A. 1978年美國宣布將與中華民國斷交是因為什麼呢
1978年美國宣布將與中華民國斷交是因為與中華人民共和國建立外交關系。
美國政府決定1979年1月1日起承認中華人民共和國，並斷絕與台灣的『外交』關系」。蔣經國在1978年5月就任「總統」時，已知道美國總統卡特在當天派國家安全事務助理布熱津斯基訪華，與中國外交部長黃華舉行建交會談。蔣經國在接見美國記者訪問時，重申台灣從不承認《上海公報》的有效性，「忠告」美國應考慮什麼「與台灣合則兩利，分則兩害」。
(1)美國交通部訪問台灣擴展閱讀：
斷交後，蔣經國對外發表聲明，譴責「美國背信毀約」。隨後，蔣經國召開國民黨中常會緊急會議，宣告台美「斷交「，並採取如下措施：
（一）軍事部門全面戒備以防不測；
（二）「行政院經建會」會同「財政部」、「經濟部」、「交通部」，採取相應措施以維持經濟穩定。
（三）原定於年底舉行的「中央」民意代表選舉延期舉行，即日起停止各種競選活動。
B. 京台高速鐵路的台灣回應
2016年3月5日，中國公布「十三五」規劃綱要草案，其中在加快完善高鐵網部分提出要建設北京至台北的高鐵路線，此路線規劃引起島內民眾的關注。針對大陸的構想，台灣「交通部」回應稱，應先由陸委會和對岸溝通，再由雙方做可行性研究，「工程面研究都可做，但不一定可行」，且技術難度高、經費恐破萬億，「付款、營運都是問題，沒那麼容易」。台灣陸委會5日稱，跨海高鐵除涉及興建工程技術、營運安全和營運成本等事項外，更涉及「國安」、民意反應及兩岸互動等復雜問題，並非大陸一說即可規劃。《聯合報》提到，一些網友猜測，此規劃藏有「大陸要加速兩岸統一的暗示」。
陸委會發言人楊家駿回應稱，兩岸在研討活動中確曾觸及海底隧道、橋梁的討論，但僅止於經驗和專業知識的分享，台灣政府目前並未將京台高鐵列入考慮。
台灣海基會顧問李孟洲稱，大陸不斷在各地興建跨海大橋，像是著名的橫跨寧波與上海的「杭州灣跨海大橋」，其實就是為了演練橫跨台灣海峽的建造技術，因此大陸此次提出「京台高鐵」規劃，技術及經驗上不成問題。不過他同時提到，台灣即將政黨輪替，政治阻礙性高，高鐵建成的可能性非常低，這牽涉兩岸之間的政治互信，美方也不見得會同意。李孟洲建議，如果要實現「京台高鐵」，可先以金廈大橋作為試金石。
針對種種關注，大陸海協會會長陳德銘表示，大陸技術、資金都沒問題，但兩岸存在「政治意願問題」，需要「等一等，看一看再討論」。至於部分 輿論認為「京台高鐵」展現大陸統一台灣的企圖心，陳德銘說，「這叫企圖心嗎？本來就是一家人啊」。他表示，如果未來有機會可搭高鐵到台北，他非常願意。
台灣「交通部」表示，應先由陸委會和對岸溝通，再由雙方做可行性研究，「工程面研究都可做，但不一定可行。」且技術難度高、經費恐破兆，「付款、營運都是問題，沒那麼容易。」「交通部」表示，金門建議蓋「金廈跨海大橋」都沒個譜，跨越台海更難。
C. 外媒怎麼評價特朗普對華制裁問題的
據報道，特朗普對中國的制裁將讓美元陷入危險。
中國必然力保朝鮮
美國不需要強制中國對朝鮮動手，因為即使遭受經濟上的沖擊，但中國對於朝鮮問題已經有了自己的決定。
中國已經感受到自己處於其西方夥伴的包圍中，包括日本，韓國，台灣和菲律賓。中國不會放棄可作為其戰略緩沖的朝鮮。如果朝鮮陷落，那麼美國的勢力將直達中朝邊境的鴨綠江，這對中國來說將是一種災難。
此外需要補充的是，為了應對美國的制裁，中國將會繼續去美元化的努力，因為這是必須的。
此外美國的制裁可能帶來的另一個影響將是鼓勵中國拋售其持有的美國國債。中國目前持有7%的美國國債。如果中國開始拋售美國國債，那麼美國政府和美聯儲支付其高達20萬億美元國債利息的難度將會上升。
如果美國希望將制裁進行下去，美國面對的局面將不會是1989年那樣，世界可能不會表現出如美國所預期的反應。可能的反應只可能是美國的單級世界局面將會終結。
中國是不怕美國的所謂制裁的！
D. 美國交通部部長趙小蘭是什麼來頭，是中國人嗎
