⑴ 電腦主機里的硬碟線路連接
哪也不用接啊，那個是一拖二的供電線。
如果有第二個硬碟可以用這個供電。
沒有的話就空著就行了。
⑵ 機械硬碟SATA——〉SATA電腦+那條線路適合作為系統使用,最終讀寫速率是多少+
電腦的機械硬碟是比較慢的，一般的機械硬碟的速度是小於300兆每秒還是很慢的，我建議你最好還是使用電子硬碟，也就是SSD是比較好的，這個速度是比較快的。
⑶ 電腦硬碟怎麼插線路圖
⑷ 造成電腦硬碟電路板燒壞有幾種原因
一直以來，硬碟都是計算機系統中最主要的存儲設備，同時也是計算機系統中最容易出故障的部件。十幾年來，計算機CPU的運行速度已經翻了不知道多少番，從幾十MHz提高到現在的3GHz以上，計算和處理功能已經過了幾代飛躍。其他零部件，諸如顯卡、音效卡和光碟機也已經換了很多代，只有硬碟這個最主要的存儲設備，雖然容量和速度有了很大提高，但基本結構和工作原理仍然沒有多大的變化，而且由於硬碟轉速和磁碟密度的提高，硬碟比以前更加容易損壞。一般的用戶在使用過程中，如果硬碟出現故障，還在質保期內的話當然是盡快找到銷售商要求保修或者更換；但是現在絕大部分IDE硬碟的質保期只有一年，在這個時期過後硬碟出了故障，就只能考慮花錢修理或者購買新的硬碟了。
（圖1：硬體的損壞不可避免）
剛用了一年多或者兩年的硬碟就這樣扔掉，當然非常可惜，大部分用戶也都希望能花最少的錢使自己的計算機各零部件能夠最大限度地發揮用途。出於對這種節省心理的迎合，這兩年二手硬碟市場發展很快，也陸續出現了一些以維修硬碟作為賣點的硬碟維修公司，更出現了很多據說能修理硬碟壞道的硬碟維修軟體，譬如HDD Regenerator、MHDD、PC-3000和效率源等等，其中有一些更是宣傳自己是專業軟體，可以修復硬碟的物理壞道而且不影響硬碟容量從而賣到了一萬多元的天價。尤其是當俄羅斯的PC-3000進入中國後，這方面的信息就更加受到矚目。
[編註：PC-3000是由俄羅斯著名硬碟實驗室ACE Laboratory研究開發的商用專業修復硬碟綜合工具，它能破解各種型號的硬碟專用CPU的指令集，解讀各種硬碟的Firmware（固件），從而控制硬碟的內部工作，實現硬碟內部參數模塊讀寫和硬碟程序模塊的調用，最終達到以軟體修復多種硬碟缺陷的目的。另外，它在數據恢復方面也有其特別的功效，大部分OEM硬碟廠商也很難全部掌握這些功能。ACE Laboratory經過十多年的不斷研究，PC-3000 V12（最新版本）已能支持大部分新舊型號的IDE介面硬碟，容量從40MB至200GB。其強勁的修復硬碟功能已得到世界各國的專業硬碟維修公司所認可，目前在世界各地已有數千個專業級用戶，據說每天用PC-3000修復好數千到上萬個缺陷硬碟。]
對於普通用戶來說，如果真的能把有物理壞道的硬碟修好，那麼就可以省下買新硬碟的錢了；對於二手硬碟銷售商來說，一個有壞道的硬碟和一個沒有壞道的價格差很多，如果能把有壞道的搖身一變成為沒有壞道的，可以多掙很多利潤；對於專門修理硬碟人的來說，有了這些軟體就可以用一台計算機一張桌子開店了，平均每修理好一個硬碟收40元那也是非常好的生意；而對於銷售這些軟體的代理來說，每銷售一套就是7000～8000元人民幣的利潤，更加是肥得漏油的生意。因此，在種種力量的促使下，各種不同的群體懷著不同的目的開始了一系列的宣傳，使這些軟體變得更加矚目。由此，在很多以硬碟維修、二手硬碟和硬碟技術為主題的論壇上引發了很大規模的討論甚至罵戰。
那麼，軟體能夠修復硬碟嗎？要弄清楚這個問題，必須先從硬碟內部的結構談起，先搞清楚硬碟損壞的原因和機理。
