『壹』 奧迪A4L車聯網是什麼意思
以智能互聯、自動駕駛為代表的「科技旋風」正在席捲整個汽車行業，各大汽車品牌爭相以先進的科技武裝自身，各式的炫目新技術出現在汽車產品上。而一款車是否具備「科技感」也成為影響消費者是否作出購買決定的重要標尺。
在國內，奧迪、賓士、寶馬三大豪車品牌之間的競爭向來引人注目，身處汽車品牌的金字塔尖，這幾大豪華品牌之間的科技爭奪戰也已經由暗中較量逐步走向台前。往往通過一款代表車型即可一窺該品牌的科技實力。
國內知名車聯網企業飛馳鎂物的創始人王強先生對汽車科技的發展有著自己的見解：「現在汽車在傳統製造領域的競爭已經出現同質化，而科技成了一個全新的競爭領域。科技化包括汽車性能方面的科技、信息化和智能化方面的科技，以及對於未來產品特質和服務特質的科技化。總的來講，未來一切的駕駛出行體驗、模式和用戶感受，都是依託於科技的進步和應用。」
一向以「突破科技，啟迪未來」為口號的奧迪，通過多年來在國內市場的品牌運作，已經在消費者心目中樹立起牢固的「科技」形象，其中包括以quattro四驅技術為標志的動力技術、以矩陣式LED燈組為標志的智能化技術、以MMI多媒體系統為代表的人機交互技術等等。
實際上，一款低級別車型搭載同品牌高檔車型的配置，即「越級配置」的做法，已成為業內的流行趨勢。從A1到A8等所有奧迪車型，目前都在向「更科技」的方向靠攏。全新奧迪A4L作為奧迪品牌的一款支柱車型，大膽地採用了諸多來自Q7、A8等更高級別車型的先進科技配置，這一點走在了同級別競品賓士新C級和寶馬3系的前邊。
「實際上奧迪的quattro也好、車燈也好，都是科技的代表，而輕量化、智能化同樣也是奧迪一直以來極為推崇的。以上這些特點都能在全新奧迪A4L上有具體體現，比如矩陣式LED大燈實際上是應用在奧迪A8L的頂尖技術。而在智能化方面的『變革』其實尤為明顯，最好的一個實例就是虛擬座艙，這一配置可以視為奧迪走上汽車數字化和智能的一個重要代表。」王強說。
越級科技實力
全新奧迪A4L作為一款換代車型，其最大的改觀不在於外觀設計，而在於爆棚的科技感和超前的科技配置。
「品智如一」實力派，全新奧迪A4L樹立豪華B級車新標桿
與賓士新C級和寶馬3系仍以「長軸距」「渦輪增壓」等慣常競爭手段相比，全新奧迪A4L拿來了越級科技這一殺手鐧。通常情況下，各品牌的先進技術都只在概念車或者旗艦車型身上出現，但全新奧迪A4L突破了這一限制，諸多更高級別車型才有的先進配置出現在全新奧迪A4L身上。
以最為人知曉的大燈為例。全新奧迪A4L首次搭載矩陣式LED頭燈，而該配置來自奧迪旗艦車型奧迪A8L，其功能強大，不僅帶轉向輔助和流動轉向燈，還可以實現包括遠近光切換、亮度、照明角度等64項調節,其功能遠遠超越競品寶馬3系和賓士新C級採用的LED大燈。
全新奧迪A4L醒目獨特的矩陣式LED大燈
在王強看來，全新奧迪A4L的矩陣式大燈有多重意義：「很多消費者可能會對此不屑一顧，認為奧迪只不過就是把車燈做的很炫酷，以此來博眼球。但實際上，奧迪的燈光科技是很嚴肅、很實用、很前瞻的，這不僅僅是照明的工作，而是通過系統燈光，大大提升了汽車的安全性，讓駕駛更加智能和簡單，也對駕駛者增添了更多的人文關懷。」
事實上，科技感十足的配置在全新奧迪A4L身上隨處可見：除了倒車影像、自動巡航、泊車輔助、車道保持、抬頭顯示、盲區警示這些常見的科技配置，全新奧迪A4L還擁有獨樹一幟的虛擬駕駛艙、12.3英寸集成式液晶儀表盤、城市預安全系統、電子排擋系統、支持手寫的MMI多媒體交互系統，以及頂級的Bang&Olufsen音響系統。「我個人曾試駕過奧迪TT，很欣賞它的虛擬座艙，它將駕駛員所需要的主要信息最大限度地集成在了一塊液晶屏上，在實際駕駛中可以感受到它十分方便，並且它集成的信息非常多，是一種全新的場景式使用設計。而手寫的MMI系統同樣很方便。」王強說。
