❶ 我想知道美國宙斯盾導彈防禦系統的情況
宙斯是古希臘神話中的「眾神之神」，在他的手裡除了有無堅不摧的投槍外，還有一面能化險為夷的無敵盾牌，相傳宙斯把盾牌借給了女神雅典娜，雅典娜用蛇發女怪美杜莎的頭裝飾了這面盾，成為其護身法寶，誰見了此盾就會立即變成石頭。美國海軍艦載「全自動作戰指揮和武器控制系統」就以「宙斯盾」來命名，因為在美國海軍看來，該系統是可對全方位向艦艇襲來的敵方大量導彈組織有效防禦反擊的美國艦隊的堅固盾牌。
「宙斯盾」在台灣被稱為「神盾」，它是當今世界最先進的、攻防兼備的全天候、全空域艦載防空和反導彈系統，集雷達、導彈、武器控制和發射裝置於一體。60年代以來，隨著超音速反艦導彈的迅速崛起，特別是前蘇聯海軍司令戈爾什科夫海軍元帥提出了專門對付航空母艦戰斗群的「飽和導彈攻擊」戰術後，當時還主要以普通高射炮、低速導彈和笨重的米波雷達進行自衛的美國軍艦面臨嚴重威脅，美國海軍感到前所未有的危機，因此下決心研製可勝任防禦飽和攻擊的艦載防空系統。1970年，美海軍正式開始研製「宙斯盾」作戰系統，1983年研製成功後首先裝備「提康德羅加」級導彈巡洋艦。
「宙斯盾」作戰系統主要由6個分系統組成：（1）MK1指揮和決策分系統，是全艦的指揮控制中心，負責建立戰術原則，顯示並處理來自艦上各感測器的信息，做出威脅判斷和火力分配，協調和控制整個作戰系統的運行。（2）MK1武器控制分系統，負責按照指揮和決策分系統的指令，具體實施對武器系統的目標分配、指令發射和導彈制導等功能。（3）AN/SPY-1多功能相控陣雷達分系統，由相控陣天線、信號處理機、發射機和雷達控制及輔助設備組成，承擔全空域快速搜索、自動目標探測、數據處理和多目標跟蹤等多重任務，目前「宙斯盾」雷達已發展到A、B、D等7個型號。（4）MK99火控分系統，負責按照武器控制分系統的指令，與AN/SPY-1A雷達一起工作，用AN/SPG-62雷達照射目標，對已發射的導彈提供末段制導。（5）MK41導彈垂直發射分系統，可發射「標准」、「戰斧」、「魚叉」和「阿斯洛克」導彈等。（6）MK1戰備狀態測試分系統，它與其它分系統相聯，完成對整個系統的監視、故障自動檢測和維護。美國海軍還計劃增加第7個分系統，即作戰訓練系統。
「宙斯盾」作戰系統具有反應快、火力猛、抗干擾性強、系統可靠性高等特點，配備了該系統的艦船便成為同時具備防空、反潛和反艦作戰能力的超級戰艦，可承擔艦隊的全面防禦任務。美國研究分析表明，世界各國可能用於襲擊美國本土的37種戰術彈道導彈中，有26種是跨海飛行的，而且這些戰術導彈的飛行大多在美國海軍艦載預警系統的作用范圍之內，因此，美國決定將裝備「宙斯盾」系統的水面艦艇納入戰區導彈防禦系統（TMD），這也正是「宙斯盾」炙手可熱的原因。TMD共分4層，「宙斯盾」就是其中海基戰區低空導彈防禦的主角。目前，世界上有四種類型的戰艦裝備了這種系統，即美國「提康德羅加」級巡洋艦、「伯克」級驅逐艦、日本「金剛」級驅逐艦和西班牙F-100型護衛艦，此外，韓國、澳大利亞等國也在加緊設計建造本國的「宙斯盾」艦。台灣的迷你型「宙斯盾」艦就是這一潮流的產物，只不過它尚未問世就夭折了。
「宙斯盾」系統的核心是AN/SPY-1電子掃描戰術多功能相控陣雷達，雷達天線由4個八邊形固定平面陣組成，工作於S波段（1550～5200兆赫），能實施全方位搜索，搜索距離400千米，可同時跟蹤監視400批來襲目標，並能自動跟蹤其中100批最具危險的目標，具備同時對空中、水面、水下和陸地上的目標實施全面攻擊的能力。系統可在1秒鍾內測出目標的方位並為火控系統提供目標的距離、高度及速度等參數；可在50微秒內進行搜索與跟蹤方式的轉換；在對抗反輻射導彈攻擊時，可在1秒鍾內使雷達電波中止，也可在1秒鍾內重新啟動，並依據停機時的資料重新搜索。在對海作戰方面，「宙斯盾」艦使用「魚叉」反艦導彈和BGM-109「戰斧」巡航導彈；在防空作戰方面，一艘「宙斯盾」驅逐艦可攜帶90枚以上的「標准」防空導彈，可同時對付12個目標。有資料顯示，一艘「阿利·伯克」級導彈驅逐艦的防空能力相當於美海軍過去4艘主力驅逐艦的總和，其中「宙斯盾」系統功不可沒，可見這面「神盾」還真有點神.
