① 全新勝達改款堪比換代，樣貌大變，配置不輸漢蘭達，逆襲在即
漢蘭達在中級SUV的地位可謂不言而喻，不管是品牌效應還是銷量保值都處於不敗之地，這也是眾多中型SUV一上市就會與其攀比的原因。而現代勝達不管是動力配置，還是外觀，其實都不比漢蘭達差，並且改款勝達更是以全新的樣貌出現在眾人面前，到時給了人們一個小小的驚喜。
雖然全新勝達只是在海外曝光，並且官方宣稱只是一次勝達的改款，但是從曝光信息可以看出，此次的改款勝達可謂是大變樣，不管是外觀還是動力，都非常值得關注。
盡管如此，新款勝達也已經足以吸引很多人的關注了，而這款新勝達要是在國內上市，相信將會有相當的競爭力，不過這個時間就不是很確定了，我們一起期待吧！
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② 全新勝達官圖曝光！顏值配置大升級，換裝全新動力，預計明年上市
近幾年，韓系車在國內的發展比較「憋屈」，無論是品牌力還是銷量口碑，都完全被日系車和德系車壓制，年輕市場的進一步丟失使得韓系車的發展一度跌入谷底，而作為引領汽車發展潮流的韓系車哪能輕易放棄，在2020年發起了新一輪的猛攻，多款換代新車的發布再次成為了國內汽車市場上的熱點，新一代索納塔、伊蘭特、起亞K5等車型的到來以及新一代名圖、現代ix35等車型的國產申報，讓國內消費者重拾了對韓系車的信心和希望，而今天咱們要說的是北京現代最新公布的一款新車——全新勝達。
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③ 比漢蘭達更大更便宜，現代勝達迎來新一代改款
20萬級別的中型SUV市場一直是各大品牌的必爭之地，而在這「百家爭鳴」之間豐田漢蘭達又是一款打敗天下無敵手的產品，它沒有明顯短板但又存在訂車難的問題，可謂讓消費者又愛又恨。
即使漢蘭達是那麼的難以超越，不過好在這個市場依然在煥發新活力，其他競品在對標漢蘭達的同時，也開創了自己獨特的優勢。而當前看準合資車型的大部分消費者，主要的目光都投向了日系和德系。
在漢蘭達的「壟斷」和韓系車熱度下降的「雙重打壓」下，來自現代的中型SUV-勝達似乎被大家遺忘。當前最新一代（第四代）國產勝達早在2019年4月完成換代，那麼在它換代後的市場表現如何，最近又有什麼新動作？
近日現代就發布了海外版新款Santa Fe（即國內勝達），該車採用了最新的設計語言，據悉今年9月將在歐洲發售。
作為改款車型，新款Santa Fe採用了最新設計元素。可見其前臉造型非常獨特，相比舊款其八邊形結構的中網變得更大，而大燈組則使用了分體式設計，上下兩部分由LED日間行車燈相連。
車身側面變化不大，其車窗C/D柱採用隱藏式設計，而著重刻畫的前後輪眉線條使整車看起來更具力量感。
尾部設計以穩重為主，新款的變化在於加入了流行的貫穿式尾燈，同時換裝了全新的保險杠。
內飾方面，新款Santa Fe根據新平台做了大幅度改進，以提高使用便利性和豪華感。新車搭載了最新的液晶儀表盤和10.25英寸多媒體中控屏，同時換擋機構由傳統造型換成懸浮式按鈕。
除此之外，改款Santa Fe的最大升級是平台，據悉新車將基於現代第三代汽車平台打造而來，因此在動力方面新車有望提供燃油、混合動力以及插混版本。值得一提，新款Santa Fe還將首次配備可選模式的四驅系統，方便在不同駕駛模式之間切換。
（海外版2018款Santa Fe）
可能你會感到疑惑，為何國產現代新勝達才上市一年，海外車型就出新款？原因是海外新一代Santa Fe在2018年就已經上市，這次屬於中期改款動作，而國內的全新勝達則在2019年才上市。
（國產全新勝達）
（海外版Santa Fe）
