① 誰會用boson netsim配置區域網配置路由的時候，到int f0/0總是提示無效命令，怎麼回事
你看你進的模式對不對。
int f0/0在
router#(config):下進入
或者檢查你的int進入的介面類型對不對
看是e0/0還是f0/0
② 大家都是自動擋 憑什麼這一款就要豪橫一些
國六排放、智能升級、自動擋（AMT），這三個絕對是2020年卡車最關鍵的配置，縱觀國內的有能力自己研發、調試、批量生產重型自動擋變速箱的企業，一隻手都數的過來。重汽、解放、東風、福田歐曼、法士特，這其中到底那個自動擋要好一些呢？各家又有那些優劣勢？
WABCO技術加持重汽、法士特研究多年初具規模
基於ZF多年的AMT經驗，歐曼搭載ZF的AMT時有了得天獨厚條件，畢竟算是自己家的東西，調試、匹配等方面自然有一些優勢。簡單的來說，歐曼的AMT優勢就是軟硬體都結合起來了，在使用過程中給用戶帶來的最直觀的感受就是舒服，不用像其他品牌那樣擔心會壞。
ZFAMT的優勢在於有多年的市場經驗，特別是不同地區的實際運行數據等等，ZF採用的技術也是目前國際上比較領先的，比如集成式TCU、中央分離軸承單元等等。對於國產卡車而言，目前歐曼的優勢是最大的，福田和ZF有合資工廠，搭載ZFAMT的歐曼價格相對於其他品牌已經有了一些價格優勢。如果說ZFAMT不行，為什麼那麼多高端重卡都要選配呢？你品，你細品！
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③ 電腦IP配置無效，是怎麼回事，原先還能上網了，也沒設置什麼（IPv4是自動的沒有改）筆記本能上網
子網掩碼，是255.255.255.0，你第三位錯了，祝你好運
④ 筆記本電腦除塵後重啟顯示無效的配置信息怎麼回事
硬體被你碰松動了，內存卡。或者是顯卡。還得再打開看一下。內存卡拔出來拿橡皮擦把那金手指金屬條擦一下，再裝進去顯卡也是。這樣接觸好一點。
⑤ 汕德卡G7液緩突然不能用了
因為液力緩速器的降溫是通過水箱的水循環來進行降溫散熱的,這樣一來緩速器的使用不當造成「開鍋」，所以不能夠使用了。
汕德卡而言這輛車除了我們熟知的曼動力和曼駕駛室之外，使用AMT和液力緩速器也成為了一大賣點。液力緩速器作為現在比較興起的一項卡車配置而言，它比淋水剎車的效果更好，安全性更強，而且這個配置在歐洲卡車上已經流行了二十餘年，不過國內的興起還需要一段時間。
液力緩速器的工作原理其實說的非常簡單通俗易懂而且很「野雞」的描述就是渦輪對吹，AT變速箱的液力變矩器大家應該都知道，在液力耦合器的結構上做出一定的改進，加個放大器，然後在轉速差差的大的時候轉子對吹減小轉速差。
也就是把從動的渦輪給吹「快」。液力緩速器則是恰恰相反，其轉子旋轉時通過工作液對定子作用一個轉矩，而定子的反轉矩即成為轉子的制動轉矩，其值取決於工作腔內的液量和壓力(視控制閥調定的制動強度檔位而定)，以及轉子的轉速。
對於液力變矩器的使用也有一定的要求，除了正確使用擋位之外，像極端天氣這樣的情況駕駛員也需要注意，錯誤使用緩速器可能會導致車輛發生側滑從而發生交通事故。
再者使用緩速器時需要注意水溫的變化，因為液力緩速器的降溫是通過水箱的水循環來進行降溫散熱的，這樣一來緩速器的使用不當造成「開鍋」就成了家常便飯。
⑥ 汕德卡刷哪一個程序版本省油汕德卡燃氣怎樣刷程序
摘要 一、刷寫程序前，保存原有配置參數：進入參數配置頁面，先讀取參數，讀取完成後記錄保存（目的是便於程序刷寫後的參數錄入）； 二、刷寫相應程序； 三、刷寫完成後，寫入參數：進入參數配置頁面，先讀取參數，然後按照步驟 1 中保存的參數進行參數配置設置，設置完成保存後，再次讀取確認參數是否寫入正確； 四、清除故障； 五、斷電保存，保存後重新上電再次讀取參數，確認參數是否正確，再次讀取故障。確認整車無故障。 針對版本號為 V0000000180901 的程序，刷寫時注意以下幾點： 1、適用車型為汕德卡非智能卡車、非台灣車； 2、若車輛為匹配 MC13 發動機、HW-AMT 變速器，刷寫該 VCU 程序後，參數配置時發動機類型需勾選為「MC11」； 針對 MT13 天然氣車輛的汕德卡 ，老版本號為 V0000000180601 、或 V0000003170701 的程序，刷寫時注意： 刷寫該 U VCU 程序後，參數配置時發動機類型需勾選為「 MC11。 」。 除上述情況外，其餘各項參數，按實際車輛裝配的發動機類型勾選。
⑦ win7系統本地連接IP配置無效怎麼辦