① 想買輛皮卡車，經濟實惠省油些的，什麼好
皮卡車型比較經濟實惠型省油的可以考慮一下長城的風駿系列，比如說是長城的風駿6等等都是非常的不錯的皮實耐用，而且配置方面也是很好的，經濟實惠。
② 高性價比皮卡購車推薦！江西五十鈴鈴拓8款配置怎麼選最劃算
喜歡皮卡車型的朋友都會對皮卡的裝載能力和實用性贊不絕口，除此之外對於皮卡的外觀內飾，以及舒適性配置也決定著這款車的大眾口碑。如今的皮卡新車在繼續做好自己「本職」的功能性之外，更美觀、更舒適、更科技的車型越來越受到消費者青睞。江西五十鈴的鈴拓就是這樣一款面面俱到，且擁有高性價比的皮卡車型。這樣一款熱門皮卡車型，售價11.18-15.48萬元，其中8個配置應該怎麼選？本篇就來好好為您分析一下。
相對來說，這一萬元的差價除了後橋差速鎖之外，座椅方面的舒適性配置增加確實很顯檔次，不過對於預算有限的朋友來說完全可以節省下來，畢竟已經是四驅車型了，如果不是越野要求很高的話，後橋差速鎖這個配置使用的場景並不是很多，是建議大家節省的。
推薦總結：
鈴拓全系動力配置一致，都是2.5T柴油發動機配6速手動變速箱，所以最大的差別在於四驅以及座椅等舒適性配置上，這就完全根據個人的需求來看。入門版車型的配置已經十分豐富，能夠滿足大家主要使用場景的需求，如果對裝載有需求還可以加2000元選擇加長版。如果對於四驅有需求，預算有限，四驅手動領航版也是不錯的選擇。所以綜合來看，入門版兩驅手動領航版的性價比最高，也更值得推薦，其他版本車型大家可以根據自己的使用場景和預算進一步選擇。希望本篇內容對於您購買鈴拓車型有所幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 最省油最耐用的皮卡車
1、國產長城風駿系列皮卡就是比較好的，是長城汽車公司的經典力作，曾連續14年全國銷量第一，特別是長城風駿5、6、7的發動機都有搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機（榮獲中國十佳發動機稱號），也能在中國十大皮卡質量排名前列。
2、中興皮卡也是國產皮卡的老牌子，擁有70年的皮卡造車經驗，29年海外出口的履歷，有著利比亞戰火淬煉出軍車品質的良好口碑。另外中興皮卡採用加寬加厚的高性能專業越野底盤，同步福特Ranger皮卡，達到世界級水平，表現低速越野能力強，高速行駛穩定性好等特點，也是國產皮卡不錯的選擇。
3、豐田品牌質量大家都有目共睹，而豐田皮卡也是值得推薦的，就是進口價格相對偏高，豐田三大皮卡分別是豐田海拉克斯（Hilux）、豐田坦途（Tundra）和豐田塔科馬（Tocoma）。其中中東版的海拉克斯價格為26.18-28.60萬元、中東版坦途為38萬元、塔科馬加中東版是36萬元。如此高的價格在中國銷量並不樂觀，而豐田小皮卡16萬左右就是Hilux Rocco版。
4、福特皮卡也是相當不錯的，猛禽系列皮卡在北美市場相當受歡迎，但是在國內養成用車成本都是非常高，比較入門的皮卡車型就是福特猛禽f150，價格高達52.38-61.28萬元，也不是一般人能玩得起的，而買這輛車的用戶大多用來越野或改裝。另外國內有福特猛禽取消強制報廢的相關政策。
往往在二手皮卡車交易市場，在二手皮卡車大全價格中你會發現很多2萬二手皮卡，但這些皮卡「水分」很高，特別是急售二手車皮卡更加需要注意了，很多時候這類皮卡車快接近報廢，有的是事故車或水浸車，維修成本大的同時，車輛技術狀況存在安全隱患。
5、風駿5柴油車型油耗7.3L/100KM，汽油車型油耗10.2L/100KM。長城風駿6油耗實測表現，測試綜合油耗為7.8L/100km，這款靜音發動機的表現還是比較出色。而長城風駿7依然沿用長城風駿5和風駿6的動力系統，因此在油耗表現方面相差不大。至於長城炮排量比較大，並沒有給出官方油耗參數，因此預估10-12個油。總的來說，長城皮卡還是比較省油耐用的。