除了擁有中國人的外表和姓名，趙小蘭在其他方面都已經完全是一個美國人了。趙小蘭於1952年出生在中國台北，祖籍為上海，8歲的時候就跟隨父親移民美國，獲得了美國國籍，成為了美國公民，現在擔任美國交通部部長。
總而言之，這位擁有中國名字的美國人，從小到大的經歷都充滿著奇幻色彩。這位華裔不僅是在美華裔女性的偶像，也備受美國女性的崇拜，這在種族歧視嚴重的美國是很罕見的，由此可見趙小蘭所取得的成就不是有多麼的輝煌。這次埃航事件讓我們知道了趙小蘭的存在， 但是我們不必過度追究她到底是中國人還是美國人，只能說是中國製造、美國使用，她已有美國國籍，也為美國政府辦事，已經徹徹底底是一個美國人了。
E. 台灣海峽兩岸間航運管理辦法
第一條為了促進海峽兩岸間航運事業的發展，維護正常航運秩序，發展兩岸經貿關系，根據一個中國、雙向直航、互惠互利的原則，制定本辦法。第二條本辦法適用於中國大陸港口與台灣地區港口之間的海上直達客貨運輸（以下簡稱兩岸航運）。第三條兩岸航運屬於特殊管理的國內運輸。第四條中國人民銀行交通部（以下簡稱交通部）是兩岸航運業務的主管機關。第五條在中國大陸和台灣地區登記注冊的符合下列條件的航運公司，經交通部批准，方可以其所有的或者經營的船舶，從事兩岸航運業務：
（一）中國大陸或者台灣地區的獨資航運公司；
（二）中國大陸和台灣地區的合資航運公司。第六條申請經營兩岸航運業務的，在中國大陸注冊的地方航運公司應當經所在的省、自治區、直轄市交通主管部門審核後轉報交通部批准；國務院各部門所屬的航運公司由有關主管部門核轉交通部批准。
在中國台灣地區注冊的航運公司應當委託其在大陸的船舶代理公司代為提出申請，經該船舶代理公司所在地省、自治區、直轄市交通主管部門審核後轉報交通部批准。第七條申請經營兩岸航運業務的航運公司，應當提交下列文件：
（一）申請書；
（二）船舶資料；
（三）海運提單樣本；
（四）交通部要求的其他文件。
從事班輪運輸的，除提供上述文件外，還應當提供港航間班輪運輸協議和運價本。第八條交通部應當自收到申請文件之日起45天內，決定批准或者不批准，並書面通知申請人。第九條經批准經營兩岸航運業務的航運公司及其船舶，由交通部核發《台灣海峽兩岸間水路運輸許可證》和《台灣海峽兩岸間船舶營運證》。
前款證書有效期為一年。第十條非經交通部批准，外國航運公司不得經營台灣海峽兩岸間雙向直達的或者中轉的貨物運輸和旅客運輸。第十一條為兩岸航運業務提供服務的大陸港口和船舶代理公司，由交通部批准並予公布。
任何大陸港口和船舶代理公司，未經批准，不得從事與兩岸航運相關的服務。第十二條未經交通部批准從事兩岸航運業務的航運公司的船舶，港務監督機構不得為其辦理進出港口簽證，港口不得為其裝卸貨物，船舶代理公司不得為其辦理代表業務。第十三條不符合本辦法第五條、第十一條的規定，未經批准擅自經營兩岸航運及其相關業務的，由交通部給予警告、沒收違法所得。第十四條港口經營人、船舶代理公司違反本辦法第十二條的規定，為沒有兩岸航運經營資格的航運公司的船舶提供相關服務的，由交通部給予警告、沒收違法所得；情節嚴重的，可以並處取消其從事與兩岸航運相關服務的資格。第十五條本辦法自1996年8月20日起施行。
F. 歷年公安部 批准大陸居民往來台灣情況數據交通部網站上只有2007年的 拜求其他年份的。
跟公安部有什麼關系，現在不是已經台灣遊了嗎，自由行去台灣是非法的
G. 為什麼台灣人以前稱中美斷交，現在稱台美斷交
1978年12月15日凌晨2時許，美國駐台「大使」安克志來到「總統」官邸，緊急要求會見蔣經國。不經事先約定突然求見，又是在深更半夜休息時間，這在「外交」禮節上是「大失禮儀」的。但安克志也是迫不得已，因為16日上午全世界的報紙上將出現爆炸性新聞——「美國與中國決定自1979年1月1日起建立外交關系」。
