高鐵wifi一般都是免費連接的
使用方法：
旅客在火車上可通過手機、PAD、筆記本電腦鏈接列車車廂「Rail-WiFi」，下載籮筐APP即可免費獲得各項內容服務。
高鐵wifi密碼一般是免費的，不加密或者加密的時候會在車站顯眼的地方貼出來。
免費營銷wifi，這種wifi是連接以後需要下載某個軟體或者關注某個公眾號或輸入手機號才能上網，此時智能手機就可以連接上並上網。
加密不免費的wifi，這種手機上提前下載一個wifi萬能鑰匙，會收到意想不到的效果。
高鐵wifi系統主要功能：
wifi系統有列車影院、旅客資訊、旅行指南等內容。既可以查看購票、列車時刻表信息，也可以了解沿途的城市景點、酒店預訂、餐飲資訊等。而對乘客來說，最具吸引力的莫過於列車影院了，裡面裝有近200部中外電影，供乘客旅途選擇觀看，無需擔心掉線。
wifi系統主要克服了三個方面的技術難點。首先要滿足「車載」要求，在列車高速行進中能夠良好運行。二是滿足信號要求，三是滿足網速需要，通過在伺服器端對常用信息的實時數據存儲，使用戶有較好的上網體驗。
以上內容參考網路-高鐵WiFi系統
㈡ 高鐵站的免費wifi可以用么
在能夠連接的情況下，高鐵站的免費wifi可以用。
Wi-Fi是一種可以將個人電腦、手持設備（如pad、手機）等終端以無線方式互相連接的技術，事實上它是一個高頻無線電信號。
無線保真是一個無線網路通信技術的品牌，由Wi-Fi聯盟所持有。目的是改善基於IEEE 802.11標準的無線網路產品之間的互通性。有人把使用IEEE 802.11系列協議的區域網就稱為無線保真。甚至把無線保真等同於無線網際網路（Wi-Fi是WLAN的重要組成部分）。
㈢ 動車wifi密碼寫在哪了
在正常情況下，動車上有wifi可以用的，我們的動車組「復興號」是全部有WiFi的，而且還是沒有加密的，即連即用的，但是會限流。如果是「和諧號」，大部分列車是沒有WiFi的，只能用自己的數據流量。
動車wifi密碼是不唯一的，有些列車會需要填寫密碼，貼在車廂裡面，讓旅客可以一眼望到，如果沒有看到WiFi密碼提示語，要麼就是不用密碼，但也可能是連接WiFi後，自動跳轉頁面，需要下載某個軟體app作為媒介搭載使用，如下載中鐵軟體。
㈣ 火車站候車廳wifi怎麼才能用
您好，方法
打開WiFi，鏈接「@FreeRail」
之所以認為「@FreeRail」這是火車站WiFi，一是它的信號不錯，二是它的名稱和開放性。若是其他車站的WiFi名稱有變動，也可以進行推測。
打開瀏覽器，點擊瀏覽任意網頁
只連上WiFi是沒法上網的，因為還需要驗證步驟。所以我們需要進入登陸界面進行驗證登陸。進入到登陸界面只需使用瀏覽器就可以進入到該界面。
輸入自己的手機號碼
因為驗證需要使用到手機號碼，所以輸入可以接收驗證碼的手機號碼。
點擊發送驗證碼
點擊發送驗證碼後，等待片刻即可獲得信息。
輸入驗證碼
在發送驗證碼之後，驗證碼有效時間就開始倒計時，所以我們要在它的有效期中輸入驗證碼並登陸。
輸入驗證碼之後，點擊下方登陸按鈕
點擊後稍等一會即可進入到計時界面。
登陸後即開始在線計時
使用時沒有限制時長。
保留計時界面
我使用其他軟體或者是瀏覽其他網頁都得讓這個頁面在後台運行，這樣才能保證我們的網路使用正常。
使用其他工具下載正常
使用其他工具或者上網都是很快的，使用都是正常的。真希望快點在火車上也普及WiFi，這樣通過無信號區也就沒什麼問題了。
㈤ 現在坐動車或高鐵有wifi么
有，2019年12月6日，全路首列搭載了WiFi系統的和諧號動車組由杭州東站發出，正式投入運營。這標志著動車組WiFi系統覆蓋范圍進一步擴大，和諧號也開始逐步擁有了高鐵WiFi。
「復興號動車組是我國自主研發製造的動車組列車，在新車製造時就進行了WiFi系統的加裝。和諧號動車組為既有CRH動車組，涉及車型、平台眾多，因此改造方案影響因素較大，因此WiFi系統覆蓋較晚。」
技術缺點：
由於高鐵的速度遠大於普通火車，而速度太快會產生一種多普勒效應。目前火車上WiFi一般是通過車載WiFi設備，接收沿途三大運營商的網路信號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。因為火車速度慢，確保信號穩定應該問題不大，網路之間頻繁切換也不會有太大影響。但高鐵的難點在於，速度達到每小時200公里以上，甚至超過300公里時候，網路切換導致信號衰減而且變得極不穩定。
