1. 飛機上可以連網看視頻了
你好！在飛機的飛行過程中，為了確保飛行安全，不可以連接網路看視頻，手機需要開啟「飛行模式」，禁用網路，才能讓飛機安全飛行呵！
2. 在飛機上能聽（看）下載（緩存）過的音樂和視頻嗎
包括手機、筆記本電腦、iPad、MP3、游戲機等攜帶型電子設備不允許在1萬英尺以下的高空使用，而當飛機到達1萬英尺之上時，除手機之外，其他的電子設備都可以使用。
目前來說，飛機在1萬英尺心上是可以使用ipad的，不過要確保ipad是wifi版的，如果是3G版的，沒開離線模式的話，有可能會對飛行儀表造成干擾的。
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飛行模式關閉了手機的GSM/GPRS模塊，手機不會主動向基站發送尋呼信號，即不試圖聯系基站，但一般可撥打緊急電話（與無sim卡原理類似，在此模式下，手機一般可撥打110、120、112等）。
因為手機尋呼信號會干擾飛機上的電子設備，所以飛機上不允許打開手機，而這種模式下關閉了手機信號的有關功能，手機可以開著繼續使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機上的文章、電影，玩游戲等，所以叫飛行模式。手機的電量很大部分都消耗在信號上，飛行模式下關閉了信號，非常省電。
3. 飛機上可以看下載好的電影嗎
可以，在飛機上可以使用手機，MP5，平板電腦，電腦看已經下載好的電影，用手機看電影的話得打開飛行模式，關閉蜂窩移動數據，不能連接網路。
另外，飛機上在起飛和降落的這兩個時間段不能使用任何電子設備，因為使用電子設備時會發射不同頻率的電波和信號，這會干擾到飛機駕駛員與地面指揮的聯絡，從而影響飛行的安全。
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PED（泛指可隨身攜帶的，以電力為能源並能夠手持有的電子設備。例如：筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機、
視頻播放器和電子游戲機等。）使用規范：
1、本咨詢通告在《中國民用航空規章 》的第「CCAR-121.573條」攜帶型電子設備（PED）相關條款的基礎上，為合格證持有人如何驗證和評估機上攜帶型電子設備的使用提供具體要求和指導，為局方對合格證持有人的機上攜帶型電子設備使用進行事中事後監督檢查提供依據。
2、本咨詢通告適用於按照 CCAR-121 部運行的合格證持有人。
3、下列定義適用於本咨詢通告。
4、明確可用的PED種類。
5、明確可用/禁用的飛行階段。
6、明確PED的存放、保管和應急處置要求。
7、明確可用/禁用模式。
8、明確通知旅客的方式以及內容。
合格證持有人應通過有效途徑通知旅客PED設備的可用種類、時間、環境和限制。通知方式包括但是不限於：值機櫃台的信息通告、隔離區內的信息通告、航前廣播、安全提示視頻、安全須知卡、機長廣播、乘務員廣播等。
合格證持有人對於PED的使用必須明確使用限制條件，當機上導航和通訊設備受到干擾或機組人員遇到緊急情況下達指令，機上全部PE（醫療電子設備例如心臟起搏器、攜帶型制氧機等除外）必須禁用。
在飛行期間,當機長發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的攜帶型電子設備時,機長和機長授權人員應當要求其關閉這些攜帶型電子設備，情節嚴重的應當在飛機降落後移交地面公安機關依法處置,並在事後向局方報告。
PED還有一些特殊情況的使用限制,在低能見度飛行階段，飛機疑似收到PED干擾的情況下應關閉PED的蜂窩移動通信功能（語音和數據）。
4. 後天坐飛機，可不可以看手機已經緩存好的電影
可以看緩存好的電影，因為緩存在你手機上，不需要信號
5. 飛機上可以看視頻嗎
飛機上可以看視頻。
飛機上可以看視頻，但是手機必須是開啟飛行模式的。國內各家航空公司陸續開放攜帶型電子設備(PED)在飛機上的使用，只要打開飛行模式，就可以全程玩手機。
已開放機上手機使用的航空公司有：東航(含上航)、海航、首都航空、南航、廈航、重慶航空、川航、福州航空、河北航空、國行、紅土航空、成都航空、青島航空、春秋航空、華夏航空、山東航空、長龍航空。
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乘坐飛機時，乘客並不是可以完全自由地使用便捷式電子設備。便捷式電子設備包括：手機、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等不會影響飛機導航和通訊系統的攜帶型電子設備。