更重要的是，北京現代根據國內市場的需求對國產新一代勝達作了細節調整，例如尺寸加長和改變設計。通過圖片的對比就更加清晰，可見國產版本的C柱後方要修長，而車窗線條變得更平直，其次尾燈組採用了更時尚的貫穿式設計。
為了應對同級強有力的競爭對手，國產全新勝達的車身不僅比海外版更長，就算和豐田漢蘭達、本田冠道相比同樣具備優勢。同為中型SUV的定位，全新勝達車身和軸距均比兩者更長，其中軸距還超越了冠道的2820mm。
與此同時，新一代國產勝達的售價區間為20.28-27.28萬元，可見其20.28萬元的起售價比以上兩款競品，甚至是大眾途觀L都要低。即便如此，雖說全新勝達以低售價和長軸距來表示誠意，但其上市後的銷量表現依然不及這些主流競品，自上市以來月銷最高峰出現在去年12月。
內飾部分與海外車型基本一致，國產勝達在配置方面表現不錯，其全系標配10.25英寸中控屏和7寸液晶儀表盤，同時從次低配車型起，配有車聯網系統、GPS導航以及語音識別功能等。
動力全系均搭載2.0T+8擋手自一體的組合，其最大功率為240馬力，最大扭矩為353牛·米，該發動機偏向低、中速扭矩調校，起步加速更輕快。其次，高配車型還配有HTRAC智能四驅控制系統。
即使全新勝達在銷量上處於劣勢，不過它仍有可圈可點的地方。新車全系採用2+2+2的6座布局，而在該級別中主打6座的車型並不多，因此憑借這點就能與對手發生差異化競爭。
雖然不少消費者認為6座SUV前後不沾邊，既沒有5座的後備廂空間，也沒有7座的載人能力，但事實上6座車也有獨特的優勢。就以全新勝達為例，其全系第三排座椅支持比例放倒，這意味著它能實現6人出行，也能通過二/三排座椅的放倒來靈活變動空間。更重要的是，6座車避免了7座車兩年一審的規定。
不過勝達也留有一手准備，為了更好的與漢蘭達、途觀等細分車型競爭，新車全系提供了7座選裝包，升級價格為2000元，其採用的座椅布局是2+3+2，值得一提，國產勝達的次頂配和頂配車型還支持第三排座椅電動放倒。
當全新勝達同時具備6/7座布局和長軸距的時候，就證明了它是一款傾向於家用的中型SUV，而在日常家庭用車中，方便使用，對家人照顧到位是最基本的需求，而全新勝也在這方面下了不少功夫。
首先是被認為很「雞肋」的指紋識別，2020年了相信大家都聽過這個功能，但實際生活中並不常見也不常用。全新勝達的車輛啟動鍵承擔了指紋錄入和檢驗的功能，該車最多可以採集兩位用戶各三個指紋，這點方便了一個家庭兩人用車的情景。
而該指紋功能除了支持開/鎖車門和啟動車輛的基本功能外，不同指紋的駕駛員還能通過預設來指定自己的座椅角度、外後視鏡角度以及多媒體等。該功能的好處是當駕駛員上車前抱著小孩、拿著重物，或是和不同乘客出行時，均可帶來便利性。
如果你覺得指紋功能還是有點雞肋，那全新勝達的SEW安全下車警示系統或會更實用。該系統的目的是為了保證後排乘客的安全，當後排的小孩忽略了後方是否有車而直接開門下車時，假如後方有車輛駛來，系統將會在開門瞬間發出鳴笛警報。
與此同時，該系統還能通過BVM系統把盲區影像投放在儀表盤中央，能快速確認外界環境，保證開門安全性，教授認為這項功能對熊孩子、大意的家長都非常實用。
現代勝達依然繼承了韓系車配置高的優勢，在入門價格相對較低的情況下，其車型配置相比同價位的競品都有著絕對的領先。例如售價相當接近的2019款勝達自動兩驅智尊版（24.28萬元）和2018款漢蘭達兩驅精英版（24.88萬元），相比之下勝達的配置也豐富得有點離譜。
國內在售的現代勝達共有8款配置，車型大概可分為普通版（2款）、智尊版（4款）以及旗艦版（2款），其中4款智尊版是主打車型，其價格段為24.28-25.83萬元，價格區間跨度不大，但包含了兩驅和四驅車型，那麼哪款性價比更高？