當時，蔣經國的侍從秘書十分為難，安克志只好說明：「有緊急事情面見蔣總統」。秘書也了解一般非重大事件對方也不會採取這種貿然行動，只得匆忙來到蔣經國卧室，報告美國「大使」門外求見。一見面，安克志開門見山向蔣通報：「美國政府決定1979年1月1日起承認中華人民共和國，並斷絕與台灣的『外交』關系」。蔣經國首先的反應是驚詫，繼而惱羞成怒，當即提出「最嚴重的抗議」。
12月16日上午，蔣經國對外發表聲明，譴責「美國背信毀約」。隨後，蔣經國召開國民黨中常會緊急會議，宣告台美「斷交「，並採取如下措施：
（一）軍事部門全面戒備以防不測；
（二）「行政院經建會」會同「財政部」、「經濟部」、「交通部」，採取相應措施以維持經濟穩定。
（三）原定於年底舉行的「中央」民意代表選舉延期舉行，即日起停止各種競選活動
請採納
H. 徐明天：中美關系怎麼走
現在看來，特朗普上台中國肯定會打貿易戰的。中美貿易戰不是會不會爆發的問題，而是會爆發到什麼程度，多麼激烈的問題。
川普對當總統的4年，對我國會非常強硬，不單單是中美貿易摩擦，中美在軍事、南海、台灣等問題都會摩擦加劇，甚至會走向對抗，原因如下：
川普希望能因阻擋製造業外流並促使其迴流美國而名垂青史，而迫使中國讓步是其中的關鍵所在。
為實現這一目標，川普多次挑戰「一個中國」原則，來威脅中國（或者試探中國底線），以作為交換條件。而台灣，則是川普對中國的手段之一。
縱觀特朗普的班底，絕大多數都是對大陸不友好的人士：
白宮幕僚長雷恩斯表示支持對台灣出售武器
總統顧問蓋瑞表示美國的敵人包括中國，關注中國的反艦彈道導彈
白宮貿易委員會主任卡爾是對大陸強硬派
總統科技顧問托馬斯是反對（）共產主義的
內政部的部長萊恩表示美國應該保護南海周邊國家安全
商務部的部長威爾伯表示中國是貿易保護主義最厲害的國家
交通部的部長趙小蘭對台灣蔡總統祝賀
貿易代表羅伯特是對大陸強硬派
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I. 美國交通部部長趙小蘭是什麼來頭華裔的她為何能進入美國內閣
趙小蘭的父親是「美國船王」，家世在美國很顯赫，但她並沒有依賴自己的家世，反而靠自己的努力一步一步走過來的。
趙小蘭成為了美國歷史上第一位能進入美國內閣的美籍華人。她一步一步實現了自己理想，這位有著中國名字和中國面孔的美國人，不僅是美國人學習的偶像，也是我們中國女性學習的偶像。
J. 在美國任職的華人有哪些
商務部長提名人：駱家輝 現年59歲的駱家輝生於華盛頓州西雅圖，父母來自廣東台山，獲耶魯大學政治學學士和波士頓大學法學學位。駱家輝是民主黨人，曾是第一位擔任美國州長的華裔。在1997到2005年，他連續兩次當選華盛頓州州長。使華盛頓州在經濟、交通、醫療保健和教育方面都得到了改善。現年59歲的駱家輝在卸去州長職務後，長期在西雅圖一家律師事務所任職，從事有關中國、能源與政府關系的業務。駱家輝是奧巴馬在商務部長職位上的第三位人選。此前，新墨西哥州州長比爾�6�1理查森(Bill Richardson)及新罕布希爾州共和黨參議員賈德�6�1格雷格(Judd Gregg)曾先後被奧巴馬提名為商務部長人選，但都由於各自原因放棄了提名。奧巴馬對駱家輝寄予厚望：駱家輝將是我內閣中值得信賴的聲音，「商業，而不是政府，才是這個國家經濟增長的發動機」。他強調，駱家輝是實現「美國夢」的傑出代表。在目前這個經濟不景氣時期，白宮所做的一切都是為了讓人們的「美國夢」能得以實現。駱家輝回應說，非常「榮幸及謙卑」能獲提名商務部長，他相信奧巴馬能帶領美國經濟走出低谷。除了掌管貿易，駱家輝亦會處理人口普查，對美國制定未來發展藍圖有重大影響。能源部長：朱棣文當地時間2008年12月15日，奧巴馬宣布新政府能源環境團隊名單，正式提名華裔科學家、諾貝爾物理學獎得主、勞倫斯·伯克利國家實驗室主任朱棣文(Steven Chu)為能源部長。朱棣文1948年2月28日出生在美國的密蘇里州聖劉易斯，祖籍中國江蘇太倉(現在太倉創建了朱棣文小學)，其父母朱汝瑾、李靜貞均為早期清華大學(西南聯大)畢業生，1940年代相繼留學美國麻省理工學院，在新大陸共結連理。