從儀表盤的科技感來比較，全新奧迪A4L的虛擬駕駛艙液晶儀表盤的功能遠優於寶馬3系的機械儀表盤和賓士C級的炮筒式儀表盤。而全新奧迪A4L的19個揚聲器的B&0音響系統也優於寶馬3系的8-9揚聲器的哈曼卡頓音響，以及賓士C級的8-9揚聲器柏林之聲音響。
浮島式儀表台與集成式中控台相得益彰，彰顯出低調的奢華
實際上，全新奧迪A4L的改變不局限於肉眼可以看得見的地方，從車型平台、零部件設計等方面看，新一代車型已經脫胎換骨。其誕生於奧迪最新的MLBEvo平台，而該平台曾出產奧迪Q7等高級別車，將來奧迪A8L也將基於該平台打造。如此高規格的平台在客觀上提升了A4L的整體品質，全新奧迪A4L有超過90%的零件進行了重新設計，實現了減重65KG的輕量化，同時在智能化方面有了巨幅飛躍。
而動力系統同樣是全新奧迪A4L大幅改觀的地方。前期上市的幾款車型統一搭載2.0L排量的第三代EA888渦輪增壓發動機與7速雙離合變速箱，其高低功率版本的最大功率分別為140kW和185kW，峰值扭矩分別是320Nm和370Nm，力壓競品寶馬3系與賓士新C級。後兩者2.0T發動機的最大功率均為180kW,而峰值扭矩分別為 350kW 和370Nm。
可以說，在B級豪華轎車細分市場，全新奧迪A4L毫無疑問在「越級科技」的豐富程度上全面領先。
科技為人服務
事實上，配置並非越多越好。目前市場上充斥著不少有「堆砌配置」之嫌的車型，尤其是一些新興造車企業，其所設計的各式科技配置看似很先進，但在實際使用過程中並不便捷。
「奧迪作為豪華車行業的領導者，在實現科技化的過程中與新興企業不同之處在於，不是追求配置多或者說顛覆性，而是更嚴謹地去採用技術，對於用戶的真實需求有更精準的把握。」王強認為。
全新奧迪A4L的科技配置豐富但並不顯得冗餘，各種科技配置以客戶群體需求相關，這是品牌長期積累的獨特科技價值取向使然。在具體的科技配置提供方面，全新奧迪A4L通過中高低配不同車型來加以區別，而有一些高級配置只能通過選裝的形式加裝。這是因為並非所有客戶都有同樣的需求，往往一項前瞻科性的科技意味著更高的成本，車企在對科技配置大規模推廣時不得不對性價比和消費者的接受度予以充分考量。
全新奧迪A4L最佳空氣凈化系統
對於用戶反饋良好的科技配置，比如12.3英寸全液晶儀表盤、電子排擋等，全新奧迪A4L則標配搭載，人性化、體驗式的配置才是奧迪考慮的重點。「隨著汽車數字化和智能的發展，汽車用戶對產品本身的屬性有了更多的要求，除了解決日常出行需求，更希望汽車變成人們生活、工作甚至社交的一個重要的場景，是一個具備情商的、懂需求的『朋友』。因此，這些高科技的配置，我認為會逐步變成汽車的標配。」王強表示。
一汽-大眾奧迪正是十分明確地看到了這一需求變化的趨勢，才逐漸開始為走量車型搭載高科技配置，畢竟這些車型的用戶基數要遠大於高級車型，這樣的配置選擇，能夠很快速、很廣泛地將其高科技配置予以推廣，為更多的消費者所熟知。
當然，汽車的科技配置目前也存在一些有待改善的地方，比如人機交互的便捷性以及車內集成信息的豐富程度還有待加強。「但這不是主要問題，也並非科技達不到這個水準，車企把先進配置引入汽車本身就已經是進步，只是受制於5G網路等外部技術發展因素的制約。而飛馳鎂物搭建的大數據雲平台未來可以為車企提供數字化智能化的服務，比如根據不同用戶的使用量對車輛的高科技配置定製使用許可權的設置。」王強說。
全新奧迪A4L自上市以來已經受到消費者的熱烈追捧，其高科技配置功不可沒。而據了解，今年全新奧迪A4L還將推出1.4T排量的車型，進一步豐富車型選擇同時有助於降低車型售價。如此，在多重極具魅力的科技應用的加持下，全新奧迪A4L的市場競爭力無疑會進一步增強。
『貳』 奧迪A4L能加裝抬頭顯示嗎
你好，可以加裝抬頭顯示。
『叄』 奧迪A4L都有什麼配置的
2020款 35 TFSI 時尚動感型
指導價: 30.58萬
2020款 40 TFSI 時尚動感型