⑸ 電腦和硬碟連接的數據線是2種嗎！數據線的型號和用法及特點誰能解釋下！謝謝！
從整體的角度上，硬碟介面分為IDE、SATA、SCSI和光纖通道四種，IDE介面硬碟多用於家用產品中，也部分應用於伺服器，SCSI介面的硬碟則主要應用於伺服器市場，而光纖通道只在高端伺服器上，價格昂貴。SATA是種新生的硬碟介面類型，還正處於市場普及階段，在家用市場中有著廣泛的前景。在IDE和SCSI的大類別下，又可以分出多種具體的介面類型，又各自擁有不同的技術規范，具備不同的傳輸速度，比如ATA100和SATA；Ultra160 SCSI和Ultra320 SCSI都代表著一種具體的硬碟介面，各自的速度差異也較大。
IDE
IDE的英文全稱為「Integrated Drive Electronics」，即「電子集成驅動器」，它的本意是指把「硬碟控制器」與「盤體」集成在一起的硬碟驅動器。把盤體與控制器集成在一起的做法減少了硬碟介面的電纜數目與長度，數據傳輸的可靠性得到了增強，硬碟製造起來變得更容易，因為硬碟生產廠商不需要再擔心自己的硬碟是否與其它廠商生產的控制器兼容。對用戶而言，硬碟安裝起來也更為方便。IDE這一介面技術從誕生至今就一直在不斷發展，性能也不斷的提高，其擁有的價格低廉、兼容性強的特點，為其造就了其它類型硬碟無法替代的地位。
IDE代表著硬碟的一種類型，但在實際的應用中，人們也習慣用IDE來稱呼最早出現IDE類型硬碟ATA-1，這種類型的介面隨著介面技術的發展已經被淘汰了，而其後發展分支出更多類型的硬碟介面，比如ATA、Ultra ATA、DMA、Ultra DMA等介面都屬於IDE硬碟。
SCSI
SCSI的英文全稱為「Small Computer System Interface」（小型計算機系統介面），是同IDE（ATA）完全不同的介面，IDE介面是普通PC的標准介面，而SCSI並不是專門為硬碟設計的介面，是一種廣泛應用於小型機上的高速數據傳輸技術。SCSI介面具有應用范圍廣、多任務、帶寬大、CPU佔用率低，以及熱插拔等優點，但較高的價格使得它很難如IDE硬碟般普及，因此SCSI硬碟主要應用於中、高端伺服器和高檔工作站中。
光纖通道
光纖通道的英文拼寫是Fibre Channel，和SCIS介面一樣光纖通道最初也不是為硬碟設計開發的介面技術，是專門為網路系統設計的，但隨著存儲系統對速度的需求，才逐漸應用到硬碟系統中。光纖通道硬碟是為提高多硬碟存儲系統的速度和靈活性才開發的，它的出現大大提高了多硬碟系統的通信速度。光纖通道的主要特性有：熱插拔性、高速帶寬、遠程連接、連接設備數量大等。
光纖通道是為在像伺服器這樣的多硬碟系統環境而設計，能滿足高端工作站、伺服器、海量存儲子網路、外設間通過集線器、交換機和點對點連接進行雙向、串列數據通訊等系統對高數據傳輸率的要求。
SATA
SATA硬碟介面使用SATA（Serial ATA）口的硬碟又叫串口硬碟，是未來PC機硬碟的趨勢。2001年，由Intel、APT、Dell、IBM、希捷、邁拓這幾大廠商組成的Serial ATA委員會正式確立了Serial ATA 1.0規范，2002年，雖然串列ATA的相關設備還未正式上市，但Serial ATA委員會已搶先確立了Serial ATA 2.0規范。Serial ATA採用串列連接方式，串列ATA匯流排使用嵌入式時鍾信號，具備了更強的糾錯能力，與以往相比其最大的區別在於能對傳輸指令（不僅僅是數據）進行檢查，如果發現錯誤會自動矯正，這在很大程度上提高了數據傳輸的可靠性。串列介面還具有結構簡單、支持熱插拔的優點。