❷ 科學家是怎樣從蝙蝠身上得到啟示，發明雷達的
雷達是一種神奇的電學器具，它由電磁波往返時間，測得阻波物的距離。假如你問雷達是誰發明的？在芬克的雷達機械中說，「雷達的發明，不能專歸於某一位科學家，乃是許多無線電學工程師努力研究，加以調准而成。」在戰時，美國麻省理工學院由五百位科學家和工程師致力於雷達的研究。希奇得很，在自然界中，你找得到神為某種動物所豫備的雷達。在一九四七年一月號的英國奮勉雜志上，科學家B. Vesey-Fitzgerald 發表了一篇很有趣的文本，給我們解釋蝙蝠在黑暗中如何指導自己飛行，不論如何黑暗，如何狹窄的地方，絕不碰壁，這是什麼原因？它怎樣知道前面有無障礙呢？關於這事有兩位美國生物學家格利芬和迦朗包在一九四○年已經證明，蝙蝠能夠避免碰撞，是藉一種天然雷達，不過是聲波代替電磁波，在原理方面完全相仿。從蝙蝠口中發出一種頻率極高的聲波，超過人類聽覺范圍以外，二位科學家藉著一種特製的電力設備，在蝙蝠飛行時，將它所發的高頻率聲波記錄出來。這種聲波碰到牆上，必然折回，它的耳膜就能分辨障礙物的距離遠近，而向適宜方向飛去。蝙蝠傳輸聲波也像雷達一樣，都是相距極短的時間而且極有規則，並且每隻蝙蝠，有其固有的頻率，這樣蝙蝠可分清自己的聲音，不至發生擾亂。因這緣故，蝙蝠飛行之時，常是張口，假如你將它口緊閉，它便失去指揮作用，假如堵上它的耳朵，便要撞到牆上，無法飛行。這個有趣的實驗，道破了它的秘密。
會飛的「活雷達」
蝙蝠善於在空中飛行，能作圓形轉彎、急剎車和快速變換飛行速度等多種「特技飛行」。白犬，隱藏在岩穴、
樹洞或屋檐的空隙里；黃昏和夜間，飛翔空中，捕食蚊、蠅、蛾等昆蟲。蝙蝠捕食大量的害蟲，對人有益，理應得
到保護。
到了夏季，雌蝙蝠生出一隻發育相當完全的幼體。初生的幼體長滿了絨毛，用爪牢固地掛在母體的胸部吸乳，
在母體飛行的時候也不會掉下來。
蝙蝠有用於飛翔的兩翼，翼的結構和鳥翼不相同，是由聯系在前肢、後肢和尾之間的皮膜構成的。前肢的第二、
三、四、五指特別長，適於支持皮膜；第一指很小，長在皮膜外，指端有鉤爪。後肢短小，足伸出皮膜外，有五趾，
趾端有鉤爪。休息時，常用足爪把身體倒掛在洞穴里或屋檐下。在樹上或地上爬行時，依靠第一指和足抓住粗糙物
體前進。蝙蝠的骨很輕，胸骨上也有與鳥的龍骨突相似的突起，上面長著牽動兩翼活動的肌肉。
蝙蝠的口很寬闊，口內有細小而尖銳的牙齒，適於捕食飛蟲。它的視力很弱，但是聽覺和觸覺卻很靈敏。一些
實驗證明，蝙蝠主要靠聽覺來發現昆蟲。蝙蝠在飛行的時候，喉內能夠產生超聲波，超聲波通過口腔發射出來。當
超聲波遇到昆蟲或障礙物而反射回來時，蝙蝠能夠用耳朵接受，並能判斷探測目標是昆蟲還是障礙物，以及距離它
有多遠。人們通常把蝙蝠的這種探測目標的方式，叫做「回聲定位」。蝙蝠在尋食、定向和飛行時發出的信號是由
類似語言音素的超聲波音素組成。蝙蝠必須在收到回聲並分析出這種回聲的振幅、頻率、信號間隔等的聲音特徵後，
才能決定下一步採取什麼行動。
靠回聲測距和定位的蝙蝠只發出一個簡單的聲音信號，這種信號通常是由一個或二個音素按一定規律反復地出
現而組成。當蝙蝠在飛行時，發出的信號被物體彈回，形成了根據物體性質不同而有不同聲音特徵的回聲。然後蝙
蝠在分析回聲的頻率、音調和聲音間隔等聲音特徵後，決定物體的性質和位置。
蝙蝠大腦的不同部分能截獲回聲信號的不同成分。蝙蝠大腦中某些神經元對回聲頻率敏感，而另一些則對二個
連續聲音之間的時間間隔敏感。大腦各部分的共同協作使蝙蝠作出對反射物體性狀的判斷。蝙蝠用回聲定位來捕捉
昆蟲的靈活性和准確性，是非常驚人的。有人統計，蝙蝠在幾秒鍾內就能捕捉到一隻昆蟲，一分鍾可以捕捉十幾只
昆蟲。同時，蝙蝠還有驚人的抗干擾能力，能從雜亂無章的充滿雜訊的回聲中檢測出某一特殊的聲音，然後很快地
分析和辨別這種聲音，以區別反射音波的物體是昆蟲還是石塊，或者更精確地決定是可食昆蟲，還是不可食昆蟲。
當2萬只蝙蝠生活在同一個洞穴里時，也不會因為空間的超聲波太多而互相干擾。蝙蝠回聲定位的精確性和抗
干擾能力，對於人們研究提高雷達的靈敏度和抗干擾能力，有重要的參考價值
❸ ftp是什麼發動機
汽車發動機。
FTP 美國汽車排放測試協會 ， FTP測試法不是只有一種,比較常見的有入門版和標准版的測驗，是合作四方通過低碳燃料設計、先進燃燒模式和排氣後處理系統的協同優化，開發出的一項面向未來的清潔高效內燃機技術。
❹ 文件傳輸FTP的工作原理是什麼啊