6、東風銳騏皮卡也是非常省油的，其搭載的發動機採用博世電控高壓共軌技術，最大功率140馬力（103千瓦）/3800rpm，扭矩峰值為305牛·米/1800-2600rpm，壓縮比達到16.9：1，在東風御風節油大賽中，東風御風商用輕卡車正直搭載ZD30發動機，以百公里油耗4.55L奪冠，也可以算是國內最耐用的皮卡車之一了。
④ 長城炮越野皮卡上市，三款配置怎麼選我們遠赴香格里拉搶先試駕
長城炮越野皮卡正式上市，我們第一時間趕到香格里拉試駕，並拿到了官方給出的三款車型的配置表。
不賣關子，先發價格和配置：
三款車型價格：進階版169,800元，高階版179,800元，限量版199,800元。
官方配置表來了！
這里幫大家總結一下：
全系車型標配：三把鎖，涉水喉，坦克掉頭，蠕行模式，多地形駕駛模式。這個可以放心玩耍。下面看細節。
169800進階版（配置夠用，但濤哥不做推薦）：無絞盤，無氮減，有定速巡航無ACC自適應巡航，無貨箱踏板，無真皮方向盤，無座椅加熱。三把鎖，全地形模式，涉水喉，固鉑AT3這些都是標配，但作為專門玩越野的皮卡，絞盤十分重要。
178900高階版（增加了絞盤，這款是最走量的，濤哥推薦購買）：增加了絞盤，自適應巡航ACC系統及相關功能，真皮方向盤，真皮座椅，副駕座椅電動可調，主駕車窗防夾，後貨箱踏板。這款車型也是我為越野皮卡發布活動拍的個人小視頻里的那個配置。最實用，也夠用的版本。
199800限量版（增加了氮減和紅色卡鉗，顏黨和發燒友可以看看，增加的價格全是成本）：百路馳輪胎，氮氣減震，紅色卡鉗，紅色彈簧。
全部車型均可選裝不銹鋼防滾架和貨箱卷簾蓋，打包價7000元。
以上是配置，知道哪個最適合自己了吧。下邊是文章，不愛看字的，看看圖就行。
長城炮自從上市以來，幾乎一直成為國內最受關注的皮卡，而它的越野版則更受到人們的關注。因為疫情影響，長城炮越野版的正式上市也一度遭遇延期，這更為它蒙上了一層神秘的面紗。濤聽途說團隊也第一時間受邀，我們專程趕到雲南，試駕長城炮越野版，並逐一揭秘它帶來的驚喜。
越野皮卡，就是要霸氣十足
長城炮越野版擁有同級別最大軸距和貨倉，車身尺寸5437 mm×1958 mm×1893 mm，軸距3230 mm，接近角30°、離去角26°，最小離地間隙228mm。
「冠軍腰帶」前臉及LED大燈力量感十足，紅黑配色擁有很強的視覺沖擊力，讓人忍不住想要和它一起去野。
貨倉尺寸1520 mm×1520 mm×538 mm，尾門帶助力及阻尼，開關貨倉更加省力，隱藏式踏板方便上下貨倉，也體現了越野炮細致貼心的一面。
想要的裝備原廠為你配齊
對越野車主來說，改裝一直是讓人頭疼的事，為了增強越野車的通過性和越野能力，往往要進行一定的改裝，而想過年審又很麻煩。長城炮越野皮卡做到了原廠即改裝，讓車主直接就買到一款越野利器。
車側自帶涉水喉，裝配三把鎖、原裝絞盤、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式，能夠自如應對各種越野場景。
我試駕的限量版頂配車型新增了K-MAN氮氣減震，濾震效果出眾的同時，也增強了長城炮越野皮卡的通過性。
此外，全車還有多處預留改裝位置和用電介面，包括4個USB充電口、2個12V電源（其中一個為外接12V電源）、1個220V電源，方便車主加裝車頂射燈、機艙維修燈，拓展露營用電等。越野技能MAX，長城炮越野版真正意義上實現了「原廠即改裝」。
長城炮玩高科技
長城炮越野版車內同樣採用了紅黑色內飾，材料均為軟質包裹，多功能方向盤手感一流。車型配有天窗和車規級CN95空濾，能夠高效阻隔病毒細菌。
長城炮越野版真皮座椅擁有多項電動調節、座椅加熱等便利功能。7寸儀表盤液晶屏支持海拔、氣壓、坡度、指南針等越野與車輛信息顯示。