串口硬碟是一種完全不同於並行ATA的新型硬碟介面類型，由於採用串列方式傳輸數據而知名。相對於並行ATA來說，就具有非常多的優勢。首先，Serial ATA以連續串列的方式傳送數據，一次只會傳送1位數據。這樣能減少SATA介面的針腳數目，使連接電纜數目變少，效率也會更高。實際上，Serial ATA 僅用四支針腳就能完成所有的工作，分別用於連接電纜、連接地線、發送數據和接收數據，同時這樣的架構還能降低系統能耗和減小系統復雜性。其次，Serial ATA的起點更高、發展潛力更大，Serial ATA 1.0定義的數據傳輸率可達150MB/s，這比目前最新的並行ATA（即ATA/133）所能達到133MB/s的最高數據傳輸率還高，而在Serial ATA 2.0的數據傳輸率將達到300MB/s，最終SATA將實現600MB/s的最高數據傳輸率。
SATAII介面
SATA II是在SATA的基礎上發展起來的，其主要特徵是外部傳輸率從SATA的1.5Gbps(150MB/sec)進一步提高到了3Gbps(300MB/sec)，此外還包括NCQ(Native Command Queuing，原生命令隊列)、埠多路器(Port Multiplier)、交錯啟動(Staggered Spin-up)等一系列的技術特徵。單純的外部傳輸率達到3Gbps並不是真正的SATA II。
SATA II的關鍵技術就是3Gbps的外部傳輸率和NCQ技術。NCQ技術可以對硬碟的指令執行順序進行優化，避免像傳統硬碟那樣機械地按照接收指令的先後順序移動磁頭讀寫硬碟的不同位置，與此相反，它會在接收命令後對其進行排序，排序後的磁頭將以高效率的順序進行定址，從而避免磁頭反復移動帶來的損耗，延長硬碟壽命。另外並非所有的SATA硬碟都可以使用NCQ技術，除了硬碟本身要支持 NCQ之外，也要求主板晶元組的SATA控制器支持NCQ。此外，NCQ技術不支持FAT文件系統，只支持NTFS文件系統。
由於SATA設備市場比較混亂，不少SATA設備提供商在市場宣傳中濫用「SATA II」的現象愈演愈烈，例如某些號稱「SATA II」的硬碟卻僅支持3Gbps而不支持NCQ，而某些只具有1.5Gbps的硬碟卻又支持NCQ，所以，由希捷(Seagate)所主導的SATA-IO(Serial ATA International Organization，SATA國際組織，原SATA工作組)又宣布了SATA 2.5規范，收錄了原先SATA II所具有的大部分功能——從3Gbps和NCQ到交錯啟動(Staggered Spin-up)、熱插拔(Hot Plug)、埠多路器(Port Multiplier)以及比較新的eSATA(External SATA，外置式SATA介面)等等。
值得注意的是，部分採用較早的僅支持1.5Gbps的南橋晶元(例如VIA VT8237和NVIDIA nForce2 MCP-R/MCP-Gb)的主板在使用SATA II硬碟時，可能會出現找不到硬碟或藍屏的情況。不過大部分硬碟廠商都在硬碟上設置了一個速度選擇跳線，以便強制選擇1.5Gbps或3Gbps的工作模式(少數硬碟廠商則是通過相應的工具軟體來設置)，只要把硬碟強制設置為1.5Gbps，SATA II硬碟照樣可以在老主板上正常使用。
SATA硬碟在設置RAID模式時，一般都需要安裝主板晶元組廠商所提供的驅動，但也有少數較老的SATA RAID控制器在打了最新補丁的某些版本的Windows XP系統里不需要載入驅動就可以組建RAID。
[編輯本段]發展歷程