起初， FTP並不是應用於IP網路上的協議，而是ARPANEt網路中計算機間的文件傳輸協議， ARPANET是美國國防部組建的老網路，於1960-1980年使用。在那時， FTP的主要功能是在主機間高速可靠地傳輸文件。目前FTP仍然保持其可靠性，即使在今天，它還允許文件遠程存取。這使得用戶可以在某個系統上工作，而將文件存貯在別的系統。例如，如果某用戶運行Web伺服器，需要從遠程主機上取得HTML文件和CGI程序在本機上工作，他需要從遠程存儲站點獲取文件(遠程站點也需安裝Web伺服器)。當用戶完成工作後，可使用FTP將文件傳回到Web伺服器。採用這種方法，用戶無需使用Telnet登錄到遠程主機進行工作，這樣就使Web伺服器的更新工作變得如此的輕松。
FTP是TCP/IP的一種具體應用，它工作在OSI模型的第七層，TCP模型的第四層上，即應用層，使用TCP傳輸而不是UDP，這樣FTP客戶在和伺服器建立連接前就要經過一個被廣為熟知的"三次握手"的過程，它帶來的意義在於客戶與伺服器之間的連接是可靠的，而且是面向連接，為數據的傳輸提供了可靠的保證。
下面，讓我們來看看，一個FTP客戶在和伺服器連接是怎麼樣的一個過程（以標準的FTP埠號為例）。
首先，FTP並不像HTTP協議那樣，只需要一個埠作為連接（HTTP的默認埠是80，FTP的默認埠是21），FTP需要2個埠，一個埠是作為控制連接埠,也就是21這個埠，用於發送指令給伺服器以及等待伺服器響應；另一個埠是數據傳輸埠,埠號為20（僅PORT模式），是用來建立數據傳輸通道的，主要有3個作用
從客戶向伺服器發送一個文件。
從伺服器向客戶發送一個文件。
從伺服器向客戶發送文件或目錄列表。
其次，FTP的連接模式有兩種，PORT和PASV。PORT模式是一個主動模式，PASV是被動模式，這里都是相對於伺服器而言的。為了讓大家清楚的認識這兩種模式，朗月繁星分別舉例說明。
PORT模式
當FTP客戶以PORT模式連接伺服器時，他動態的選擇一個埠號（本次試驗是6015）連接伺服器的21埠，注意這個埠號一定是1024以上的，因為1024以前的埠都已經預先被定義好，被一些典型的服務使用，當然有的還沒使用，保留給以後會用到這些埠的資源服務。當經過TCP的三次握手後，連接（控制信道）被建立（如圖1和圖2）。
圖1：FTP客戶使用FTP命令建立於伺服器的連接
圖2：用netstat命令查看，控制信道被建立在客戶機的6015和伺服器的20埠
現在用戶要列出伺服器上的目錄結構(使用ls或dir命令)，那麼首先就要建立一個數據通道，因為只有數據通道才能傳輸目錄和文件列表，此時用戶會發出PORT指令告訴伺服器連接自己的什麼埠來建立一條數據通道（這個命令由控制信道發送給伺服器），當伺服器接到這一指令時，伺服器會使用20埠連接用戶在PORT指令中指定的埠號，用以發送目錄的列表（如圖3）。
圖3：ls命令是一個交互命令，它會首先與伺服器建立一個數據傳輸通道。經驗證本次試驗客戶機使用6044埠
當完成這一操作時，FTP客戶也許要下載一個文件，那麼就會發出get指令，請注意，這時客戶會再次發送PORT指令，告訴伺服器連接他的哪個"新"埠，你可以先用netstat -na這個命令驗證，上一次使用的6044已經處於TIME_WAIT狀態(如圖4)。
圖4：使用netstat命令驗證上一次使用ls命令建立的數據傳輸通道已經關閉
當這個新的數據傳輸通道建立後(在微軟的系統中，客戶端通常會使用連續的埠，也就是說這一次客戶端會用6045這個埠)，就開始了文件傳輸的工作。
PASV模式
然而，當FTP客戶以PASV模式連接伺服器時，情況就有些不同了。在初始化連接這個過程即連接伺服器這個過程和PORT模式是一樣的，不同的是，當FTP客戶發送ls、dir、get等這些要求數據返回的命令時，他不向伺服器發送PORT指令而是發送PASV指令，在這個指令中，用戶告訴伺服器自己要連接伺服器的某一個埠，如果這個伺服器上的這個埠是空閑的可用的，那麼伺服器會返回ACK的確認信息，之後數據傳輸通道被建立並返回用戶所要的信息（根據用戶發送的指令，如ls、dir、get等）；如果伺服器的這個埠被另一個資源所使用，那麼伺服器返回UNACK的信息，那麼這時，FTP客戶會再次發送PASV命令，這也就是所謂的連接建立的協商過程。為了驗證這個過程我們不得不藉助CUTEFTP Pro這個大家經常使用的FTP客戶端軟體，因為微軟自帶的FTP命令客戶端，不支持PASV模式。雖然你可以使用QUOTE PASV這個命令強制使用PASV模式，但是當你用ls命令列出伺服器目錄列表，你會發現它還是使用PORT方式來連接伺服器的。現在我們使用CUTEFTP Pro以PASV模式連接伺服器（如圖5）。
圖5：使用CUTEFTP Pro以PASV模式連接伺服器
請注意連接LOG里有這樣幾句話：
COMMAND:> PASV
227 Entering Passive Mode (127,0,0,1,26,108)
COMMAND:> LIST
STATUS:> Connecting ftp data socket 127.0.0.1: 6764...