既然是一款主打家用的中型SUV，日常使用情景多在城市道路，因此教授首先推薦兩驅版本。而在兩驅車型里，教授更推薦24.83萬的自動兩驅智尊版PLUS。原因是該配置車型除了具備全景天窗、全LED燈組、自動空調以及後排出風口等豐富配置，同時相比低一級車型多出了並線輔助、360度全景影像、車側盲區影像以及倒車車側預警系統，這些配置將帶來更安全、舒適的用車表現。
（勝達HTRAC四驅系統）
但如果你需要經常帶著家人和孩子出遊，又喜歡跑到「荒山野嶺」去探索，那麼四驅版本會更適合，而在勝達的所有車型中，四驅版本均比對應的兩驅版貴出一萬元，除了驅動方式的區別，整體配置不變。
雖然說包含現代在內的韓系品牌關注度不夠高，但是隨著車市的向好，北京現代也發來喜報。就最新的數據，北京現代5月份銷量同比增長11%，同比增長18%。其中，由ix25、途勝和勝達組成的SUV家族發力明顯，其5月累計銷量占品牌總銷量的33.4%，環比增長9.3%。
當然這個數據和疫情過好「報復性消費」有關，不過北京現代自去年以來，確實給消費者帶來了更新的產品和技術體驗，近期將有更多的新車以全新面貌迎接消費者。
所以在品牌層面來說，北京現代其實在不斷上進當中，而至於國產途勝，其作為品牌的旗艦SUV產品，在銷量貢獻方面顯然不是主力，更多的是由小型/緊湊型產品為主。因此就途勝銷量不及主流車型的問題，或許產品定位是主要原因。
國產勝達針對中國市場進行了加長，外觀設計比海外版更個性和市場，6座布局給第二排帶來的充裕空間和良好舒適性，也是許多競品不具備的優勢；最重要的是，其價格和配置表現都令人滿意，所以整體來說全新勝達都有著不錯的競爭力。而關於全新勝達，你有什麼不同的看法？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 全新勝達頂級配置百公里加速多少秒
8.9S。
全新勝達搭載了2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，2.4GDI缸內直噴發動機和6速手自一體變速器，最大功率194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(31.2Kg·m)。
全新勝達車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達到2700mm，配備了四輪獨立懸掛、智能電子四驅系統、柔性轉向系統(FLEX STEER)等。
(4)全新勝達有什麼配置擴展閱讀
百公里加速對汽車動力最直觀的體現，一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小於3.8秒。
相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標准，尤其是當兩車加速成績接近的時候。
⑤ suv現代santafe是什麼車
suv現代santafe就是指suv現代全新勝達。
全新勝達的內飾稱不上十分豪華，但科技感還是挺強。在配置方面，全新勝達可以說十分豐富，而且是全方位的。
如駕駛座椅電動調節和記憶功能、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、倒車視頻影像、定速巡航等。而乘客方面，前排座椅有通風加熱功能，後排除了獨立空調之外，還有側遮陽簾。
另一個優點，就是擁有強大的娛樂功能。如今各種電子產品大行其道，特別是年輕人，即便是在車上還是對各種影音功能和插口有很大的需要。
為此，全新勝達充分把握了消費者的這種心理狀態，藍牙和多碟CD基本上已經是標配，還有外接的AUX、USB以及iPod介面，一個都不能少。另外，檔桿前面還專門設計了一個頗大的小空間，無論是錢包還是零用錢、手機都可以放在上面。
(5)全新勝達有什麼配置擴展閱讀：