今日談隨著技術的成熟，越來越多的主板和硬碟都開始支持SATA（串列ATA），SATA介面逐漸有取代傳統的PATA（並行ATA）的趨勢。
那麼SATA和PATA在傳輸模式上有何區別，SATA相對PATA又有何優勢呢?這就正是本文需要討論的話題。
何謂並行ATA
ATA其實是IDE設備的介面標准，大部分硬碟、光碟機、軟碟機等等都使用的是ATA介面。譬如現在絕大部分的朋友用的都是並行ATA介面的硬碟，應該對它80針排線的介面是再熟悉不過了吧?平常我們說到硬碟介面，就不得不提到什麼Ultra-ATA/100、Ultra-ATA/133，這表示什麼呢?這告訴我們該硬碟介面的最大傳輸速率為100MB/s和133MB/s，且硬碟是以並行的方式進行數據傳輸，所以我們也把這類硬碟稱為並行ATA。
何謂串列ATA
串列ATA全稱是Serial ATA，它是一種新的介面標准。與並行ATA的主要不同就在於它的傳輸方式。它和並行傳輸不同，它只有兩對數據線，採用點對點傳輸，以比並行傳輸更高的速度將數據分組傳輸。現在的串列ATA介面傳輸速率為150MB/s，而且這個值將會迅速增長。
串列ATA和並行ATA傳輸的區別
舉個比較誇張的例子，A、B兩支隊伍在比賽搬運包裹，A代表並行ATA，B代表串列ATA。
比賽開始，A派出了40個人用人力搬運包裹，而B只派出去了一輛貨車來搬運。在一個來回里他們搬運的包裹數量都相同，大家可以很清楚最後的結果，當然是用貨車搬運的B隊先把包裹運完，因為貨車的速度比人步行的速度快得多多了。同樣，串列傳輸比並行傳輸的速率高就類似這個道理。
回到現實中來，現在的並行ATA介面使用的是16位的雙向匯流排，在1個數據傳輸周期內可以傳輸4個位元組的數據；而串列ATA使用的8位匯流排，每個時鍾周期能傳送1個位元組。
這兩種傳輸方式除了在每個時鍾周期內傳輸速度不一樣之外，在傳輸的模式上也有根本的區別，串列ATA數據是一個接著一個數據包進行傳輸，而並行ATA則是一次同時傳送數個數據包，雖然表面上一個周期內並行ATA傳送的數據更多，但是我們不要忘了，串列ATA的時鍾頻率要比並行的時鍾頻率高很多，也就是說，單位時間內，進行數據傳輸的周期數目更多，所以串列ATA的傳輸率高於並行ATA的傳輸率，並且未來還有更大的提升空間。
為什麼要採用串列ATA介面?
這個回答很簡單，當然是為了獲得更高的數據傳輸率。隨著當前設備需求的數據傳輸率越來越高，介面的工作頻率也越來越高，並行ATA介面逐漸暴露出一些設計上的「硬傷」，其中最致命的就是並行線路的信號干擾。由於傳統並行ATA採用並行的匯流排傳輸數據，必須要求各個線路上數據同步，如果數據不能同步，就會出現反復讀取數據，導致性能的下降，甚至導致讀取數據不穩定。
而採用排線設計的數據線，正是數據讀取無法更快的「罪魁禍首」。由於並排的高速信號在傳輸時，會在每條電纜的周圍產生微弱的電磁場，進而影響到其它數據線中的數據傳遞，還會因為線纜的長度和電壓的變化而不斷變化，隨著匯流排頻率的提升，磁場的強度也越來越大，信號干擾的影響也越來越明顯。
從理論上說串列傳輸的工作頻率可以無限提高，串列ATA就是通過提高工作頻率來提升介面傳輸速率的。因此串列ATA可以實現更高的傳輸速率，而並行ATA在沒有有效地解決信號串擾問題之前，則很難達到這樣高的傳輸速率。
並行ATA介面在匯流排頻率方面受到其設計的制約，並不能一味地提升，而隨著對數據傳輸率的要求越來越高，目前最快的並行ATA介面ATA133的頻率為33MHz，這個幾乎已經達到了並行介面的極限，再繼續改造線路已不太現實。所以推出新的介面勢在必行。
除了傳輸率較高之外，SATA還有哪些優點呢?