125 Data connection already open; Transfer starting.
226 Transfer complete.
其中，
227 Entering Passive Mode (127,0,0,1,26,80). 代表客戶機使用PASV模式連接伺服器的26x256+108=6764埠。（當然伺服器要支持這種模式）
125 Data connection already open; Transfer starting.說明伺服器的這個埠可用，返回ACK信息。
再讓我們看看用CUTEFTP Pro以PORT模式連接伺服器的情況。其中在LOG里有這樣的記錄：
COMMAND:> PORT 127,0,0,1,28,37
200 PORT command successful.
COMMAND:> LIST
150 Opening ASCII mode data connection for /bin/ls.
STATUS:> Accepting connection: 127.0.0.1:20.
226 Transfer complete.
STATUS:> Transfer complete.
其中，
PORT 127,0,0,1,28,37告訴伺服器當收到這個PORT指令後，連接FTP客戶的28x256+37=7205這個埠。
Accepting connection: 127.0.0.1:20表示伺服器接到指令後用20埠連接7205埠，而且被FTP客戶接受。
比較分析
在這兩個例子中，請注意: PORT模式建立數據傳輸通道是由伺服器端發起的，伺服器使用20埠連接客戶端的某一個大於1024的埠；在PASV模式中，數據傳輸的通道的建立是由FTP客戶端發起的，他使用一個大於1024的埠連接伺服器的1024以上的某一個埠。如果從C/S模型這個角度來說，PORT對於伺服器來說是OUTBOUND，而PASV模式對於伺服器是INBOUND，這一點請特別注意，尤其是在使用防火牆的企業里，比如使用微軟的ISA Server 2000發布一個FTP伺服器，這一點非常關鍵，如果設置錯了，那麼客戶將無法連接。
最後，請注意在FTP客戶連接伺服器的整個過程中，控制信道是一直保持連接的，而數據傳輸通道是臨時建立的。
在本文中，朗月繁星把重點放到了FTP的連接模式，沒有涉及FTP的其他內容，比如FTP的文件類型（Type），格式控制（Format control）以及傳輸方式（Transmission mode）等。不過這些規范大家可能不需要花費過多的時間去了解，因為現在流行的FTP客戶端都可以自動的選擇正確的模式來處理，對於FTP伺服器端通常也都做了一些限制，如下：
類型：A S C I I或圖像。
格式控制：只允許非列印。
結構：只允許文件結構。
傳輸方式：只允許流方式
至於這些內容，限於篇幅朗月繁星在這里就不想再介紹了。希望這篇文章能對大家有些幫助，特別是正在學習ISA Server2000的朋友和一些對FTP不很了解的朋友。OK，就此駐筆了.