全新勝達搭載的是2.0T的發動機，總的來說動力十分夠用。就起步來說，如果司機不把油門踏深一點，加速上就略顯一般。但也要了解到，全新勝達有著接近1.8噸的車身重量，這么看來也不難理解了。
不過，車身重量並沒有把這款發動機考倒，轉速達到了2000轉左右之後，渦輪增壓就開始明顯介入了。隨著油門的深踩，你會感到一股明顯的推背感，而到了時速100公里之後，加速性能仍然不減。
這說明，全新勝達的這個動力總成實力不俗，主要實力在加速中後段之後，只是渦輪介入的滯後性有點明顯。
全新勝達底盤採用的是前麥弗遜加後連桿獨立懸掛，還有四驅的版本。另外還有著各種上下坡等輔助功能，配合智能四驅系統，還是能夠滿足人們一般的越野需求的。另外值得一提的是，全新勝達的靜音做得不錯。
⑥ 現代全新勝達怎麼樣值得買嗎
我來評價一下啊，全新勝達車已是韓國現代勝達的第三代車型，定位於跨界SUV的。勝達的外形設計體現了現代汽車動感流暢的設計基因，車身長高數值都不錯，空間大，2013款新勝達長寬高的數值分別為4690mmx1880mmx1680mm。數值很好看。
此車的空間很大，平時只搭載四五個人，第三排座椅基本上用不著了，放倒後與後備箱連起來用，空間特別的大。各位親們，再來看看數值吧。勝達的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；實際綜合油耗:11.5左右；變速器:6擋手自一體。
勝達車腰線犀利柔和，跑在路上特別吸引眼球，美觀度超好。
⑦ 銷量與實力不匹配，全新勝達比漢蘭達差在哪裡
不知是二胎政策的開放還是中國人傳統的家庭觀念主導，人們對7座SUV的需求竟然如此之大，以致於但凡尺寸稍大點的SUV，都樂於推出7座車型。不過這也導致了一些問題，有些尺寸只是略微比緊湊型稍大點的SUV也推出7座車型，但往往使得第三排並不實用，反而影響人們對7座SUV的印象。
雖然7座SUV的第三排本就是聊勝於無，但稍大點的車身至少還是能給予第三排一定的實用價值，不過想要達到MPV的那般空間性和舒適性是幾乎不太可能的。
來自廣汽豐田的漢蘭達(參數|圖片)是大家十分樂意購買的7座SUV車型，雖然目前它的尺寸在眾多同級車型中已經不算大了，但非常高的可靠性和保值率還是讓大多數人即使加價也願意選擇它。
美系的福特銳界(參數|圖片)也同樣受大家青睞，龐大的車身和美式的設計讓銳界看起來很霸氣，同時也具備很高的實用性。
近年來自主品牌也開始推出尺寸很大的7座SUV車型，比如廣汽傳祺(參數|圖片)GS8(參數|圖片)也曾賣到加價的地步，可見其受歡迎的程度。
但總的來說，消費者還是更樂意於購買合資品牌車型，不過合資品牌大七座SUV往往售價都要去到25萬元以上的價格區間，如果有一款更具性價比的產品或許會更受大家歡迎，而來自北京現代的全新勝達(參數|圖片)就正好具備這一特性。
而勝達的次低配車型相比同級車型的配置也要更高，價格還更便宜，性價比自然不言而喻。另外，勝達還有指紋解鎖/啟動這樣的亮點配置哦！
⑧ 全新勝達是什麼配置
2.0-2.4L
有四驅和非四驅的
只有2.4有一款是手動波箱，其他都是自動波
⑨ 國產新勝達和進口全新勝達有什麼區別和不同嗎
1、發動機不同：
進口全新勝達搭載V6 3.0 GDi的發動機；國產全新勝達搭載2.4L及2.0T GDi發動機。
2、尾部的保險杠不同：
進口全新勝達的保險杠為單側雙出；國產車型改為雙側單出，預計進口全新勝達將會保持單側雙出的原汁原味設計。
3、車型不同：
進口全新勝達只有5座車型；國產的全新勝達雖同樣為短軸車型但是有5座與7座可選。
4、變速箱不同：
進口全新勝達搭配6速自動變速箱；國產全新勝達匹配的是6速手動和6速自動變速箱。
⑩ 全新勝達的配置怎麼樣
配置挺好的，這車採用的是智能四驅系統，由電子控制適時切換。另外它還有ECO主動經濟駕駛模式和柔性轉向系統，是同級車中獨有的，這個比較給力!