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宋pro驍雲版豪華版什麼配置

發布時間: 2022-06-04 06:29:28

❶ 15萬價位SUV的攪局者,比亞迪宋Pro新能源用車感受

目前比亞迪在售的DM-i超級混動車型有很多,宋Pro新能源就是其中一款。宋Pro新能源從上市到現在,也有三個月左右的時間了。今天我們就來具體聊一聊這台車,看看它在日常使用方面的表現。

 

首先是外觀方面,新車依舊採用的是龍顏美學的設計,前後龍爪造型的燈組也和設計語言相呼應。整車的外觀和燃油版宋Pro保持高度一致,都是屬於比較硬朗的造型。

 

新車的內飾也是採用了燃油版的風格,多是以柔和的線條為主,並且宋Pro新能源還推出了專屬的麒麟宗和蒼穹灰配色,整個內飾質感得到進一步提升。

 

這台車採用的是8.8英寸全液晶儀表加上15.6英寸可旋轉的中控屏,營造的科技感還是不錯的(只有頂配車型的中控屏為15.6英寸,最低配車型中控屏尺寸為10.1英寸,其餘車型尺寸均為12.8英寸)。除了最低配,其餘配置車型均配置了DiLink 4.0智能互聯系統,UI界面進行了升級,系統的智能化和流暢度也不錯。

 

車身尺寸方面,宋Pro新能源的,長寬高分別為4650/1860/1700毫米,軸距2712毫米。如果你的身形比較小巧,那麼這台車的空間對你來說真的是非常大,無論是前排還是後排,都非常的寬裕。如果你是一個壯漢,那麼這台車的空間表現也不會太差,用一個家用車的眼光來衡量這台車的空間,給一個良好或者優秀的成績並不為過。

 

值得一提的是,這台車的座椅質地比較軟,舒適感不錯。並且後排座椅的坐墊長度也不錯,對大腿能夠起到很好的支撐作用。後排的靠背還支持多角度可調,並且調節的幅度很大,可以根據個人的喜好和習慣調整最舒適的坐姿。

 

宋Pro新能源車內的零碎儲物空間表現也還可以,4個車門的門板內側,中控台杯架,中央扶手箱,副手套箱,後排杯架等等,都有著不錯的儲物能力。

 

後備廂的空間也是很大,並且這台車的後排座椅支持放倒,放倒之後能夠和後備廂形成純平的空間,儲物能力進一步提升。

 

動力方面,由於這台車搭載的是比亞迪DM-i混動系統,所以動力系統是由發動機和電動機組成。全系車型搭載一台驍雲1.5升發動機,最大功率81千瓦,最大扭矩135牛·米。純電續航為51公里車型的電機功率132千瓦,扭矩316牛·米;純電續航為110公里車型的電機功率145千瓦,扭矩325牛·米。官方百公里加速分別為8.5秒和7.9秒,饋電油耗分別為4.4升每百公里和4.5升每百公里。

 

由於是混動車型,有電機的加持,所以整台車在低速階段的駕駛感受非常好,無論是動力響應速度還是加速的平順性都挑不出什麼問題,不過高速階段車輛的胎噪稍微有些明顯,但也能接受。

 

配置方面,宋Pro新能源這台車有車道偏離預警,車道保持,主動剎車,360度全景影像,全速自適應巡航,可開啟的全景天窗,電動後備廂,NFC鑰匙,前排座椅電動調節,座椅加熱通風等等,可以說在配置方面這台車也是挺捨得給的。

 

不過相比於其他同級別的國產燃油SUV來說,宋Pro新能源的價格還是偏貴。像哈弗H6這些車型主流配置的落地價在13~14萬左右,而宋Pro新能源主流配置的落地價在15~16萬左右。雖然宋Pro新能源相對來說燃油經濟性更好,但很多人還是會權衡這之間的差價。總體來說,這台車的表現還是可以的,動力,配置,空間等方面都沒有什麼問題,值得考慮。

【本文來自易車號作者芝士駕道,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

❷ 新款比亞迪宋Pro上市,你喜歡這款車嗎

非常喜歡這款車的。這款車的外形還是很好看的,而且它的一些配置也是很不錯的。

❸ 對比出真章,第二代宋Pro這款車具體強在哪裡

10-15萬的價格區間,無論是轎車還是SUV,競爭都很激烈。而在國內偏向SUV的用車文化下,10級別的SUV市場更是龍潭虎穴。恰逢比亞迪的第二代宋Pro剛剛煥新上市不久,今天就拿國產老將長安CS55PLUS來比比,看看兩款車究竟誰更適合「國民SUV」的這個頭銜。

動力要比的不僅是數據,還有調校

講真,近些年國產品牌的發動機技術是突飛猛進,其中,CS55PLUS搭載的藍鯨動力和第二代宋Pro搭載的驍雲動力,都達到了全球同級別1.5T動力最頂尖的水平,無論是最大功率還是最大扭矩數據都很亮眼。

數據差不多,但調校區別就明顯了。雖然同樣都是7速濕式雙離合變速箱,第二代宋Pro的發力會更輕快些,且換擋的速度和平順性也很好,就像是健身運動員跑步那樣,動作干凈不拖沓。尤為關鍵的是,其油門開度控制和整車的加速響應程度關聯性很高,這是很多國產乃至合資車型都難以調校的地方,動力隨心所欲的程度,往往就是靠這個點。

而在配置性價比上,第二代宋Pro優勢就明顯多了,例如其全系標配了18英寸輪轂、自動駐車(除手動擋)、可開啟全景天窗、遙控/藍牙/NFC/RFID鑰匙、遠程啟動、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、皮質方向盤、後排靠背調節、多數量揚聲器、自動LED大燈、後排出風口等,這些配置在長安CS55PLUS上要不就是沒有,要不就是得到中高配才能得到,差距比較明顯。

總結

真是不比不知道,比亞迪在對第二代宋Pro的態度上確實下足了功夫,畢竟在如此有限的成本空間里能做到性能調校、智能化程度、配置豐富性的多重厚道,確實值得稱贊。從對比當中可以看出,第二代宋Pro在動力、大小、高級感,以及整個車系的配置對比CS55PLUS都有明顯的優勢,「國民SUV」的稱號實至名歸,家用買它確實更值得推薦,大家有最近有購車計劃的朋友不妨去經銷商實際體驗一下。


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