❺ FTP-75循環是測試排放的用在摩托車還是汽車上
FTP-75是美國城市測試工況，代表的是美國的城市路況。它主要被用來測試排放，也可以測試油耗；主要用在汽車上，也可以用在摩托車上。
❻ 美國伯克級驅逐艦
1998年開始服役的伯克艦
鉉號 艦名 服役時間 母港
DDG92 馬漢號 1998.2.14 諾福克
DDG73 得凱特號 1998.8.29 聖迭哥
DDG74 邁克福爾號 1998.4.24 諾福克
DDG75 堂那得號 1998.12.4 諾福克
DDG76 錫金斯號 1999.4.24 聖迭哥
DDG77 奧凱恩號 1999.10.23 珍珠港
DDG78 波特號 1999.3.22 諾福克
DDG79 奧斯卡號 2000.8.9 諾福克
DDG80 羅斯福號 2000.10.14 五月港
DDG81 溫斯頓號 2001.3.15 諾福克
DDG82 克來得號 2001.4.21 聖迭哥
DDG83 霍華德號 2001.10.20 聖迭哥
DDG84 巴克利號 2001.12.8 諾福克
DDG85 邁克坎貝爾號 2002 聖迭哥
DDG86 舒普號 2002.6.22 埃弗雷特
DDG87 梅森號 2002. 諾福克
DDG88 普雷貝爾號 2003 聖迭哥
DDG89 穆斯汀號 2003.7.26 聖迭哥
DDG90 查非號 2003.10.28 珍珠港
美國阿利.伯克號驅逐艦(DDG51)
DDG－51「阿利·伯克」級導彈驅逐艦，在世界海軍中可謂是聲名顯赫。它是世界上第一艘裝備「宙斯盾」系統並全面採用隱形設計的驅逐艦，武器裝備、電子裝備高度智能化，具有對陸、對海、對空和反潛的全面作戰能力，代表了美國海軍驅逐艦的最高水平，堪稱尖端之艦，典範之作，是當代水面艦艇當之無愧的「代表作」。
該級首艦「阿利·伯克」號於1988年12月開工，1991年7月正式服役。這是一個興旺的大家族，不僅建造數量大，而且型號也多,所以又分為幾個子級（或稱「批」）：DDG－51Ⅰ型（該批共建21艘，DDG－51－－71）、DDG－51Ⅱ型（該批共建7艘，DDG－72－－78，首艦「馬漢」號1997年10月服役）和DDG－51ⅡA型（計劃建造10艘，首艦DDG-79「奧斯汀」號已於2000年服役），未來可能還將會有新的型別。它們都具有相同的艦體和動力裝置，不同之處主要表現在武器裝備的改進和更多高新技術的應用。
全長153．8米，（ⅡA型為155．3米），寬20．4米，吃水6．3米，滿載排水量8422噸（為9033噸、ⅡA型為9217噸）。主機為4台LM－2500燃汽輪機，總功率10．5萬馬力，最大航速32節，續航力4400海里/20節。艦員編制303人（ⅡA型380人），其中軍官23人（ⅡA型32人）。
該級艦最引人注目之處當然是著名的「宙斯盾」系統。該系統包括：SPY－1D相控陣雷達，SPG－62防空導彈火控雷達，MK－41導彈垂直發射系統，UYK－43計算機，MK－2顯示系統，MK－34火炮武器系統，輕型機載多用途系統及全球定位系統。全系統核心是SPY－1D相控陣雷達。它的天線由四塊八角形的固定式輻射陣面構成，工作時藉助於計算機對各陣面上的發射單元進行360度的相位掃描，不僅速度快、精度高，而且僅一部雷達就可完成探測、跟蹤、制導等多種功能，可以同時搜索和跟蹤上百個空中和水面目標。該雷達的工作參數可以迅速變換，具有極強的抗干擾能力，還能消除海面雜波的影響，可以有效探測掠海飛行的超低空目標。
·對陸：由MK－41系統垂直發射的「戰斧」巡航導彈，分為對地攻擊型和反艦型。
·反艦：主要為四聯裝「捕鯨叉」反艦導彈發射裝置2座。（ⅡA型將取消該系統）該彈0.9馬赫時射程130公里，主動雷達尋的。另有127mm全自動炮1座，射程27公里。
·防空：由MK－41系統垂直發射的「標准Ⅱ」防空導彈。MK－41系統首尾各有1座，載彈量分別為29枚和61枚（ⅡA型為32枚和64枚）。
·反潛：在Ⅰ型和Ⅱ型中沒有直升機機庫，沒有駐艦直升機，僅有降落平台和油、彈補給設施，這不能不損害其反潛能力。在ⅡA型艦上將設雙直升機庫，使其可以攜載2架SH－60B/F直升機，反潛能力得到極大提高。利用MK－41系統，該級艦還可發射「阿斯洛克」反潛導彈。值得一提的是，垂直發射的「阿斯洛克」射程增加到20公里。在自身防禦方面，它採用2座MK－32－3型324mm魚雷發射裝置，發射MK－46或MK－50型反潛魚雷。
★電子裝備
·雷達：1部SPY－1D型相控陣雷達，ⅡA型為SPY－1D（V）型（帶跟蹤起始處理器），兼有對空搜索和火控任務。對海搜索為1部SPS－67（V）3型，火控為SPG－62型，用於「標准Ⅱ」防空導彈末制導。戰術空中導航雷達為URN－25型。
