A. 汽車中有哪些配置是最重要的為什麼
安全氣袋，其實所謂的氣囊是我們生活中常見的被動安全防護系統。當我們的車輛意外發生事故並發生碰撞時，我們車內的氣囊會立即自動彈出，從而為駕駛員提供安全保護。現在所有的車都會配備至少兩個，一個在司機位置，一個在副駕駛位置。但是對於我們來說，如果這個多，肯定會更好，所以會有一些車放在後排。如果在你買車的預算范圍內，你最好選擇配置多的車。APS，該裝置主要用於汽車制動，它可以自動控制汽車自動機的制動力，從而防止汽車車輪被鎖住，但同時處於滾動和滑動的狀態，使車輪與地面之間有最大的附著力。目前這種配置是汽車出廠必須帶的標准配置，所以買車的朋友不用擔心花錢買，主要是你需要知道它的功能是什麼。電子穩定系統，這其實是一種安全系統，主要是保證車輛行駛時的橫向穩定性。簡單來說，這種配置可以讓我們在開車的時候有更高的安全性。如果你買車的朋友有足夠的預算，最好有這個配置。
有了這個裝置，在高架橋的陡坡上等待交通燈時，許多新人們可以不那麼害怕了。以固定速度巡航，如果經常有人高速跑，這個配置是必須的。如果車內有這個裝置，司機設定速度，車就會保持這個速度行駛，這樣不僅可以減輕司機的疲勞，讓他們不用一直踩油門，還可以降低油耗，提高燃油經濟性。要知道，高速跑需要集中注意力，不斷踩油門，這樣會讓司機感覺輕松很多。
B. 什麼是汽車配置
汽車配置的意思是汽車上的一些您加購的或者是隨車的一些相關的配備設施。
汽車配置的標配指的是汽車生產廠家基於國家安全標准或企業自身的標准要求，是指在汽車出廠時的一些標准配置，如安全氣囊，剎車防抱死系統等級現在已經是國家強制性標准配置。
(2)汽車電子配置怎麼樣擴展閱讀：
汽車的主要配置為：
1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統，通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元，每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼)，只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。
4、電子穩定控制系統
這套系統主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。電子穩定控制系統的基礎是ABS制動防抱死功能，該系統在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內連續制動上百次，有點類似於機械式「點剎」。該系統可降低發動機轉速從而減少動力輸出，對打滑的驅動輪進行制動，從而防止打滑。
5、胎壓監測裝置
當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。
參考資料來源：網路-汽車標配
C. 轎車上的電子配置究竟有多少用的上的
如果你是經常開車有幾年駕齡的人你會發現電子配置50%都是不需要的，都是所謂的配置了，真正的安全配置就那麼幾個。
D. 汽車電子安全配置越多越容易壞嗎
不是啊，電子配置出問題現在還是很少的
E. 汽車哪些電子配置
一、主動安全
防鎖死制動系統（ABS）：ABS是Anti-lock Braking System縮寫。目前大多數轎車都裝有ABS。在遇到緊急剎車時，經常需要汽車立刻停下來，但大力剎車容易發生車輪鎖死的狀況———如前輪鎖死引起汽車失去轉彎能力，後輪鎖死容易發生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時車輪鎖死的問題，從而提高剎車時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動性能。
電子制動力分配系統(EBD)：EBD能夠在汽車制動時自動調節前、後軸的制動力分配比例，並配合ABS提高制動穩定性。汽車在制動時，四隻輪胎與地面的摩擦力不一樣，容易造成打滑、傾斜和車輛側翻事故。EBD用高速計算機分別對四隻輪胎附著的不同地面進行感應與計算，根據不同的情況用不同的方式和力量制動，並不斷調整，保證車輛的平穩、安全。
牽引力控制系統（TCS）：TCS又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS依靠電子感測器探測車輪驅動情況，不斷調節動力的輸出，從而使車輪不再打滑，提高加速性與爬坡能力。
電子穩定裝置（ESP）：電子穩定裝置（ElectronicStablityProgram）是一種牽引力控制系統，不但控制驅動輪，而且可以控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過度的情況，此時後輪會失控而甩尾，ESP便會通過對外側的前輪的適度制動來穩定車輛。轉向不足時，為了校正循跡方向，ESP則會對內後輪制動，從而校正行駛方向。