1.數據更可靠
在校驗方面，並行ATA匯流排只是簡單的CRC校驗，一旦接收方發現數據傳輸出現問題，就會自行將這些數據丟棄、然後要求重發，如果數據信號相互干擾過大，就會嚴重影響硬碟的性能。
而串列ATA既對命令進行CRC校驗，也對數據分組進行CRC校驗，以此提高匯流排的可靠性。
2.連線更簡單
在數據線方面，並行ATA採用80針的排線，串列ATA由於採用點對點方式傳輸數據，所以只需要4條線路即可完成發送和接收功能，加上另外的三條地線，一共只需要7條的物理連線就可滿足數據傳輸的需要。由於傳輸數據線較少，使得SATA在物理線路的電氣性能方面的干擾大大減小，這也保證了未來磁碟傳輸率進一步的提升。
和並行ATA相比，串列ATA的數據線更細小，這也使得機箱內部的連線比較容易整理，有助於機箱內部空氣的流通，使得機箱內部的散熱更好。同樣，串列ATA還有採用非排針腳設計的介面和支持熱插拔功能等優點。
串列ATA推出之後，並行ATA還會存在嗎?
總的說來，串列ATA的優勢是很明顯的。當然，目前還有一些相對比較低速的設備在使用並行ATA，如光碟機、刻錄機等設備，並行ATA的傳輸率已經可以滿足需要，所以，並行和串列會在很長一段時間內並存。當然，並行ATA支持所有的ATA設備，也可支持光碟機等設備，但是串列ATA目前會先運用在硬碟上，未來將會支持更多的存儲設備。
[編輯本段]IDE介面和SATA介面的區別
硬碟介面是硬碟與主機系統間的連接部件，作用是在硬碟緩存和主機內存之間傳輸數據。不同的硬碟介面決定著硬碟與計算機之間的連接速度，在整個系統中，硬碟介面的優劣直接影響著程序運行快慢和系統性能好壞。從家用用戶的角度出發，硬碟介面分為IDE、SATA兩種規格，不過他們各自具有自身的優勢和特點，用戶需要根據自身的情況來加以選擇。
IDE介面硬碟一般就是我們俗稱的並行規格的PATA硬碟，目前大多數台式存儲系統採用的都是稱為Ultra-ATA的並行匯流排介面硬碟產品，這樣的規格技術是自80年代以來一直被應用在桌上型系統作為主流的內部儲存互連技術，由於運用領域十分廣泛時間又較長，所以成熟的技術帶來的是大規模集成製造的低成本和飛速發展的大容量。
由於長時間的沒有改變，在數據的傳輸上來看，這種IDE介面硬碟顯得有一些滯後，因為目前主流的PATA硬碟僅能支持ATA/100和ATA/133兩種數據傳輸規范，傳輸速率最高只能達到 每秒100或133MB，這僅可以滿足目前一般情況下的大容量硬碟數據傳輸。另外，這類硬碟所使用的80-pin數據線在機箱內部雜而亂，它會阻礙空氣在機箱里的流動，從而影響到系統的散熱。雖然劣勢明顯，不過對於一些原來老用戶來說，由於原有的主板平台並不支持SATA介面，這種IDE介面的PATA大容量硬碟還是首選，還有一些用戶認為這類型的硬碟在技術上成熟、穩定，所以也選擇這類型的PATA硬碟。
由英特爾、戴爾、希捷、Maxtor以及APT等廠商所組成serialata.org，推出了就硬碟而言的新技術規格，Serial ATA，它為串列介面，在IDF Fall 2001大會上，希捷宣布了Serial ATA 1.0標准，正式宣告了SATA規范的確立這也是硬體新近頒布的一種的標准。
在技術特點來看，不得不承認PATA硬碟在安裝、傳輸速率及功耗、抗震、雜訊等多方面都要遜於SATA硬碟。因為SATA硬碟它具有更快的外部介面傳輸速度，數據校驗措施更為完善，SATA 1.0規范規定的標准傳輸率可以達到150MB/S，這樣可以充分發揮Serial ATA介面的性能優勢，因為ATA100的理論數值是100MB/s，即便是ATA133也最高為133MB/s。另外在安裝上首先SATA的連接線非常方便，而且SATA最重要的特性就是支持熱插拔。串列SATA方式通過更好的數據校驗方式，信號電壓低可以有效的減小各種干擾，從而大大提高數據傳輸的效率，而且新式的SATA硬碟連接線也更加有利機箱內部的散熱。