·電子設備：作戰數據系統為NTDS－5帶4A、11、14號數據鏈，Ⅱ型和ⅡA型為TADI×B和戰術數據交換或16號數據鏈。電子戰為SLQ－32（V）2型，Ⅱ型和ⅡA型為SLQ－32（V）3型。三批艦均備有2座超速散射箔條發射器和1座「水精」魚雷誘餌裝置。
·聲吶：SQS－53C型球首聲吶和SQR－19型被動式拖曳聲吶。ⅡA型取消了SQR－19聲吶。
❼ 美國"伯克"級戰艦有哪幾艘
DDG92 馬漢號 1998.2.14 諾福克 DDG73 得凱特號 1998.8.29 聖迭哥 DDG74 邁克福爾號 1998.4.24 諾福克 DDG75 堂那得號 1998.12.4 諾福克 DDG76 錫金斯號 1999.4.24 聖迭哥 DDG77 奧凱恩號 1999.10.23 珍珠港 DDG78 波特號 1999.3.22 諾福克 DDG79 奧斯卡號 2000.8.9 諾福克 DDG80 羅斯福號 2000.10.14 五月港 DDG81 溫斯頓號 2001.3.15 諾福克 DDG82 克來得號 2001.4.21 聖迭哥 DDG83 霍華德號 2001.10.20 聖迭哥 DDG84 巴克利號 2001.12.8 諾福克 DDG85 邁克坎貝爾號 2002 聖迭哥 DDG86 舒普號 2002.6.22 埃弗雷特 DDG87 梅森號 2002. 諾福克 DDG88 普雷貝爾號 2003 聖迭哥 DDG89 穆斯汀號 2003.7.26 聖迭哥 DDG90 查非號 2003.10.28 珍珠港 美國阿利.伯克號驅逐艦(DDG51) DDG－51「阿利·伯克」級導彈驅逐艦，在世界海軍中可謂是聲名顯赫。它是世界上第一艘裝備「宙斯盾」系統並全面採用隱形設計的驅逐艦，武器裝備、電子裝備高度智能化，具有對陸、對海、對空和反潛的全面作戰能力，代表了美國海軍驅逐艦的最高水平，堪稱尖端之艦，典範之作，是當代水面艦艇當之無愧的「代表作」。 該級首艦「阿利·伯克」號於1988年12月開工，1991年7月正式服役。這是一個興旺的大家族，不僅建造數量大，而且型號也多,所以又分為幾個子級（或稱「批」）：DDG－51Ⅰ型（該批共建21艘，DDG－51－－71）、DDG－51Ⅱ型（該批共建7艘，DDG－72－－78，首艦「馬漢」號1997年10月服役）和DDG－51ⅡA型（計劃建造10艘，首艦DDG-79「奧斯汀」號已於2000年服役），未來可能還將會有新的型別。它們都具有相同的艦體和動力裝置，不同之處主要表現在武器裝備的改進和更多高新技術的應用。 全長153．8米，（ⅡA型為155．3米），寬20．4米，吃水6．3米，滿載排水量8422噸（為9033噸、ⅡA型為9217噸）。主機為4台LM－2500燃汽輪機，總功率10．5萬馬力，最大航速32節，續航力4400海里/20節。艦員編制303人（ⅡA型380人），其中軍官23人（ⅡA型32人）。 該級艦最引人注目之處當然是著名的「宙斯盾」系統。該系統包括：SPY－1D相控陣雷達，SPG－62防空導彈火控雷達，MK－41導彈垂直發射系統，UYK－43計算機，MK－2顯示系統，MK－34火炮武器系統，輕型機載多用途系統及全球定位系統。全系統核心是SPY－1D相控陣雷達。它的天線由四塊八角形的固定式輻射陣面構成，工作時藉助於計算機對各陣面上的發射單元進行360度的相位掃描，不僅速度快、精度高，而且僅一部雷達就可完成探測、跟蹤、制導等多種功能，可以同時搜索和跟蹤上百個空中和水面目標。該雷達的工作參數可以迅速變換，具有極強的抗干擾能力，還能消除海面雜波的影響，可以有效探測掠海飛行的超低空目標。 ·對陸：由MK－41系統垂直發射的「戰斧」巡航導彈，分為對地攻擊型和反艦型。 ·反艦：主要為四聯裝「捕鯨叉」反艦導彈發射裝置2座。（ⅡA型將取消該系統）該彈0.9馬赫時射程130公里，主動雷達尋的。另有127mm全自動炮1座，射程27公里。 ·防空：由MK－41系統垂直發射的「標准Ⅱ」防空導彈。MK－41系統首尾各有1座，載彈量分別為29枚和61枚（ⅡA型為32枚和64枚）。 ·反潛：在Ⅰ型和Ⅱ型中沒有直升機機庫，沒有駐艦直升機，僅有降落平台和油、彈補給設施，這不能不損害其反潛能力。在ⅡA型艦上將設雙直升機庫，使其可以攜載2架SH－60B/F直升機，反潛能力得到極大提高。利用MK－41系統，該級艦還可發射「阿斯洛克」反潛導彈。值得一提的是，垂直發射的「阿斯洛克」射程增加到20公里。在自身防禦方面，它採用2座MK－32－3型324mm魚雷發射裝置，發射MK－46或MK－50型反潛魚雷。 ★電子裝備 ·雷達：1部SPY－1D型相控陣雷達，ⅡA型為SPY－1D（V）型（帶跟蹤起始處理器），兼有對空搜索和火控任務。對海搜索為1部SPS－67（V）3型，火控為SPG－62型，用於「標准Ⅱ」防空導彈末制導。戰術空中導航雷達為URN－25型。 ·電子設備：作戰數據系統為NTDS－5帶4A、11、14號數據鏈，Ⅱ型和ⅡA型為TADI×B和戰術數據交換或16號數據鏈。電子戰為SLQ－32（V）2型，Ⅱ型和ⅡA型為SLQ－32（V）3型。三批艦均備有2座超速散射箔條發射器和1座「水精」魚雷誘餌裝置。 ·聲吶：SQS－53C型球首聲吶和SQR－19型被動式拖曳聲吶。ⅡA型取消了SQR－19聲吶。