二、被動安全
現代汽車工業的最新進展之一，就是大量的新電子設備被有效地運用到了汽車安全系統中。以智能安全氣囊為例，在普通氣囊的基礎上增加了感測器，可以探測出座椅上的乘員是兒童還是成年人，他們系好的安全帶以及所處的位置是怎樣的高度?通過採集這些數據，由電子計算機軟體分析和處理控制安全氣囊的膨脹，使其發揮最佳作用，避免安全氣囊出現無必要的膨脹，從而極大地提高其安全作用。傳統上氣囊只能對車內乘員起保護作用，最新的汽車將更加註重人、車與環境的融合，因此對行人的安全保護也將成為汽車設計者考慮的因素之一。有專家指出，未來的氣囊可能會在保險杠上方沿著發動機罩的外形展開，在碰撞中能夠為中、高身材的成年行人提供腹部和臀部保護，同時為兒童和矮小身材的成年人提供頭部和胸部保護。
此外如安全玻璃：將鋼化玻璃與夾層玻璃相結合。鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。
預緊式安全帶：當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。
乘員頭頸保護系統（WHIPS）：WHIPS一般設置於前排座椅。當轎車受到後部的撞擊時，頭頸保護系統會迅速充氣膨脹起來，其整個靠背都會隨乘坐者一起後傾，乘坐者的整個背部和靠背安穩地貼近在一起，靠背則會後傾以最大限度地降低頭部向前甩的力量，座椅的椅背和頭枕會向後水平移動，使身體的上部和頭部得到輕柔、均衡地支撐與保護，以減輕脊椎以及頸部所承受的沖擊力，並防止頭部向後甩所帶來的傷害。
兒童安全座椅：根據兒童情況而設計，可以有效地減少嬰幼兒受到的傷害，這一點通過多年的實踐已經得到證實。
F. smart汽車質量怎麼樣車子的配置怎麼樣呢
smart品牌全球合資公司現由梅賽德斯-賓士和吉利汽車集團共同持股，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。[1]smart自誕生之初始終引領城市出行的創新實踐，擁抱汽車產業電動化和智能化的發展變革，更是業界首個全面轉型為純電的汽車品牌[2]。
全新一代smart首款力作是集smart科技、輕奢、未來、潮流品牌特性於一體的緊湊型純電SUV車型。其不僅有一脈相承的全球化品牌底蘊，更有梅賽德斯-賓士全球設計部門的卓越水準，是一款能夠代表smart真正實力、體現smart所有信念的SUV。充分利用SEA浩瀚架構強大開放的體系，以吉利在新能源領域的研發與技術賦能，全新一代smart首款純電緊湊型SUV將以獨到而創新的頂尖科技智能全面滿足消費者對智能汽車的多元需求[
G. 有沒有人看了2020北京車展，思皓X8的電子配置怎麼樣
這款車應該配置還是很好的，應該說是很智能化，現在應該說是比較先進的
H. 唐EV作為比亞迪的純電旗艦車型，它的配置怎麼樣
唐EV作為比亞迪打造的一款高品質純電中型SUV，配置上十分厚道，除最低配創悅型外，其餘標配ADAS智能輔助駕駛系統，主動安全配置十分豐富，安全性有很大保障。
I. 汽車的主要配置有哪些
1、車載內置行車記錄儀
車載內置行車記錄儀走線隱蔽，不影響美觀，攝像頭位置不遮擋視線，通過電瓶供電安全可靠，還能在熄火時工作，使用面更廣。原廠原配的行車記錄儀，可以享受質保和三包，在整車企業的質量管理體系下，行車記錄儀的品質可以得到更多保障，車主可以多一份安心。
2、啟停系統
相比傳統沒有裝備啟停系統的車型來說，該系統所帶來的環保效果非常明顯。由於車輛在怠速狀態下的污染物排放要比行駛時大很多，因此減少怠速時間便可以有效減小機動車的排放指標。針對城市的擁擠路況，啟停系統還能夠在一定程度上降低油耗。
3、ESP
ESP雖然由來已久，但其劃時代的意義仍然影響著我們現在的駕乘生活。自動工作、穩定可靠的保護行車安全是ESP被廣泛使用的原因。在歐洲，政府為了行車安全，已經強制將這項技術列為汽車出廠標配。
4、LED日間行車燈
汽車安裝LED日間行車燈已經非常普及，白天行駛開啟日間行車燈甚至成為強制政策。國外統計數據顯示，白天開啟日間行車燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡概率。
5、HUD抬頭顯示儀
相對車載的HUD抬頭顯示儀，現在也可自行以較低的價格購買並加裝該設備，但加裝效果肯定不能和原車原廠的抬頭顯示儀相比，並且作為一個安全類型的設備，如果走線不當，反而還會增加安全隱患。
J. 汽車電子技術專業學習電腦配置
不要什麼樣的高配置；一般現在玩游戲的倒要求高配置的；而作為學習上的，研究開發用的都不用太高的配置。有個1.52G-2G的雙核CPU，2G內存，500M的硬碟，自帶網卡和WiFi,有集成顯示功能的筆記本就足夠用了。