifi環境，希望可以幫到您，望採納
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❷ 公交車wifi是怎麼接收的
公交車上有無線接收器，手機功率太小了，手機裡面的網卡功率也小，在一些大功率的無線發射器的覆蓋范圍內，可能大功率發射器可以傳輸2km遠，但是你的手機功率小，就只能在發射端的一百米范圍內實現正常連接上網。如果需要接收遠距離的無線信號，需要增益比較高的天線。手機裡面是裝不了的。
❸ 公交車有沒有wifi
公交車上沒有wifi，無非是有人用手機開啟了wifi共享。
❹ 上海大眾計程車上有免費WiFi嗎
有的。你可以使用暢無線這款APP，在搭乘上海大眾計程車後，點開暢無線就可以自動識別車內的ChangWiFi信號，點擊連接就能免費上網了。
❺ 為什麼公交車上有WiFi，那是怎麼弄的
我們平常說的WiFi，應該是指WiFi熱點，WiFi熱點的另一個稱呼叫做AP（Access Point，接入點）。AP的類型有多種，主要分家用AP和商用AP。家用AP和商用AP，主要在支持並發用戶數、帶寬管理方面存在差異。家用AP最常見的是家裡的無線路由器，而商用AP一般部署在會議中心、機場等人流密集區域。
公交和大巴上有免費WiFi，其實有另外一個稱呼MiFi，可以理解成移動WiFi，而與之對應的家用AP和商用AP是不具備移動性的。通俗地講，MiFi可以讓你在時速30km/h的公交車上仍然有良好的上網體驗，而這一點家用AP和商用AP是做不到。
造成上述差異的原因在於，家用AP和商用AP通過固定寬頻與核心網（理解成數據中心，你所有上網訪問的內容都保存在那兒）相連，MiFi是通過4G與核心網無線連接。MiFi其實是個信號橋接器，把4G信號轉化為WiFi信號，供公交車上的人使用。家用AP和商用AP是把固定寬頻轉換為WiFi信號，而固定寬頻是不能滿大街跑的。
❻ 上海哪裡有網速快的公共wifi
每個地方都是有免費WIFI的，但是很容易網路斷流，最好使用工具來穩定信號傳送，騰訊WiFi管家提供上億免費熱點，覆蓋全國，這么多網路資源，保證你隨時隨地連上優質網路。這樣就算別人下載東西時候你的網路也會很穩定
❼ 上海哪些公交車有無線網路
目前僅49路全線擁有了wifi無線網路CMCC-BUS，926路正在逐步推行全線，其他線路並沒有可以直接登錄的無線網路
❽ 公交車上的WIFI如何使用
連接WiFi即可使用。
乘坐公交車上下班不用再害怕「旅途寂寞」了，只要用手機、平板電腦連接上公交車內免費開通的無線WiFi（即無線區域網），就能上網沖浪、看視頻。
北京市完成了公交WiFi網卡升級，並已開通服務，乘客只要連接上公交車 內的「16WiFi」，就可暢游網路。
一路熱點對公交無線網進行改造，將網卡升級為4G，並開通了WiFi服務，雖然仍處於系統穩定性測試調試過程中，但絕大多數的公交車上，乘客均可享受WiFi。
(8)上海公交車上有wifi嗎擴展閱讀
自公交免費WiFi推出以來，乘客對利用該WiFi上網的吐槽聲音就從未休止。對此，作為北京公交WiFi運營服務商的一路熱點公司也心有苦水。
移動公交WiFi的部署和運營投入成本非常高，e路WiFi在硬體設施方面已經投入了4800萬元，這還不包括流量費用、人員成本、運營費用、維護費用等。
起初公交WiFi的網路接入是中國移動CMCC登錄界面，這一階段中國移動投入了硬體設備、系統支撐及流量卡，但用戶體驗反饋不佳，主要包括登錄過程煩瑣，中國聯通、中國電信的用戶甚至很難接收到注冊驗證碼，上網不流暢等問題。
一路熱點改變了與中國移動的合作模式，由一路熱點向中國移動購買流量，按量計價。
移動僅為公交WiFi做技術支撐，此前負責公交WiFi項目的工程師部分已離職或調崗。另外，正在力推4G網路發展的運營商不斷下調流量資費，並向流量經營轉型，主要精力放在推廣4G上。
❾ 現在國內有哪些城市公交車上都已經安裝了WIFI
現在國內大部分擁有公交車WIFI的城市所使用的是北京一路熱點信息技術有限公司所研發的16WIFI它的覆蓋城市包括：北京、南京、佛山、長沙、上海、杭州、天津、福州、秦皇島、保定、滄州、紹興、株洲、岳 陽、齊齊哈爾等城市，覆蓋公交WIFI的城市還有：合肥、深圳、攀枝花、自貢、湛江
❿ 上海公交車免費WiFi怎麼有些區連的不一樣
好像松江、奉賢幾個區都是用一個叫艾特App的連的，浦東公交號稱也有WiFi了至今連不上ORZ。