❽ 1979年美國總統誰ftp
詹姆斯·厄爾·卡特（James Earl Carter），習稱吉米·卡特（Jimmy Carter），1924年10月01日生於喬治亞州普蘭斯。曾於1955年至1962年任喬治亞州薩姆特縣學校董事會董事長，1962年至1966年任喬治亞州參議員。在此期間還先後擔任過平原發展公司、薩姆特縣發展公司總經理，喬治亞州中西部計劃和發展委員會以及喬治亞州改進作物協會主席等職務。1974年任民主黨全國委員會議員競選委員會主席。1977年任美國第39任總統。1980年爭取連任落選。1982年起在亞特蘭大的埃默里大學任名譽教授。2002年獲諾貝爾和平獎。
❾ 美國阿利伯克級導彈驅逐艦的總體性能如何
滿載排水量：（DDG51）8422噸，9033噸（II），9217噸（IIA）；全長153.8米，155.3米（IIA型）；水線長142.0米，143.6米（IIA型）；艦寬20.4米，水線寬18.0米，滿載吃水6.3米，最大吃水9.9米，型深12.7米。
長寬比7.9；寬度吃水比2.9；方形系數0.519；棱形系數0.626；水線面系數0.788；腫剖面系數0.829。
航速32節，續航力4400海里/20節；艦員346（22名軍官）人，33個備用鋪位IIA型：366（22名軍官）人。
主動力系統：聯合使用全燃動力，4台LM2500燃氣輪機，74.24MW雙軸；IIA型：4台LM2500-30，77.18MW；螺旋槳：兩個五葉變距槳，直徑5.18米；電站：2500千瓦的「愛利生」501-K34燃氣輪機發電機組3台。
導彈發射裝置：MK41-0型（首）和MK41-1型（尾）垂直發射系統各一組。1型為64單元，備彈61枚，0型為32單元，備彈29枚。從DDG59開始改為MK41-2型。
導彈：「標准」-2（IV）型艦空導彈，垂直發射，從II型開始改為「標准」-2增程艦空導彈，IIA型從3號艦裝LASM激光半主動導彈；「戰斧」巡航導彈，垂直發射；「魚叉」反艦導彈（2座四聯裝）；「阿斯洛克」反潛導彈（垂直發射）。
艦炮：一座MK45-2型127mm/54艦炮，2000年起可能裝127mm/62艦炮，發射增程制導炮彈，由GPS制導。IIA型艦從3號艦開始裝MK45-4型127mm/62艦炮，兩座MK15型六管20mm「密集陣」近程武器系統，正在裝紅外探測器，用來跟蹤小艇。
魚雷：兩座三聯MK32型魚雷發射管，發射MK46-5或MK50型魚雷，備雷24枚。
直升飛機：僅設SH-60B/F「海鷹」直升機降落平台和加油設施；IIA型：設兩個直升機庫和直升機安全回收與搬運系統。
雷達：一部SPY-1D多功能相控陣雷達，一部SPS-67（V）3對海警戒雷達，一部SPS-64（V）9導航雷達，3部SPG-62火控雷達、一部URN25「塔康」空中戰術導航雷達；聲吶：一部SQS-53C球首聲吶，一部SQR-19B型拖曳線列陣聲吶；紅外探測器：紅外探測系統。
電子戰系統：兩套電子戰系統，一套「水精」魚雷誘餌，兩座MK36六管幹擾火箭，北約「海蚊」干擾火箭。II型艦開始裝備測向系統。
火控系統：一套MK99-3導彈火控系統，一套GWS34-0火炮火控系統，一套SWG-3MK37「戰斧」巡航導彈武器控制系統，一套SWG-1A「魚叉」導彈發射控制系統，一套MK116-7型反潛火控系統。
作戰系統：一套「宙斯盾」對空作戰系統，一套SQQ-89（V）6綜合反潛作戰系統。
作戰數據系統：NTDS-5海軍戰術數據系統，設有：4A、11、14和16號數據鏈，還將裝22號鏈；SRR-l、WSC-3和USC-38衛星通信終端；SQQ-28艦載直升機數據鏈。II型艦開始還裝有TADIX-B戰術數據信息交換系統。IIA型還設有TADIL-J戰術數據信息鏈，將裝JMCIS聯合海上指揮信息系統。
❿ 美國阿利伯克級驅逐艦綜合作戰力和性能怎麼樣
全長153．8米，（ⅡA型為155．3米），寬20．4米，吃水6．3米，滿載排水量8422噸（為9033噸、ⅡA型為9217噸）。主機為4台LM－2500燃汽輪機，總功率10．5萬馬力，最大航速32節，續航力4400海里/20節。艦員編制303人（ⅡA型380人），其中軍官23人（ⅡA型32人）。