SATA並非只有優點，在缺點上也是顯而易見，由於SATA規格還不十分成熟，這種類型的硬碟對外頻要求要比並行規格硬碟高，如果用戶有超頻的情況這時一定要注意，因為它就會常常出現找不到硬碟或數據損壞的情況。目前支持SATA 2.0的硬碟也已經推出，相信不久SATA 3.0也會出現在市場中，但並非標准越高就越好，就目前而言這種SATA2.0規范的硬碟主要還是針對伺服器和網路存儲應用，如普通消費者選擇SATA 1.0規范的硬碟產品足以。
SATA比PATA抗干擾能力更強。
並行ATA在數據傳輸時，信號容易產生反射，偏移，而且信號之間還存在著干擾。
SATA採用一種叫差分信號傳輸，打個比方，把數字5傳輸到另一個設備，可能中途遇到干擾，5變成了6；如果把5分成兩條線路，一條是8，一條是3，讓兩者之間的差來代表5，中途受到干擾，分別變成9跟4，但差值還是5，所以具有較強的抗干擾能力。因而傳輸率可以達到很高，所以寬頻也就增強了。
一般PATA的硬碟傳輸速度有：
Ultra-ATA33
Ultra-ATA66
Ultra-ATA100
Ultra-ATA133
SATA硬碟傳輸速度有：
Ultra-ATA150[1][2]
[編輯本段]SCSI介面和SAS介面的區別
SAS(Serial Attached SCSI)即串列連接SCSI，是新一代的SCSI技術，和現在流行的Serial ATA(SATA)硬碟相同，都是採用串列技術以獲得更高的傳輸速度，並通過縮短連結線改善內部空間等。SAS是並行SCSI介面之後開發出的全新介面。此介面的設計是為了改善存儲系統的效能、可用性和擴充性，並且提供與SATA硬碟的兼容性。
SAS的介面技術可以向下兼容SATA。具體來說，二者的兼容性主要體現在物理層和協議層的兼容。在物理層，SAS介面和SATA介面完全兼容，SATA硬碟可以直接使用在SAS的環境中，從介面標准上而言，SATA是SAS的一個子標准，因此SAS控制器可以直接操控SATA硬碟，但是SAS卻不能直接使用在SATA的環境中，因為SATA控制器並不能對SAS硬碟進行控制；在協議層，SAS由3種類型協議組成，根據連接的不同設備使用相應的協議進行數據傳輸。其中串列SCSI協議(SSP)用於傳輸SCSI命令；SCSI管理協議(SMP)用於對連接設備的維護和管理；SATA通道協議(STP)用於SAS和SATA之間數據的傳輸。因此在這3種協議的配合下，SAS可以和SATA以及部分SCSI設備無縫結合。
SAS系統的背板(Backplane)既可以連接具有雙埠、高性能的SAS驅動器，也可以連接高容量、低成本的SATA驅動器。所以SAS驅動器和SATA驅動器可以同時存在於一個存儲系統之中。但需要注意的是，SATA系統並不兼容SAS，所以SAS驅動器不能連接到SATA背板上。由於SAS系統的兼容性，使用戶能夠運用不同介面的硬碟來滿足各類應用在容量上或效能上的需求，因此在擴充存儲系統時擁有更多的彈性，讓存儲設備發揮最大的投資效益。
在系統中，每一個SAS埠可以最多可以連接16256個外部設備，並且SAS採取直接的點到點的串列傳輸方式，傳輸的速率高達3Gbps，估計以後會有6Gbps乃至12Gbps的高速介面出現。SAS的介面也做了較大的改進，它同時提供了3.5英寸和2.5英寸的介面，因此能夠適合不同伺服器環境的需求。SAS依靠SAS擴展器來連接更多的設備，目前的擴展器以12埠居多，不過根據板卡廠商產品研發計劃顯示，未來會有28、36埠的擴展器引入，來連接SAS設備、主機設備或者其他的SAS擴展器。
