Ⅰ 凱迪拉克的ct5和CT6，哪個更值得入手
序言：凱迪拉克CT5和凱迪拉克CT6是有很多款車型的，它們的配置不同，價位也是不相同的。凱迪拉克CT5的性價比比較高，不管是造型設計還是性能動力上都有著出色的表現。很多人買車的時候都比較在乎一輛車的顏值，而CT5的外觀設計也是非常的適合年輕人，前臉大尺寸的盾型進氣格柵，內部黑色的網格搭配，兩側的內眼式日間行車燈，整體給人的感覺非常的精緻時尚。
三、各自的優點
CT6這款車空間比較大，看起來很氣派，內飾的質感也非常的舒服，底盤韌性比較足，車輛行駛比較穩定，隔音降噪的效果也很好，外觀顏值非常的高端大氣，後驅車給人的駕駛感覺也是非常的有樂趣，操控性很好。兩車對比下來，凱迪拉克CT5比凱迪拉克CT6更加暢銷，而且顏值上也更加的動感，正所謂蘿卜青菜各有所愛，選車的時候盡量看自己的需求和預算。
Ⅱ 凱迪拉克CT5這款車型有哪些亮點呢
長車頭、短前懸設計賦予整車優雅而靈動的車身姿態；
創新應用的100%LED閃電燈組系統在整車周身營造出標志性的家族式垂直燈光；
C柱後角窗首次採用阿爾法鑽石折角創新設計。
Ⅲ 很多人對凱迪拉克CT5評價非常高，它究竟有哪些優勢呢
這款汽車的外形非常的時尚，而且這款汽車的性價比非常的高，並且顏值非常的高，而且這款汽車的動力系統非常的充足，汽車內飾非常的豪華，而且座椅非常的舒服，功能非常齊全，性能也是非常好的。
Ⅳ 提車一個月的凱迪拉克CT5報道，這款車的顏值真的是驚艷到我了
大概是今年過年就有了換車的想法，原本開的父親的威朗，開起來太笨重啦，起步很慢。對於我這個追求速度的人來說有些受不了。從4月份開始看車，看了奧迪A3A4L和凱迪拉克CT5。我比較注重外觀和動力提速，父母想要我買個不到30萬的轎車就可以了，看車時A3空間太小，A4L又超出了預算，看到CT5的時候被顏值驚呆了，主要是路上跑的CT5見的很少，就想多了解一下這款車，經過一番試駕，和父母對比之後，動力空間配置CT5都略勝一籌，父母尊重我的意見買凱迪拉克，但是又讓我買中配的就可以，我不滿足中配可有可無的配置偏要買最高配的也多不了幾萬，通過跟父母的執拗之後還是選擇了最高配的黑武士。這款車的顏值真的是驚艷到我了，凱迪拉克一貫的前臉設計風格搭配鑽石切割般的線條顯得很霸氣，LED的大燈很有辨識度，19寸熏黑的輪轂顯得很年輕運動，臀部後尾翼像個小翹臀很性感，真的太喜歡了。2.0T的發動機搭配10AT的變速箱使這款車的動力更強勁。360全景影像和電磁感應懸掛使這款車過減速帶，顛簸路段依然平順。目前開車654公里，油耗在10個左右。
Ⅳ 27.97萬起，2022款凱迪拉克CT5哪款配置最劃算
在豪華中型轎車中，寶馬3系、奧迪A4L以及賓士C級（簡稱34C）的地位可以說是非常穩固，雖然這3款車在性價比方面並沒有什麼優勢，但畢竟是一線豪華品牌，開出去還是有面子的。不過如果你想入手豪華品牌的同時還對車輛的性價比和實用性有一定要求，那麼凱迪拉克CT5一定是值得考慮的一款。
頂配的28T鉑金型配備了19英寸鋁合金輪圈，配置上多了360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、運動外觀套件、感應後備廂、方向盤電動調節/記憶、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、運動風格座椅、前排座椅通風/按摩/加熱、衛星導航系統、導航路況信息顯示、流媒體後視鏡等功能，配置可以說是達到了相當豐富的水平，並且新增的勒芒橙外觀也是頂配獨有的，不過價格同樣較高，如果預算充足打算一步到位，頂配版同樣值得考慮。
總結：新款凱迪拉克CT5整體的變化並不大，可以預見新車上市對該車型的銷量也不會產生太大的影響，再加上新能源時代不斷加快的步伐，或許凱迪拉克更願意將主要精力放在LYRIQ等純電車型身上，畢竟在傳統燃油車領域想要超越BBA的難度很大，新能源賽道或許能成為其彎道超車的最好時機。
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Ⅵ 2021款凱迪拉克CT5上市，哪款最值得入手
凱迪拉克的廣告語一直說：「無後驅不豪華」，一句廣告語說盡了凱迪拉克對後驅的執著，那麼前置後驅布局的CT5要如何選擇呢？
動力方面，CT5搭載了2.0T發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配10速自動變速箱。真正駕駛CT5使用了雙層隔音玻璃，靜謐性表現很好，在運動性能方面，底盤設定出色，駕駛更有操控感。如果說哪款最值得入手，個人覺得如果預算有限，最低配也可以，如果不差錢還是頂配最好，配置齊全，操控也更好。
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