該級艦一改驅逐艦傳統的瘦長艦型，採用了一種少見的寬短線型，長寬比只有7．5。這種線型具有極佳的適航性、抗風浪穩性和機動性，能在惡劣海況下保持高速航行，橫搖和縱搖極小。它也是美國海軍按隱身要求設計的第一型水面艦艇。首先，艦體和上層建築均為傾斜面，以大幅減弱回波信號。其次在煙囪的排煙管末段安裝紅外抑制裝置，以降低紅外輻射量。再就是在機艙段的艦體外表裝設「氣幕降噪」管路，以降低輻射雜訊。
為了提高艦的生命力，在設計中充分考慮了減輕戰損和在戰損情況下保持戰鬥力的措施。它的作戰和通信中心都在主艦體內，重要艙室都敷設了「凱芙拉」裝甲；全艦裝設了三防用的過濾通風系統，這在美國艦艇上是第一次。所有艙室都採取增壓措施，重要系統均有抗沖擊加固，能經受水下和空中爆炸的沖擊效應。
該級艦最引人注目之處當然是著名的「宙斯盾」系統。該系統包括：SPY－1D相控陣雷達，SPG－62防空導彈火控雷達，MK－41導彈垂直發射系統，UYK－43計算機，MK－2顯示系統，MK－34火炮武器系統，輕型機載多用途系統及全球定位系統。全系統核心是SPY－1D相控陣雷達。它的天線由四塊八角形的固定式輻射陣面構成，工作時藉助於計算機對各陣面上的發射單元進行360度的相位掃描，不僅速度快、精度高，而且僅一部雷達就可完成探測、跟蹤、制導等多種功能，可以同時搜索和跟蹤上百個空中和水面目標。該雷達的工作參數可以迅速變換，具有極強的抗干擾能力，還能消除海面雜波的影響，可以有效探測掠海飛行的超低空目標。
·對陸：由MK－41系統垂直發射的「戰斧」巡航導彈，分為對地攻擊型和反艦型。其中對地型又分為核裝葯型和常規彈頭型。核裝葯型射程為2500公里，命中誤差為80米；常規彈頭型射程為1300公里，命中誤差僅為10米。
·反艦：主要為四聯裝「捕鯨叉」反艦導彈發射裝置2座。（ⅡA型將取消該系統）該彈0.9馬赫時射程130公里，主動雷達尋的。另有127mm全自動炮1座，射程27公里。
·防空：由MK－41系統垂直發射的「標准Ⅱ」防空導彈。MK－41系統首尾各有1座，載彈量分別為29枚和61枚（ⅡA型為32枚和64枚）。該系統視作戰任務決定「戰斧」和「標准Ⅱ」和「阿斯洛克」的裝彈量，但無疑以「標准Ⅱ」為主。該彈為指令加慣性制導，半主動雷達尋的，2馬赫時射程73千米。末端防禦為2座6管「密集陣」系統，射程2千米。另外，ⅡA型將增加用MK－41發射的改進型「海麻雀」近防導彈，該彈長3.7米，重282千克，射程30千米，機動過載50g，速度比原型提高1倍,可攔截超音速反艦導彈，在1個MK－41垂直發射系統的標准貯運發射箱中可裝載4枚，這將使該級艦近程反導能力大為提高。
·反潛：在Ⅰ型和Ⅱ型中沒有直升機機庫，沒有駐艦直升機，僅有降落平台和油、彈補給設施，這不能不損害其反潛能力。在ⅡA型艦上將設雙直升機庫，使其可以攜載2架SH－60B/F直升機，反潛能力得到極大提高。利用MK－41系統，該級艦還可發射「阿斯洛克」反潛導彈。值得一提的是，垂直發射的「阿斯洛克」射程增加到20公里。在自身防禦方面，它採用2座MK－32－3型324mm魚雷發射裝置，發射MK－46或MK－50型反潛魚雷。
·雷達：1部SPY－1D型相控陣雷達，ⅡA型為SPY－1D（V）型（帶跟蹤起始處理器），兼有對空搜索和火控任務。對海搜索為1部SPS－67（V）3型，火控為SPG－62型，用於「標准Ⅱ」防空導彈末制導。戰術空中導航雷達為URN－25型。
·電子設備：作戰數據系統為NTDS－5帶4A、11、14號數據鏈，Ⅱ型和ⅡA型為TADI×B和戰術數據交換或16號數據鏈。電子戰為SLQ－32（V）2型，Ⅱ型和ⅡA型為SLQ－32（V）3型。三批艦均備有2座超速散射箔條發射器和1座「水精」魚雷誘餌裝置。
·聲吶：SQS－53C型球首聲吶和SQR－19型被動式拖曳聲吶。ⅡA型取消了SQR－19聲吶。
缺點：1在基本不影響艦的主要作戰功能的情況下，盡力簡化艦的裝備。以「宙斯盾」系統為例，與「提康德羅加」（CG47）級巡洋艦相比，DDG51級把相控陣雷達的發射機由CG47級的2部減為1部，不影響發射能力，只是降低了冗餘度。又如像DDG51這樣大的以防空為主的艦，按美國的慣例，除了裝三坐標雷達以外，還會配二坐標的遠程對空警戒雷達，DDG51級上都沒有裝這樣的二坐標遠程對空警戒雷達。 此外，還有DDG51級只裝備1座127mm艦炮，而以前的DD963級和DD993級都裝備2座127 mm艦炮，而且127mm艦炮沒有設專用的火控雷達。DDG51級電站的發電機組由CG47級艦的4台減為3台。I型艦的電子戰系統裝的是SLQ-32（V）I，只具偵察不具備干擾能力。 2DDG51級艦20 kn時的續航力為4400n mile，比DD963級和DDG993級艦的續航力小1600n mile。DDG51級續航力的減小是由於燃油貯備量的減少引起的。如果要保持6000n mile的續航力，必然會造成艦的排水量的增大，隨之艦的造價增長。為了控制艦的造價，只好控制排水量犧牲續航力。