和傳統並行SCSI介面比較起來，SAS不僅在介面速度上得到顯著提升(現在主流Ultra 320 SCSI速度為320MB/sec，而SAS
剛起步速度就達到300MB/sec，未來會達到600MB/sec甚至更多)，而且由於採用了串列線纜，不僅可以實現更長的連接距離，還能夠提高抗干擾能力，並且這種細細的線纜還可以顯著改善機箱內部的散熱情況。
SAS目前的不足主要有以下方面：
1)硬碟、控制晶元種類少：只有希捷、邁拓以及富士通等為數不多的硬碟廠商推出了SAS介面硬碟，品種太少，其他廠商的SAS硬碟多數處在產品內部測試階段。此外周邊的SAS控制器晶元或者一些SAS轉接卡的種類更是不多，多數集中在LSI以及Adaptec公司手中。
2)硬碟價格太貴：比起同容量的Ultra 320 SCSI硬碟，SAS硬碟要貴了一倍還多。一直居高不下的價格直接影響了用戶的采購數量和渠道的消化數量，而無法形成大批量生產的SAS 硬碟，其成本的壓力又會反過來促使價格無法下降。如果用戶想要做個簡單的RAID級別，那麼不僅需要購買多塊SAS硬碟，還要購買昂貴的RAID卡，價格基本上和硬碟相當。
3)實際傳輸速度變化不大：SAS硬碟的介面速度並不代表數據傳輸速度，受到硬碟機械結構限制，現在SAS硬碟的機械結構和SCSI硬碟幾乎一樣。目前數據傳輸的瓶頸集中在由硬碟內部機械機構和硬碟存儲技術、磁碟轉速所決定的硬碟內部數據傳輸速度，也就是80MBsec左右，SAS硬碟的性能提升不明顯。
4)用戶追求成熟、穩定的產品：從現在已經推出的產品來看，SAS硬碟更多的被應用在高端4路伺服器上，而4路以上伺服器用戶並非一味追求高速度的硬碟介面技術，最吸引他們的應該是成熟、穩定的硬體產品，雖然SAS介面伺服器和SCSI介面產品在速度、穩定性上差不多，但目前的技術和產品都還不夠成熟。
不過隨著英特爾等主板晶元組製造商、希捷等硬碟製造商以及眾多的伺服器製造商的大力推動，SAS的相關產品技術會逐步成熟，價格也會逐步滑落，早晚都會成為伺服器硬碟的主流介面。
⑹ 電腦硬碟數據線介面上的問題
簡單的說，串口就是SATA，並口就是PATA或者叫IDE.
PATA的全稱是ParallelATA，就是並行ATA硬碟介面規范，也就是我們現在最常見的硬碟介面規范了。PATA硬碟介面規模已經具有相當的輝煌的歷史了，而且從ATA33/66一直發展到ATA100/133一直到目前最高的ATA150。
而SATA硬碟全稱則是SerialATA，即串列ATA硬碟介面規范。目前PATA100硬碟的一般寫入速度為65MB/s，而第一代SATA硬碟的寫入速度為150MB/s，第二代SATA硬碟的寫入速度則高達300MB/s，整整比第一代的速度提高了一倍。SATA硬碟介面規范的出現其實就要取代PATA，就和DDR取代SDRAM一樣。
從技術角度去分析：SATA比PATA快多少？
1、速度
上文中我們已經提到第二代SATA的傳輸速度為300MB/s，第三代的SATA產品的傳輸速度為600MB/s。從速度這一點上，SATA已經遠遠把PATA硬碟甩到了後面。
2、傳輸方式
在傳輸方式上SATA也比PATA高其一等。SATA採用的是單通道傳輸，PATA是多通道傳輸。
因為SATA的單數據通道並沒有象PATA那樣限制速度頻率。SATA傳輸線的傳輸速度比PATA要快了近30倍。
PATA必須在數據線中一次傳輸16個信號，如果信號沒有及時到達或是發生延遲，錯誤數據就會產生。因此比特流傳輸的速度必須減緩以糾正錯誤。而SATA一次只傳輸一個比特的數據，此時比特流的傳遞速度要快得多。這就好比是運球游戲，每次運一個球要比一次運16個球容易的多。