9寸中控高清大屏預裝安卓8.0系統，支持智能語音控制系統，識別率高達97%，支持多種口音與方言，涵蓋藍牙電話、語音導航、音樂電台、在線天氣等多項功能。
此外，手機App還可實現智能遠程車輛控制，集成開關空調、安全防盜、車況遠程診斷等功能，科技范兒十足。
專業的越野神器去哪兒都踏實
拿到越野炮，當然要去野一把。香格里拉阿央谷的顛簸、泥濘正是越野炮一顯身手的好地方。
長城炮越野皮卡的七種全地形模式涵蓋經濟、標准、運動、雪地、泥地、沙地、4L模式，無論是泥濘濕滑，還是急流水窪，甚至是高難度的交叉軸，長城炮越野版都能夠從容面對，越野專家模式更是讓越野變得更輕松。
低速四驅模式，扭矩可以放大2.48倍，加之百路馳全地形輪胎（限量版），可以讓車輛擁有充分的抓地力。當車輪懸空或打滑時，啟動三把鎖，可以順利脫困。
在蠕行模式下，系統自動控制發動機及制動系統，使車輛保持低速勻速行駛，並通過對扭矩的平緩控制以保證舒適性，無需控制油門和剎車，只需把控方向盤就能一步步翻越土坡。
長城炮越野皮卡的另一大驚喜，就是坦克掉頭功能，可以減小車輛轉彎半徑，配合同級獨有的360°環視功能，能夠清晰看清周圍狀況，方便車輛在狹小空間內脫困。
除了越野性能出眾，長城炮越野皮卡的公路性能也同樣優異。長城炮是國內首款搭載多連桿後懸架的皮卡車型，在兼顧裝載性能的同時大幅提升舒適性。
長城炮越野皮卡搭載了2.0T汽油發動機，搭配采埃孚8速手自一體變速箱，最大功率140kw，最大扭矩360N·m。在3200米以上的高原，依然可以提供充足動力，而且，長城炮越野皮卡的NVH也足夠優秀，甚至比一些SUV的表現都要好。
這價格真香
香格里拉的試駕之後，長城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款國六汽油8AT車型，其中四驅進階版16.98萬元，四驅高階版17.98萬元，四驅限量版19.98萬。
柴油版車型將於7月上市。對於擁有如此豐富配置和應用潛力的長城炮越野皮卡來說，這價格真的很香！
隨著國內大部分地區皮卡政策的逐步放寬，皮卡越來越會成為生活用車的主力。它更應該成為人們實現豐富生活方式的工具，解決人們不同的用車需求。濤聽途說也期待長城炮能夠給廣大的車主帶來更多驚喜，我們已經打算開著它來一場說走就走的越野自駕啦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 皮卡用來越野需要哪些配置
其實不少了解海外皮卡的人都知道，皮卡這種車型在海外基本上都是當越野車來開，不過在國內由於政策問題很多國產皮卡並不注重越野。不過隨著皮卡政策的逐步解禁，皮卡愛好者迎來的春天，尤其對於有越野性能皮卡的需求也越來越高，那麼對於一輛皮卡來說想要越野需要哪些配置呢？
以上就是小編以福特Ranger為例向大家說明了一下一輛越野皮卡要具備的配置和性能，可以說福特Ranger只是越野皮卡的入門車型，再往上還有很多，但是如果配置不如福特Ranger的皮卡，想要越野恐怕是不可能了。
⑥ 想買個皮卡家用，有推薦嗎
1、黃海皮卡
黃海旗下的皮卡車經常被改成皮卡房車，比如夢之旅房車中的幾款牛刀系列房車以及牛大牛二，這也說明了黃海的皮卡有著幾十年的做皮卡歷史，且質量過硬啊。目前市面上在售的黃海皮卡車有：黃海N1、黃海N2、黃海N3及黃海N1S，起步價為7萬多。在售價上還是可以的。
2、長城風駿皮卡
長城的風駿5和風駿6，其外觀沒有什麼變化，延續以往的皮卡的經典風格。但是以風駿為底盤生產的皮卡房車也是目前國內性價比最高的房車之一。這兩款皮卡的起步價是在6.88萬元。
3、大通的T60
對於這款去年才上市的皮卡，一亮相很多人都被他的外觀深深吸引住，看上去非常時尚。很多人都會覺得開這樣的皮卡出門很有范很硬氣。這款車有自動和手動以及手自一體版，同時也有四驅和兩驅，座椅的話又分小雙排和大雙排。供大家選擇的餘地很多。T60的起步價也是在8.38萬元左右。