指導價: 31.88萬
2020款 40 TFSI 時尚致雅型
指導價: 31.88萬
2020款 40 TFSI 豪華動感型
指導價: 34.38萬
2020款 40 TFSI 豪華致雅型
指導價: 34.38萬
2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型
指導價: 36.38萬
2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型
指導價: 36.38萬
2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型
指導價: 39.68萬
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
指導價: 39.68萬
希望可以幫助到大家
『肆』 如何區分2013款和2015款奧迪A4L
2015款A4L轎車的車身尺寸與2014現行版相同，將衍生轎跑車、敞篷車、Sportback和Allroad等版本。
新車在外觀設計上將採用漸進式改款，將提供後擾流唇以提升車輛氣動布局。 奧迪還將提供全LED前大燈以及LED日間行駛燈條作為選裝件，同時車尾.
2013年奧迪a4標配行駛3萬公里2．0排量，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在19萬左右，具體看實際車況。
大燈變得更犀利~方向盤改為三幅運動方向盤 車尾由原來的排量改成加速G值標明身份 增加一款3.0T的旗艦車型。
要打開後廂，掀開點車內的黑色隔板，那裡面還有兩顆固定尾燈的螺絲，把螺絲拆下來就行了。
015款新車在外觀方面沒有太大變化，只是裝備2.0 TFSI高功率發動機的相應車型尾標統一從「40 TFSI」換成「45 TFSI」。2015款A4L 35 TFSI舒適型的輪圈尺寸也由16寸升級為17寸。2015款奧迪A4L全系標配帶六碟CD換碟機、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音
『伍』 全新奧迪a4最低配，可以選裝什麼，選裝列表價格
全新奧迪A4L 最低配是35TFSI時尚動感型指導價格305800元，可選裝遠光輔助系統，價值800元，大燈清洗裝置，價值2000元，後側安全氣囊，價值1600元，前排座椅加熱，價值2300元，三區自動空調，價值4000元
『陸』 奧迪a4l2015款中控好多按鈕不知道怎麼用
多看說明書，看不懂的問我
『柒』 邁騰和奧迪a4l哪個更好
奧迪的定位要高一些
價格自然也高
不知道你的預算和用途
邁騰的高配應該只能買到奧迪的低配
所以又面臨著一個
是買高檔低配還是低檔高配的問題
我們暫時拋開兩個車的品質
因為完全沒有必要考慮
我敢說
一汽的造車工藝已經不是其他廠商可以比擬的
而且兩個車都來自於德系品牌
都是各自的拳頭產品
血統純正
所以就技術、動力、安全、舒適、操控等綜合品質方面我們就忽略不計了。a4的外形明顯偏向於年輕人
新邁騰加長了軸距
作用也明顯更全能
但是a4的內飾和檔次你一看就知道要比邁騰高
即使低配也是如此
我覺得要堅持一個原則
做生意
當然是買檔次高的
要是家用
我覺得完全沒必要買那麼好的車
夠用就可以
即使你錢比較多
因為價格越高的車
後期的費用也相應地會提高
中國人愛面子
很多家庭都會選擇大車
但是後期的費用往往是他們沒有預計到的
二十萬左右的車
月用車費用怎麼也超1500大元了
如果只是代步每天跑個十幾公里
真的不如打車合適
所以呢
其實還是你心裡的問題
想買高檔的
也無可厚非
看您的經濟能力和用途了
這兩點決定了
你在這兩款車里的選擇
『捌』 奧迪a4l45風尚有抬頭顯示嗎
奧迪a445TFSI風尚版這款車標配GPS導航、倒車影像、倒車雷達等配置