他們育有三子，都學有所成，朱棣文排行老二。1997年10月15日，時為斯坦福大學物理系主任的朱棣文，由於發明「激光冷卻與限制原子的方法」，與另外兩位美、法科學家一起分享當年諾貝爾物理獎榮譽。朱棣文自2004年起擔任加州勞倫斯伯克利國家實驗室主任，該實驗室隸屬美國能源部，是全美歷史最悠久的國家級研究室。2009年1月20日，奧巴馬宣誓就職美國總統一小時後，簽署內閣成員提名文件。兩個多小時後，參議院以口頭表決方式，一致通過包括能源部長朱棣文在內的首批提名。朱棣文成為美國歷史上第一位曾獲得過諾貝爾獎的內閣成員，他的當選也顯示出奧巴馬致力於發展科技的信念和決心。白宮內閣秘書：盧沛寧奧巴馬與盧沛寧是在哈佛大學法學院的同窗好友，也是盧沛寧妻子在律師事務所的前同事。奧巴馬競選總統時的第一筆政治捐款中部分款項就是盧沛寧妻子募集的。當地時間2008年11月19日，奧巴馬任命數名白宮和政府系統的高級官員，盧沛寧出任內閣秘書。現年42歲的盧沛寧祖籍河南，出身於法學世家，父母均來自台灣，其外祖父王任遠是上世紀60年代台灣的「司法行政部長」，曾經留學日本明治大學。上世紀60年代，盧沛寧父親盧正陽與母親王大成從中國台灣到美國留學並戀愛結婚。1966年，盧沛寧出生於美國新澤西州，在馬里蘭州長大。盧沛寧是鐵桿民主黨人，2004年總統大選時，民主黨總統候選人約翰·克里與時任總統布希對陣，盧沛寧就擔任克里的高級顧問，積累了許多助選經驗。2005年，奧巴馬首次當選聯邦參議員之後，便看中了盧沛寧的才能，立即邀請盧沛寧前往國會山擔任他的顧問。從此，盧沛寧放棄了身為律師的高薪職務，轉而投身政界。2008年總統競選活動開始後，奧巴馬力邀盧沛寧加入他的競選班子，為他出謀劃策。盧沛寧是第一位擔任白宮內閣秘書職務的華裔，美國華盛頓著名刊物《華盛頓人》把他列選為奧巴馬新政府中最有影響力的人士之一。白宮公共聯絡主任：陳遠美奧巴馬團隊於當地時間2008年12月5日宣布，芝加哥華裔律師陳遠美(Christina Tchen)出任白宮公共聯絡室主任，專司白宮內部的「公關」。陳遠美在俄亥俄州克利夫蘭郊區長大，父母是中國台灣留學生。她於1978年畢業於哈佛大學，1984年獲西北大學法學博士學位。陳遠美精通的領域極其廣泛，包括憲法、並購、會計、保險、房地產以及與次貸相關議題等。因此，法庭上的她是「常勝將軍」。除了在專業領域表現傑出，陳遠美也是有高度理想主義色彩的律師，她對於維護少數族裔律師的權益不遺餘力。從奧巴馬競選國會參議員開始，陳遠美即成為奧巴馬的支持者。陳遠美表示，她力挺奧巴馬的主因，是她從奧巴馬身上看到了未來以及民眾需要的改變。陳遠美是奧巴馬最得力的募款人之一，曾獨力為奧巴馬籌得數十萬美元的競選經費。國安部法律總顧問提名人：方富宇奧巴馬於當地時間2009年1月29日宣布，提名華裔律師方富宇(Ivan K. Fong)出任國土安全部法律總顧問。國安部長納波利塔諾當天說：「方富宇豐富的私營領域和政府高官的經歷將提供非常寶貴的法律建議，處理國安部每天面臨的復雜問題和重要任務。」現年48歲的方富宇在美國法律界享有盛名，畢業於麻省理工學院，獲得化學工程學士和碩士學位，在斯坦福大學獲得法學博士學位，並曾在牛津大學任富爾布賴特學者。此後，方富宇還擔任過美國史上首位聯邦最高法院女大法官桑德拉·奧康納的書記官。之後，方富宇加入華盛頓著名的律師事務所Covington&Burling，並擔任合夥人。1997年，方富宇出任柯林頓政府司法部副次長，制定當時的網路商業、網路犯罪及隱私權、環境、反托拉斯等政策，並被國安部稱為打擊網路犯罪的先鋒。目前，方富宇是擁有750億元資產的美國知名醫葯健康企業Cardinal Health的執行副總裁。作為華裔精英組織「百人會」的成員，方富宇曾多次獲亞裔團體頒發的獎狀，表彰他為社會正義和多元化做出的貢獻，他被認為是最具影響力的亞裔律師之一。