3、數據連線
SATA另一個進步在於它的數據連線，它的體積更小，散熱也更好，與硬碟的連接相當方便。與PATA相比，SATA的功耗更低，這對於筆記本而言是一個好消息，同時獨有的CRC技術讓數據傳輸也更為安全。
4、SATA所具備的熱插撥功能
這是PATA所不能比的，利用這一功能可以更加方便的組建磁碟陣列。串口的數據線由於只採用了四針結構，因此相比較起並口安裝起來更加便捷，更有利於縮減機箱內的線纜，有利散熱。
5、低電壓信號，抗干擾能力強
SATA比PATA抗干擾能力更強，並行ATA在數據傳輸時，信號容易產生反射，偏移，而且信號之間還存在著干擾。
SATA採用一種叫差分信號傳輸，打個比方，把數字5傳輸到另一個設備，可能中途遇到干擾，5變成了6；如果把5分成兩條線路，一條是8，一條是3，讓兩者之間的差來代表5，中途受到干擾，分別變成9跟4，但差值還是5，所以具有較強的抗干擾能力。因而傳輸率可以達到很高，所以寬頻也就增強了。
附錄：其中SATA分為：SATA150；SATARer.25（業界最終標准）兩種不同傳輸速度的介面硬碟，並且外觀完全相同，價格也相近。
PATA：傳輸速度已提升Ultar ATA100標准。
重要：PATA硬碟不需要安裝驅動程序，SATA的硬碟如果不用英特爾晶元組的話，還需要安裝串列驅動程序踩能正常使用。
SATA、PATA硬碟區分總結硬碟主流市場：PATA（並行）、SATA（串列）共存時代。其中並行硬碟又叫並口硬碟，串列硬碟又叫串口硬碟。
PATA全稱：Parallel ATA（並行ATA硬碟介面規范）
SATA全稱：Serial ATA （串列硬碟介面規范）
現在市場SATA主要分為兩種傳輸速度不同的介面硬碟：SATA 150、SATARev.2.5（業界最終標准）
我們把具備了NCQ技術、熱插撥、交錯式啟動、300MB/S介面速度等規范技術的SATAII硬碟應該准確的稱做「SATARev.2.5」。（既：SATA II）
目前市場中SATA II（一個研究機構的名字）與SATA I共存，PATA與SATA共存，2M、8M和16M硬碟緩存共存。
SATA比PATA所佔據的優勢
1、速度方面：SATA採用單通道傳輸方式，PATA採用多通道傳輸方式。SATA在速度方面比PATA快30多倍。
2、體積方面：SATA體積小，散熱好，功耗低。
3、安全方面：採用CRC技術，讓傳輸的數據更加的安全。
4、其他方面：具有熱插撥功能，抗干擾能力更強。
其中SATA 150與SATArev.25介面處外觀完全相同，價格相差不大。
並口硬碟不需要安裝驅動，串口硬碟如果不用英特爾晶元組的話，還需要安裝串列設備驅動才能正常使用。
個人認為當然要SATAII的硬碟了。
前些年硬碟的介面當然是串口了。
⑺ 台式電腦硬碟線掉了,然後在開機狀態把連接硬碟的線插錯了,現在沒法開機,應該怎麼辦
插回正確的插口，斷電1個小時（拔掉手頭），再接電重啟。
如不能啟動，要找專業電腦維修的看了。那就有可能硬碟損壞了。
硬碟上二個介面，一個是數據的，一個是電源的。插錯了插不進去，除非暴力插。
不知道你的硬碟是串口的還是IDE的？串口的是二個扁的插頭，IDE的電源是方型，D型的。最說一下你主板的型號，找個圖你看。
⑻ 台式電腦如何檢查硬碟線路是否正常
一般硬碟能轉，就說明電路板沒問題。如果擔心的話，就用萬用表測吧
⑼ 更換硬碟線路板還用重裝系統嗎
摘要 1、首先，如果電腦硬碟是全新的不帶系統的，換到另外一個電腦上當系統盤的話，那就需要重裝系統，可以藉助u盤重裝系統。