乘坐飛機的乘客，可在飛行全程中使用具有飛行模式的行動電話，以及符合一定的規定尺寸內的小型PED設備，手機在開啟飛行模式的時候，必須要在飛行全程關閉蜂窩移動通信功能。
6. 飛機上可以用手機看離線視頻嗎
可以使用手機，但必須調到飛行模式。
日前，中國民航局發布《機上攜帶型電子設備（PED）使用評估指南》，各大航空公司紛紛響應，並為乘客提供機上WiFi（無線網路）服務。在飛機上使用手機聊微信、打游戲，從呼籲變成了現實。
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民航局發布《機上攜帶型電子設備（PED）使用評估指南》（下簡稱《指南》），用於指導航空公司驗證和評估機上攜帶型電子設備的使用。該《指南》是自去年最新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121部）121.573條放寬對機上便攜電子設備的管理後，民航局關於機上便攜電子設備使用出台的行業規范。
隨著無線通信技術的快速發展，人們對飛機上使用攜帶型電子設備，特別是使用手機的需求越來越強烈，多個國家的研究機構和專業組織對機上PED使用進行了持續性研究。近年來，波音、空客等飛機製造商也在設計和製造環節考慮如何防止攜帶型電子設備干擾。航空無線電技術委員會先後發布行業標准，提出了航空器抗PED電磁干擾的技術規范，這也為進一步開放機上攜帶型電子設備使用奠定了基礎。
民航局飛行標准司相關負責人表示，過去5年來，民航局密切關注國外關於機上使用電子設備等相關規章的應用實施效果，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，以在保證中國民航的安全的同時，更好地滿足廣大旅客在機上使用攜帶型電子設備需求。
7. 飛機上開飛行模式手機能用么，就是看看小說，緩存視頻的
理論上是可以使用的，但通常機組乘務人員為了確保萬無一失，會要求你手機關機
8. 飛機上可以開飛行模式看緩存視頻嗎
不能，手機要求必須關機，中國的手機即使飛行模式干擾也很大
9. 在飛機上，看手機sd卡里的視頻和小說可以嗎就是不連網路。
可以的。本身干擾飛機的是手機的信號，跟手機本身沒有關系。只要手機開啟飛行模式，在飛機上看視頻小說是不會對飛機造成干擾的。
希望我的回答能幫助到您。望採納。謝謝
10. 我想問一下 手機開了 飛行模式 在飛機上開著機行不行 能看下好了的電視劇呢
手機開啟飛行模式後，可以在飛機上看下好的視頻。
在整個飛行過程中都可以使用小型PED設備，例如具有飛行模式的手機（智能電話）以及攜帶型計算機或平板電腦，電子書，視頻／音頻播放器和視頻游戲機，在整個飛行過程中都可以使用，但需要將其打開手機飛行模式下，關閉手機移動通訊功能。而不具備飛行模式的行動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。
需要關機或者打開飛行模式的原因：
使用手機會產生干擾無線電波。這樣的信號可能會影響飛機上敏感的計算機和導航系統，從而干擾飛行系統的正常運行。
尤其是在起飛，爬升和降落時，此時，手機將在開啟後搜索信號，並且手機使用的頻率類似於甚至疊加在飛機和飛機的電磁波頻率上塔，並且可能被視為塔信號發送的命令，從而導致誤操作。
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飛行模式的其他用途
1、快速重新搜索網路信號
離開網路覆蓋較弱或長時間沒有信號的區域後，手機仍然沒有信號。關閉並重新啟動太麻煩了。這時，打開「飛行模式」，然後關閉，手機會再次搜索網路信號，從而節省了大量時間。
2、減少輻射
大多數人習慣於在睡覺時將手機放在方便拿取的地方，但是有些手機不支持關閉鬧鍾。此時，可以使用「飛行模式」，因為在「飛行模式」下手機的輻射很小，不僅解決了關機帶來的不便，而且減少了手機輻射的危害。
3、防止意外漫遊費用
出國旅行時，我們將連接到本地wifi上網。但是，如果在上網時WiFi突然中斷，並且我們沒有關閉移動數據，則手機將自動使用漫遊數據。如果先打開飛行模式然後連接到Wi－Fi，則可以避免高昂的漫遊費用。
4、省電
手機訪問網路和搜索信號都會消耗功率。當手機電池電量低並且沒有重要呼叫時，可以打開「飛機模式」以備不時之需，這將比省電模式節省更多的電量。