加之三大運營商的信號頻段不一樣，信號穿透力與基站覆蓋率、核心網資源不一樣，不同的基站發出來的信號質量也不一樣，因此在高速下網路頻繁切換極易導致信號衰減，而且丟包率高、延遲大。
以上內容參考：人民網-和諧號上用WiFi
㈥ 高鐵上有公用WiFi能用嗎
高鐵上有公用WiFi能用；
現在高鐵上有掌上高鐵APP，得益於國鐵吉訊股東方的通力合作。中國鐵路投資有限公司與騰訊、吉利控股攜手建設經營動車組WiFi平台，為旅客提供站車一體化、線上線下協同的出行服務。同時，騰訊WiFi管家與掌上高鐵APP一起為旅客提供春運出行全場景的WiFi服務。旅客在高鐵上可用掌上高鐵APP連接高鐵WiFi，在回鄉途中可用騰訊WiFi管家連接公共WiFi。
高鐵wifi研發背景
進入春運以來，「火車WiFi」成為熱點。多家媒體報道「乘客在火車上賣WiFi」等新聞。這項售賣雖然被「叫停」，但隨著智能手機的普及，無線網路正在成為信息基礎設施，漫漫旅途中的乘客對WiFi有強勁的需求。
火車作為常年人口聚集、流動的公共場所，有大量旅客的需求量。原因之一火車運行線路具有線長、點多、地勢險等特點，特別是進入一些通訊信號盲區、山嶺等偏遠地帶，所有通訊工具都無法使用，無線網路也不例外。
㈦ 火車站WiFi完全派不上用場，為什麼不幹脆取消呢
現在有許多朋友在出門在外的時候都非常依賴手機上網的功能，一方面是由於現在的個人社交網站非常活躍，很多朋友甚至會在網上專門發布自己的個人動態，經常需要更新，可能還會有不少網路上的朋友，等著和自己聊天，所以每天有很長一段時間都會泡在各種社交網站上，比如微信QQ或者微博，因此手機隨時都能夠保證充沛的流量和上網的速度是非常重要的，而現在各大火車站附近都已經配備了火車站專屬WiFi，往往人們只需要經過一個簡單的驗證就可以登錄到WiFi上使用，那麼現在的這些WiFi又為什麼讓人們感到非常頭痛呢？根據大部分在火車站使用過WiFi的朋友們講，在火車站的WiFi網完全派不上用場，不僅上網速度非常慢，有時甚至連一個網頁都打不開，那為什麼火車站不幹脆直接把WiFi取消了呢？
還有一點原因，就是由於現在車站提供的不僅僅是上車的服務，更多的時候是人們也會在車站里順便進行消費，每年在車站消費的資金流動量也是不容小覷的，所以有些車站為了提高配套服務的質量，相應的也就會在車站內提供WiFi，至於WiFi的質量如何，那就是通訊公司的事情了。還有一部分原因是由於在使用公共WiFi的同時，人們也會看到彈出的各種廣告，這些就是該企業與通訊公司以及火車站協調達成的廣告投放業務，也是火車站的一筆額外的收入。
㈧ 高鐵上有無線網路嗎 高鐵wifi密碼是多少
現在高鐵上還是沒有無線網路的，因為高鐵的運轉速度太快了，如果在網上裝網路的話。那麼很費時，而且，高鐵上面的影響也挺大的，所以不會提供免費的WiFi出來供大家都使用。
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至少來說，目前是還沒有實現的，不知道以後會不會要，因為在地鐵上已經要全面的網路覆蓋了。
㈨ 高鐵上有wifi嗎
一般高鐵上都有WIFI。
高鐵的WIFI分兩種：一種是純區域網，現在有些高鐵已經配備了，用於列車內部人員通信使用，地鐵上用於車廂播放視頻之類的。
還有一種，就是伺服器上存儲大量視頻，游戲等內容，用於區域網娛樂，這種很少，而且乘客不買賬。一般我們把這種叫做車載WIFI。
使用狀況：
國內速度最快的高鐵已經達到了300km/h，在如此高速行駛的狀態下，高鐵車廂裡面的WiFi信號自然會時斷時續，出現不穩定的情況。
特別是當高鐵行駛到比較偏僻的地方或者過隧道的時候，車廂裡面的WiFi信號就成了一個擺設。這個時候，就算人們手機上顯示WiFi的信號良好，但其實它已經沒有了網路，也無法通過它上網。
在乘坐高鐵的時候，一個車廂里的人數是非常多的。如此一來，高鐵中的WiFi信號就會負載過多，網速也會被嚴重分流，以至於出現上不了網的情況。