㈠ 天籟和別克君威哪個好
君威的性價比更高一些。兩車對比如下：
1、外形對比
C柱上的黑色飾板如今也是日產的代表性元素，營造出車頂懸浮的視覺效果，君威則是採用了回折的鍍鉻線條。尾燈樣式上，天同樣將其設計得十分凌厲，見棱見角的，君威GS的尾燈則有著更加明顯的熏黑效果。兩款車都採用雙邊雙出的排氣布局，不過天籟並沒有高調地在後杠上開出兩個排氣孔，而是將其隱藏在了車底。
2、內飾對比
天籟的車內設計整體風格然是日產典型的居家風格，清新素雅，君威採用明顯的分層設計，整體也不太復雜和君威都採用三幅式多功能方向盤並配備換擋撥片，同時還「默契」地使用平底設計，運動感十足。兩車都配備了自動空調和溫度雙區控制，另外天比君威多了方向盤加熱，君威則比天籟多了前排座椅通風。
日產的重力座椅一如既往的寬大柔軟，乘坐非常舒適，而君威GS則採用一體式運動座椅，側向支撐性更好。天籟的後排座椅依然是沙發般的寬舒適，君威的座椅紅線點綴更顯時尚，中位置頭枕缺失是美系車通病。
3、動力對比
天籟搭載全球首創的VC- TURBO可變壓縮比發動機，君威則是通用的第八代 Ecotec發動機，兩者都是2.0T。天籟的2.0T發動機爆發252馬力，380牛米峰值扭矩，同級別第一梯隊。匹配全新智能CVT變速箱，駕駛起來非常平順，天籟開起來油門反應機靈，加速時果斷利落，毫無遲滯頓挫；
君威GS的2.0T則是237馬力和350牛米同樣搶眼，匹配的則是9AT變速箱，並採用按鍵式換擋。君威GS同樣動力澎湃，不過渦輪遲滯還是稍明顯。
㈡ 君威和天籟哪個好
全新君威的外觀改變主要體現在車頭部分，整體感覺變得更加大氣沉穩。新的直瀑式鍍鉻格柵採用4層式設計，變得更寬大，工藝方面比較獨特。官方的描述是：「鎢光電鍍+高亮電鍍+注塑噴黑」的3種工藝，聽起來就感覺很高級了。（人性化的細節設計還並不到位）
天籟公爵在外形設計上與普通版車型並沒有太大的差異，但是通過對細節的仔細端詳，你還是可以發現不少變化之處。盡管增加了一些能夠表現特性的設計元素，但是整體風格上卻並沒有因此而變得極端。所有的細節改變也沒有讓天籟公爵在整體風格上變得難以接近。
總而言之，我更傾向於天籟這款車型。
㈢ 天籟和別克君威誰更好
別克君威更好一點。
1、君威GS作為君威的運動版車型，可不只是外觀增加運動套件。君威GS配備了可調節的CDC主動液力減震器和Brembo四活塞剎車，以及擁有安全認證的運動座椅。君威GS整體造型更加戰斗，黑色進氣格柵、「獠牙」設計大包圍、槍灰色輪轂、紅色Brembo剎車和245寬胎，空氣動力學尾翼、紅色GS徽標等，視覺沖擊力很強。
2、君威GS搭載了一台2.0T發動機，最大功率192KW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，多家媒體測試零百加速時間能跑到接近6秒。切換到運動模式，車子的轉向力度，懸掛阻尼都能進行改變，底盤支撐力十足，指向精準君威GS稱得上是最具駕駛樂趣的中級車。
3、在動力部分上，君威GS採用的是2.0T高功率發動機，192千瓦是國產最大馬力2.0T車型已經接近一些性能車動力水平，變速箱是通用集團最新的9AT變速箱，從數據上看首屈一指。在一些媒體的測試中，君威GS的0-100公里加速能跑到6點零幾秒，說明這是輛貨真價實的運動車。
動力系統
1、全新別克君威提供兩套驅動系統可選，融合先進技術與高耐久性，在兼顧性能表現與燃油經濟性的同時，以不同動力組合精確滿足用戶的多元化需求。
2、其中，全新君威652T車型搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率174kW，並可在1500-4000rpm的轉速范圍內輸出350N·m最大扭矩。652T車型0-100km/h加速時間僅為7.1s、百公里綜合油耗低至6.6L，實現了性能與油耗的完美平衡。
3、552T車型則配備1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，具有低轉速大扭矩、高轉速高功率的特點，可輸出124kW最大功率和250N·m最大扭矩，0-100km/h加速時間為9.1s、百公里綜合工況油耗僅為6.3L，讓每次出行更輕松無憂。
㈣ 動力強反應快的中級車天籟和別克君威哪個好
天籟保值，油耗較低，天籟外觀方面我個人認為很有家庭的溫馨感，而君威傳承了別克家族一貫以來的沉穩、大氣和貴族氣息風格。君威的皮厚是所有人有目共睹的。你親自去對比對比，就知道了，兩款車都可以選擇~~~但要是談生意見客戶，新君威開出去挺有一種威性的，希望對您有所幫助！