4、五十鈴DMAX
說到皮卡我們不得不提的老品牌五十鈴，專業做皮卡很多年，而他家旗下的五十鈴DMAX也被改裝成房車的。五十鈴的質量過硬百年口碑也在，這款車也是手動自動都有，但起步價在13萬元左右，比起其他幾款略高。但是性能卻是杠杠的。
⑦ 經常跑工地，想買一輛耐磨的皮卡，你有哪些推薦呢
江鈴域虎5是我開的第二個皮卡，感覺非常不錯，油耗，動力都還好，長城炮宣傳的不錯，見到真車了，感覺也就是那回事，後貨箱不適合裝載貨物得把轉速踩到1500-1800再抬離合，這樣起步才不點頭，在一條長直線上跑過160，特別穩，三擋破百，直接推五檔，干到160，推背感還是有的，目前一萬七千多公里，沒出現過問題，值得推薦。
風駿5柴油版絕對可以，我的跑了38萬公里，但選的時候一定要買前橋上下擺臂中間有大彈簧的風駿5。上汽大通皮卡還有長城風駿五皮卡，整體感受長城的底盤太低了，發動機還可以，中興的配置太低，上汽大通皮卡是剛買的，做工用料還行，所有車裡面動力最好的還是江鈴域虎皮卡！
我們公司有一輛好像是長城風駿6皮卡2.0T的，以前沒開過有一次要拉糧食就借出來了，那真是有勁拉了十袋小麥嗷嗷叫，在路上說超車瞪著油門都超。而且油耗也不高農村公路和城市道路，油耗8.5直接買長城皮卡就OK了，價格還合理，主要是皮實耐用，配置高點的可以選長城炮顏值高，油耗低、底盤扎實、操控好、鈑金厚實、隔音不錯、（當然不能跟高端的乘用車相比）不過五十鈴的品控值得信賴！
⑧ 配置比較高的皮卡車求介紹
有一款福田皮卡的大將軍車型，有兩驅和四驅版本，配置不一樣價格也不一樣，總體價格在13-18萬左右，性價比還是非常高的，值得購買。
⑨ 皮卡哪款比較好
長城皮卡的風駿7比較好。
2018年9月28日，長城皮卡宣布以獨立品類品牌運營。同年11月22日，長城皮卡推出新一代互聯網皮卡風駿7。
風駿7是長城未來皮卡發展計劃的序幕，是長城皮卡新戰略及3年「5+N」產品布局的首款車型，象徵著長城皮卡率先進入乘用化、網聯化、電動化、定製化、智能化的產品時代，在造型設計、動力、安全等配置，尤其是智能網聯技術的應用在行業內達到了全面領先。
配置：
風駿7搭載與科大訊飛共同研發的智能語音交互系統，開啟了皮卡的互聯網時代。對著屏幕說「風駿你好+指令」，內置的語音控制系統就被喚醒，可以通過它進行音樂播放、路線導航、開啟空調、查詢天氣、閱讀新聞等等。
在整車安全性配置上，長城皮卡始終是行業標桿，在風駿7上致力打造高端皮卡的安全新標准，加持了雙重坦克級安全裝備，不僅有倒車影像、倒車雷達、TPMS胎壓監測、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助等六重科技傍身。
⑩ 想買一輛皮卡，長城和江鈴的哪個會更好一些
我個人覺得江鈴皮卡要比長城皮卡好一些，除了這兩個品牌之外，還有就是江淮皮卡，而江淮皮卡還要比長城皮卡要弱一點點。因為不知道你具體要選擇哪一款車型，還有你的預算以及各種配置，所以沒有辦法去給你做詳細的對比。但是從口碑上來講的話，江鈴皮卡的口碑一直都是很不錯的。並且在皮卡的這個行業裡面也是一個標桿的企業，如果你的預算夠用的話，那麼選擇江鈴的皮卡是比較適合的。那麼下面就來接著說一下長城皮卡裡面有哪些問題，大家一起來看一看吧。
總之，在選擇皮卡的時候，需要考慮的是你個人的。每一個車都是有他的優點，並且也是有他的缺點，所以如果這樣的情況下就是看你更能接受哪一個。而我個人覺得江鈴的皮卡要比較耐用一些，比較皮實，而且在發動機方面的技術也是比較成熟的。各個技術經過檢驗之後，它的故障率是比較少的，而且油耗相對也要低一點。而長城在外觀和發動機這方面做的也是可以的，但是跟江鈴要是做比較的話，還是要差那麼一點點。因為買車我們以後是會經常使用的，所以也要考慮後期的使用成本，這樣的情況下還是要選擇故障比較少而且油耗比較低的車才是相對來說最實在和適合的。